Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311901
ทั่วไป:
13571905
ทั้งหมด:
13883806
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - รบกวนถามเรื่องเกี่ยวกับการพ่วงตู้โดยสารของขบวนรถ
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
รบกวนถามเรื่องเกี่ยวกับการพ่วงตู้โดยสารของขบวนรถ
Rotfaithai.Com Forum Index
->
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
iton
3rd Class Pass
Joined: 05/04/2010
Posts: 48
Location: Ayuthaya - Chiangmai Thailand
Posted: 06/06/2010 3:07 pm
Post subject: รบกวนถามเรื่องเกี่ยวกับการพ่วงตู้โดยสารของขบวนรถ
เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน ผมให้พี่สาวไปจองตั๋วที่สถานีเชียงใหม่ โดยผมเลือกที่จะเดินทางกลับในวันที่ 4 โดยจะเลือกกลับขบวนที่ 2 พอไปจองได้ตู้ที่ 7 เลขที่นั่ง/นอนที่ 6 เตียงล่าง เมื่อถึงวันเดินทางกลับผมไปขึ้นรถที่สถานีวันนั้น ขบวน 2 ได้ รถจักรฮิตาชิ สีสวยเลข 4508 ทำขบวน นับดูแล้วตู้โดยสาร บนท.ป 40 รุ่นใหม่ทั้งหมด 5 ตู้ และ บนอ.ป 1 ตู้โดย บนท.ป 3 ตู้ อยู่ด้านหน้าและอีก 2 ตู้อยู่ท้ายขบวน ในตั๋วระบุไว้ว่าผมได้ตู้ที่ 7 ตอนแรกรู้เลยว่าต้องได้ตู้สุดท้าย แต่พอไปถึงกับไม่ใช่ ตู้สุดท้ายคือตู้ที่9 ผมดีใจที่ไม่ต้องได้นั่งตู้สุดท้าย แต่ผมมีข้อสงสัยอยากทราบรบกวนผู้ที่รู้มาตอบหน่อยดังนี้ครับ
ตู้ที่ 8 หายไปไหนครับ ทำไมตู้เลขที่ 7 แล้วมาตู้ที่ 9 เลยตอนผมลงจากรถที่หัวลำโพงเดินไปดูตู้รองมาจาก บนอ.ป คือ บนท.ปตู้แรก เลขข้างตู้เขียนไว้ว่าตู้ 3 เลยแล้ว 1กับ2 หายไปไหนครับ ดูเลขแล้วมันขาดๆเหมือนพ่วงได้ไม่เต็มจำนวนจริงๆ
ช่วงนี้ขบวน1/2 พ่วงมาน้อยมาก นับจากตู้โดยสารรวมๆกันเเค่ 6 ตู้หรือช่วงนี้คนไม่ค่อยเดินทางเลยทำให้ตู้ บนท.ป รุ่นใหม่ถูกนำไปใช้กับขบวนอื่นไม่เหมือนขบวน 35 พ่วงยาวทุกวันผมเคยเห็น บนท.ป 40 รุ่นใหม่ถูกนำไปพ่วงกับหลายขบวน เช่น ข 67 ข 37 ข 83 เท่าที่เห็นมา เคยไปถามเจ้าหน้าที่บอกว่า บนอ.ป มีปัญหาไม่สามารถทำขบวนได้เลยใช้ บนท.ปแทน ผมอยากรู้ว่า บนท.ป รู่นใหม่ ที่ใช้ในการทำขบวนมีทั้งหมดที่ใช้อยู่กี่ตู้
แล้วถ้าขบวน 35 กำลังเข้าเทียบชานชาลาเตรียมขบวนให้ผู้โดยสารขึ้น ขบวน 37 บนอ.ป เกิดชำรุดอย่างหนักไม่สามารถทำขบวนได้ ข 37 จะเอา บนท.ป ของ ข35 ไปทำขบวนแทนหรือไม่ แล้วให้ขบวน 35 ใช้ บนท.ป รุ่นเก่าพ่วงแทนตู้ที่ถูกตัดออกไป
บางที่ ข1/2 35/36 ใช้บนท.ป 40 รุ่นเก่าทำขบวน สาเหตุเกิดมาจากอะไร เพราะปกติแล้ว สองขบวนนี้จะใช้ บนท.ป 40 รุ่นใหม่ทั้งขบวน
แล้วถ้าผมจองตั๋วไปกับ ข35 ปรากฎว่าตู้ที่ผมนั่งเป็น บนท.ป รุ่นเก่า หรือถ้านั่ง บนอ.ป แบบเหมาห้องวันนั้น บนอ.ป เกิดมีปัญหาต้องใช้ บนท.ป 40 แทนอย่างนี้ทั้งสองกรณีนี้ผมจะได้คืนค่าแตกต่างไหมครับ ไม่ได้ขี้งกนะครับ แค่ถามไว้ผมสงสัยมานานแล้ว
Back to top
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
Posted: 06/06/2010 3:14 pm
Post subject:
Quote:
ที่ 8 หายไปไหนครับ ทำไมตู้เลขที่ 7 แล้วมาตู้ที่ 9 เลยตอนผมลงจากรถที่หัวลำโพงเดินไปดูตู้รองมาจาก บนอ.ป คือ บนท.ปตู้แรก เลขข้างตู้เขียนไว้ว่าตู้ 3 เลยแล้ว 1กับ2 หายไปไหนครับ ดูเลขแล้วมันขาดๆเหมือนพ่วงได้ไม่เต็มจำนวนจริงๆ
เป็นแบบนี้ในหลายๆขบวนครับ ตามแผนอาจมีคันที่ 2 3 4 5 เรียงกัน แต่วันเดินทางจริงๆ อาจไม่มีคันที่ 4 ซึ่งก็คงเป็นเรื่องของปริมาณการโดยสาร
ส่วนคันที่ 1 ปกติไม่ค่อยมีให้เห็นครับ สำหรับรถที่ใช้ดีเซลลาก โดยมากจะนับที่คันที่ 2 เลย เข้าใจว่า ให้ บพห. เป็นคันที่ 1 แต่ก็ยงัมีบางขบวนเช่น 108 ที่มีรถนอนพ่วงติดกับรถจักร และได้หมายเลขเป็นคันที่ 1 (ข้อมูลผมอาจจะผิดครับ)
Quote:
แล้วถ้าขบวน 35 กำลังเข้าเทียบชานชาลาเตรียมขบวนให้ผู้โดยสารขึ้น ขบวน 37 บนอ.ป เกิดชำรุดอย่างหนักไม่สามารถทำขบวนได้ ข 37 จะเอา บนท.ป ของ ข35 ไปทำขบวนแทนหรือไม่ แล้วให้ขบวน 35 ใช้ บนท.ป รุ่นเก่าพ่วงแทนตู้ที่ถูกตัดออกไป
โดยทั่วไปจะไม่ทำกันครับ หากรถพ่วงของ ข.37 ชำรุด ก็ต้องรอจนกว่าจะมีรถมาเปลี่ยนครับ จะไม่ชักเอารถพ่วงของขบวน 35 มาใส่ ซึ่งสำหรับขบวนอื่นๆก็เช่นกัน
Quote:
บางที่ ข1/2 35/36 ใช้บนท.ป 40 รุ่นเก่าทำขบวน สาเหตุเกิดมาจากอะไร เพราะปกติแล้ว สองขบวนนี้จะใช้ บนท.ป 40 รุ่นใหม่ทั้งขบวน
ก็เป็นเพราะรถชำรุดไม่สามารถนำมาทำขบวนได้เพียงพอได้
Quote:
แล้วถ้าผมจองตั๋วไปกับ ข35 ปรากฎว่าตู้ที่ผมนั่งเป็น บนท.ป รุ่นเก่า หรือถ้านั่ง บนอ.ป แบบเหมาห้องวันนั้น บนอ.ป เกิดมีปัญหาต้องใช้ บนท.ป 40 แทนอย่างนี้ทั้งสองกรณีนี้ผมจะได้คืนค่าแตกต่างไหมครับ ไม่ได้ขี้งกนะครับ แค่ถามไว้ผมสงสัยมานานแล้ว
ได้ค่าส่วนต่างคืนแน่นอนครับ โดย พรร.อาจจะสลักหลังตั๋วว่าให้รับเงินส่วนต่างคืนที่สถานีปลายทาง หรือไม่งั้นบางที ทางพรร.อาจถือเงินสดมาให้บนขบวนรถ
Back to top
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
Posted: 06/06/2010 3:23 pm
Post subject: Re: รบกวนถามเรื่องเกี่ยวกับการพ่วงตู้โดยสารของขบวนรถและเรื่อ
iton wrote:
ช่วงนี้ขบวน1/2 พ่วงมาน้อยมาก นับจากตู้โดยสารรวมๆกันเเค่ 6 ตู้หรือช่วงนี้คนไม่ค่อยเดินทางเลยทำให้ตู้ บนท.ป รุ่นใหม่ถูกนำไปใช้กับขบวนอื่นไม่เหมือนขบวน 35 พ่วงยาวทุกวันผมเคยเห็น บนท.ป 40 รุ่นใหม่ถูกนำไปพ่วงกับหลายขบวน เช่น ข 67 ข 37 ข 83 เท่าที่เห็นมา เคยไปถามเจ้าหน้าที่บอกว่า บนอ.ป มีปัญหาไม่สามารถทำขบวนได้เลยใช้ บนท.ปแทน ผมอยากรู้ว่า
บนท.ป รู่นใหม่ ที่ใช้ในการทำขบวนมีทั้งหมดที่ใช้อยู่กี่ตู้
ทั้งหมด 40 คันครับ ข้อมูลตามลิงค์ข้างล่างครับ
อยากทราบว่า บนท.ป ที่ใช้อยู่ในปัจจุบันมีกี่รุ่น
iton wrote:
แล้วถ้าขบวน 35 กำลังเข้าเทียบชานชาลาเตรียมขบวนให้ผู้โดยสารขึ้น ขบวน 37 บนอ.ป เกิดชำรุดอย่างหนักไม่สามารถทำขบวนได้ ข 37 จะเอา บนท.ป ของ ข35 ไปทำขบวนแทนหรือไม่ แล้วให้ขบวน 35 ใช้ บนท.ป รุ่นเก่าพ่วงแทนตู้ที่ถูกตัดออกไป
ขบวน 37 ก็จะถูกลากออกไปเพื่อตัดรถบนอ.ป.ออก และหาบนอ.ป.อีกคันมาใช้แทน คงไม่เอาบนท.ป.มาแทนหรอกครับ บนอ.ป.ยังเหลือของขบวน 1, 13, 67, 69 ซึ่งกว่าจะออกก็หลายชั่วโมงอยู่ ยังพอมีเวลาซ่อมครับ ถ้าไม่ไหวจริงๆ ขบวนที่จะโดนบนท.ป.ก็จะเป็นด่วนอาภัพ 67 ขบวนสุดท้ายล่ะครับ
iton wrote:
บางที่ ข1/2 35/36 ใช้บนท.ป 40 รุ่นเก่าทำขบวน สาเหตุเกิดมาจากอะไร เพราะปกติแล้ว สองขบวนนี้จะใช้ บนท.ป 40 รุ่นใหม่ทั้งขบวน
อาจจะเนื่องจากชำรุด หรือจำนวนที่มีอยู่ไม่พอใช้ ซึ่งมีอยู่ทั้งหมด 4 ขบวน 4 ชุด และรถที่ไม่ได้พ่วงรวมเนื่องจากสำรอง หรือตัดซ่อมอีกครับ
ครั้งที่มีรถไม่พอก็เคยเห็นมาแล้ว ขบวน 1 วันนั้นต้องออกทางเดียวกับขบวนที่ออกในชาน 4เนื่องจากบนท.ป.หลายคันที่เหมาโดยคณะ SCG ทำให้วันนั้นขบวน 35 ได้บนท.ป.แดวูไปแค่ 2 คัน ที่เหลือเป็นรุ่นเก่า และคืนค่าธรรมเนียมส่วนต่างครับ
iton wrote:
แล้วถ้าผมจองตั๋วไปกับ ข35 ปรากฎว่าตู้ที่ผมนั่งเป็น บนท.ป รุ่นเก่า หรือถ้านั่ง บนอ.ป แบบเหมาห้องวันนั้น บนอ.ป เกิดมีปัญหาต้องใช้ บนท.ป 40 แทนอย่างนี้ทั้งสองกรณีนี้ผมจะได้คืนค่าแตกต่างไหมครับ ไม่ได้ขี้งกนะครับ แค่ถามไว้ผมสงสัยมานานแล้ว
คืนครับ แต่ไม่แน่ใจว่าคืนบนรถ หรือที่สถานีปลายทาง ซึ่งจะต้องสอบถามพรร.อีกที ส่วนผมเคยได้คืนบนรถครับ จอง บนท.ป. JR ไป แต่ได้แดวูมา ได้คืนมา 250 บาท (แต่นอนสบายกว่ากันเยอะ ยกเว้นแค่ช่วงล่างที่สู้ JR ไม่ได้)
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
All times are GMT + 7 Hours
Page
1
of
1
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©