View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006 Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
Posted: 27/09/2010 1:10 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | สถานีคลองสานยุคท้าย ๆ เพิ่งเคยเห็นภาพนี่เองครับ
เคยเห็นเพียงภาพสมัย ร.5
http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/pakkhlongsan.jpg
--------------------
ภาพแรกมีข้อสังเกตดังนี้ครับพี่ช.โกวิท
1. ถนนมีลักษณะโค้งซ้ายเล็กน้อย และดูเหมือนจะยกสูงเป็นสะพานข้ามคลองอะไรสักอย่างครับ
2. บนหลังคาบ้านมีสายอากาศโทรทัศน์ ซึ่งสันนิษฐานว่าคงจะรับจากกรุงเทพ ถ้าในภาพต้นฉบับสามารถมองเห็นได้ว่าหันแผงก้างปลาไปทางไหน ทางนั้นเป็นกรุงเทพครับ จะช่วยให้วิเคราะห์ง่ายขึ้น
3. มีธนาคารนครหลวงไทยด้วย |
ขอบคุณอาจารย์เอกครับ ตอนแรกว่าจะไปเดินลองเล็งดูแถวสถานีมหาชัย ตอนนี้ไม่ค่อยแน่ใจแล้วว่าใช่หรือเปล่า
*เรียนท่าน วมต.หรือท่าน ผตก.หากภาพลงไม่ถูกกระทู้อย่างไร ดำเนินการย้ายได้ตามความเหมาะสมเลยครับ ขอบคุณครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47119
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/09/2010 3:48 pm Post subject: |
|
|
ลองพิจารณาสายอากาศกันดู ทิศทางของกรุงเทพจะอยู่ในแนวสายอากาศครับ
|
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 27/09/2010 3:53 pm Post subject: |
|
|
ภาพชุดนี่น่าจะเป็นช่วงที่เจ้าหน้าที่ระดับสูงของการรถไฟแห่งประเทศไทยมาตรวจเพื่อส่งมอบพื้นที่สถานีรถไฟปากคลองสานก่อนคืนให้สำนักธนารักษ์นะครับ |
|
Back to top |
|
|
DIESELGTR
3rd Class Pass
Joined: 21/10/2006 Posts: 177
|
Posted: 27/09/2010 5:52 pm Post subject: |
|
|
Quote: | |
รถจักรที่อยู่ด้านหลังเป็นรถจักรรุ่นอะไรหรือครับท่านใดพอทราบมาเล่าสู่กันฟังบ้างนะครับ...ดูท่าทางน่าจะมาจากฝั่งยุโรปนะครับน่าจะเป็นรถหรูเลยที่เดียวเพราะมีแถบทองหลืองควั่นด้วยอยากเห็นเป็นภาพสีจริงๆ.....
ขอบคุณมากๆที่นำภาพมาให้ชมนะครับ... _________________
|
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 27/09/2010 6:09 pm Post subject: |
|
|
รถจักร เคราส์ เยอรมัน นะครับ
V
เอามาจากในหนังสือรถจักร รถพ่วงประวัติศาสตร์นะครับ
Last edited by therock on 27/09/2010 8:03 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006 Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
Posted: 27/09/2010 6:18 pm Post subject: |
|
|
therock wrote: | ภาพชุดนี่น่าจะเป็นช่วงที่เจ้าหน้าที่ระดับสูงของการรถไฟแห่งประเทศไทยมาตรวจเพื่อส่งมอบพื้นที่สถานีรถไฟปากคลองสานก่อนคืนให้สำนักธนารักษ์นะครับ |
ขอบคุณน้องกรที่ให้ข้อมูลครับ |
|
Back to top |
|
|
conrail
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 27/09/2010 7:54 pm Post subject: |
|
|
ไม่ใช่รถจักรไอน้ำเฮนสเชลเหรอครับ |
|
Back to top |
|
|
wiriya_aek
2nd Class Pass
Joined: 02/11/2009 Posts: 527
Location: สายสงขลา
|
Posted: 27/09/2010 8:11 pm Post subject: |
|
|
ผมดูภาพแล้ว เสาอากาศ รับสัญญาณมาจากทางด้านขวาครับ หรือ เสาชี้ไปทางขวานั้นเองครับ _________________ :: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation |
|
Back to top |
|
|
conrail
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 27/09/2010 8:44 pm Post subject: |
|
|
- รถจักรไอน้ำเคราส์ในสายแม่กลองเป็นรถจักรแบบถังน้ำ (Tank Locomotive) ซึ่งมีการวางล้อแบบ 2 - 4 - 0 และแบบ 0 - 4 - 2 ซึ่งรถจักรคันที่แสดงอยู่ในภาพด้านล่างนี้เป็นรถจักรเคราส์ที่มีการจัดวางล้อแบบ 0 - 4 - 2
- ส่วนรถจักรไอน้ำเฮนสเชลของสายแม่กลองเป็นรถจักรที่มีรถลำเลียง (Tender Locomotive) มีการจัดวางล้อแบบ 4 - 6 - 2 มีจำนวน 2 คัน คือ หมายเลข 11 และ 12 โดยรถจักรเฮนสเชลหมายเลข 12 คันนี้ ปัจจุบันตั้งเป็นซากอยู่ที่จังหวัดชลบุรี
ที่กรดูมาน่าจะเป็นรถจักรเคราส์ของสายนอกซึ่งเป็นรถจักรมีรถลำเลียง เป็นอีกรุ่นหนึ่งนะครับ
Last edited by conrail on 28/09/2010 7:56 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 27/09/2010 8:51 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณครับแสดงว่าใส่ข้อมูลผิดตั้งแต่แรกเหมือนกับตู้โดยสารบ้างประเภทภาพไม่ตรงกันนะครับ |
|
Back to top |
|
|
|