ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์

BanPong1 · Posted: 29/12/2009 7:59 pm Post subject:

ครม.อนุมัติงบสร้างรถไฟรางคู่เพิ่มอีก5หมื่นล

วันที่ 29 ธันวาคม 2552 17:21
ครม.อนุมัติงบสร้างรถไฟรางคู่เพิ่มอีก5หมื่นล.
โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์

ครม.อนุมัติแผนปรับปรุงรฟท. จัดสรรงบสร้างรถไฟรางคู่ 767 กิโลเมตร จากเดิม 1แสนล้านบาท เพิ่มเป็น 1.5 แสนล้าน

นายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) มีมติอนุมัติให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการตามแผนการปรับปรุงการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ซึ่งผ่านความเห็นชอบของ ครม.เศรษฐกิจมาแล้ว รวมทั้งจัดสรรงบประมาณดำเนินการโครงการก่อสร้างทางคู่ ระยะทาง 767 กิโลเมตร เพิ่มเป็น 1.5 แสนล้านบาท จากเดิม 1 แสนล้านบาท ซึ่งหลังจากนี้ รฟท.จะจัดทำรายละเอียดแผนการดำเนินโครงการทั้งหมดเสนอให้ ครม.พิจารณาภายใน 45 วัน

ส่วนกรณีที่สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.) เสนอให้ตั้งกรมรถไฟเพื่อทำหน้าที่ก่อสร้างรางรถไฟเหมือนกับกรมทางหลวงที่สร้างถนนนั้น ที่ประชุม ครม.เห็นว่าไม่สมควร เพราะอาจมีปัญหาเรื่องการคัดค้านจากพนักงาน รฟท.ได้ จึงได้ยืนยันตามมติเดิมของ ครม.เศรษฐกิจ ที่มีการปรับโครงสร้างบริหารใน รฟท.เป็น 3 หน่วยธุรกิจ คือ บริหารทรัพย์สิน, เดินรถ และฝ่ายช่างกล รวมถึง 1 บริษัทลูกเดินรถในโครงการระบบขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง(แอร์พอร์ตเรลลิงค์)

นอกจากนี้ ครม.ยังอนุมัติให้กระทรวงคมนาคมกำหนดระเบียบการสร้างถนนข้ามทางรถไฟ และการบริหารจัดการหน่วยงานท้องถิ่นที่ขโมยสร้างทางผ่านทางรถไฟ และให้กรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบทออกแบบเครื่องกั้นมาตรฐาน 100% สำหรับถนนที่สร้างผ่านทางรถไฟ ขณะเดียวกันยังมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมไปศึกษารายละเอียดเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อประเทศเพื่อนบ้าน และรถไฟความเร็วสูงด้วย
_________________
Click on the image for full size

Wisarut · Posted: 29/12/2009 9:47 pm Post subject:

บขส.-รถไฟ-การบินไทยเพิ่มเที่ยว รองรับ ปชช.ช่วงปีใหม่

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 29 ธันวาคม 2552 12:11 น.

ที่สถานีรถไฟหัวลำโพง เริ่มมีประชาชนทยอยเดินทางออกต่างจังหวัดมากขึ้น และต่อเนื่องจนถึงคืนวันพรุ่งนี้ ซึ่งตั๋วได้ถูกจองเต็มแล้ว การรถไฟฯเตรียมรถเสริมไว้อีก 22 ขบวน ใน 4 เส้นทาง ได้แก่ กรุงเทพฯ-อุตรดิตถ์ อุบลราชธานี อุดรธานี และศรีสะเกษ ในช่วงขาไป วันที่ 30 และ 31 ธันวาคม และช่วงขากลับ วันที่ 3 และ 4 มกราคม เพื่อไม่ให้ผู้โดยสารตกค้างตามสถานีต่างๆ

Wisarut · Posted: 29/12/2009 9:58 pm Post subject:

“อุตสาหกรรม”ชงทำทีโออาร์รฟท.ใช้ชิ้นส่วนในประเทศ

โดย ASTVผู้จัดการรายวัน 29 ธันวาคม 2552 20:07 น.
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 30 ธันวาคม 2552 00:41 น.

นายชาญชัย ชัยรุ่งเรือง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยภายหลังการประชุมศึกษาแนวทางการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนและอุตสาหกรรมต่อเนื่องในประเทศไทยว่า ที่ประชุมเห็นชอบร่วมกันที่จะให้โครงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน 12 สายทาง ที่มีแผนก่อสร้างในอนาคต จะต้องจัดทำเงื่อนไขในร่างทีโออาร์ประมูลโครงการ โดยจะต้องใช้ชิ้นส่วนและการผลิตในประเทศรวมอยู่ด้วย เพื่อส่งเสริมให้เกิดอุตสาหกรรมต่อเนื่อง และถ่ายทอดเทคโนโลยีสู่ผู้ประกอบการไทย ช่วยให้ซัพพลายเชนอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย พัฒนาต่อยอดมาสู่อุตสาหกรรมรถไฟฟ้าได้ เช่น การประกอบตัวถัง การตกแต่งภายในและภายนอก การติดตั้งระบบไฟฟ้า และเทคโนโลยีต่างๆ

ทั้งนี้ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ประมาณการว่า จะมีความต้องการใช้รถไฟฟ้าตามแผน 1,026 คัน ในปี 2572 โดยโครงการรถไฟฟ้าที่จะนำเงื่อนไขทีโออาร์ไปใช้ได้ ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนสีแดง หากเร่งรัดดำเนินการอาจทันการประมูลงาน ขณะที่สีม่วงไม่สามารถใช้เงื่อนไขนี้ได้ทัน

นายสรยุทธ์ เพ็ชรตระกูล ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวว่า ที่ประชุมเห็นชอบให้ตั้งคณะทำงานเพื่อวางกรอบร่างทีโออาร์ เพื่อเสนอหลักเกณฑ์การดำเนินการต่อคณะกรรมการความร่วมมือภาครัฐและเอกชน (PPP) ที่มีนายกอร์ปศักดิ์ สภาวสุ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานในวันที่ 8 ม.ค.2553 จากนั้นจะเสนอที่ประชุมคณะกรรมการร่วมภาครัฐและเอกชน (กรอ.) ในวันที่ 27 ม.ค.2553 เห็นชอบต่อไป
นอกจากนี้ ยังมอบหมายให้จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ร่วมมือกับสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม ศึกษาแผนพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนและอุตสาหกรรมเกี่ยวเนื่องในประเทศไทย เพื่อศึกษาแนวทางที่ผู้ประกอบการไทยจะสามารถเติบโตได้ในอุตสาหกรรมนี้

ขณะเดียวกัน จะให้มีการจัดตั้งสถาบันพัฒนาการขนส่งทางราง และอุตสาหกรรมเกี่ยวเนื่องของไทย ตามข้อเสนอของสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ซึ่งกระทรวงอุตสาหกรรมจะเน้นให้อุตสาหกรรมนี้เกิดขึ้น โดยให้สถาบันยานยนต์ เข้ามาดูลู่ทางส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ต่อยอดไปสู่อุตสาหกรรมรถไฟฟ้าได้ในอนาคต ส่วนกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี จะให้ความสำคัญด้านเทคโนโลยี การวิจัยและพัฒนา เพื่อให้คนไทยมีส่วนร่วมมากที่สุด และรับการถ่ายทอดเทคโนโลยี รวมถึงการสร้างบุคลากรรองรับ ทั้งด้านการผลิตและการดำเนินการ

Mongwin · Posted: 29/12/2009 10:48 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 30/12/2009 10:24 am Post subject:

"ซาเล้ง"หน้าบาน ปฏิรูปรถไฟฉลุย งบเพิ่ม 1.5 แสนล้าน

โดย ASTVผู้จัดการรายวัน 29 ธันวาคม 2552 23:55 น.

ครม.ไฟเขียวรถไฟทางคู่767กม.แก้ปัญหาไม่ตรงเวลา
หน้า เศรษฐกิจ - การตลาด
คมชัดลึก วันพุธที่ 30 ธันวาคม 2552

นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วานนี้ (29 ธ.ค.) ว่า ที่ประชุม ครม.ได้รับทราบรายงานแผนแก้ไขปัญหาการบริหารจัดการการถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ตามที่สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) โดยมีมติเห็นชอบตามมติที่ประชุมครม. เมื่อวันที่ 17 พ.ย.2552 แต่ให้ปรับเพิ่มวงเงินการลงทุนจาก100,000 ล้านบาท เป็น 153,052 ล้านบาท โดยครม. ให้กระทรวงคมนาคมกลับไปจัดทำแผนรายละเอียดการดำเนินโครงการต่างๆ โดยจัดลำดับความสำคัญของการลงทุน และเสนอครม.พิจารณาอีกครั้งภายใน 45 วัน

ทั้งนี้ สศช.ได้เสนอความเห็นต่อที่ประชุมครม.ว่า แผนการปรับปรุงโครงสร้างการบริหารงาน ร.ฟ.ท.ควรใช้แนวทางการจัดตั้งเป็นกรมรถไฟหลวงเพื่อดูแลงานด้านโครงสร้างพื้นฐาน และให้ร.ฟ.ท. ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจทำหน้าที่ในการเดินรถอย่างเดียว ซึ่งได้ชี้แจงต่อครม. ว่า แนวทางดังกล่าวไม่สามารถดำเนินการได้ ซึ่งครม.เห็นด้วยกับแนวทางเดิมที่ให้ร.ฟ.ท.ดำเนินการจัดตั้ง 3 หน่วยธุรกิจ (Business Unit :BU) ประกอบด้วย หน่วยธุรกิจการเดินรถ, หน่วยธุรกิจทรัพย์สิน , หน่วยธุรกิจอำนวยการ ซึ่งทั้งหมดจะอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ ร.ฟ.ท. แต่แยกบัญชีรายรับรายจ่ายของตนเอง เพื่อง่ายต่อการตรวจสอบเกี่ยวกับผลประกอบการ

และจัดตั้ง 1 บริษัทลูกเพื่อเดินรถโครงการระบบขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง หรือแอร์พอร์ตเรลลิงค์ โดยร.ฟ.ท. ถือหุ้น 100% ซึ่งหลังจากครม.เห็นชอบแล้ว ร.ฟ.ท.ก็สามารถดำเนินการจัดตั้งบริษัทลูกแอร์พอร์ตลิ้งค์ได้ทันที โดยยืนยันกำหนดเปิดเดินรถเชิงพาณิชย์ในเดือนเม.ย.2552 เช่นเดิม

ทั้งนี้ ร.ฟ.ท.รายงานว่า จะสามารถจดทะเบียนจัดตั้งบริษัทลูกแอร์พอร์ตลิ้งค์ได้ในเดือนม.ค.2553 ขณะนี้ที่ความคืบหน้าโครงการขั้นตอนอยู่ระหว่างการตรวจรับงาน ส่วนพนักงานนั้น ทางศศินทร์ดำเนินการคัดเลือกแล้ว 140 คน เหลืออีก 300 คนอยู่ระหว่างการคัดเลือก

“ผมยืนยันกับที่ประชุมครม.ว่า การแยกงานโครงสร้างพื้นฐานออกมาเป็นกรมรถไฟหลวงตามที่สศช.เสนอนั้น อาจะทำให้เกิดปัญหากับพนักงานและสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ ร.ฟ.ท. เหมือนที่ผ่านมา เพราะยังไม่เข้าใจกัน และเป็นการดำเนินการที่ก้าวกระโดดเกินไป จึงยืนตามแผนเดิมที่มี” นายโสภณกล่าว

สำหรับแผนแก้ไขปัญหาการบริหารจัดการ ร.ฟ.ท.ที่มติครม.เดิม เมื่อวันที่ 17 พ.ย. 2552 ให้ความเห็นชอบเป็นความเห็นชอบตามมติครม.เศรษฐกิจ เมื่อวันที่ 11 พ.ย. 2552 โดยให้มีการปฏิรูประบบรถไฟเพื่อความปลอดภัยวงเงิน 100,000 ล้านบาท ซึ่งจะดำเนินการในปี 2553-2557 (5 ปี) เช่น เสริมความแข็งแรงของรางรถไฟ ปรับปรุงระบบรางและอาณัติสัญญาณ การจัดหาหัวรถจักร รวมทั้งการก่อสร้างระบบรถไฟทางคู่ ระยะทาง 767 กิโลเมตร แต่ทั้งนี้จำนวนเงินงบประมาณดังกล่าวนั้น ไม่สามารถดำเนินการได้ครอบคลุมแผนงานทั้งหมด กระทรวงคมนาคมจึงได้จัดทำรายละเอียดวงเงินที่จะขอเพิ่มเติมใหม่ เสนอไปยังสศช.เห็นชอบ เพื่อนำเข้าสู่ที่ประชุม ครม.พิจารณา

ทั้งนี้ วงเงินที่ปรับเพิ่มขึ้นดังกล่าวนั้น ประกอบด้วยแผนการลงทุน 2 ส่วน

1. โดยส่วนแรก เป็นแผนงานการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานระยะเร่งด่วน ที่จะดำเนินการภายใน 5 ปี (2553-2557) มีวงเงิน 86,942 ล้านบาท ได้แก่

1.1 งานโยธาจำนวน 51,124 ล้านบาท ,
1.2 งานอาญัติสัญญาณจำนวน 19,014 ล้านบาท และ
1.3 งานรถจักรและล้อเลื่อน 16,803 ล้านบาท

2. ส่วนที่ 2 เป็นงานพัฒนาระบบรถไฟทางคู่ ระยะเร่งด่วน 767 กิโลเมตร จำนวน 5 เส้นทาง วงเงินรวม 66,110 ล้านบาท ประกอบด้วย

2.1.โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 118 กิโลเมตร วงเงิน 7,860 ล้านบาท

2.2.สายมาบกระเบา-นครราชสีมา ระยะทาง 132 กิโลเมตร วงเงิน 11,640 ล้านบาท

2.3.สายชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 185 กิโลเมตร วงเงิน 13,010 ล้านบาท

2.4.สายนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 165 กิโลเมตร วงเงิน 16,600 ล้านบาท และ
2.5 สายประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กิโลเมตร วงเงิน 17,000 ล้านบาท

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคม จะต้องดำเนินการเกี่ยวกับการออกระเบียบในการสร้างถนนข้ามทางรถไฟ เนื่องจากที่ผ่านมามีปัญหาการสร้างถนนทับทางรถไฟ โดยไม่มีเครื่องกัน ทำให้มีอุบัติเหตุ ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้กรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบท ดำเนินการตรวจสอบถนนที่เป็นจุดตัดกับทางรถไฟทั่วประเทศ พร้อมทั้งร่วมกันออกแบบเครื่องกันทางรถไฟเพื่อลดปัญหาการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟด้วย

อย่างไรก็ตาม วานนี้ (29 ธ.ค.) ร.ฟ.ท.และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจว่าด้วยโครงการความร่วมมือเพื่อก่อตั้งและพัฒนาสถาบันพัฒนาระบบรางภาคพื้นอาเซียน (ARSDI) เพื่อจัดหลักสูตรในระดับปริญญาตรีสำหรับพัฒนาทรัพยากรบุคคลเพื่อป้อนอุตสาหกรรมการขนส่งระบบราง

Wisarut

หัวลำโพงแน่น ปชช.แห่ออกต่างจังหวัด

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 30 ธันวาคม 2552 23:03 น.

บรรยากาศที่สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) เมื่อช่วงเย็นวันที่ 30 ธ.ค.ที่ผ่านมา เป็นไปด้วยความคึกคัก เมื่อประชาชนจำนวนมาก มารอขบวนรถไฟเพื่อเดินทางไปต่างจังหวัดในช่วงวันหยุดยาวเนื่องในเทศกาลส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ ทั้งนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. ได้จัดขบวนรถให้บริการวันละ 250 ขบวน และยังมีการเชื่อมตู้โดยสารให้มากกว่าช่วงปกติ 1-2 ตู้ต่อขบวนโดยสามารถรองรับผู้โดยสารตู้ละ 100 คน หรือรองรับได้มากกว่าปกติ 20,000 คนต่อวัน นอกจากนี้ยังมีรถขบวนพิเศษในสายหัวและสายอีสานไปกลับอีก 8 ขบวน

หัวลำโพงเช้านี้ ปชช.บางตา คาดบ่ายถึงค่ำคึกคัก รฟท.เพิ่มขบวนกรุงเทพฯ-อุบลราชธานี
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 31 ธันวาคม 2552 11:26 น.

บรรยากาศที่สถานีรถไฟหัวลำโพงเช้านี้(31 ธ.ค.) ค่อนข้างบางตา เนื่องจากประชาชนที่ตกค้างจากเมื่อคืน ได้เดินทางออกจากกรุงเทพมหานครในเช้าวันนี้ โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. คาดว่า ในช่วงบ่ายและช่วงหัวค่ำของวันนี้ จะมีประชาชนทยอยเดินทางเข้ามาใช้บริการเพิ่มขึ้น โดยได้เพิ่มขบวนรถไฟสายกรุงเทพฯ-อุบลราชธานี อีก 2 ขบวน เพื่อรองรับประชาชนที่มาใช้บริการในช่วงเทศกาลปีใหม่

นางบัวคำ ศรีอ่อน ชาวจังหวัดเชียงใหม่ ที่ใช้บริการรถไฟเดินทางจากจังหวัดเชียงใหม่เข้ากรุงเทพมหานคร เพื่อต่อรถไปอำเภอหาดใหญ่ กล่าวว่า ในช่วงเศรษฐกิจแบบนี้ การใช้บริการรถไฟเป็นตัวเลือกดีที่สุด และสะดวกสบาย ส่วนด้านความปลอดภัย มั่นใจว่าไม่น่าจะมีอะไรเกิดขึ้น

ทั้งนี้ ประมาณการว่าในช่วงวันที่ 3-4 มกราคม 2553 จะเป็นช่วงที่ประชาชน เดินทางทยอยกลับมากรุงเทพมหานคร เพื่อทำงานในช่วงเช้าวันจันทร์จะมีปริมาณมาก โดยทางการรถไฟได้เตรียมแผนการสำรองเอาไว้ เพื่อรองรับประชาชนใช้บริการ

Wisarut · Posted: 02/01/2010 10:39 pm Post subject:

หัวลำโพงเพิ่มขบวนรถไฟสายเหนือ-อีสาน-ใต้ รับคลื่นมหาชนเดินทางกลับ

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 2 มกราคม 2553 09:16 น.

นายศิริพงษ์ กลั่นศิริ หัวหน้ากองงานรถไฟ สถานีรถไฟหัวลำโพง เปิดเผยถึงมาตรการรองรับผู้โดยสารที่จะเดินทางกลับเข้ากรุงเทพมหานครในวันที่ 3-4 มกราคม ว่า ทางสถานีฯ ได้มีการเพิ่มขบวนรถไฟเพื่อให้บริการในสายเหนือ อีสาน และสายใต้ จำนวน 4 ขบวน ซึ่งคาดว่าจะไม่มีผู้โดยสารตกค้าง เนื่องจากประชาชนจะเริ่มทยอยเดินทางกลับมาในช่วงเย็นวันนี้ และเช้าวันพรุ่งนี้ เพื่อเตรียมตัวทำงานในวันจันทร์
ทั้งนี้ ในส่วนของแท็กซี่ที่จะเข้ามาให้บริการในบริเวณสถานี ก็จะมีการดูแล กำกับเรื่องของราคาค่าโดยสารและจัดคิวการให้บริการ
ส่วนมาตรการในการรักษาความปลอดภัยนั้น นายศิริพงษ์ กล่าวว่า ได้สั่งการให้ตำรวจรถไฟทำการประชาสัมพันธ์เรื่องมิจฉาชีพ และการปฏิบัติตัวเมื่อขึ้นรถไฟ ให้กับประชาชนได้ทราบ และมีการตรวจวัดแอลกอฮอล์ของพนักงานขับรถทุกครั้งที่จะออกจากสถานี รวมทั้งมีการตั้งศูนย์เพื่อดูแลความปลอดภัยรถไฟขึ้นใน 5 เขตด้วย

สถานีรถไฟหาดใหญ่วุ่นวายผู้คนแย่งขึ้นรถไฟกลับบ้าน

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 2 มกราคม 2553 16:51 น.

วันนี้ (2 ม.ค.) บรรยากาศที่สถานีรถไฟหาดใหญ่เนืองแน่นไปด้วยผู้นที่เดินทางกลับภูมิลำเนาจนแทบล้นชานชลา โดยเฉพาะขบวนรถไฟฟรีทั้งขาขึ้นและขาล่อง 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ จนเกิดความวุ่นวายเนื่องจากมีผู้โดยสารบางส่วนโดยเฉพาะที่เป็นกลุ่มวัยรุ่นใช้วิธีปีนป่ายขึ้นทางหน้าต่าง เพื่อแย่งที่นั่งให้ทันขบวนรถ เนื่องจากทางขึ้นลงตรงประตูรถไฟมีผู้โดยสารเบียดเสียดแย่งกันขึ้นและลง

ทำให้เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยต้องคอยยื้อหยุดฉุดกระชากเพื่อไม่ให้เอาเปรียบผู้โดยสารรายอื่นๆ โดยเฉพาะผู้สูงอายุ ผู้หญิงและเด็กที่ต้องต่อแถวรอขึ้นรถไฟ ท่ามกลางเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟและ อส.ที่คอยดูแลความปลอดภัยบริเวณสถานีและบนขบวนรถอย่างใกล้ชิด

และจากจำนวนผู้โดยสารที่มีเป็นจำนวนมากส่งผลให้รถไฟสายใต้ทุกขบวนทั้งรถทางไกลและรถท้องถิ่นเต็มทุกขบวนแม้จะมีการเสริมโบกี้รถไฟเต็มพิกัดแล้วก็ตาม อย่างไรก็ตามทางศูนย์ภาคใต้การรถไฟแห่งประเทศไทยมั่นใจว่าจำนวนที่นั่งของรถไฟทุกขบวนจะเพียงพอกับจำนวนผู้โดยที่เดินทางในช่วงปีใหม่และไม่มีปัญหาผู้โดยสารตกค้าง

รถไฟ-รถเมล์อุบลฯ คนแห่ใช้บริการคึกคัก แต่ช้ากว่ากำหนด

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 31 ธันวาคม 2552 19:29 น.

อุบลราชธานี-นายสถานีรถไฟ จ.อุบลราชธานี เชื่อมั่นไม่มีผู้โดยสารตกค้างทั้งขาไปและกลับ

ผู้สื่อข่าวจังหวัดอุบลราชธานี รายงานบรรยากาศการเดินทางกลับภูมิลำเนามาเยี่ยมญาติพี่น้องในเทศกาลปีใหม่ของแรงงานจากส่วนต่างๆของประเทศด้วยรถไฟ มีความคึกคักตั้งแต่เช้าวันนี้ แต่ปรากฏว่าขบวนรถทุกเที่ยวต้องล่าช้ากว่ากำหนดราว 3 ชั่วโมง เนื่องจากการรับส่งผู้โดยสารระหว่างทางใช้เวลานานกว่าปกติ เพราะมีผู้โดยสารใช้บริการหนาแน่น ต้องใช้ความระมัดระวังในการเคลื่อนขบวนรถเข้า-ออกชานชลาตามรายทาง

นายสถานีรถไฟ จ.อุบลราชธานี ระบุว่า ระหว่างวันที่ 30-31 ธ.ค. มีการเพิ่มเที่ยวรถขาขึ้นจากปกติวันละ 10 ขบวน เป็น 11 ขบวน ส่วนวันที่ 3-4 ม.ค. มีการเพิ่มเที่ยวรถขากลับนำแรงงานกลับไปทำงานอีกวันละ 2 ขบวน

สำหรับตั๋วรถไฟชั้น 1 และ 2 มีการจองเต็มไปจนถึงวันที่ 4 ม.ค. ส่วนรถไฟชั้น 3 ซึ่งเป็นรถไฟฟรียังมีเหลือ แต่ผู้โดยสารต้องมาขอรับตั๋วด้วยตนเองที่สถานีในวันเดินทาง จึงเชื่อมั่นไม่มีแรงงานที่เดินทางกลับมาเที่ยวปีใหม่ปีตกค้างในพื้นที่แน่นอน เพราะประชาชนมีการเตรียมความพร้อมในการเดินทางไว้ล่วงหน้าแล้ว

Wisarut · Posted: 03/01/2010 6:10 pm Post subject:

ชุมทางหาดใหญ่คึกคัก ปชช.เตรียมเดินทางกลับกรุง
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 3 มกราคม 2553 10:19 น.

บรรยากาศในวันหยุดสุดท้ายของเทศกาลปีใหม่ที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ จ.สงขลา เนืองแน่นไปด้วยประชาชนและนักท่องเที่ยวที่ออกเดินทางตั้งแต่ช่วงเช้า ส่งผลให้รถไฟสายใต้ขาขึ้นกรุงเทพฯ ซึ่งมีอยู่ 5 ขบวน และรถไฟท้องถิ่นอีก 24 ขบวน มีผู้โดยสารเต็มทั้งหมด โดยเฉพาะขบวนรถเร็ว 172 สุไหงโกลก-กรุงเทพฯ ซึ่งเป็นขบวนรถไฟฟรีขึ้นกรุงเทพฯ และจะออกจากสถานีรถไฟหาดใหญ่ในเวลาประมาณ 15.30 น. มีประชาชนไปต่อแถวรอรับตั๋วฟรีก่อนเวลาเปิดให้บริการกว่า 1 ชั่วโมง ซึ่งแถวยาวล้นออกมาด้านนอกชานชาลา

ทั้งนี้ ศูนย์ภาคใต้ การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้เสริมตู้โดยสารในส่วนของรถไฟสายยาวขึ้นกรุงเทพฯ วันนี้ เต็มพิกัด เพื่อรองรับผู้โดยสารไม่ให้มีปัญหาตกค้าง และตลอดช่วงการเดินทางในช่วงวันหยุดเทศกาลปีใหม่ที่ผ่านมายังไม่มีผู้โดยสารตกค้างตามสถานีต่างๆ ในภาคใต้แต่อย่างใด

รฟท.เพิ่มรถไฟฟรีสายเหนือ-อีสาน รองรับ ปชช.เดินทางกลับ กทม.
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 3 มกราคม 2553 12:34 น.

ขณะที่นางสาวมณฑกานต์ ศรีวิลาศ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์และบริการท่องเที่ยว การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า ระหว่างวันที่ 3-4 มกราคมนี้ การรถไฟฯ ได้เพิ่มขบวนรถไฟฟรีเพื่อประชาชน ไว้รองรับการเดินทางกลับของประชาชน โดยเฉพาะในเส้นทางภาคเหนือ และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ รวมถึงมาตรการรักษาความปลอดภัยบนขบวนรถ และตามสถานีรถไฟทั่วประเทศ ได้เพิ่มความเข้มงวดมากยิ่งขึ้น หากประชาชนได้รับความไม่สะดวกในการบริการ สามารถร้องเรียนได้ที่ 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง
นอกจากนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย ยังได้จัดเตรียมรถโดยสารสาธารณะไว้คอยบริการประชาชนตามสถานีใหญ่ โดยเฉพาะที่สถานีรถไฟกรุงเทพฯ หรือหัวลำโพง การรถไฟฯ ได้ประสานไปยังเจ้าหน้าที่ตำรวจคอยอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชน พร้อมแนะนำให้ใช้บริการที่สถานีรถไฟบางซื่อ เพื่อลดปัญหาการจราจรคับคั่ง

ปชช.แห่เดินทางกลับ กทม.หลังปีใหม่ ส่งผลตั๋วรถไฟที่สุราษฎร์ฯ เต็มทุกขบวน

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 3 มกราคม 2553 10:40 น.

สุราษฎร์ธานี - ประชาชน นักท่องเที่ยวทั้งไทย และต่างชาติจำนวนมากทยอยเดินทางกลับเข้ากรุงเทพมหานคร หลังหมดวันหยุดยาวเทศกาลปีใหม่ ส่งผลให้ตั๋วทุกชั้นที่สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี เต็มทั้งหมด ผู้โดยสารต้องตีตั๋วยืนไปอย่างแออัด

บรรยากาศการเดินทางกลับเข้ากรุงเทพมหานครของประชาชน ที่สถานีรถไฟจังหวัดสุราษฎร์ธานี ตั้งแต่เมื่อคืนที่ผ่านมาเป็นไปอย่างคึกคัก หลังจากประชาชนเดินทางมาร่วมทำบุญ และเฉลิมฉลองเทศกาลปีใหม่กับครอบครัวยังภูมิลำเนาบ้านเกิด และเป็นการหลีกเลี่ยงความแออัดของการเดินทางในวันพรุ่งนี้ (4 ม.ค.) คาดว่าจะมีผู้เดินทางกลับเข้ากรุงเทพมหานครเป็นจำนวนมาก รวมทั้งต้องการพักผ่อนก่อนที่จะเริ่มปฏิบัติหน้าที่การงานในวันที่ 4 มกราคม อีกทั้งนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติจำนวนมาก ที่ต้องการเดินทางไปท่องเที่ยวยังภาคอื่น จึงทำให้ตั๋วรถไฟทุกขบวนที่เข้ากรุงเทพมหานครถูกจับจองจนเต็มหมดไปจนถึงวันวันที่ 4 มกราคม จึงเป็นเหตุให้ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางเข้ากรุงเทพมหานคร จำเป็นต้องยืนไปอย่างแออัดแม้กระทั่งช่วงรอยต่อตู้แต่ละขบวนก็มีผู้โดยสารยืนอยู่เต็ม ด้านนายสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี ยืนยันว่า พร้อมที่จะเพิ่มตู้รับผู้โดยสารจนไม่มีผู้ตกค้าง แต่อาจจะต้องตีตั๋วยืนบ้างก็ตาม

รูดม่านปีใหม่หาดใหญ่ เงินสะพัดกว่า 200 ล. นทท.ทยอยกลับประเทศ

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 3 มกราคม 2553 09:54 น.

ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - นักท่องเที่ยวชาวมาเลเซียและสิงคโปร์เริ่มทยอยเดินทางกลับหลังร่วมฉลองเทศกาลปีใหม่ที่หาดใหญ่ เผยปีนี้ยอดนักท่องเที่ยวมากกว่าทุกปีที่ผ่านมา และมีเงินสะพัดไม่ต่ำกว่า 200 ล้านบาท ขณะที่ชาวไทยนั้นได้ทยอยเดินทางกลับไปทำงานยังต่างจังหวัด ทำให้บรรยากาศตั้งแต่เช้าตรู่ที่สถานีรถไฟคลาคล่ำไปด้วยผู้โดยสาร

วันนี้ (3 ม.ค.) บรรยากาศการท่องเที่ยวที่ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา นักท่องเที่ยวชาวมาเลเซียและสิงคโปร์ที่เดินทางเข้ามาร่วมฉลองเทศกาลส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ที่ อ.หาดใหญ่ เริ่มทยอยเช็คเอ้าท์ออกจากโรงแรมและขึ้นรถทัวร์กลับประเทศตั้งแต่ช่วงเช้า เพื่อความสะดวกในการผ่านด่านพรมแดนไทยมาเลเซียเพราะจำนวนผู้คนยังไม่มาก

สำหรับบรรยากาศการท่องเที่ยวใน อ.หาดใหญ่ ในช่วงเทศกาลปีใหม่ปีนี้คึกคัก และมีนักท่องเที่ยวชาวมาเลเซียและสิงคโปร์เดินทางเข้ามามากที่สุดในรอบ 6 ปีนับตั้งแต่เกิดเหตุความไม่สงบในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ตั้งแต่ปี 2547

โดย นายประภาส อินทนประสานธ์ ผู้อำนวยการการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยสำนักงานหาดใหญ่ เปิดเผยว่าจำนวนห้องพักของอ.หาดใหญ่ที่มีอยู่กว่า 10,000 ห้องถูกจองเต็มทั้งหมดโดยมีเงินสะพัดไม่ต่ำกว่า 200 ล้านบาท ซึ่งเป็นสิ่งบ่งชี้ว่าการท่องเที่ยวของ อ.หาดใหญ่ กลับเข้าสู่ภาวะปกติแล้ว

ส่วนบรรยากาศการเดินทางในวันหยุดสุดท้ายของเทศกาลปีใหม่ที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ ยังคงเนืองแน่นไปด้วยประชาชนและนักท่องเที่ยวที่ออกเดินทางตั้งแต่ช่วงเช้า ส่งผลให้รถไฟสายใต้ขาขึ้นกรุงเทพฯซึ่งมีอยู่ 5 ขบวน และรถไฟท้องถิ่นอีกกว่า 24 ขบวนมีผู้โดยสารเต็มทั้งหมด

โดยเฉพาะขบวนรถเร็ว 172 สุไหงโก-ลก-กรุงเทพฯ ซึ่งเป็นขบวนรถไฟฟรีขึ้นกรุงเทพฯ และจะออกจากสถานีหาดใหญ่ในเวลาประมาณ15.26 นาฬิกา มีประชาชนไปต่อแถวรอรับตั๋วฟรีก่อนเวลาเปิดให้บริการกว่า1 ชั่วโมงและล้นออกมาด้านนอกชานชลาเพื่อให้มีที่นั่งในการเดินทาง

ทั้งนี้ ทางศูนย์ภาคใต้การรถไฟแห่งประเทศไทยได้เสริมตู้โดยสารในรถไฟสายยาวขึ้นกรุงเทพฯ ในวันนี้เต็มพิกัดการลากจูงทุกขบวนเพื่อรองรับผู้โดยสารไม่ให้ตกค้าง และตลอดช่วงการเดินทางในช่วงวันหยุดเทศกาลปีใหม่ที่ผ่านมายังไม่มีผู้โดยสารตกค้างตามสถานีต่างๆในภาคใต้แต่อย่างใด

อย่างไรก็ตาม ในช่วงเช้าบรรยากาศการเดินทางที่สถานีรถหาดใหญ่ในวันนี้ค่อนข้างขลุกขลักเพราะมีฝนตกลงมาอย่างหนัก

Mongwin

ผู้ว่าการ รฟท.ประกาศเดินหน้าพัฒนาระบบรางปี 53

กรุงเทพฯ 3 ม.ค. 53-นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ในปี 2553 นี้ รฟท.จะเดินหน้าพัฒนาระบบรางอย่างต่อเนื่อง หลังจากได้รับการสนับสนุนด้านงบประมาณอย่างชัดเจน โดยหลังจากนี้ จะมีโครงการสำคัญๆ ในการพัฒนาระบบรางเกิดขึ้นเช่น โครงการรถไฟเชื่อมต่อประเทศในกลุ่มอาเซียน สายบัวใหญ่-มหาสารคาม และร้อยเอ็ด-นครพนม-มุกดาหาร ที่จะเชื่อมต่อไปยัง สปป.ลาว นอกจากนี้โครงการด้านระบบโครงสร้างพื้นฐาน ที่ได้รับได้สนับสนุนงบประมาณเพิ่มขึ้น จากวงเงิน 1 แสนล้านบาท เป็น 1.5 แสนล้านบาท ระหว่างปี 2553-2557 เพื่อพัฒนาระบบรถไฟทางคู่อีก 767 กม. ซึ่งจะครอบคลุมการก่อสร้างราง ระบบล้อเลื่อน และอาณัติสัญญาณ

ส่วนการ พัฒนาเพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการใช้ระบบราง และเส้นทางถนนที่เกี่ยวข้องเกิดจุดตัดระหว่างทางรถไฟกับถนน ซึ่งรฟท.จะเร่งติดตั้งเครื่องกั้นหลังจากได้รับจัดสรรงบประมาณกว่า 400 ล้านบาท โดยจะแก้ปัญหาจุดตัดในจุดสำคัญที่เคยเกิดอุบัติเหตุประมาณ 100 จุดทั่วประเทศ ซึ่งทั้งหมดเป็นไปตามนโยบายของกระทรวงคมนาคมที่ต้องการให้ปี 2553 เป็นปีแห่งความปลอดภัยการขนส่งคมนาคมทั่วประเทศ

ในขณะเดียวกัน เพื่อเป็นขวัญและกำลังใจให้พนักงาน รฟท.ที่ร่วมปฏิบัติงานบริการประชาชน รวมทั้งจากปัญหาเดิมที่อัตราเงินเดือนของพนักงานที่ยังมีปัญหาไม่สมดุลนั้น ล่าสุดคณะกรรมการ รฟท.ที่มีนายถวัลย์รัฐ อ่อนศิระ รองปลัดกระทรวงคมนาคมเป็นประธานได้อนุมัติขยายอัตราเงินเดือนที่เต็มขั้นของ พนักงานระดับ 8 เพิ่มขึ้นอีก 1 ขั้น และพนักงานระดับ 5 ที่เต็มขั้น เพิ่มขึ้นอีก 2 ขั้น โดยได้มีผลไปแล้ว ซึ่งการปรับปรุงคุณภาพชีวิต และสวัสดิการของพนักงาน รฟท.ทั่วประเทศนี้ ถือเป็นนโยบายสำคัญที่ตนได้ประกาศไว้นับจากวันแรกที่รับตำแหน่ง.-สำนักข่าวไทย

Wisarut · Posted: 04/01/2010 12:38 am Post subject:

^^^
ข่าวเดียวกัน แต่ เวอร์ชัน AASTV
รถไฟใส่เกียร์ห้าลุยระบบรางคู่ ตั้งเครื่องกั้นจุดตัดมรณะทั่วประเทศ

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 3 มกราคม 2553 20:35 น.

ผู้ว่าการ รฟท.ประกาศเดินหน้าพัฒนาระบบรางปี 53 หลังได้งบลงทุนเพิ่มเป็น 1.5 แสนล้าน ลั่นพัฒนาระบบรางคู่ 767 กม. อัดงบอีก 400ล้าน ตั้งเครื่องกั้นจุดตัดมรณะ 100 จุดทั่วประเทศ ขณะที่บอร์ด รฟท.ไฟเขียวขยายอัตราเงินเดือน อีก 1 ขั้นสำหรับซี 8 ที่เต็มขั้น และ 2 ขั้นสำหรับซี 5 ที่เต็มขั้น