View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
AD24C
3rd Class Pass
Joined: 03/05/2010 Posts: 79
|
Posted: 23/06/2010 6:22 pm Post subject: |
|
|
โห อนุมัติโครงการ Barber เอ้ย Barter trade แลกรถจักรจีนซะแล้ว
รถจักรที่ได้ จะซ้ำรอย KTMB Class 29 มั้ยล่ะเนี่ย ผมเริ่มชักจะเกรงๆ แล้วสิ
หวังว่า DE โหลด 20 ตัน/เพลา อีก 13 คัน หวยจะไม่ลงที่จีนอีกแล้วกันครับ |
|
Back to top |
|
|
nop2
2nd Class Pass (Air)
Joined: 06/03/2008 Posts: 985
Location: เพชรบุรี
|
Posted: 23/06/2010 6:39 pm Post subject: |
|
|
ของจีนสั่งเอาเกรดพิเศษก็ได้แต่จะเอากันรึเปล่า เพราะค่าขนมก็ได้น้อยลงตามไปด้วย
บ้างรุ่นของเค้า มีมากกว่ารถไฟบ้านเรารวมกันอีกนะนั้น
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_locomotives_in_China
ตอนนี้แทบทุกอย่างผลิตในจีน เพราะค่าแรงกับค่าวัสดุถูกมาก ของคุณภาพดีๆก็มี เห่ยสุดๆ ก็มี(วงการคอมพิวเตอร์รู้กันดี ว่ากว่า 95% มาจากจีนและไต้หวั่น) แล้วแต่จะสั่งว่าจะเอาเกรดไหน เกรดดีสุดยอดก็มี เกรดแบบห่วยสุดๆ ก็มี ราคาก็ต่างกันเยอะมาก แต่เครื่องจักรหนักยังไงก็ยังไม่ว่างใจจีนแดงแหะ
ปล. ทำได้แล้วทำไมยังซื้อ ? _________________ "You are star I am darkness Our love brighter than the sun .." |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 23/06/2010 11:29 pm Post subject: |
|
|
จากอาการเบื่อหัวรถจักรตายกลางทางแบบสุดขีด
ทำให้ประชาชนคนรักรถไฟคนนึง อยากจะแสดงความเห็นว่า หัวจีนก็เอา!!!
ขอให้รีบเอามาเถอะ |
|
Back to top |
|
|
conrail
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 24/06/2010 10:49 am Post subject: |
|
|
อ่านดูดีๆนะครับ จะเห็นว่าเปลี่ยนการจัดหาแบบ Barter Trade เป็นการจัดหาด้วยวิธีปกติ ส่วนจะเป็นรถจักรจากที่ไหนนั้นก็คงแล้วแต่ความเหมาะสมในหลายๆปัจจัย (แต่ใจอยากได้รถฝั่งยุโรปจัง ) |
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 24/06/2010 12:22 pm Post subject: |
|
|
^
"คนใช้อยากได้ของดี"ถ้าเหมือน"มังกรฟ้ามาเลย์"เรียกว่า"งบประมาณสูญเปล่า"..... _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
Posted: 24/06/2010 2:39 pm Post subject: |
|
|
จากข่าวขอแยกเป็นส่วน ๆ ดังนี้
ก.โครงการปรับปรุงทางระยะที่ 5 และ 6 ของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ก 1. โครงการปรับปรุงทางระยะที่ 5 รวมระยะทางประมาณ 308 กม. แบ่งเป็น 3 ช่วงคือ
- ช่วงสถานีชุมทางแก่งคอย-แก่งเสื้อเต้น
- ช่วงสถานีสุรนารายณ์-ชุมทางบัวใหญ่ และ
- ช่วงสถานีชุมทางถนนจิระ-ชุมทางบัวใหญ่
ภายในกรอบวงเงิน 8,508 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 4 ปี
ก 2.โครงการปรับปรุงทางระยะที่ 6 ในเส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ
ช่วงสถานีชุมทางบัวใหญ่-หนองคาย รวมระยะทาง ประมาณ 278 กม.
ภายในกรองวงเงิน 6,779 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 4 ปี
และ รัฐบาลรับภาระค่าใช้จ่ายในการดำเนินการทั้งสิ้น โดยให้ สงป.จัดสรรงบประมาณให้ร.ฟ.ท.
ข.ซื้อ รถจักร มี 2 กลุ่ม
ข 1.กลุ่ม 1 รถจักร 7 คัน นน.ลงเพลา 15 ตัน มูลค่าวงเงิน 767.58 ล้าน จากแลกเปลี่ยน เป็นวิธีปกติ
ข 2.กลุ่ม 2 รถจักร 13 คัน นน.ลงเพลา 20 ตัน มูลค่า ในราคาคันละ 165 ล้านบาท วงเงินรวม 2,145 ล้านบาท โดยวิธีปกติ
- เงินที่ไปซื้อรถจักรมาจาก สำนักงบประมาณ (สงป) จัดสรรงบให้
- ถ้า สงป จัดสรรไม่ได้ ให้ กระทรวงการคลัง ร่วมกับรฟท จัดหาพิจารณาหาแหล่งเงินกู้ วิธีการ และเงื่อนไขการกู้ โดยกระทรวงการคลังเป็นผู้ค้ำประกันเงินกู้
..................................................................................
ส่วนซื้อรกจักร ที่ นน.ลงเพลา 20 ตัน เบ็ดเสร็จ รวมเป็น 20 คัน ( 7 คัน + 13 คัน)
ส่วนที่ยังไม่เปิดถ้วย คาดว่าปัญหาข้อสรุป คงไม่พ้น ที่เกี่ยวข้องทางเทคนิค ซะมั้ง
เดาเอาว่าคงไม่พ้นจากเรื่องมาตรฐาน UIC & ARR etc.การเทียบเท่ามาตรฐานค่ายอื่น ๆ และเรื่องสูตรการคำนวณแรงม้ากับ หน่วยลากจูง ชี ๆ แปะ แป๊ะ มั้งเนี่ย
ที่สำคัญฝันอยากได้รถจักรที่มาจาก ยุโรป หรือ อเมริกัน หรือ ญี่ปุ่น
คงต้องทำใจหละเด้อ เนื่องจากบรรดาสารพัดค่ายต่าง ๆ
ซื้อซอง แต่ไม่ยื่นซองสู้ในการประมูล แบบนี้บรรดากองเชียร์ จะว่ายังไรหละเนี่ย
.......................................................................
ส่งท้าย จากมติครม ข้างต้น
เข้าทาง การเตรียมตัวเป็น I M O ของรฟท ในเดือน ตค ปีนี้
ที่จัดการเตรียมการจัดการบริหารเรื่อง สินทรัพย์ ในแต่ละส่วนงาน ล่วงหน้าเลยวุ้ย.... |
|
Back to top |
|
|
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008 Posts: 457
Location: พัทยา
|
Posted: 24/06/2010 4:24 pm Post subject: |
|
|
CENTENNIAL wrote: | จากอาการเบื่อหัวรถจักรตายกลางทางแบบสุดขีด
ทำให้ประชาชนคนรักรถไฟคนนึง อยากจะแสดงความเห็นว่า หัวจีนก็เอา!!!
ขอให้รีบเอามาเถอะ |
Two thump up!!!!! _________________ ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา |
|
Back to top |
|
|
jojoja
3rd Class Pass
Joined: 04/02/2010 Posts: 133
|
Posted: 24/06/2010 8:23 pm Post subject: |
|
|
ขอให้ได้ของที่มีคุณภาพดีที่สุด สมราคา ไม่ใช่ได้ของห่วยๆมาในราคาแพงๆ
ท่านผู้บรหารทั้งหลายเงินเดือนก็มากๆกันแล้ว นับเฉพาะการรถไฟเงินเดือนท่านๆก็มากอยู่
หวังว่าคงไม่เอาค่าน้ำค่าขนมนะครับ _________________ เราโตมาได้ด้วยเงินจากรถไฟครับ |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 24/06/2010 8:49 pm Post subject: |
|
|
ทุกวันนี้ ผลิตภัณฑ์เครื่องใช้ไฟฟ้าทุกอย่าง ที่วางขายในบ้านเราอย่างเกลื่อนกลาด ก็มาจากประเทศจีนมากที่สุด เราก็เคยชินจนไม่รู้สึกรังเกียจยี่ห้อจีนแล้ว ครับ |
|
Back to top |
|
|
|