| View previous topic :: View next topic | 
	
	
		| Author | Message | 
	
		| KaittipsBOT 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 27/03/2006
 Posts: 4150
 
 
 | 
			
				|  Posted: 20/10/2008 11:34 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				|  สมาชิก RFT.COM ลองอ่านกันดูว่าทำไม ปัญหาเดิมๆ ในโลกปัจจุบันจึงไม่หมดสิ้นไปเสียที สมาชิกหน้าใหม่ๆ หรือสมาชิกเก่าบางท่าน ยังมักที่จะถูกเตือนและตัดบัญชี อยู่ร่ำไป หรือเพราะว่าช่องว่างของการแบ่งกลุ่มคนเป็นไปอย่างที่มีการวิเคราะห์เอาไว้ 
 แค่เข้าใจ..ทุกอย่างก็ลงตัว
 
 หนึ่งในสาเหตุของความเครียดในที่ทำงาน คือ การที่คนหลายรุ่นหลายวัยหลายความคิด ต้องมาทำงานร่วมกัน ความแตกต่างระหว่างเลขวัยที่สัมพันธ์กับเลขไมล์ของประสบการณ์ มักนำมาซึ่งความไม่เข้าใจกัน..จนก่อตัวเป็นความขัดแย้งในที่สุด
 
 
 บางทีความแตกต่าง คือ กุญแจแห่งความสำเร็จ เพียงขอเปิดใจทำความรู้จักคนแต่ละรุ่นให้ลึกซึ้งก็จะได้พบโลกใบใหม่ที่งดงาม หลากหลาย และหากเลือกที่จะสื่อสารได้อย่างถูกช่องถูกกลุ่ม ก็อาจจะได้อะไรใหม่ ๆ คาดไม่ถึง
 
 
 ใครเป็นใครในที่ทำงาน
 
 เราจะแบ่งรุ่นของคนทำงานในที่ทำงานให้ชัด ๆ ก่อน โดยจำแนกจากช่วงปีเกิด ซึ่งจะสัมพันธ์กับประสบการณ์ในช่วงเติบโต ทำให้เห็นยุคสมัยที่หล่อหลอมความคิดของพวกเขาได้ชัดเจนขึ้น
 
 
 กลุ่มลายคราม : คนที่เกิดก่อนปี 2488
 
 ลายคราม...ไม่ว่าจะดำรงตำแหน่งกรรมการที่ปรึกษา หรือเป็นพนักงานวัยใกล้เกษียณ คนกลุ่มนี้จะมีผู้คนนับหน้าถือตามากมาย อันเนื่องมาจากประสบการณ์การทำงานอันยาวนานของพวกเขานั่นเอง คนกลุ่มนี้จะเกิดก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 จะยุติ จึงเติบโตมาท่ามกลางสภาพบ้านเมืองที่มีทรัพยากรที่จำกัด ทำให้รู้จักคุณค่าของเงิน มักมีคุณลักษณะที่มั่นคงเชื่อใจได้ สู้งานหนัก ใช้จ่ายอย่างรู้คิด และภักดีต่อองค์กรสูง
 
 
 กลุ่ม B aby B oom : คนที่เกิดช่วงปี 2499  2507
 
 หลังสงครามยุติ ประเทศเข้าสู่ความสงบ การรณรงค์คุมกำเนิดยังไม่แพร่หลาย จึงเกิดพลเมืองตัวน้อย ๆ ขึ้นมากมาย B aby B oom เติบโตขึ้นมาท่ามกลางความเปลี่ยนแปลงและแข่งขันกับคนวัยเดียวกันเพื่อให้ได้งาน ยิ่งเมื่อประเทศกำลังพัฒนาเพื่อก้าวไปสู่ยุคความเป็นอุตสาหกรรม B aby B oom ก็ยิ่งจำเป็นต้องทำงานหนักมากขึ้น เต็มเหยียดวันละ 8 ชั่วโมง 6 วันต่อสัปดาห์
 
 
 ลูกจ้าง B aby B oom มักเคยชินต่อการพิสูจน์ตัวเอง เพื่อให้นายจ้างยอมรับในศักยภาพ การจะก้าวไปสู่ตำแหน่งใหญ่นั้น ต้องใช้เวลาและแรงผลักดันอย่างสูง
 
 
 กลุ่ม GenerationX : คนที่เกิดช่วงปี 2508  2523
 
 GenerationX ลืมตาดูโลกในช่วงเวลาที่มนุษยชาติส่งยานอวกาศออกไปนอกโลกได้สำเร็จ ของเล่นสุดฮิตของเด็กรุ่นจึงไม่ใช่ม้าโยก หรือตุ๊กตาหมีอีกต่อไป แต่เป็นวิดีโอเกม เกมกด และ Walkman พวกเขาเติบโตมาในยุครอยต่อของ A nalog กับ Digital อยู่ท่ามกลางเทคโนโลยีที่สร้างความตื่นตาตื่นใจ ทว่าที่สังคมเปลี่ยนแปลงในทางวัตถุนี้ กลับทำให้สถาบันค รอบครัวสั่นคลอน ความภักดีต่อองค์กรของคนรุ่นนี้จึงคลายลงมาก นำมาสู่การลาออก และเปลี่ยนงานเป็นว่าเล่น
 
 
 ไม่แปลกที่ชาว B aby B oom ผู้ไม่เคยเกี่ยงที่จะทำโอทีจนดึกดื่น จะอึ้งที่ชาว GenerationX ปฏิเสธการทำงานล่วงเวลา หรือลาออกไปหางานใหม่หน้าตาเฉยหากไม่พอใจ
 
 ทั้งนี้เพราะ GenerationX เชื่อว่างานไม่ใช่ทุกสิ่งทุกอย่างของชีวิต
 
 
 กลุ่ม Millennium : คนที่เกิดปี 2524 เป็นต้นมา
 
 Millennium คือ กลุ่มคนทำงานหน้าใหม่ไฟแรง แต่ยังอ่อนต่อประสบการณ์ บางคนอาจยังเรียนไม่จบเสียด้วยซ้ำ หรือบางคนมีแผนที่จะเรียนต่อ ชาว Millennium โตมาพร้อมกับคอมพิวเตอร์และโทรศัพท์มือถือ รวมถึงระบบการศึกษาที่เริ่มให้ความสำคัญกับการคิดมากกว่าการท่องจำ
 
 
 ชาว Millennium จะมีพ่อแม่ที่มีความรู้สูง จึงให้การสนับสนุนให้ Millennium ได้เสริมทักษะด้านต่าง ๆ ตั้งแต่เด็ก ฉะนั้น Millennium จึงชอบแสดงออก มีความเป็นตัวของตัวเองสูง และสนุกกับการทำงานเป็นทีม ไม่ชอบอยู่ในกรอบ และไม่ชอบเงื่อนไข
 
 
 ในขณะนี้ ชาว Generation-X เปลี่ยนงานครั้งที่ 12 เพื่อเป็นผู้บริหารระดับสูงกินเงินเดือนเรือนแสน แต่ชาว Millennium จะลาออกไปเริ่มธุรกิจเล็ก ๆ ของตัวเอง
 
 
 สลายช่องว่างสร้างความเข้าใจ
 
 เมื่อเข้าใจอย่างท่องแท้แล้วว่า ใครมีค่านิยมในชีวิตอย่างไร ใคร ๆ ก็สามารถสร้างสะพานข้ามช่องว่าง เพื่อข้ามไปหากันได้
 
 สูตรสร้างสะพานข้ามช่องว่าระหว่างวัยมีอยู่ 3 ขั้นตอน
 
 1. เข้าใจถึงความแตกต่าง ยอมรับว่าคนเราถูกหล่อหลอมมาไม่เหมือนกัน คนที่มีความเชื่อ หรือทัศนคติต่อชีวิตไม่เหมือนคุณ เขาไม่ใช่คนไม่ดีเสมอไป
 
 2. ชื่นชมจุดดี แทนที่จะต่อต้าน ให้เราลองมองหาจุดเด่นของคนในแต่ละกลุ่มให้พบ
 
 3. บริหารความแตกต่าง เปลี่ยนวิธีการสื่อสารให้เข้าถึงคนแต่ละกลุ่มที่เราต้องทำงานด้วย
 
 
 ทำงานกับกลุ่มลายคราม
 
 จงให้เกียรติและให้ความเคารพอย่างสูงต่อพวกเขา เมื่อคุณให้เกียรติผู้ใหญ่ ผู้ใหญ่ก็จะให้เกียรติคุณ แล้วถ้าบังเอิญคุณมีตำแหน่งสูงกว่าพวกเขา จงแสดงความชื่นชมต่อเขาในด้านการเป็นเสาหลักขององค์การ และจงรับฟังเมื่อพวกเขาถ่ายทอดประสบการณ์ในอดีต การต่อสู้ ความพากเพียรในการทำงานจนผ่านพ้นความยากลำบากมาได้ เพราะสิ่งนั้นคือ สิ่งที่คนรุ่นหลังไม่มี และไม่รู้จัก อย่ามองว่า..กลุ่มลายครามคือ หมาล่าเนื้อไม่มีที่ไป แต่การที่พวกเขาทำงานอยู่จนถึงวัยเกษียณนั้น เป็นเพราะพวกเขา เชื่อในคุณค่าของความมั่นคง และถือความซื่อสัตย์เป็นที่สุด
 
 
 ทำงานกับกลุ่ม B aby B oom
 
 จงแสดงความนับถือ รับฟัง และเรียนรู้จากประสบการณ์ของ B aby B oom แล้วพยายามปรับใช้ให้เป็นประโยชน์ ไม่ว่าคุณจะเก่งกาจแค่ไหน หรือคุณจะประสบความสำเร็จเพียงใจ คุณก็ยังต้องเรียนรู้อยู่เสมอ อย่าแสดงออกว่าการทำงานหนัก คือ การถูกเอาเปรียบ เพราะ B aby B oom ให้ความสำคัญต่อหลักการทำงาน ยึดถือวัฒนธรรมองค์การ และเห็นคุณค่าต่อการทำงานอย่างทุ่มเท หากต้องทำงานในองค์กรใหญ่ ๆ ที่มีประวัติศาสตร์ยาวนาน ซึ่งบริหารงานโดย B aby B oom ควรพยายามเรียนรู้วัฒนธรรมองค์กรเสียก่อนว่ามีการเจริญเติบโตมาอย่างไร ก่อนที่จะเสนอความคิดริเริ่มเพื่อการเปลี่ยนแปลงใด ๆ แก่ B aby B oom
 
 
 ทำงานกับกลุ่ม GenerationX
 
 ต้องพูดให้กระชับ ชัดเจนและไม่อ้อมค้อม เพราะ GenerationX ชอบความตรงไปตรงมา คุณสามารถใช้ Email กลับคนกลุ่มนี้ได้ หากคุณสามารถสื่อสารได้ใจความและตรงเป้าหมาย หากเป็นเรื่องใหญ่จริง ๆ ควรพูดต่อหน้า เพราะ GenerationX ไม่ชอบถูกบงการ ผู้ใหญ่แค่ให้นโยบายกว้าง ๆ เปิดโอกาสให้เขาได้แก้ปัญหาเองจะดีที่สุด ส่วน B aby B oom ควรลดความคาดหวังต่อ GenerationX ในการทำงานหนักอย่างหนักโดยไม่มีวันหยุด หรือก้าวไปอย่างช้า ๆ อย่างรุ่นตน เพราะ GenerationX ต้องการชีวิตที่สมดุล ไม่ชอบการอยู่ติดที่
 
 
 ทำงานกับกลุ่ม Millennium
 
 ลองท้าทายพวกเขาด้วยภารกิจใหม่ ๆ Millennium จะชอบความเป็นคนสำคัญ การเพิ่มความรับผิดชอบ เสมือนการให้คำชม จงเปิดโอกาสให้ Millennium ได้แสดงความคิดเห็นของเขา เห็นพวกเขาเป็นส่วนหนึ่งในทีม ผู้ใหญ่ที่ยอมรับความคิดเขา ก็จะได้รับการยอมรับจากพวกเขาเช่นกัน Millennium ชอบให้คุณแสดงออกต่อสิ่งที่พวกเขาทำทุกขณะจิต เพราะความรู้สึกและความคิดเห็นของเพื่อนร่วมงาน มีผลต่อพวกเขามาก
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| CivilSpice 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 18/03/2006
 Posts: 11192
 Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
 
 | 
			
				|  Posted: 19/07/2010 7:27 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| อาจจะถึงเวลาที่จะต้อง เข้าเวรสับเปลี่ยน ดันกระทู้นี้ ออกมาแสดงที่หน้าบ้าน ผู้ที่มาใหม่ หรือผู้ทียังไม่เข้าใจ เกี่ยวกับวัฒนธรรมในการอยู่ร่วมกันของบ้านหลังนี้ จะได้รับทราบโดยทั่วกัน 
 อนาคตในการรับสัครสมาชิก อาจจะต้องบังคับให้สมาชิกใหม่ทุกคน ไปสรุปเนื้อหาใน HI-WOT ตามความเข้าใจของตัวเอง แล้วส่งกลับมาให้ทางทีมงาน จึงจะเปิด Account ให้ใช้งานได้ อย่างน้อยๆ ก็จะได้ผ่านหูผ่านตาทุกคนมาบ้าง
 
 
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| headtrack 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 30/05/2009
 Posts: 1627
 Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
 
 | 
			
				|  Posted: 19/07/2010 8:47 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| "แอด...ค่อก...ค่อก...ค่อก...แค็ก...ค่อก...วืด...ด...ด... พร็อก...ก..."
 
 ตั้งใจจะสตาร์ทดาเวนพอร์ท 527 แต่อากาศเย็นเหลือดี...สายๆ มาสตาร์ทอีกรอบละกันครับ...
 _________________
 
   Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| Adithepc20 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 05/07/2006
 Posts: 3403
 Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
 
 | 
			
				|  Posted: 19/07/2010 8:58 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| สงสัยต้องขออนุญาต ท่าน วมต.ขุดเอารถจักรสับเปลี่ยน มาช่วยกันดันอีกสักรอบแล้วกระมังครับ  _________________
 ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
 
 
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| Mongwin 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 24/09/2007
 Posts: 49248
 Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
 
 | 
			
				|  Posted: 19/07/2010 8:59 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| กรณีรถจักรไอน้ำ ต้องสตาร์ทเครื่องไหมครับ หรือว่าก่อไฟ เติมฟืน เติมน้ำแล้ววิ่งได้เลยแบบเรือป๊อกแป๊กเด็กเล่น
 ----------------
 
 สงสัยต่อไปก่อนสมัครสมาิชิก อ่าน HI-WOT แล้ว ต้องทำแบบทดสอบออนไลน์ 20 ข้อ ถ้าผ่านมากกว่า 90% จึงจะให้สมัครสมาชิกได้กระมังครับ
   ที่เกษตรฯ นี่ก็ใช้อยู่ครับ เป็นปุ่ม ๆ radio botton ก.ข.ค.ง. ให้นิสิตคลิก
 สุดท้ายรวมคะแนน ใครผ่านถึงให้เข้าไปเรียนเนื้อหาต่อไปได้
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| Air_Reservoir 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 31/03/2006
 Posts: 2338
 Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
 
 | 
			
				|  Posted: 19/07/2010 9:04 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| มาร่วมด้วยช่วยดันครับ อยากให้สมาชิกใหม่ๆ ทุกท่านได้ลองอ่านกันดู จะได้เข้าใจวัฒนธรรมดีๆ ของเราชาวรถไฟไทยดอทคอมครับ _________________
 ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
 
   
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| milkonline 2nd Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 02/07/2009
 Posts: 810
 Location: อ.เมือง จ.ลพบุรี
 
 | 
			
				|  Posted: 19/07/2010 9:23 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| สงสัย ต้องทำเป็นแบบพิมพ์สรุป ก่อนจะกดยอมรับเข้าใช้งานครับ ฮ่าๆ 
 ใครพิมพ์ผิดภาษาวิบัติ ก็จะเกิด error ให้มาพิมพ์ใหม่
  ว่าไปนั่น.... 
 
 แวะมาดัน แต่ อ้าว ปักหมุดแล้ว มาช่วยย้ำหมุดให้ละกันครับ
 _________________
 N-Scale model train lovers.
 
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| CivilSpice 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 18/03/2006
 Posts: 11192
 Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
 
 | 
			
				|  Posted: 19/07/2010 9:50 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				|  	  | Mongwin wrote: |  	  | สงสัยต่อไปก่อนสมัครสมาิชิก อ่าน HI-WOT แล้ว ต้องทำแบบทดสอบออนไลน์ 20 ข้อ ถ้าผ่านมากกว่า 90% จึงจะให้สมัครสมาชิกได้กระมังครับ   ที่เกษตรฯ นี่ก็ใช้อยู่ครับ เป็นปุ่ม ๆ radio botton ก.ข.ค.ง. ให้นิสิตคลิก
 สุดท้ายรวมคะแนน ใครผ่านถึงให้เข้าไปเรียนเนื้อหาต่อไปได้
 | 
 
 น่าสนใจครับอาจารย์เอก รับไว้พิจารณานะครับเนี่ย ในอนาคตทำข้อสอบก่อน จากนั้นถ้าผ่านเกณฑ์ เดี๋ยวออกใบ Certified ให้ แล้วนำใบ Certified นั้น มายื่นประกอบเอกสารการสมัครสมาชิก
 
 ว่าแล้วนำชุดรถโดยสารไปเก็บที่ ชท.บางซื่อ ก่อนครับ .... ทางดี ได้ S24 แล้ว
 
 
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| headtrack 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 30/05/2009
 Posts: 1627
 Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
 
 | 
			
				|  Posted: 19/07/2010 10:20 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				|  	  | Mongwin wrote: |  	  | กรณีรถจักรไอน้ำ ต้องสตาร์ทเครื่องไหมครับ หรือว่าก่อไฟ เติมฟืน เติมน้ำแล้ววิ่งได้เลยแบบเรือป๊อกแป๊กเด็กเล่น
 ----------------
 
 ...ฯลฯ...
 
 | 
 
 กรณีนั้น อาจารย์คงต้องตื่นแต่สามยาม จึงจะได้สตีมมาทันดันช่วงสายๆ ได้ น่ะครับ...
 _________________
 
   Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| CivilSpice 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 18/03/2006
 Posts: 11192
 Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
 
 | 
			
				|  Posted: 19/07/2010 8:35 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| ดันริ้ว ข.51 ถอยเข้าชาน 5 เตรียมออก 22:00 น. 
 
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		|  |