Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311902
ทั่วไป:
13572617
ทั้งหมด:
13884519
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - รวมเรื่องรถจักรสูงเนินของพี่มิ้ง
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
รวมเรื่องรถจักรสูงเนินของพี่มิ้ง
Rotfaithai.Com Forum Index
->
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 43713
Location: NECTEC
Posted: 29/03/2006 11:12 pm
Post subject: รวมเรื่องรถจักรสูงเนินของพี่มิ้ง
พี่มิ้งพูด:
รถจักรไอน้ำ สูงเนิน เป็นรถจักรใช้กำลังไอน้ำ หมายเลข 32 รุ่นที่ 31-33 แบบล้อ 0-4-0
สร้างโดยบริษัท เกียวซัน โคเกียว แห่งฟูกุจิม่า ประเทศญี่ปุ่น
การรถไฟแห่งประเทศไทยได้เปิดเส้นทางเดินรถ จากกรุงเทพฯ ถึงหาดใหญ่ครั้งแรกเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2460 (ค.ศ. 1917)
เค้าล่ะ
มีรูป พี่ หรือน้องเค้าก็ไม่รู้อยู่ที่..
Hall of Railway Heritage
http://www.thailandguidebook.com/railwaymuseum.html
http://www.2bangkok.com/2bangkok/trhf/index.shtml
จาก
http://www.angkor.com/2bangkok/2bangkok/forum/showthread.php?s=&postid=1693#post1693
ทำให้ทราบว่า หมายเลข 31 เคยอยู่ที่เชียงใหม่ ใครเคยเห็นบ้างครับ
และ ใครทราบบ้างว่าตอนนี้อยู่ที่ไหนครับ นี่ครับ
มีแต่รูป แต่ตัวจริงไม่ทราบว่าไปตกระกำลำบากอยู่ที่ไหน
คุณกานต์ตอบ:
Quote:
เขาย้ายที่จอดหรือเปล่าครับพี่มิ๊งค์ ดูมันแปลกตาไป ไม่ได้อยู่ตรงหน้า
อาคารโรงแรมราชธานีเสียแล้วหรือ
กานต์
คุณ Alderwood พูด
Quote:
ถ้าจำไม่ผิดจากรูปที่มีอยู่ 31 น่าจะยังอยู่ที่หน้าสถานีชท.หาดใหญ่ครับ
สงสัยผมจะจำสับกัน แต่ขอเวลาไปหาข้อมูลก่อน
มันคุ้นๆอ้ะ อาจจะมีการสับสนกันบ้าง ขออภัยจ้า
แล้วคันที่เคยเอาไปวิ่งที่ศูนย์ศิลปาชีพ บางไทรอ้ะ คันไหนเหรอ
คุณตั้มพูด:
Quote:
31 ตามข้อมูลที่ผมมีอยู่ที่เชียงใหม่นะ 32 อยู่หาดใหญ่ แต่ทำไมล่าสุดผมไปหาดใหญ่ทำไมไม่เห็นอ่ะ
มิ้งพูด:
Quote:
กานต์, แม่นแล่ว ตอนที่มาคราวก่อนไม่เห็นหรือ เทศบาลย้ายตั้งนานแล้วนา ไปอยู่แถวๆ หน้าเจ้าพระยา อาบ-อบ-นาบ สังเกตคำว่า Hatyai ในภาพ ที่ตั้มโพสต์ครับ ชื่อสภานีที่เขียนข้างบน สถานีคือ Haadyai
คุณ Alderwood, วิ่งเมื่อไหร่ครับ อยู่เชียงใหม่ 1 คัน หาดใหญ่ 1 คัน
หอเกียรติภูมิ 1 คัน ครบ 3 คันแล้วนี่ครับ คันที่เชียงใหม่หายไป เค้าเอาไปซ่อมหรือปล่าว แต่ไม่น่าซ่อมได้นา มันนานมากแล้ว แต่ถ้าวิ่งจริง อาจซื้อใหม่ได้ครับ เพราะบริษัทนี้เค้ายังทำขายอยู่ หน้าตาคล้ายๆ กันเลย
ตอนนี้ก็เหลือแต่ 31 ที่ยังหาไม่เจอ
ผมไปดูมาแล้ว 32 ล้อเค้าห่างกันประมาณ 65 ซม. แล้วจะวิ่งมาหาดใหญ่ยังไง ในเมื่อรางที่หาดใหญ่มัน 1 เมตร เป็นงง
33 สภาพยังดีอยู่มากครับ 32 แทบแย่แล้วครับพื้นทะลุ ผมปีนขึ้นไปถ่ายห้องขับเมื่อกี้ กลัวเท้าทะลุลงไปข้างล่าง แล้วจะเอามาให้ดูครับ
32 เค้ากลายเป็นส้วมสาธารณะไปแล้วครับ เหม็นฉี่มาก กว่าจะถ่าย(รูป)เสร็จ แทบเป็นลม ขยะก็เยอะ ไม่รู้เทศบาลเอามาจากหน้าสถานีรถไฟทำไม อยู่ที่เดิมก็ดีอยู่แล้ว อย่างน้อยก็ไม่มีใครฉี่ใส่
บอกการรถไฟให้เอาคืนดีกว่าครับ
ปล วันก่อนดูสารคดี 200 ปี ร.4 เค้าบอกว่าสมัย ร.4 เราต่อเรือกลไฟขายไปทั่ว
ญี่ปุ่นยังมาซื้อของเราเลย เพราะเรามีชื่อเสียงมาก แต่ไหงต่อมาเราต้องซื้อรถไฟญี่ปุ่นหว่า เรือกลไฟกับรถไฟ ก็ใกล้เคียงกัน นา เรือาจยากกว่าด้วยซ้ำไป ไปดูสภาพสูงเนินแล้ว เราน่าจะสร้างได้บ้าง
เรามาดูรถจักรไอน้ำกันให้ถึงกึ๋น
ข้อต่อ
ภาพด้านบน
ใกล้เข้ามาอีก
ล้อหน้า
รถบรรทุกฟืน ของแท้หรือปล่าวหว่า ดูทะแม่งๆ ยังไงพิกล แหนบก็ไม่มี
แล้วคนจะโยนฟืนต้องปีนขึ้นไปยังไง อันตราย น่าดู
เพดานห้องขับ เป็นไม้
ลูกกะตา สองข้าง
เตาไฟ ดูคล้ายเมรุยังไงๆ พิกล
ฝาปิด
เปิดดูหน่อยซิ ขยะเพียบเลย
Nameplate
เก้าอี้ พขร
มองออกไปนอกน้าต่าง
ถังน้ำข้างซ้าย
ถังน้ำข้างขวา
เค้าเอาไว้ข้าง Boiler จะได้ช่วยอุ่นน้ำในถังไปในตัว เวลาเติมน้ำลงใน Boiler อุณหูมิใน Boiler
จะได้ไม่ลดลงมากนัก
โหนกบนหลัง เดาว่าข้างในคงมีวาล์วต่างๆ นานา
ลูกสูบ
เปิดฝาดูหน่อยซิ
ดูท่าจะเป็น Fire Tube Boiler ที่เห็นเป็นตัววีคว่ำ เป็นท่อไอน้ำ เพื่อไปดันลูกสูบ ทั้ง2 ด้าน (ซ้าย-ขวา)
ท่อระบายน้ำ
เข้าใจว่าจะใช้เฉพาะตอนล้างทำความสะอาด
ใต้ท้องรถ
ปีนขึ้นมา หลังรถบรรทุกฟืน จะเห็นว่าไม่มีทางให้ คนเข้ามาหยิบฟืนจากด้าน ห้องขับเลย
ท้องรถ โบ๋ แล้ว
มองจากด้านหลัง เหมือนกระป๋องอะไรซักอย่าง
ราง กว้างประมาณ 60 ซม. เอง
เค้าล่ะสูงเนิน
แต่สงสัยว่าเฉพาะคันนี้ เท่านั้นที่ชื่อสูงเนิน หรือว่า ทั้ง 3 คันที่ซื้อมาพร้อมกันชื่อนี้หมด
ใครทราบบ้างครับ การบ้าน คือ หา 31 ให้เจอ อยู่ไหนก็ไม่รู้
Gunner พูด:
คัน 33 ล้อแบบ 0-4-0 ของเกียวซันโกเกียว เค้าก็มีชื่อว่า " สูงเนิน.....ผู้ปิดทองหลังพระ "
เพราะเค้าใช้วิ่งเติมน้ำกับฟืนอยู่แถว ๆ ดงพญาเย็น สูงเนิน แขวงนครราชสีมา ประจำการแต่ปี 2493-2508
ทางรถไฟสายสูงเนินเป็นรางขนาด 60 ซม. สร้างขึ้นก่อนสงครามโลกครั้งที่ 1 เพื่อไปขนฟืนจากป่าทางตอนใต้
และตะวันออกเฉียงใต้ของหมู่บ้านสูงเนิน นครราชสีมา มีระยะทางรวมทั้งสิ้นประมาณ 40 กิโลเมตร เลิกใช้น่าจะปี พ.ศ. 2505
หัวรถจักรที่ใช้มีทั้งหมด 3 รุ่น
รุ่นแรกเป็นแบบ 0-4-0 Ts จำนวน 2 คัน หมายเลข 1 - 2 สร้างโดย W. Bagnall of Standford ในปี พ.ศ.2456
หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ใช้รุ่นที่ 2 เป็นแบบ 0-6-0 Ts หมายเลข 3 - 9 สร้างโดย Hudswell Clarke ในปี พ.ศ. 2464
ต่อมาได้ดัดแปลงเป็นแบบ 0-6-2 Ts เพื่อความมั่นคงในการใช้งาน มีหมายเลข 7 อยู่ที่มักกะสัน
รุ่นสุดท้ายก็คือพระเอกของเรา เป็นแบบ 0-4-0 Ts สร้างโดย Kyosan Kogyo of Fukushima ประเทศญี่ปุ่น
ในปี พ.ศ. 2592 มีหมายเลข 31 - 33 ซึ่ง 31 อยู่ที่แถวสถานีรถไฟเชียงใหม่ไม่ได้ลากอะไร 32 อยู่ที่หาดใหญ่ 33
อยู่ที่หอเกียรติภูมิรถไฟน่าจะลากที่ใส่น้ำ (ข้อมูลจาก The railways of Thailand ของ R. Ramaer หน้า 69)
สรุปก็คือสูงเนินมีทั้งหมด 12 คัน ใช้ที่สูงเนิน นครราชสีมา ครับ
มิ้งพูด:
ขอบคุณครับ คุณ Gunnere
เป็นไปได้ว่า ทั้ง 3 คันชื่อเดียวกันหมดเลย
1 แต่ผมยังสงสัยว่า ล้อ(ซ้าย-ขวา)เค้าห่างกัน 65 ซม. แล้วจะวิ่งกรุงเทพฯ หาดใหญ่ยังไงได้
2 แล้วดูข้อต่อสิครับ ข้อต่อแบบนี้จะลากอะไรได้บ้าง คงลากได้ไม่กี่ตู้
3 ที่หอเกียรติภูมิฯ มีรถบรรทุกฟืนไหมครับ ผมว่าของหาดใหญ่ ของปลอมแหงเลย
ระบบกันกระเทือนไม่ยักมี ทางเข้าไปหยิบฟืนก็ไม่มี
4) ข้างๆ 32 จะมีคำบรรยายบอกว่าเป็นรถจักรที่วิ่ง กรุงเทพฯ - หาดใหญ่ แสดงว่าข้อมูลไม่ถูกต้อง (อย่างแรง)
คุณปัญญาฝากถามว่า คำถามครับ
รถจักรคันแรกที่ทำขบวน xxx กรุงเทพฯ - หาดใหญ่ คือหมายเลขใดครับ
คุณ Alderwood พูด
รถจักรสูงเนิน
ใช้ลากรถขนฟืนที่ตัดจากป่าในเขตอ.ปักธงชัยครับ แนวรางหายากมาก ตอนที่ผมไปไม่เจอ เจอแต่ซากหม้อไฟของตัวรถจักร
แต่ไม่รู้ว่าของเลขที่เท่าไร แล้วก็โรงหม้อน้ำ ถ้าใครนั่งรถไฟผ่านสะพานก่อนเข้าสูงเนิน จะเจอหม้อต้มน้ำของโรงหม้อน้ำอยู่ครับ
Back to top
Gunnersaurus
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006
Posts: 1574
Location: เมืองช้าง
Posted: 07/05/2006 7:59 pm
Post subject: สูงเนินที่หายไป
เมื่อวันที่ 5 พ.ค.49 ผมได้มีโอกาสนั่งรถไฟไปฉะเชิงเทรา ขณะที่ผ่านโรงงานมักกะสันเห็นรถจักรไอน้ำคันหนึ่งขนาดเล็กเป็นที่สะดุดตามากๆ จอดอยู่บนรถพ่วงในโรงงาน เหตุด้วยรูปทรงเป็นที่คุ้นตามากทำให้กลับบ้านไปแล้วก็ยังนั่งคิดนอนคิดถึงรถจักรคันนั้น จนในที่สุดวันนี้ (7 พ.ค.49) ทนไม่ไหวต้องแอบไปสังเกตการณ์ดูที่ข้างโรงงานมักกะสัน เดินไปเดินมาก็เลยวัดดวงขออนุญาต รปภ. เข้าไปดูใกล้ ตอนแรก รปภ. ก็ทำท่าจะไม่ยอมให้เข้าไป แต่ทนลูกอ้อนไม่ไหวก็เลยยอมให้เข้า โดยมีข้อสัญญากันว่าเมื่อเข้าไปดูแล้วต้องรีบออกและจะไม่ถ่ายรูปออกมา เมื่อเข้าไปดูใกล้ๆแล้วปริศนาทั้งหมดก็คลี่คลายออกมาว่า รถจักรคันนั้นน่าจะเป็นสูงเนินหมายเลข 31 ที่หายไปจากเชียงใหม่ ซึ่งความจริงแล้วสีรถได้เปลี่ยนจากสีดำเป็นสีออกแดงๆ แล้วและตัวเลขลบเลือนหายไปทั้งหมดไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นหมายเลขใด แต่จากการวิเคราะห์ว่าหัวลักษณะนี้มีอยู่สามหัว คือ ที่หอเกียรติภูมิรถไฟ (หมายเลข 33) หาดใหญ่ (หมายเลข 32) และที่เชียงใหม่ (หมายเลข 31) ในเมื่อ 32 และ 33 ยังคงอยู่แต่ 31 ได้หายไปจากเชียงใหม่ หัวที่มักกะสันจึงจะเป็นอื่นใดไปไม่ได้นอกจากคันหมายเลข 31 แต่ขณะที่อยู่ข้างนอกก็ได้แอบถ่ายรูปเอาไว้แล้วลองช่วยวิเคราะห์กันหน่อยนะครับว่าใช่สูงเนินอย่างที่ผมคิดเอาไว้หรือเปล่า ในส่วนด้านหน้าที่มีหลังคาคลุมเอาไว้นั้นเป็นรถถังน้ำครับ
_________________
Back to top
Gunnersaurus
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006
Posts: 1574
Location: เมืองช้าง
Posted: 07/05/2006 8:10 pm
Post subject:
ออกจากมักกะสันแล้วก็รีบบึ่งไปดูญาติพี่น้องอีกคันคือคันหมายเลข 33 ที่หอเกียรติภูมิรถไฟเพื่อเปรียบเทียบว่าเหมือนกันหรือเปล่า จากที่ดูด้วยสายตาของตัวเองและให้คนอื่นเปรียบเทียบให้แล้ว คำตอบคือ เหมือนกันครับ ซึ่งผมก็พยายามถ่ายภาพด้านเดียวกันมาเพื่อเปรียบเทียบ คันตามภาพนี้คือคันหมายเลข 33 ที่หอเกียรติภูมิรถไฟครับ
ที่ด้านหลังมีรถถังน้ำพ่วงเอาไว้ด้วยครับ
_________________
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
All times are GMT + 7 Hours
Page
1
of
1
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©