คีรีมัน(ส์) จาโร (ท่าข้าม - บ้านยาง - ท่าขนอน) 11ก.ย. 53

[Wisarut]

คลองยันถ่ายจาก พห.

ต้นมะเดื่อที่คลองยัน


สะพานคลองยัน ที่ กม.653+420.00 เอาส่วนที่เหลือของสะพานสุราษฏร์ข้ามแม่น้ำตาปี ที่โดนระเบิดมาทำ ทำให่้มีความยาว 80+30+(2x15.00) เมตร รวม 140 เมตร ยาวที่สุดในสายคีรีรัฐนิคม

[Wisarut]

ที่หยุดรถเขาหลุงแต่ก่อนเคยมีทางแยกเข้าบ่อศิลาการรถไฟที่เขาหลุง แต่ตอนนี้ ปิดบ่อแล้วแต่ร่องรอยการระเบิดเขาหลุงเอา หินโดรยทางก็ยังมีอยู่


พอถึงบ้านยางก็ลงไปขึ้นรถหวานเย็นที่ อบต. บ้านยางจัดหามาส่งพวกเราไปที่ วัด และ โรงเรียนที่จะไปบริจาคสิ่งของ ให้


ตัวกระผมเองที่สถานีบ้านยาง

[Wisarut]

วัดที่เราไปบริจาคสิ่งของนั้นมีดีคือ มีผลไม้ปลุกไว้รอบวัด เช่น ลองกอง จำปาดะ เงาะ และ อื้่นๆ น่าที่จะให้วัดต่างๆทั่วพระราชอาณาจักรทำตามเป็นแบบอย่างอันดีเพราะ ผลไม้เหล่านี้เป็นทั้งอาหารให้ทั้งพวกเด็กๆ หรือ เป็นทานบรรดาผู้ที่อาศัยอยู่ใสนวัด ทั้ง พระสงฆ์ สามเณร เด็กวัด ตาสำหรุด (สัปบุรุษ) และ ยายชี หรือ แม้แต่บรรดาผู้ร่อนเร่พเนจรไปทั่วแผ่นดิน


ต้นสาละ ในวัดที่ เราไปบริจาคสิ่งของ - แถวบ้านยางนี้ดีอบ่างเห้นผลไม้ปลุกกันทุกบ้าน ตอนนี้เงาะโรงเรียนเริ่มออกแล้ว พร้อมกับลองกอง และ จำปาดะกลิ่นฉุน ที่ต้องห่ออย่างมิดชิดจึงจะ เอาขึ้นรถแอร์มากรุงเทพได้


ที่หยุดรถบ้่านยาง - หลังเสร็จกิจ เรื่องการ บริจาคของให้วัะดและโรงเรียนแล้ว ก็เกิดอาถรรพ์ ต้องจุดธูปไหว้เจ้าที่และเรียกคุณปู GE 4007 มากู้สถานการณ์ก็เลยค่อยยังชั่ว

[Wisarut]

เห็นสวนปาล์มน้ำมัน และ สวนผลไม้แล้ว แล้ว ก็คิด ว่าถ้าริจะให้ ทางรถไฟสายนี้ยืดระยะออกไปก็ไม่พ้นต้อง สนับสนุนอุตสาหกรรมผลืตน้ำมันปาล์ม และ ผลไม้ ที่แพ็กกล่องอย่างดี จึงจะได้เงินกู้มาต่อทางให้สำเร็จ


ทางสายคีรีรัฐนิคมนี้ ตอนนี้วิ่งได้เร็วเพียง 30 กม/ชม. แถมบางต้อนต้องลดควสรามเหณ้วเหลือ 20 กม./ชม. เพราะ เอาราง 60 ปอนด์ที่ญี่ปุ่นลิจากพม่า ทำทำทางสายมรณะ มาทำ แถมทางยังเป็นสะพานไม้อยู่มาก และ ทางเริ่มทรุดโทรมทำท่าจะเป็นแบบทางรถไฟเมืองเขมร ซะแล้ว


ถึงแล้วสถานีคิรีรัฐนิคม

[Wisarut]

อาคารสถานีคีรีรัฐนิคม ที่ ต้องถ่ายมุมนี้เพราะ ถ่ายอีกมุมมันย้อนแสง ไม่สวย


ปลายรางสายคีรีรัฐนิคม หวังใจว่าคงจะยืดออกไปในชั่วชีวิตของเรา


หลักกิโลเมตร 662 สายคีรีรัฐนิคม

[Wisarut]

คุณปู้่ GE 4007 ที่มากู้สถานการณ์จนได้ เพราะ คูณตา HE 3015 เกิดอาการน้ำร้อน


รถที่ใช้ห้ามล้อลมดูด จะมีเกจวัดความเป็นสูญญากาศ ด้วย


ระหว่างทางเจอต้นไม้ที่มีพวกหมอสอนศาสนา ให้ลูกศิษย์ขึ้นไปติด เพื่อ เปลี่ยนศาสนาโดยเร็ว แต่ไม่น่าจะมาจาก บ้านทับคริสต์ หมู่ 3 ตำบลคลองชะอุ่น อำเภอพนมเพราะ พวก บาทหลวงมาตั้งชุมชน สอนศาสนาที่นั้น เขาอาศัยศรัทธาของชาวบ้านเป็นหลัก

[Wisarut]

คราวนี้มาถึงสถานีชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ เสียดายแท้ที่ถ่ายป้าย ทางสายคีรีรัฐนิคมไม่สำเร็จ เลยถ่ายได้แต่เพียงเท่านี้


ป้าย บอกสถานีระหว่างทาง


ผังย่านสถานีชุมทางบ้านทุ่งโพ - ยังสงสัยว่า หลังทำ Container Yard แล้ว Track 3-6 จะต่างจากที่เห็นในรูปอย่างไรหว่า

[alderwood]

มาจับผิดเฮียหมี อิอิ
เฮียลงรูปไม่ได้เรียงนี่นา เอาภาพท้ายๆขึ้นมาก่อนถึงบ้านยาง ภาพผมวิ่งที่บ้านขนาย นั่นมันขากลับนี่
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

[Wisarut]

ดู รถขบวน 43 รับห่วง
งานนี้ รถ 990 มาล่าช้าทำให้ พอถึง สถานีสุราษฎร์ธานี รถ 174 กำลังเข้ามาแต่ดันไม่ได้ฝากกระเป๋็าไว้ที่ Cloak Room เลยหมดท่า คืนตั๋วก็ไม่ได้ ทำให้ต้องซืิ้อ ตั๋วด่วน 84 กลับบ้าน แต่โชคดีที่ได้แลกตั๋วกับสารวัตร M เพราะ สารวัตรท่านไม่อยากฝันร้าย

[Wisarut]