มาเลเซีย ไม่ได้มีแต่ เค.ที.เอ็ม

pak_nampho · Posted: 23/05/2010 10:43 am Post subject:

น้องบอยบอกว่าเป็นโรงรถจักร แต่เขาเก็บรักษาเหมือนพิพิธภัณฑ์เลยนะครับ Razz

_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size

....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................

Mongwin · Posted: 23/05/2010 10:44 am Post subject:

เมื่อสิบปีที่แล้วผมไปเที่ยวมาเลเซีย ก็ซื้อ Lonely Planet มาอ่าน
แม้ยังไม่เคยมีโอกาสไปเที่ยวในส่วนของรัฐซาบาห์ แต่ก็ลองนั่งอ่านดูเล่น ๆ ก็พบว่ามีแต่ฝรั่งบอกว่าให้หลีกเลี่ยงรถไฟสายนี้
เพราะวิ่งช้าและเกิดอุบัติเหตุบ่อย
หลังจากนั้นก็ได้ข่าวว่ามีรถไฟนำเที่ยว (รถจักรไอน้ำ) ดำเนินการโดยเอกชนด้วย
แต่ราคาค่าโดยสารแพงมาก
แล้วก็ปิดปรับปรุงไป
ผมก็เข้าใจว่ารถไฟสายนี้เลิกกิจการไปแล้ว เหมือนสายหาดใหญ่-สงขลาเสียอีก
ใน Lonely Planet พิมพ์ครั้งล่าสุด (11th ed.) มกราคม 2010
แผนที่รัฐซาบาห์ เอารางรถไฟออกไปเลยครับ ไม่แสดงให้เห็น

ดีใจมากครับที่คุณบอยบุกเบิกลงพื้นที่จริง เก็บภาพและข้อมูลมาให้ชม
ทำให้อุ่นใจว่ารถไฟสายนี้จะกลับมาอีกครั้ง

อย่างน้อยก็เป็นตัวอย่างที่ดี เป็นต้นแบบให้เห็นภาพการฟื้นฟูรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา
ซึ่งผมคิดว่ามีศักยภาพมากกว่ารัฐซาบาห์ด้วยซ้ำไป เพราะเป็นรถไฟเชื่อมสองเทศบาลนคร หรือจะให้ อบจ.สงขลาดำเนินการก็ได้

เห็นภาพถ่ายของคุณบอยแล้ว ผมฝันเห็นรางรถไฟสายสงขลา มีหมอนคอนกรีตขาวจั๊วะ รางใหม่ยังไม่ได้ใช้งานสนิมจับสีแดง วัชพืชขึ้นปกคลุมพองาม
และดีเซลรางชุดใหม่มารอเปิดการเดินรถจริง ๆ ครับ

ถึงวันนั้นจริง ๆ ผมจะเดินตามรางจากสถานีน้ำกระจายไปสถานีสงขลา 9 กิโลเลยครับ ให้ไกลกว่าคุณบอยอีก Embarassed

pattharachai · Posted: 23/05/2010 11:10 am Post subject:

ขอบคุณทั้งเฮียใช้ เฮียวิศ พี่นพ และ อ.เอก ที่เข้ามาเยี่ยมเยียนครับ

ตอบคำถามของพี่นพ
ในรจ.แห่งนี้มีสภาพเหมือน รจ.โดยทั่วไปเลยครับ เช่น มีทางลงไปด้านล่างใต้พื้น รจ. เพื่อซ่อมช่วงล่างของ รจ. แต่สภาพปัจจุบันที่เห็นคือ คือมีรถจอดอยู่มากมาย แต่ไม่แน่ใจว่ายังใช้ทำงานซ่อมบำรุงตามปกติอยู่หรือไม่

สำหรับข้อคิดเห็นของ อ.เอก

ทางรถไฟสายนี้ เคยเกิดอุบัติเหตุครั้งใหญ่มาแล้วครับ คือทางทรุดและรถตกไปในแม่น้ำข้างทาง เป็นเหตุให้มีการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สิน ส่วน รถไฟนำเที่ยวสุดหรูนั้น ก็ยังมีอยู่ครับ (เดี๋ยวในกระทู้จะมีภาพภายนอกของรถนำเที่ยวนั้นให้ชมเล็กน้อย) เพียงแต่งดเดินไปเนื่องจากการซ่อมบำรุงทางนี่เองครับ

CENTENNIAL · Posted: 23/05/2010 1:01 pm Post subject:

ทางรถไฟที่เคยเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่รัฐซาบาร์ ซึ่งคงเป็นเหตุคล้ายคลึงกับเหตุการณ์ที่เกิดกับรถไฟ ขบวน 52 บ้านเรา ที่ตกลงในแม่น้ำยม นั้น

น่าจะเป็นทางรถไฟช่วงที่เลียบแม่น้ำ Pedas แน่ๆ เลยครับ

Click on the image for full size

Credit bertho
www.panoramio.com

เพราะมีสภาพไม่ต่างจากทางรถไฟช่วงเลียบแม่น้ำยมเลยครับ

เห็นการรถโดยสารรถไฟของเส้นทางสายนี้แล้ว อยากลองไปนั่งจริงๆ Very Happy

Credit bertho
www.panoramio.com

ขออนุญาตใช้ภาพที่มีขนาดความกว้างเกินกว่า 640 พิกเซล 2 ภาพ ครับ เนื่องจากมันเป็นภาพมาจาก url ของเดิมของเจ้าของภาพ

pattharachai · Posted: 23/05/2010 1:04 pm Post subject:

ขอบคุณครับพี่เอ็ม สำหรับภาพบรรยากาศของรถไฟแห่งรัฐซาบาห์

แต่ถ้าใครจะไปสัมผัสทางรถไฟสายนี้รอบหน้า สงสัยจะได้นั่งแต่รถแอร์แล้วหละครับ

สำหรับท่านที่มี user ที่ ktmrailwayfan ในแกลอรี่ของเขาก็มีภาพอุบัติเหตุของทางรถไฟสายนี้เช่นกันครับ

CivilSpice · Posted: 23/05/2010 2:58 pm Post subject:

ขอบคุณน้องบอยมากๆ ครับ สำหรับของฝากจากแดนไกลชุดนี้

Laughing

pattharachai · Posted: 23/05/2010 3:04 pm Post subject:

ขอบคุณครับพี่บอมบ์ แต่ว่าภาพยังไม่หมดครับ ยังมีให้ชมอีกนิดหน่อย 555+ (แต่ภาพคงไม่ได้สวยเท่าไหร่ เนื่องจากข้อจำกัดด้านมุม สภาพอากาศ และเวลา)

HITA_4508 · Posted: 23/05/2010 3:28 pm Post subject:

เพิ่งจะรู้ครับ ว่า ซาบาร์มีรถไฟด้วย Very Happy

บรรยากาศน่าไปมากเลยครับ
_________________
คุณคือจุดอ่อน เชิญค่ะ!!! You are The Weakest Link Good bye.. ^_^ Click on the image for full size

pattharachai · Posted: 23/05/2010 8:32 pm Post subject:

^
^
^
ขอบคุณครับน้องบิวที่แวะมาชม

--------------------------------------------------

มาชมอีกมุมหนึ่งของรถจักร ฮันสเลท หมายเลข 4101 ซะด้วย

แต่ดูแล้ว ฮันสเลทของไทยดูดีกว่าเยอะเลยครับ
Click on the image for full size