View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 4150
|
Posted: 03/11/2009 11:14 am Post subject: มาออกแบบสี "สปรินเตอร์" กันดีไหม |
|
|
เรียนสมาชิกผู้มีความสามารถ และมีจินตนาการทุกท่าน เนื่องจากเวปรถไฟไทยดอทคอม ได้รับการประสานงานจากผู้เกี่ยวข้องมา เรื่องการออกแบบสี รูปลักษณ์ภายนอกของตัวรถ สปรินเตอร์ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการทำวาระหนัก
คณะกรรมการ Staff รถไฟไทยดอทคอมจึงใคร่เชิญชวน สมาชิกผู้มีความฝัน และจินตนา ที่มีฝีมือ ช่วยกันออกแบบ สีของตัวรถดังกล่าว โดยมีรายละเอียด ดังนี้
1. การลงสีภายนอก ของตัวรถทั้งหมด ด้านข้าง หน้าอุด หลังคา
2. การจัดวางรูปควรสามารถมองได้แบบ 3 มิติ หรือเป็นภาพ Isomatric
3. ถ้าเป็นไปได้ ให้อธิบายความหมายของสี และสิ่งที่พยายามจะสื่อ มาด้วยจะดีมากๆ
4. อื่นๆ ถ้ามีเพิ่มเติม
สำหรับสมาชิกที่ออกแบบ การเอารูปมาลงให้ใส่ชื่อสมาชิก หรือชื่อจริง พร้อมโลโก้เวป หรือลายน้ำ เพื่อป้องกันการขโมยซีน ไม่แน่ผลงานสมาชิกของเราจะไปโลดแล่นบนรางในอนาคต ใครจะไปรู้ ฝากช่วยกันออกแบบ และส่งมานำเสนอผ่านกระทู้นี้โดยด่วน การตัดสินใจเลือกจะมาจาก ครฟ. ที่เกี่ยวข้องนะครับ ส่วนของรางวัลค่อยมาพิจารณาอีกครั้ง....
ตัวอย่างเจ้าชุดรถที่ว่า
Main_Reservoir wrote: | ขบวนรถพิเศษสุวรรณภูมิที่ 991 กรุงเทพ - หัวตะเข้ กำลังเข้าที่หยุดรถพระจอมเกล้า
|
แจ้งข่าวโดย KaittipsBOT
Last edited by KaittipsBOT on 03/11/2009 12:00 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 4150
|
Posted: 03/11/2009 11:20 am Post subject: |
|
|
ตัวอย่างคร่าวๆ ของ บชส. ที่เคยออกแบบไป....
|
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 03/11/2009 1:41 pm Post subject: |
|
|
แล้วจะต้องให้หัวท้ายมีสีเหลืองเหมือนเดิมหรือเปล่าครับ
เข้าใจว่าเพื่อความปลอดภัย เห็นชัด
แต่ประเทศอื่น ๆ ไม่เห็นทาสีเหลืองหัวท้ายเลยครับ |
|
Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 4150
|
Posted: 03/11/2009 1:47 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | แล้วจะต้องให้หัวท้ายมีสีเหลืองเหมือนเดิมหรือเปล่าครับ
เข้าใจว่าเพื่อความปลอดภัย เห็นชัด
แต่ประเทศอื่น ๆ ไม่เห็นทาสีเหลืองหัวท้ายเลยครับ |
คงไม่จำเป็นนะครับ จินตนาการแบบไร้ขอบเขตครับ |
|
Back to top |
|
|
coach
VIP Member
Joined: 08/12/2007 Posts: 110
Location: หัวลำโพง
|
Posted: 03/11/2009 1:54 pm Post subject: |
|
|
รับJob มาแล้วสิครับ ช.ห่าน หวังได้เห็นสิ่งสวยงามจากคนรักรถไฟนะครับ |
|
Back to top |
|
|
Teerasak
3rd Class Pass
Joined: 04/08/2009 Posts: 51
Location: ม.ศรีปทุม บางเขน
|
Posted: 03/11/2009 6:15 pm Post subject: |
|
|
ยังไงก็คงต้องคาดแถบสีน้ำเงิน เป็นเอกลักษณ์ของรถแอร์ชั้น 2 เหมือนเดิมล่ะมั้งครับ |
|
Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
Posted: 04/11/2009 5:52 pm Post subject: |
|
|
coach wrote: | รับJob มาแล้วสิครับ ช.ห่าน หวังได้เห็นสิ่งสวยงามจากคนรักรถไฟนะครับ |
แหะ ๆ น่าจะมีอีกเยอะ อ่าครับ
คงรบกวนฝากท่าน Coach ดูเรื่อง
1.รถดีเซลรางปรับอากาศเพื่อเดินรถ 20 ขบวน งบปี 2554 วงเงิน 405 .000 ล้าน
2. รถดีเซลรางธรรมดา 58 คัน งบปี 2555 วงเงิน 226.000 ล้าน
เรื่องนี้ ที่อยู่ช่วงท้าย ๆ งบไทยเข้มแข็ง ด้วยขอรับ...
ว่าจะเป็นค่ายไหน +โทนสีอะไร ด้วยดีไหมครับ
เดี๋ยวนาน ๆ เข้าจะลืม........ แบบรถช่วยอันตราย 2 คัน...อ่าครับ
เผื่อท่านรมต นึกขึ้นได้ จะมาถามหาว่าแบบรถนี้ ไปหล่น ที่ตรงไหน อะอะ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43714
Location: NECTEC
|
Posted: 04/11/2009 6:17 pm Post subject: |
|
|
^^^
เอา แบบที่ CNR ทำรถปั้นจั่น 60 ตัน ขายพม่าก็ได้นะเห็นว่าเซ้นสัญญากันแล้วนี่
1.รถดีเซลรางปรับอากาศเพื่อเดินรถ 20 ขบวน งบปี 2554 วงเงิน 405 .000 ล้าน => ตัวตายตัวแทน Sprinter เขาหละ แต่ จะมีกี่ตู่ ต่อ 1 ชุดรถ (1ขบวน) ก็แล้วแต่จะคิด
2. รถดีเซลรางธรรมดา 58 คัน งบปี 2555 วงเงิน 226.000 ล้าน => 29 ชุดรถ เลยเทียวหรือ สงสัยมาเสริมและ ทดแทน RHN + THN เป็นแน่ |
|
Back to top |
|
|
coach
VIP Member
Joined: 08/12/2007 Posts: 110
Location: หัวลำโพง
|
Posted: 04/11/2009 11:39 pm Post subject: |
|
|
nathapong wrote: | coach wrote: | รับJob มาแล้วสิครับ ช.ห่าน หวังได้เห็นสิ่งสวยงามจากคนรักรถไฟนะครับ |
แหะ ๆ น่าจะมีอีกเยอะ อ่าครับ
คงรบกวนฝากท่าน Coach ดูเรื่อง
1.รถดีเซลรางปรับอากาศเพื่อเดินรถ 20 ขบวน งบปี 2554 วงเงิน 405 .000 ล้าน
2. รถดีเซลรางธรรมดา 58 คัน งบปี 2555 วงเงิน 226.000 ล้าน
เรื่องนี้ ที่อยู่ช่วงท้าย ๆ งบไทยเข้มแข็ง ด้วยขอรับ...
ว่าจะเป็นค่ายไหน +โทนสีอะไร ด้วยดีไหมครับ
เดี๋ยวนาน ๆ เข้าจะลืม........ แบบรถช่วยอันตราย 2 คัน...อ่าครับ
เผื่อท่านรมต นึกขึ้นได้ จะมาถามหาว่าแบบรถนี้ ไปหล่น ที่ตรงไหน อะอะ |
ถ้ามีความคืบหน้าประการใดจะแจ้งครับท่าน วันนี้ ปั้น ATR10คัน,ASR17คัน กันก่อนครับ
ATR เริ่มปรับปรุงคันแรกแล้ว ภายในใหม่หมด ยกเว้นการทำสีภายนอกคงเดิมครับ คงได้เห็นเร็วๆนี้ |
|
Back to top |
|
|
|