รถไฟขบวนพิเศษชมงาน 50 ปี พระจอมเกล้าลาดกระบัง

bassbkp · Posted: 20/08/2010 12:07 am Post subject:

ปี 2526 ครับ

บริเวณหอประชุมใหญ่สถาบันฯครับ

Click on the image for full size

ป้ายหยุดรถพระจอมเกล้าในสมัยแรกๆๆครับ

Click on the image for full size

bassbkp · Posted: 20/08/2010 12:09 am Post subject:

บรรยากาศงานในปีนั้นครับ

Click on the image for full size

bassbkp · Posted: 20/08/2010 12:17 am Post subject:

ขอบคุณภาพจาก สมาคมศิษย์เก่า สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบังครับ

BanPong1 · Posted: 20/08/2010 1:31 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 20/08/2010 1:43 pm Post subject:

uranus · Posted: 20/08/2010 5:46 pm Post subject:

สมัยก่อนคงเป็นเพราะการเดินทางด้วยวิธีอื่นๆยังค่อนข้างลำบาก การเดินทางด้วยรถไฟจึงเป็นที่นิยมถึงได้แน่นขนาดนี้ สมัยเด็กๆก็เห็นรถไฟสายตะวันออกมีคนนั่งหลังคาบ้าง แต่ก็ไม่ได้เต็มถึงขนาดในรูปที่เอามาลงในกระทู้นี้

งานลาดกระบังนิทรรศน์ สำหรับผมมีโอกาสได้ไปเที่ยวชมงานอยู่ 2 ครั้ง ครั้งแรกประมาณปี พ.ศ. 2539 (ถ้าจำไม่ผิด) แล้วอีกครั้งในขณะที่กำลังเรียนอยู่ที่ลาดกระบังใน ปี พ.ศ. 2550 แต่งานในรอบหลังนี้รู้สึกได้ว่ามีคนให้ความสนใจเข้าร่วมชมงานไม่มาก ไม่รู้เป็นเพราะการประชาสัมพันธ์ไม่ทั่วถึง หรือว่าทางสถาบันไม่พร้อมที่จะจัดงาน ทั้งที่ผลงานจัดแสดงก็มีอยู่เยอะ ถ้าให้เปรียบเทียบความรู้สึกในการเข้าชมงาน ชอบตอน ปี พ.ศ. 2539 มากกว่า ครั้งนั้นดูบรรยากาศงานจะคึกคักกว่า และก็มีผู้เข้าร่วมชมงานมากกว่านี้ แต่ถ้าก็ดูจากภาพแล้ว ปี พ.ศ. 2539 ก็ยังสู้ พ.ศ. 2530 ไม่ได้

ส่วนงาน 50 ปี พระจอมเกล้าลาดกระบัง รู้สึกช่วงระยะเวลาการจัดงานจะสั้นไป จริงๆน่าจะจัดไปให้ถึงวันอาทิตย์ เผื่อให้ประชาชนทั่วๆไปมีโอกาสเข้าร่วมชมงาน หรือผู้ปกครองที่อยากจะพาลูกที่ยังอยู่ในวัยเรียนเข้ามาชมงานได้

Nakhonlampang · Posted: 20/08/2010 10:40 pm Post subject:

เมื่อตอนปี 2530 ผมก็ได้ไปเที่ยวงานนี้เหมือนกันครับ แต่ขาไปใช้บริการรถประจำทาง ขสมก. โดยไปขึ้นรถที่แฮปปี้แลนด์ จำหมายเลขสายไม่ได้แล้ว ตอนนั้นยังเป็นเส้นทางหมวด 4 อยู่ ส่วนขากลับถึงได้ใช้บริการรถไฟ โดยเดินย้อนไปขึ้นรถที่หัวตะเข้ เพื่อให้มั่นใจว่าขึ้นได้แน่ๆ แต่กระนั้นผมก็ต้องอาศัยปีนขึ้นตรงทางเดินระหว่างรถ THN แทน เพราะตรงประตูการจราจรแออัดมาก

พูดถึงรถประจำทางสายที่ว่า

ในปีการศึกษาเดียวกันนั้นเองก็ได้เกิดโศกนาฏกรรมครั้งยิ่งใหญ่ของชาวลาดกระบัง เมื่อเกิดอุบัติเหตุรถประจำทางสายดังกล่าวถูกรถสิบล้อชนจนทำให้มีอาจารย์และนักศึกษาลาดกระบังได้รับบาดเจ็บและเสียชึวิตจำนวนมาก รุ่นพี่ที่โรงเรียนผมเองเสียชีวิตไป 2 คน เพื่อนสมัยชั้นประถมคนหนึ่งก็ได้รับบาดเจ็บสาหัส นึกแล้วก็ยังเศร้ากับเหตุการณ์ครั้งนั้นไม่หายครับ

BanPong1 · Posted: 20/08/2010 10:56 pm Post subject:

^
สาย 1067 ครับ
ขอแสดงความเสียใจกับผู้เกี่ยวข้องในเหตุการณ์ครั้งนั้นครับ
ในครั้งนั้นเป็นข่าวใหญ่มากครับคุณหนุ่ม เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นบนถนนร่มเกล้า สมัยนั้นยังเป็นถนน 2 เลนสวนกันอยู่ครับ

Mongwin · Posted: 21/08/2010 10:48 am Post subject:

ฟังพี่หนุ่มและอาจารย์วิรัตน์พูดถึงรถเมล์สาย 1067
นึกออกว่าตอนไปเที่ยวงานปี 30 ก็เห็นรถเมล์สายนี้ผ่านมาเหมือนกันครับ แถว ๆ ถนนฉลองกรุง
แต่ไม่กล้าขึ้นไป เพราะกลัวหลง ต่อรถกลับบางเขนไม่ถูก เลยต้องขึ้นรถไฟที่สถานีหัวตะเข้กลับนั่นแหละครับ
เห็นสายรถเมล์ 4 หลักแล้วกลัว เพราะดูเลขมันเยอะ ๆ local มากครับ
(เลขขบวนรถไฟสายบ้านแหลม-แม่กลองก็ 4 หลักเหมือนกัน local จริง ๆ ขนาดรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา ยังใช้ 3 หลักเลยครับ)

BanPong1 · Posted: 21/08/2010 6:40 pm Post subject: