ตามหาเสาโทรเลขที่ 946/16 ที่สงขลา

Mongwin · Last edited by Mongwin on 01/10/2010 11:24 am; edited 1 time in total

สวัสดีครับ
เชื่อไหมว่า ในจังหวัดสงขลา มีเสาโทรเลขที่ 946/16 อยู่ถึง 3 ต้นด้วยกัน Question

นอกจากกรุงเทพฯ แล้ว ในประเทศไทย มีเสาโทรเลขที่มีเลขพิกัดเดียวกัน อยู่ในจังหวัดเดียวกันถึง 3 ต้น ก็เฉพาะที่จังหวัดราชบุรีและสงขลาเท่านั้นครับ

สำหรับเสาโทรเลขที่ 946/16 นั้น อยู่ที่
- ระหว่างสถานีนาม่วงกับสถานีวัดควนมีด ในสายสุไหงโก-ลก
- ระหว่างอดีตสถานีศาลาทุ่งลุ่งกับสถานีคลองแงะ ในสายปาดังเบซาร์
ทั้งสองจุดนี้ เชื่อว่าสมาชิกรถไฟไทยดอทคอมที่ไม่ใช่คนในพื้นที่ คงไม่ค่อยมีโอกาสได้นั่งรถไฟผ่านไปบ่อยนะครับ เนื่องจากอยู่ในพื้นที่ห่างไกลเหลือเกิน

แต่วันนี้ผมขอนำเสนอการตามหาเสาโทรเลขที่ 946/16 ของทางรถไฟสายสงขลา ซึ่งอยู่ระหว่างอดีตที่หยุดรถควนหินกับอดีตที่หยุดรถน้ำกระจายครับ

Mongwin · Posted: 01/10/2010 11:23 am Post subject:

ตอนเย็น ๆ ผมชอบปั่นจักรยานออกกำลังกาย ไปตามถนนเลียบทางรถไฟสายสุพรรณบุรี ด้านหลัง ม.เกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน ที่ผมทำงานอยู่ ซึ่งถนนสายนี้จะเชื่อมระหว่างป้ายหยุดรถทุ่งบัวกับที่หยุดรถหนองฟักได้ครับ แต่ก็สังเกตตลอดว่า พิกัดเสาโทรเลขบริเวณนี้ ขาดการบำรุงรักษาซ่อมแซม โดนสนิมกัดกร่อน เลอะเลือนยากแก่การอ่านเป็นอย่างยิ่ง

ดังนั้นการอ่านพิกัดของเสาโทรเลขของทางรถไฟสายสงขลา คงจะยากยิ่งขึ้นไปอีก แต่ก็ไม่หมดหวังเสียทีเดียวครับ เพราะเสาโทรเลขที่ยังเหลืออยู่บางต้นนั้น เจ้าหน้าที่ได้เขียนเลขพิกัดให้ใหม่ เมื่อไม่กี่ปีมานี้ครับ ตัวอย่างเช่น สทล. 931/1 ซึ่งอยู่ที่เชิงสะพานไม้เก่าแก่คลาสสิก บริเวณชุมชนสะพานดำ ที่ด้านเหนือของชุมทางหาดใหญ่ครับ

Click on the image for full size

wiriya_aek · Posted: 01/10/2010 11:59 am Post subject:

อ.เอก มาลงพื้นที่ด้วยตนเองตั้งแต่เมื่อไหร่แล้วครับ หรือให้พี่ชาย อ.เอก ลงพื้นที่แทน
จากที่วันหนึ่งกลับจากหาดใหญ่ ขี่รถเล่นวกเข้าซอยต่างๆ ที่คาดว่าใกล้แนงทางรถไฟสายสงขลา ช่วงที่หยุดรถน้ำกระจาย ถนนที่เรียบริมทางพอมี
แต่ช่วงที่หยุดรถควนหินผมลองเข้าไปทั้งบ้านท่าข้าม และ บ้านควนหิน หาถนนที่เรียบริมทางได้ยากครับ หรือผมอาจจะหาไม่เจอ Rolling Eyes

_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation

Mongwin · Posted: 01/10/2010 2:24 pm Post subject:

บางส่วนผมสำรวจไว้ตั้งแต่หน้าแล้งต้นปี 53 ครับ แต่เสาโทรเลขที่ 946/16 นี้พี่ชายผมเป็นผู้ค้นพบและถ่ายภาพไว้ได้ตอนต้นเดือนมีนาที่ผ่านมา พื้นที่ดังกล่าวยากแก่การเข้าถึง เนื่องจากห่างจากทางหลวง 407 มากพอสมควรครับ

สำหรับถนนเลียบทางรถไฟสายสงขลานั้น ที่ใช้การได้ดี เหมาะแก่การเดินชมทางรถไฟ ก็คงตั้งแต่ป้ายหยุดรถบ้านบางดาน กม. 951 จนถึงที่หยุดรถน้ำกระจาย กม. 948.53 รวม 3 กิโลครึ่ง ถัดไปจากนี้ไปทางหาดใหญ่ ไม่มีถนนและยากแก่การสำรวจเป็นอย่างยิ่ง จนบัดนี้ผมยังไม่ได้เข้าไปดูซากสะพานไม้ 20 เมตร ข้ามคลองน้ำกระจาย ที่ กม. 947 + 845.60 เลยครับ เพราะถนนเลียบทางมาตันอยู่แค่ที่หยุดรถน้ำกระจาย แล้วไปต่อไม่ได้ครับ

อ้อ ถนนเลียบทางรถไฟแถว ๆ ควนหินไม่มี แต่ถ้าเลยไปแถวป้ายหยุดรถตลาดพะวง กม. 945 มีถนนช่วงสั้น ๆ ครับ แยกออกตรงจุดตัดทางหลวงชนบท สข. 3015 แต่ผมยังไม่เคยเดินเข้าไป

สำหรับเสาโทรเลขอีกแห่ง ที่เจ้าหน้าที่มาเขียนพิกัดไว้ให้ก็คือ สทล.ที่ 948/10 บริเวณที่หยุดรถน้ำกระจายครับ

Click on the image for full size

Compressor

Mongwin · Posted: 01/10/2010 8:19 pm Post subject:

โห อุตส่าห์ไปค้นหามาจนได้นะครับคุณปิ Razz

OK ยอมแพ้ครับ

เอ...ว่าแต่ตอนหนองฉิม-บ้านเหลื่อมนี่ มันเริ่มหลุดจากชัยภูมิเข้าเขตนครราชสีมาตั้งแต่ สทล.ที่เท่าไหร่กันหนอ น่าสนใจจริง ๆ ครับ Very Happy

Mongwin · Posted: 01/10/2010 8:27 pm Post subject:

ในสายสงขลานั้น ทั้ง สทล.ที่ 931/1 และ 948/10 ล้วนแล้วแต่สนิมเขรอะครับ มีแต่รอยเขียนพิกัดเข้าไปใหม่ แต่ถ้าถามว่ายังคงมีเสาโทรเลขต้นไหนหรือไม่ที่มีพิกัดเดิมอ่านได้อยู่ เท่าที่ผมสำรวจมา พบเพียงต้นเดียวครับ คือ เสาโทรเลขที่ 950/11 ซึ่งปัจจุบันอยู่ภายในสนามเด็กเล่นของโรงเรียนบ้านบางดาน ไม่ไกลจากป้ายหยุดรถบ้านบางดาน กม. 950.81 ครับ

Click on the image for full size

ซึ่งตัวหนังสือเลือนลางมาก แต่ก็พออ่านได้ครับ ถ้าปรับแสงสีในภาพและวัดสอบทานด้วย Google Earth อีกที

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 01/10/2010 8:45 pm Post subject:

สำหรับแรงบันดาลใจที่ทำให้อยากเข้าไปสำรวจบริเวณ กม.ที่ 946-948 นั้นก็เพราะบริเวณนี้ยังไม่เคยมีใครเข้าไปสำรวจและนำออกมาเผยแพร่ครับ ทั้ง ๆ ที่ในอดีต ชาวบ้านได้อาศัยคันทางรถไฟบริเวณนี้เป็นทางเดินจากหมู่บ้านน้ำกระจายไปยังสวนมะพร้าวที่อยู่สองข้างทางรถไฟ โดยเฉพาะสะพานไม้ 20 เมตร ที่ กม. 947 + 845.60 นั้น ชาวบ้านได้ใช้เดินข้ามไปมาเป็นประจำ แต่บัดนี้กลับสูญหายไปอย่างไร้ร่องรอย

ในนิราศรับพัชนิ์ ของพระครูวิจารณ์ศีลคุณ (ชู) วัดจะทิ้งพระ ปี 2564 กล่าวถึงสวนมะพร้าวบริเวณนี้ไว้อย่างชัดเจนครับ ดังนี้

Mongwin · Posted: 01/10/2010 8:59 pm Post subject:

แนวคิดในการเข้าสำรวจบริเวณนี้มีมานานกว่า 2 ปีแล้วครับ
เริ่มต้นจากที่พี่มิ้ง rodfaithai ได้กล่าวไว้ในกระทู้หนึ่งว่า...

rodfaithai : มีบ้านเพื่อนอยู่ในซอย ใกล้ๆ กับสถานีวิทยุ มก.
หลายปีก่อน เค้าบอกว่าเข้าไปในซอย จะมีรางรถไฟอยู่ครับ
ไม่รู้เสาโทรเลขจะยังอยู่ด้วยหรือปล่าว
และในสมัยที่การขโมยเหล็กเฟื่องฟูอย่างปัจจุบัน รางที่เค้าพูดถึงจะยังอยู่หรือไม่

Mongwin : อยู่ตรงแถวไหนนะครับพี่มิ้ง ไม่ได้เข้าไปยี่สิบกว่าปีแล้ว
จำได้คลับคล้ายคลับคลาว่าแถวน้ำกระจายหรือเปล่าครับ

rodfaithai : ถนน 407 ถ้าออกจากสงขลา ไปหาดใหญ่
เลย 5 แยกน้ำกระจายมาหน่อยก็ชิดซ้าย
จะเห็นป้ายสถานีวิทยุ หรือดูจากเสาส่ง ขาวแดงก็ได้ ครับ
แถวนั้นจะมีซอย หลายซอย เข้าใจว่าเข้าไปถึงได้ เลือกเอาซอยที่อยู่ชิดรั้ว สถานีวิทยุก็ได้ครับ
ผมไม่ถูกโรคกับหมา เลยไม่ค่อยอยากเข้าไป
เข้าใจว่ารางยังอยู่นะครับ
ที่มา : http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2542&postdays=0&postorder=asc&start=40

Mongwin · Posted: 01/10/2010 9:14 pm Post subject:

การเดินทางเข้าไปสำรวจ จะต้องเข้าไปตามซอยต่าง ๆ ที่แยกออกจากถนนกาญจนวนิช (ทางหลวง 407 หาดใหญ่-สงขลา สายเก่า) ไปทางทิศตะวันออก ซึ่งบริเวณนี้ ทางรถไฟจะอยู่ห่างจากถนนประมาณ 500 เมตรครับ

สถานีวิทยุ มก. สงขลานั้น อยู่ใกล้กับโรงเรียนบ้านน้ำกระจาย บริเวณบ้านคลองลึก ต.พะวง อ.เมือง จ.สงขลา

Click on the image for full size