รถจักร GE D9-40CW ของ Norfolk Southern (NS) ภาพเคลื่อนไหว

[HID4503]

ต่อเนื่องจากภาพนิ่งของรถจักรGE Dash9-40CW ที่ผมใด้นำเสนอไปแล้ว คราวนี้เรามาชมภาพเคลื่อนไหว พร้อมฟังเสียง compressorที่กำลังทำลม และเสียงเครื่องยนต์16สูบ แบบGE 7FDL กำลังตื่นจาก mode fuel savings ด้วยระบบ Auto Engine Start Stop(AESS) ซึ่งทางGEคุยว่า ช่วยให้ประหยัดน้ำมันไปใด้อีก10%(หารายละเอียดเพิ่มเติมใด้ที www.getransportation.com/na/en/aess.html)ลองฟังกันดูนะครับว่า เสียงของเขาต่าง กับเครื่องยนต์KTTA-50-L ในรถจักรGEA ที่บ้านเราอย่างใร (หรือแม้แต่ปู่ก็เถอะ) เสียงทีใด้ยินนั้นมาจากรถจักรหมายเลข9878ครับ



และคลิปที่สอง เป็นตอนที่ขบวนรถเคลื่อนตัวออกจากย่านสินค้า ซึ่งผมเองไม่ใด้บันทึกภาพใว้ทั้งขบวน เนื่องจากขบวนมีความยาวมากนั้นเอง แต่อยากจะให้ท่านสังเกตุที่ขอพ่วงของแคร่บรรทุกcontainerว่ามีกี่แบบ และจะมีช่วงหนึ่งที่กล้องแพนไปทางขวาจะเห็นapartmentที่ผมพักอยู่ทางด้านขวา ดูเอาเถิดครับว่าใกล้กันแค่ใหน

[beer45]

อย่างนี้ก็ต้องได้ยินเสียงรถไฟเวลาเข้าออกย่านเป็นประจำซิครับ แอบเห็นศิลปะบนตู้บรรทุกคอนเทอร์เนอร์เหมือนของบ้านเราเลยครับ ผมประทับใจตรงที่รถสินค้าบ้านเขาใช้รถจักรหลายหัวลากขบวนยาวเป็นกิโลของบ้านเขา ไม่ต้องมุดเข้ารางหลีกบ่อยเหมือนกับของเรา ปกติผมขับรถขบวนรถน้ำมันดิบสายบึงพระบ่อย มุดเข้ารางหลีกประจำ ทางก็สะบัดน่าดู รถจักรแถมมีปัญหาเยอะลากจูงตู้มากๆ แบบเขาไม่ได้ อิจฉา พขร บ้านเขาจังครับเวลาทำงานคงสนุกกับงานน่าดู

เห็นคลิปติดเครื่องยนต์แล้ว ถ้าเป็นของบ้านเราล่ะก็อาจจะไม่ติดอันนี้ก็ต้องพึ่งพาช่างเครื่องหรือนายตรวจ

[CENTENNIAL]

แหม อยู่ใกล้ขนาดนี้ มันช่างดีจริงๆ

ถ้าเป็นผมนะ กว่าจะเบื่อได้ คงมีทั้งภาพถ่าย ทั้งคลิปเต็มเครื่องคอมฯ

[Mongwin]

ภาพวิดีโอดูพริ้วไหว เป็นเพราะอะไรครับ
เิกิดจากไอร้อนหรือเปล่าครับ หรือว่าเป็นปัญหาที่กล้องเอง
หรือใส่ effect เข้าไปในวิดีโอครับ

[HID4503]

ครับพี่เบียร์อิจฉาผมที่ใด้ทัศนาขบวนรถอย่างเต็มอิ่ม แต่เอาเข้าจริงๆเวลาที่ขบวนแล่นผ่านนั้นเสียงไม่ค่อยดังครับ หลักๆก็เสียงหวูดมาแต่ไกล จากนั้นก็เสียงเครื่องยนต์ ส่วนเสียงล้อกระทบกับข้อต่อรางนั้นแทบจะไม่มี เนื่องจากการเชื่อมต่อรางไม่เหมือนกับบ้านเราครับ ระบบอาณัติสัญญานก็ไม่เหมือน แต่พวกเราก็อิจฉาที่พี่ใด้ขับรถไฟทุกวัน ผมว่าหากพี่ใด้มาขับรถไฟอเมริกันพี่จะมีความสุขอีกหลายเท่า เพราะว่ารถจักรของเขาติดแอร์ การแต่งกายของพนักงานทำการในรถจักรก็เสื้อยืดคอกลม กางเกงยีนส์ เสื้อสะท้อนแสงสีเหลืองอมเขียว และที่สำคัญคือเพื่อนของผมคนหนึ่งบอกว่าอาชีพนี้รายใด้สูงทีเดียว สูงกว่ารายใด้ตำรวจที่แกเป็นเสียอีกครับ รถจักรของเขาก็ทรงพลัง เฉพาะDash9เครื่องยนต์ก็4000แรงม้า ถังน้ำมันจุ5000US gal.(18900L)วิ่งบนรางกว้าง 1.435เมตร(ที่มา en.wikipedia.org/wiki/GE_Dash_9-40CW) การทำงานในระบบAESSทีแรกผมอ่านในเวปไซด์ของยีอี ผมก็ไม่ค่อยเข้าใจเท่าใหร่ จนตอนพี่ผมกำลังถ่ายคลิปอนู่นั้น เสียงเครื่องยนตืในรองเดินเบาก็ค่อยๆแผ่วลง แผ่วลง จนเงียบไปในที่สุด แต่เครื่องอัดอากาศยังทำงานอยู่ และติิดเครื่องยนต์อีกครั้งหนึง เสียงก็ตามที่ใด้ยินในคลิปครับ ถึงนาทีนั้นผมบอกกับตัวเองว่า มันเป็นอย่างนี้นี่เอง

ต่อคำถามของอ.หม่องวินที่ว่าภาพดูพริ้วไหวนั้น ผมว่าน่าจะเกิดจากความ(ไม่)คมชัดของกล้องโทรศัพท์ของผมมากกว่าครับ ตอนนี้กล้องdigitalของผมต้องเข้าวาระหนัก หรืออาจจะต้องตัดบัญชี เพราะหลังจากใด้จากลองประจุไฟใส่แบตเตอรี่ก็แล้ว กล้องก็ยังไม่ยอมทำงานครับ

[HID4503]

เพิ่มเติมครับพี่เบียร์ ผู้คนที่นี่ไม่ค่อยชอบรถไฟครับ เพราะหากติดรถไฟทีหนึ่งใช้เวลาค่อนข้างนาน เวลาที่รถไฟจะผ่านทางตัดทางรถยนต์ ผู้คนที่นี่มักจะรีบขับรถตัดหน้ารถไฟอยู่เป็นประจำ แต่ก็ไม่เกิดอุบัติเหตุนะครับ เครื่องกั้นที่นี่ก็เป็นแบบอัตโนมัติจะทำงานก็ต่อเมื่อขบวนใกล้ถึงทางตัดเพียงไม่ถึงสองร้อยเมตรที่กั้นจะลงเร็วมากเมื่อเทียบกับที่บ้านเรา

[als4141]

ผมคนนึง ที่ชอบ รถจักรอเมริกันครับ โดยเฉพาะ DASH9 BNSF กับ UP ว่างๆ ถ้าเจอหัว2รุ่นนี้ถ่ายมาชมด้วยนะครับผม

ปล สงสัยครับ ว่าทำไม พี่กัน ถึงไม่ใช้พวกรถจักรรุ่นนี้ลากตู้โดยสารเลย หรือ ว่ารถโดยสารของเขา เป็นระบบไฟฟ้าหมด เคยเห็น แค่ หัวของ unian pacific แค่แบบเดี่ยว แบบอื่นๆไม่ใช้ลากบ้างหรือครับ

[saraburi]

^
ไม่ใช่ไม่มีนะคุณน้อง มีเหมือนกัน ในกรณีหัว Amtrak เน่า
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

[Adithepc20]

อิจฉาจริงๆครับ มีบ้านพักติดรางรถไฟใกล้ๆแบบนี้ แม้แต่ประเทศไทย หรือใน กทม.ที่ผมอยู่ ยังหายากเลย

ถ้าเป็นผม ผมคงจะมานั่งเสพรถไฟ หลังอาหาร เช้า กลางวัน เย็น เป็นแน่นอนครับ

ขอบคุณครับสำหรับคลิปดีๆ แบบนี้
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

[HID4503]