| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
 Posted: 30/06/2010 10:05 am Post subject: |
 |
|
| BanPong1 wrote: | 
|
น่าจะเลียนแบบ Welcome Board ต้อนรับนักท่องเที่ยวแต่ละชาติตามเมืองท่องเที่ยวไทยบ้าง.....
ขอบคุณอาจารย์ครับ
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
| Back to top |
|
 |
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 30/06/2010 11:14 am Post subject: |
|
|
| pak_nampho wrote: |
น่าจะ เลียน แบบ Welcome Board ต้อนรับนักท่อง เที่ยว แต่ละ ชาติตาม เมืองท่อง เที่ยว ไทยบ้าง.....
ขอบคุณอาจารย์ ครับ |
พอดีผนังด้านนั้นมันติดกับภูเขา เลยต้องเป็นผนังทึบ สถานี zermatt mgb เลยได้ไอเดียนี้กระมังครับ
ถ้าเป็นผมจะจดลิขสิทธิ์ไว้ครับพี่นพ 555
ด้านล่างนี่เป็นภาพที่อาจารย์ตุ้ยถ่ายไว้เมื่อปี 2007 ครับ ยังไม่มีบอร์ดที่ว่านี้เลยครับ
| tuie wrote: | มองเข้าไปด้านในชานชาลาเห็นมีขบวนรถจอดอยู่หลายขบวน เข้าไปดูกันอีกสักรอบนะครับ 
|
_________________
Last edited by BanPong1 on 25/07/2010 4:20 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 30/06/2010 5:38 pm Post subject: |
|
|
| Wisarut wrote: | | konchanart wrote: | | ขอถามแบบคนที่ไม่รู้เรื่องรถไฟเลยว่า ฟันเฟือง มีไว้ทำไมครับ |
โอ - สำคัญมากครับ เพราะ ทางที่มีฟันเฟืองเช่นนี้ เหมาะสำหรับ รถที่มีระบบเฟือง (rack railway) เพือช่วยให้รถไต่เขาสูงชันขึ้นไปได้ |
ขอบคุณคุณวิศรุตที่ช่วยตอบคำถามครับ
จริงๆที่ผมสงสัย สงสัยตรงประแจมากกว่าว่าเวลาสับประแจเปลี่ยนทิศทางว่าตัวร่องฟันเฟืองจะเปลี่ยนตามหรือเปล่า หรือว่าล้อต้องกระโดดข้ามร่องฟันเฟือง ตามรูปนี้ครับ
| BanPong1 wrote: |  |
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 30/06/2010 10:27 pm Post subject: |
|
|
บรรยากาศในยามเย็นของเมือง Zermatt เงียบสงบดีครับ ด้านซ้ายเป็นร้านนาฬิกาชื่อดังของสวิส
ภายในร้าน Fastfood มีชื่อแห่งหนึ่ง
ได้เข้ามาหลบหนาวสักพักครับ |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 30/06/2010 10:35 pm Post subject: |
|
|
บอร์ดเวลาเดินรถ ยังมีรถไฟวิ่งออกจากที่นี่อยู่ตลอดครับ
ทุกๆ 20 นาทีจะมี Shuttle Train ไปเมือง Tasch และมีรถ Regional ไปยัง Visp และ Brig จริงๆแล้วเวลาประมาณนี้ยังสามารถนั่งรถไปกลับยัง Bern หรือ Zurich ได้สบายๆเลยครับ
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 02/07/2010 11:48 pm Post subject: |
|
|
วันที่ 4 ของการเดินทาง ที่ Zermatt และ Gornergrat/Matterhorn (Switzerland)
เช้าของวันที่ 4 ของการเดินทาง ซึ่งก็คือวันที่ 4 พฤษภาคม 2553 ครับ
มองไปที่เขา Swiss Alp ในมุมนี้ผมดูจากแผนที่ถ้าอากาศดีๆไม่มีเมฆหมอกบัง คงจะเห็นยอดเขา Matterhorn เป็นแน่ครับ
ข้ามมาที่ Gornergrat Bahn เลยครับ ได้เวลาออกจากที่พักดูจากเวลารถออกแล้วก็ต้องรีบเดินปนวิ่งละครับ ไม่มีเวลาถ่ายรูปเลย
ขัอมูลของ Gornergrat Railway ครับ จาก http://www.swisstravelsystem.com
The Gornergrat Railway runs daily every 24 minutes from 08.0016.24 hours
Switzerland not only has the highest mountains, but also the prettiest railways. If you want to combine both, then climb on board the Gornergrat Railway in Zermatt. The highest open-air rack railway in Europe climbs past Swiss stone pine and larch forests up to a height of 3089 metres. Once you reach the top you can enjoy breathtaking, all-round views of 29 peaks above 4000 metres, with the Matterhorn right in the centre. The Gornergrat is also a great starting point for some wonderful walks. In winter, there are attractive descents in the glistening snow and a beautiful, one-of-a-kind sleigh run.
ราคาตั๋วไปกลับ Zermatt to Gornergrat ผู้ใหญ่คนละ CHF 76.00
ผมถือ Swiss Flexi Pass: เลยเสียค่ารถคนละ CHF 38.00
Last edited by BanPong1 on 10/07/2010 12:57 pm; edited 2 times in total |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 02/07/2010 11:53 pm Post subject: |
|
|
ขบวนนี้เลขที่ R 225
Zermatt GGB 09:36
Findelbach 09:42 09:42
Riffelalp 09:51 09:51
Riffelberg 09:59 09:59
Rotenboden 10:04 10:04
Gornergrat 10:09
สังเกตุว่าผ่านอาคารหน้าตาคล้ายๆกัน ไม่รู้ว่ามีกฎหมายอาคารบังคับไว้หรือเปล่าส่วนใหญ่จะเป็นโรงแรมครับ
ผ่านคลองที่เมื่อวานผมมาเดินลอดใต้สะพานนี้ครับ |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 02/07/2010 11:56 pm Post subject: |
|
|
จากนั้นรถก็เริ่มไต่ระดับขึ้นเรื่อยๆ
สูงขึ้นเรื่อยๆ ด้วยฟันเฟืองที่รางคงช่วยในการไต่ระดับได้อย่างรวดเร็วครับ
อาคารบ้านเรือนเริ่มหลังเล็กลงเรื่อยๆ
Cable Car ที่นี่มีหลายสายให้บริการ |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 03/07/2010 12:01 am Post subject: |
|
|
สถานี Findelbach แรกบนทางสายภูเขาเส้นนี้
ออกจากสถานี Findelbach มีทางแยกออกไป
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 46857
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 03/07/2010 7:21 am Post subject: |
|
|
| BanPong1 wrote: | | pak_nampho wrote: |
น่าจะ เลียน แบบ Welcome Board ต้อนรับนักท่อง เที่ยว แต่ละ ชาติตาม เมืองท่อง เที่ยว ไทยบ้าง.....
ขอบคุณอาจารย์ ครับ |
พอดีผนังด้านนั้นมันติดกับภูเขา เลยต้องเป็นผนังทึบ สถานี zermatt mgb เลยได้ไอเดียนี้กระมังครับ
ถ้าเป็นผมจะจดลิขสิทธิ์ไว้ครับพี่นพ 555 |
คนทำบอร์ดนี้ ทำการบ้านมาอย่างดีนะครับ ฟอนต์ภาษาไทยก็ใช้ฟอนต์สวยงาม พิมพ์จากคอมพิวเตอร์ ไม่ใช่ลายมือแบบคนต่างชาติที่ไม่รู้ภาษาไทย เขียนเลียนแบบอักษรไทย (ซึ่งรู้ได้ทันทีว่าไม่ใช่ลายมือคนไทย หาดูได้แถวชายแดนประเทศเพื่อนบ้าน ซึ่งก็คลาสสิก ดูแปลกตาไปอีกแบบ)
เมื่อครั้งญี่ปุ่นเป็นเจ้าภาพกีฬาเอเชียนเกมส์ 1994 ที่ฮิโรชิมา สถานที่ก่อสร้างสนามกีฬา ทางบริษัทก่อสร้างก็ทำบอร์ดแบบนี้มาปิดกั้นไว้ แล้วเขียนคำทักทาย "สวัสดี" เป็นภาษาต่าง ๆ ของชาติที่เข้าร่วมแข่งขัน
ปรากฏว่า ของไทย กลับเขียนว่า สะบายดี ด้วยอักษรของประเทศเพื่อนบ้านครับ
คนไทยที่นั่นไม่รู้ว่าจะโกรธหรือขำดีครับ 
รางแบบมีเฟือง น่าเอามาใช้แถวขุนตานนะครับ รถจะได้ขึ้นเขาง่าย ๆ หน่อย  |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
