ความหรูหราบน Eastern&Oriental Express

PrinceVirus

พอดีไปเจอบอร์ดบอร์ดหนึ่งมาครับ พี่เค้ารีวิวเกี่ยวกับการเดินทางบน E&O ครับ ก็เลยขออนุญาตพี่เค้านำรูปมาให้ชาว RFT ได้ชมความหรูหราของรถขบวนนี้กัน

พี่เค้าอนุญาตเรียบร้อยแล้วครับ

เครดิต: nutnut1919,www.hflight.net ครับ

_________________

PrinceVirus · Posted: 01/03/2010 4:28 pm Post subject:

ผมก็จะเอาคำพูดของพี่เขามาใส่ด้วยนะครับ

"ค่อยๆไปกันนะครับ รีวิวนี้ ถึงแล้วครับ สถานี Tanjang Pagar แต่ชอบชื่อไทยมากกว่า สถานีตันหยงผกา Laughing

ก่อนจะไปขึ้นรถกันขอเล่าประวัติความเป็นมาของรถไฟขบวนนี้นิดหน่อยครับ

รถไฟขบวนนี้ถือเป็นหนึ่งในรถไฟที่หรูที่สุดในโลก (The Most Beautiful Luxury Train In The World)
จัดอันดับโดยhttp://www.worlds-luxury-guide.com ซึ่งเป็นเว็บที่ขายทัวร์สำหรับพวกเศรษฐียุโรปเค้า

โดยตัวรถผลิตโดยบริษัทฮิตาชิที่ประเทศญี่ปุ่น ในปี 1972 ให้กับบริษัทซิลเวอร์ สตาร์ นิวซีแลนด์
ต่อมาบริษัท Orient - Express ได้ซื้อขบวนรถนี้นำมาทำข้างในใหม่ที่ประเทศสิงคโปร์ในปี 1991
และได้เปิดทำการเดินรถเส้นทางนี้ตั้งแต่ปี 1993 ในเส้นทาง สิงคโปร์-กัวลาลัมเปอร์-บัตเตอร์เวิร์ต-กาญจนบุรี-กรุงเทพ
และกลับเส้นทางเดียวกัน ใช้ชื่อขบวนรถว่า Eastern&Oriental Express โดยตัวรถเป็นเขียว-ครีม
ภายในส่วนใหญ่ตกแต่งด้วยไม้ พื้นปูพรมเกือบทั้งขบวนรถ ยกเว้นตู้สุดท้ายที่เป็นตู้ชมวิว

สั้นๆ ครับ เขียนเอง ชงเอง

เข้าไปในสถานีไปโหลดกระเป๋าก่อนโลดครับ "

_________________

PrinceVirus · Posted: 01/03/2010 4:31 pm Post subject:

"เคาเตอร์เช็คอินตั้ง อยู่ในโถงกลางของสถานีสิงคโปร์ครับ ของบ้านเราไฮโซกว่านิ๊ดนึง ตรงที่มีเลาจ์ของตัวเองอยู่ในหัวลำโพงเลย
เช็คอินเสร็จก็แจกใบผ่านเข้าเมืองและคู่มือผู้โดยสารครับ กฎหลักๆ มีดังนี้ครับ
1. ห้ามใช้โทรศัพท์มือในพื้นที่ส่วนกลาง
2. ห้ามใส่กางเกงยีนส์และรองเท้าแตะ ตลอดการเดินทาง (ยกเว้นใส่อยู่ในห้องของตัวเองนะครับ)
3. Dress Code สำหรับมื้อเย็นคือ Gentlemens: Require Minimum Jacket and Tie , Ladies: Formal Dress

จำได้แค่นี้แหละครับ พอก่อน "

_________________

PrinceVirus · Posted: 01/03/2010 4:33 pm Post subject:

"หน้าตาของ Boarding Pass ครับ แล้วก็เข้าไปอยู่ห้องรับรองพิเศษกัน มีแอร์ ข้างนอกมันร้อน "

ดูไฮโซดีครับ
_________________

PrinceVirus · Posted: 01/03/2010 4:35 pm Post subject:

_________________

PrinceVirus · Posted: 01/03/2010 4:38 pm Post subject:

"และแล้วก็ได้เวลา Board แล้วครับ ตรวจตั๋วเสร็จแล้วก็ผ่าน Immigration ของมาเลเซียที่นี่เลย "

_________________

PrinceVirus · Posted: 01/03/2010 4:40 pm Post subject:

"แล้วก็จะมีพนักงานมา ต้อนรับครับ พนักงานที่ทำงานบนรถ(เท่าที่ผมเห็น) จะแบ่งออกเป็น 4 แผนกใหญ่ๆ คือ สจ๊วต เปรียบได้กับ butler ของโรงแรมล่ะครับ จะประจำอยู่ในตู้นอนทุกตู้ (บนรถจะมีแยกกันครับ ตู้นอน ตู้บาร์ ตู้ห้องอาหาร) ตู้ละ 1 คน หน้าที่คือ ปัดกวาดเช็ดถู ปูที่หลับที่นอน ดูแลความสะอาดในห้องเรา และทำงานตามที่ผู้โดยสารร้องขอตามความเหมาะสม(ไม่ใช่ไปใช้เค้ารีดผ้า หรือว่าใช้ไปซื้อกับข้าวที่ตลาดอะไรอย่างนั้นนะครับ) รวมๆ แล้วก็หลายคนอยู่เหมือนกัน แผนกนี้ แล้วก็มีแผนกบาร์ ก็เป็นพนักงานประจำบาร์ ซึ่งบนรถมีอยู่ทั้งหมด 2 บาร์ แผนกนี้มีอยู่ประมาณ8-10 คน เป็นผู้หญิงสามคน ผลัดกันเข้ากะ มีแผนกครัว ซึ่งตอนที่ผมไปเปิดอยู่สองครัว ครัวนึงเชฟเป็นชาวฝรั่งเศส ทำอาหารฝรั่ง และอีกครัวนึงเชฟเป็นคนสิงคโปร์ ทำอาหารเอเชีย แผนกนี้มีคนไทยทำงานน้อยครับ ส่วนมากจะเป็นคนสิงคโปร์กับมาเลย์ แผนกนี้เหมือนจะไม่ใหญ่ แต่คนทำงานในครัวเยอะมากครับ เท่าที่เห็นไม่น่าจะต่ำกว่า 20 คน แต่ผมว่าน่าจะมากกว่านั้นแน่ๆ เพราะเค้าต้องมีคนล้างจาน คนคอยเอาขยะไปทิ้งอีกแน่ๆ แล้วก็มีแผนกบริกรอีกแผนกนึง น่าจะราวๆ 15 คนได้

นอกจากนั้นที่ไม่ได้มีแผนกประจำกับเค้า เพราะทำอยู่คนเดียวก็จะมี คนขายของในร้านขายของที่ระลึก และนักดนตรีอีกหนึ่งคนครับ เป็นคนสิงคโปร์ทั้งคู่ พนักงานบนรถไฟขบวนนี้ กว่า 90 กว่าเปอร์เซ็นต์เป็นคนไทยครับ จะไม่มีคนชาติอื่นปนอยู่ก็แค่ผู้จัดการและแผนกครัวเท่านั้น และพนักงานส่วนใหญ่ก็เป็นผู้ชาย รอบที่ผมไปมีผู้หญิงทั้งหมด 5 คน เป็นพนักงานในบาร์สามคน เป็นผู้จัดการคนนึง และอีกคนเป็นนางรำครับ รวมๆแล้ว พนักงานทั้งหมดในรถไฟขบวนนี้มีกว่า 100 ชีวิตครับ "

_________________

PrinceVirus · Posted: 01/03/2010 4:43 pm Post subject:

ตัวถังรถและสัญลักษณ์ ครับ

สัญญาลักษณ์มองแล้วเหมือนมีมนต์ขลัง
_________________

PrinceVirus · Posted: 01/03/2010 4:47 pm Post subject:

"หัวรถจักรที่จะลากเรา ตั้งแต่สิงคโปร์ไปจนถึงประมาณหาดใหญ่ครับ อันนี้เป็นหัวของมาเลเซีย พอมาถึงหาดใหญ่ก็จะเปลี่ยนเป็นหัวของไทย ส่วนพนักงานขับรถก็มากับหัวรถครับ แล้วก็จะมีตำรวจรถไฟของประเทศนั้นๆตามเราเดินทางไปอีกตลอดการเดินทาง

รูปข้างล่างสุดนั้นเป็นตู้สัมภาระและตู้ผลิตกระแสไฟฟ้าครับ (เครื่องปั่นไฟนั่นเอง ปกติรถไฟไทยของเรา เครื่องปั่นไฟจะติดอยู่กับทุกตู้ แต่นี่เค้าพ่วงไว้ตู้เดียวเลยครับ) "

_________________

PrinceVirus · Posted: 01/03/2010 4:51 pm Post subject:

เส้นทาง ทางขึ้น และทางเดินครับ

_________________