View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 10/04/2010 8:25 pm Post subject: |
|
|
รอดูแมวเหมียวสีทอง แต่แมวที่ผ่านมาให้เห็นกลับไม่ใช่ตัวที่รอครับ . . . 10:40 น. รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALD. ) หมายเลข 4306 ( เครื่องยนต์ CAT. ) ก็ทำขบวนรถบรรทุกน้ำมันดิบเที่ยวล่อง วิ่งผ่าน สถานีชุมทางบ้านภาชี ไปครับ
จากนั้นบรรยากาศที่ สถานีชุมทางบ้านภาชี ก็เงียบเหงาลงไปพักใหญ่เลยครับ กว่าที่จะมีรถไฟผ่านมาให้เห็นอีกครั้ง ผมก็ต้องนั่งรอต่อไปอีกประมาณ 80 นาทีเลยทีเดียว . . .
1 ชั่วโมงเศษ ๆ แห่งความน่าเบื่อ ( เพราะไม่มีรถไฟผ่านมาให้เสพ ) ผ่านไป . . . 12:01 น. หลังจากที่หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารเรียบร้อยแล้ว ขบวนรถด่วนดีเซลรางปรับอากาศที่ 71 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีศรีสะเกษ ก็ค่อย ๆ เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีชุมทางบ้านภาชี ( +17 ) . . . เวลาล่วงเลยผ่านมาประมาณ 3 เดือน ถ้าได้เห็นขบวนที่ 71 ในตอนนี้ก็จะกลายเป็น THN. + ATR. + THN. ไปแล้วนะครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 10/04/2010 9:02 pm Post subject: |
|
|
^
^
ทราบจากพี่ตูมว่า ขณะนี้ ขบวน 71/74 ใช้ 2ADR ทำการเหมือนเดิมแล้วครับ
แม้พึ่งจะเริ่มใช้ แต่เมื่อวานมีเหตุ "เครื่องหลุด" กลางทางด้วย ทำให้เมื่อวาน 74 งดเดิน |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 10/04/2010 9:39 pm Post subject: |
|
|
ข้ามยาวมาถึงช่วงบ่ายแก่ ๆ . . . รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4531 คันนี้ ทำขบวนรถบรรทุกน้ำมันดิบเที่ยวขึ้นวิ่งผ่าน สถานีอยุธยา ไปเมื่อเวลา 15:25 น. ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 10/04/2010 10:00 pm Post subject: |
|
|
ถึงตอนนี้ผมคงหมดหวังที่จะได้พบกับเจ้าแมวเหมียวสีทองแล้วล่ะครับ หาทางกลับกรุงเทพดีกว่า . . . พอเดินไปซื้อตั๋วก็มีข่าวลอยเข้าหูมาว่า ขบวนรถเร็วที่ 106 ต้นทางสถานีศิลาอาสน์ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ตกรางอยู่แถว ๆ สถานีหนองเต่า ตอนแรกก็คิดว่าจะต้องขึ้นดีเซลยางกลับกรุงเทพซะแล้ว เพราะ ขบวนด่วนดีเซลรางปรับอากาศที่ 72 ต้นทางสถานีศีขรภูมิ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ก็ผ่านไปแล้ว จะรอ ขบวนรถเร็วที่ 112 ต้นทางสถานีเด่นชัย - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ก็ไม่รู้ว่าจะผ่านจุดเกิดเหตุมาได้หรือไม่ และเมื่อไหร่ แต่ระหว่างที่นั่งคิดหาวิธีเดินทางกลับอยู่นั้นเอง ทางสถานีก็ประกาศแจ้งให้ผู้โดยสารทราบว่า รถไฟขบวนต่อไปที่กำลังจะเข้ามาถึง สถานีอยุธยา ก็คือ ขบวนที่ 106 อ้าว . . . แล้วไหนบอกตกราง . . .
พอได้เห็นชุดรถของขบวนที่ 106 ในบ่ายวันนั้น ก็สิ้นความสงสัยครับ เพราะผมได้เห็นชุดรถของขบวนที่ 209 วิ่งย้อนกลับมาอีกครั้ง ก็เลยคาดว่าน่าจะมีการขนถ่ายผู้โดยสารบนขบวนที่ 106 เดินทางต่อมากับชุดรถของขบวนที่ 209 ครับ
กซข. 5 คัน ที่พ่วงรวมกันเป็นชุดรถของขบวนที่ 106 ในเย็นวันนั้น ก็ค่อนข้างจะคึกคัก เพราะมีผู้โดยสารเกือบเต็มทุกที่นั่ง ผมก็เลยไม่ได้เก็บภาพบรรยากาศระหว่างการเดินทางเอาไว้มากนัก รูปที่อยู่ข้างล่างนี้เป็นบรรยากาศยามเย็น ( 16:47 น. ) ขบวนที่ 106 เพิ่งจะเคลื่อนขบวนออกจาก สถานีรังสิต มาได้ไม่นานครับ
โค้งดอนเมือง ยังมองเห็นชุดรถของขบวนที่ 106 ไม่ชัดเจนนัก
17:07 น. ผมก้าวลงจากขบวนที่ 106 ที่ สถานีบางเขน กว่าจะได้เห็นชุดรถของขบวนที่ 106 แบบชัด ๆ ก็เป็นตอนนี้ล่ะครับ
บทสรุปของการเดินทางในวันนั้น ตั้งใจจะไปดูรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4214 ( เครื่องยนต์ CAT. ) ก็ได้เห็นเพียงแค่แว่บ ๆ ตอนที่ผมอยู่บนขบวนที่ 106 เท่านั้น แต่ตลอดทั้งวันแดดดี ฟ้าเกือบสวย ก็ถือว่าไม่เสียเที่ยวเท่าไหร่ครับ พอไหว ๆ . . . _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 11/04/2010 4:11 am Post subject: |
|
|
วันศุกร์ที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2553
ก้าวเข้าสู่ปีใหม่ วันนี้ผมแวะมาที่หัวลำโพงเพื่อซื้อตั๋วใช้เดินทางไปตามล่าฝันใน Phase 3 ครับ ไปถึงแต่เช้าห้องตั๋วอนาคตยังไม่เปิดให้บริการ ก็เลยแวะไปเสพรถไฟสักหน่อย . . .
รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4111 คันนี้ทำ ขบวนรถเร็วที่ 108 ต้นทางสถานีเด่นชัย - ปลายทางสถานีกรุงเทพ เข้ามาครับ ที่เห็นในรูปข้างล่างนี้เป็นตอนที่กำลังถูกลากกลับออกไป
ต่อมาก็เป็น ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 43 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีสุราษฎร์ธานี กำลังเข้าเทียบชานชาลาที่ 10 เมื่อเวลา 08:15 น. ครับ
รูปรถไฟในวันขึ้นปีใหม่ 2553 ก็มีแค่ 2 รูปนี้แค่นั้นล่ะครับ . . . _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 11/04/2010 4:29 am Post subject: |
|
|
วันพุธที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2553
( 3 รูปสุดท้ายก่อนจะขึ้น Phase 3 มอบให้สาวก Alsthom โดยเฉพาะครับ . . . )
และแล้ววันพุธ . . . วันเยียวยารักษาตัวประจำสัปดาห์ก็วนเวียนมาถึงอีกครั้งจนได้ ไปตามนัดของคุณหมอในช่วงสาย ๆ เสร็จแล้ว ก็แวะไปกินเย็นตาโฟเจ้าอร่อยแถว ๆ สามย่าน ( ช่างยนต์สะพานยาว ไม่ได้มากินนานแล้ว สนใจหรือเปล่าเอ่ย . . . ) แล้วก็แวะไปหาซื้อหนังสืออ่านเล่นต่อสักหน่อย กว่าจะถึงเวลานัดของคุณหมอ ( อีกคนหนึ่ง ) อีกครั้ง ก็ต้องรอให้ถึงช่วงเย็น ๆ ระหว่างนั้นไม่รู้จะไปไหน และไม่รู้จะทำอะไร ก็เลยมายืนดูรถไฟที่หัวลำโพงครับ . . .
พอเดินมาถึงสุดชานชาลาที่อยู่ระหว่างรางที่ 8 และ 9 มองออกไปในย่านก็เห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom สีสันสดใสเด่นสะดุดตาจอดนิ่งอยู่คันหนึ่ง ก็ไม่คิดที่จะเดินไปไหนแล้วครับ ยืนรออยู่ตรงนั้นจนกว่าเหยื่อที่หมายตาไว้จะผ่านมาให้เห็นแบบชัด ๆ . . .
ซึ่งก็รออยู่ไม่นานครับ 14:27 น. รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4223 ที่มาพร้อมกับตราบุรฉัตรสีทองก็ถอยเข้ามาพ่วงต่อกับชุดรถของ ขบวนรถเร็วที่ 145 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี
จับเหยื่อที่เล็งไว้ได้แล้ว ก็ไปเดินเล่นต่อดีกว่าครับ เสียงประกาศจากทางห้องประชาสัมพันธ์แจ้งว่า ขบวนรถธรรมดาที่ 202 ต้นทางสถานีพิษณุโลก - ปลายทางสถานีกรุงเทพ กำลังจะเข้าเทียบในรางที่ 3 พอเดินไปดูก็เห็นว่ารถจักรที่ทำขบวนที่ 202 มาถึงหัวลำโพงเมื่อเวลา 14:39 น. ( +34 ) ก็คือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4124 ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 11/04/2010 4:59 am Post subject: |
|
|
ส่วนรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4217 คันนี้ทำ ขบวนรถชานเมืองที่ 368 ต้นทางสถานีฉะเชิงเทรา - ปลายทางสถานีกรุงเทพ เข้ามาครับ ตอนที่ถ่ายรูปนี้ บชส. ที่เป็นชุดรถของขบวนที่ 368 ถูกลากออกไปหมดแล้ว เหลือแต่รถจักรดับเครื่องนิ่งสนิทอยู่คันเดียว ผมก็ยืนรอเวลาที่คุณพี่พขร. ติดเครื่องอีกครั้ง แล้วก็ได้รูปนี้ติดกล้องกลับมาครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
THN_FanClub
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/07/2008 Posts: 1085
Location: @บ้านฉิมพลี กับ พุทธมณฑล สาย 2
|
Posted: 11/04/2010 11:29 am Post subject: |
|
|
คุณเต้ย (หรือเปล่า? ถ้าจำผิดขออภัยด้วยครับ) ถ่ายรถจักรได้ครบทุกคันหรือยังครับ
เดินทางมากมายแบบนี้ครับ? _________________ © MARCHI
∅Thai Railway Club ⇔ http://on.fb.me/mGur4K
∅Thai Aviation Club ⇔ http://on.fb.me/mEG62l |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 12/04/2010 8:59 pm Post subject: |
|
|
WINTER TRILOGY ปฏิบัติการฝ่าลมหนาวข้ามปี : PHASE 3 ไปล่าฝัน ณ โค้งงาม ๆ กันต่อ + ลุยแดนอีสานเหนือ ตามหา HID.4514
วันนี้เด็กฝึก ( โดด ) งานบางซื่อแอบมาดูรูป Phase 3 ซะเรียบเลย หมดกัน . . . อุตส่าห์ใส่โหลดองเอาไว้รอฤกษ์งามยามดีที่จะออกฉายผ่านทางหน้าจอคอมพิวเตอร์มาได้ตั้งนาน สถานการณ์เปลี่ยน ดองต่อไปท่าจะไม่ดี เริ่มฝ่าลมหนาวส่งท้าย Winter 2009 - 2010 กันเลยดีกว่าครับ . . .
วันพฤหัสบดีที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2553
จากเรื่องราวใน Winter Trilogy ปฏิบัติการฝ่าลมหนาวข้ามปี : Phase 2 มีเรื่องราวบางอย่างเกิดขึ้นจนทำให้ผมต้องเปลี่ยนแผนการเดินทางที่วางเอาไว้ไปเกือบทั้งหมด แต่ผมยังไม่ล้มเลิกความตั้งใจที่จะไปเยือนสถานที่ที่หมายตาเอาไว้ พอสถานการณ์เริ่มดีขึ้น + โอกาสเหมาะ ๆ มาถึง ผมก็เริ่มวางแผนการเดินทางฝ่าลมหนาวเพื่อไปสานฝันต่อทันที . . .
และแล้วการเดินทางใน Phase สุดท้ายของมหากาพย์บทนี้ก็ได้เริ่มขึ้นในค่ำคืนหนึ่ง ก่อนหน้าที่ กิจกรรมเยี่ยมชมโรงรถจักรลำปาง จะเริ่มขึ้นไม่นาน . . . ในช่วงหัวค่ำของคืนนั้นกว่าผมจะฝ่าการจราจรอันแสนจะหนาแน่นมาถึงหัวลำโพง ได้ก็เป็นเวลาประมาณ 19:30 น. ซึ่งช้ากว่าที่คิดเอาไว้เยอะเลยครับ . . .
ถึงแม้ว่าผมจะมาถึงช้ากว่าที่คิดเอาไว้ ( เยอะ ) แต่รถจักรที่จะเป็นพระเอกพาผมกับเพื่อนร่วมทาง ออกเดินทางสู่จุดหมายแรกของทริปนี้มาถึงช้ากว่าครับ จนป่านนี้ยังไม่ปรากฏกายเลย . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|