อนุบาลปลานาโชว์สเตป & Guest หนอนปากน้ำ

[NP_Nongkhai]

โอ๊ยยังไม่มีเวลาไปสำรวจเส้นทาง สถานีหนองคาย-ตลาดหนองคาย เละอะครับ
งานก็ยุ่งๆ วันนี้ที่หนองคายอากาศดีมากๆ ปล.ภาพทุกภาพสวยและน่าหลงไหลอย่ายิ่ง
_________________
ที่นี่สถานีหนองคาย(เก่า)ขบวนรถหนองคาย-กรุงเทพ จะออกจากสถานีเวลา 18.20 น.

[ExtendeD]

แล้วก็มาถึงคิวของรูปที่ถ่ายเอาไว้ตอนที่ขึ้นเหนือเมื่อช่วงปลายเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ที่พยายามจะทำออกมาเป็น Review แล้วแต่ไม่สำเร็จ . . . มาดูกันครับว่าผมเำก็บอะไรมาได้บ้าง . . .

เริ่มจากตั๋วใบนี้ เป็นตั๋วที่ออกให้ผู้โดยสารที่มีอายุเกิน 60 ปี ( อักษรย่อ ผอ. ) ที่เดินทางระหว่างวันที่ 1 มิถุนายน - 30 กันยายนของทุกปี ใช้เดินทางกับ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 9 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ จาก สถานีกรุงเทพ ถึง สถานีพิษณุโลก จากค่าโดยสารราคาปกติ 449 บาท ลดเฉพาะค่าโดยสาร 50% เหลือ 370 บาทครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[pattharachai]

^
^
ใครได้ตั๋วแบบนี้ ได้เป็น "ผู้อำนวยการ" กันทุกคนเลยนะครับ

[ExtendeD]

ภายในห้องโดยสารของ กซข.ป.2541 ที่เป็นรถคันที่ 3 ของขบวนที่ 9 ในวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2553 . . . ในวันนั้นขบวนที่ 9 มีผู้โดยสารไม่เต็ม อย่างในรูปที่เห็นอยู่ข้างล่างนี้ ผมถ่ายเอาไว้ก่อนที่ขบวนรถจะเคลื่อนขบวนออกจากหัวลำโพงแค่ไม่กี่นาทีครับ




พัดลมหายไป 1 ตัว เป็นตัวที่อยู่ตรงที่นั่งของผมซะด้วย . . . ยังโชคดีที่แอร์ของ กซข.ป.2541 ถึงแม้จะไม่เย็นสบายเท่า กซข.ป.2544 เมื่อช่วงต้นปี แต่ก็ยังทำให้รู้สึกได้ว่าเย็นสบายกว่าแอร์ของ กซข.ป.2515 . . . ถึงไม่มีพัดลม แต่ตลอดทางก็ไม่ได้รู้สึกอึดอัดอะไร


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[saraburi]

^
ความจริงแล้วพัดลมนั้นมั่นล่องหนขอรับศิษย์พี่ ต้องไปเปิด Switch ที่ชานชลา 9 เศษ 3 ส่วน 4
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

[ksomchai]

[Nai_SapaN]

ได้ฟ้าใสๆ แดดจัดๆ เข้าไปปลานาเลยแผลงฤทธิ์ซะเต็มที่

แดวู2515 นี่ก็เคยเจอมากับตัววันนั้นมีธุระด่วนต้องไปโคราช
ไปกับข.22 แดดแรงๆ ตอนบ่ายนี่ทำให้แดวูกลายเป็นตู้อบไปเลย

แล้ว 4110ของพี่ล่ะมีหรือเปล่า
_________________

[ExtendeD]

ตลอดการเดินทางผมไม่ค่อยได้สนใจอะไรครับ ของว่าง และอาหารที่ได้รับแจกบนขบวนรถในวันนั้นเป็นอะไรถึงตอนนี้ผมก็จำไม่ได้แล้ว ผมกินไม่หมด แต่ก็ไม่ได้หมายความว่ามันไม่อร่อย คงเป็นเพราะผมไม่อยากจะกินอะไรมากกว่า . . .

เท่าที่จำได้ก็คือ . . . วันนั้นขบวนที่ 9 เป็นฝ่ายที่ต้องเข้าไปจอดหลีก ขบวนรถธรรมดาที่ 202 ต้นทางสถานีพิษณุโลก - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ที่สถานีแห่งหนึ่งซึ่งอยู่ห่างจาก สถานีลพบุรี ค่อนข้างไกล แต่ยังไม่ถึง สถานีจันเสน . . . และบ่ายวันนั้น ขบวนที่ 9 ก็มาถึง สถานีพิษณุโลก เวลา 13:29 น. ( +20 ) ครับ




พอลงจากขบวนที่ 9 แล้ว ผมก็เดินไปเก็บกระเป๋าที่บ้่าน แล้วก็กลับมาที่สถานีรถไฟอีกครั้ง นี่คือบรรยากาศที่ สถานีพิษณุโลก ในบ่ายวันนั้นครับ ฟ้าสวย แดดดี แล้วก็ยังมีของแถมหายากอยู่ในย่านอีก แต่ทำไมต้องมาเจอกันตอนที่ผมไม่ค่อยจะพร้อมด้วยนะ . . .



สถานีพิษณุโลก ในเส้นทางสายเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ พล. รหัสสถานี 1118
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลในเมือง อำเภอเมือง จังหวัดพิษณุโลก
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 389.28 กิโลเมตร
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ในบ่ายวันนั้นที่ สถานีพิษณุโลก มีขบวนรถบรรทุกหมอนคอนกรีตที่ 1234 กำลังทำสับเปลี่ยนจัดชุดรถกันอยู่ มาถึงตอนนี้พี่ ๆ น้อง ๆ คงจะรู้ข่าวเรื่องการปรับปรุงสภาพเส้นทางจาก สถานีพิษณุโลก จนถึง สถานีบ้านโคน กันมาบ้างแล้ว ขบวนที่ 1234 ที่ผมเจอในบ่ายวันนั้น ก็เพิ่งจะกลับมาจากการนำหมอนคอนกรีตไปวางไว้ข้าง ๆ ทางรถไฟบริเวณทางด้านทิศเหนือของ สถานีบ้านเต็งหนาม ครับ




รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GE. ) หมายเลข 4006 เป็นรถจักรของขบวนรถบรรทุกหมอนคอนกรีตที่ 1233 - 1234 ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

บทต. ที่พ่วงอยู่ในขบวนที่ 1234 นั้น ก็ถูกดัดแปลงมาเพื่อภารกิจนี้โดยเฉพาะ




_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.