อาคารสถานีรถไฟที่ได้รับรางวัลอนุรักษ์สถาปัตย์ฯ ดีเด่นปี 2554

CivilSpice · Last edited by CivilSpice on 03/05/2012 12:33 pm; edited 1 time in total

คุณปริญญา ชูแก้ว จากสมาคมสถาปนิกสยามในพระบรมราชูปถัมภ์ และเป็นสมาชิกเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม ได้กรุณาส่งเอกสารประกอบการพิจารณา เรื่อง "การเสนออาคารสถานีรถไฟแม่จาง ปางป๋วย แก่งหลวง แม่ทะ และห้างฉัตร เข้ารับการพิจารณาคัดเลือกให้เข้ารับรางวัลอนุรักษ์ศิลปสถาปัตยกรรมดีเด่นประจำปี 2554" มาให้ผมทางอีเมล์ ซึ่งข้อมูลดังกล่าวเป็นข้อมูลที่มีประโยชน์ และทางคุณปริญญาเอง ก็อยากจะได้คำแนะนำเพิ่มเติมจากพวกเรา เพื่อปรับปรุงข้อมูลในเอกสาร ให้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น ก่อนจะนำส่งให้ทางคณะกรรมการพิจารณา ภายในวันที่ 13 พ.ย. 2553 นี้

ดังนั้น หากเพื่อนสมาชิกท่านใด มีคำแนะนำ/ข้อมูลเพิ่มเติม หรือความคิดเห็นต่างๆ ก็สามารถแจ้งภายในกระทู้นี้ได้ครับ หรือส่งผ่านทาง E-Mail ให้คุณปริญญา ตามอีเมล์ที่ปรากฏในเอกสารได้ทันที

ผมขอขอบพระคุณ คุณปริญญา ชูแก้ว ในความเอื้อเฟื้อกับเว็บไซต์ฯ มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ

ดาวน์โหลดเวอร์ชั่นเต็มได้ที่นี่

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 06/11/2010 7:40 am Post subject:

Mongwin · Posted: 06/11/2010 8:47 am Post subject:

ลวดลายงดงามวิจิตรบรรจงมากครับ ไม่ทราบมาก่อนเลย Shocked

ขอขอบคุณคุณปริญญา ชูแก้วและคุณบอมบ์มากครับที่นำมาเผยแพร่ให้ได้รับชมกัน

longinus · Posted: 06/11/2010 9:21 am Post subject:

ผมนั่งรถไฟสายเหนือเป็นประจำผ่านสถานีรถไฟทั้ง5แห่งนี้เสมอผมมองดูตัวอาคารสถานีกี่ทีก็ไม่เบื่อครับ Very Happy

ในความคิดของผมๆคิดว่ามีเสน่ห์,มีความคลาสสิคและเป็นเอกลักษณ์ที่ควรค่าแก่การอนุรักษ์ครับ Smile

_________________
ผมดีใจและภูมิใจครับที่ได้มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งในเว็บฯรถไฟไทยแห่งนี้(I am ต้น & I live in ChiangMai)

Rakpong · Posted: 06/11/2010 9:23 am Post subject:

สวยงามมากครับ หวังว่าเมื่อได้รับการเสนอชื่อแล้ว น่าจะดูแลกันต่อ ให้คงความสวยงามตราบนานเท่านาน

เท่าที่จำได้ อาคารสถานีสามเสน ( ทรงซุ้มดอกเห็ด ) เคยได้รางวัลนี้มาก่อนแล้วใช่ไหมครับ

pattharachai · Posted: 06/11/2010 9:30 am Post subject:

สถานีสมัยใหม่กลับลืมเรื่องความงามทางสถาปัตยกรรมไปซะแล้ว แถมบางสถานีสร้างแบบสมัยใหม่ แต่ประโยชน์ใช้สอยที่ได้กลับไม่สมบูรณ์ (เหมือนจะเห็นสถานีใหม่ในทางคู่สายอิสานอยู่สถานีหนึ่ง ถ้าจำไม่ผิด เหมือนจะไม่ได้ทำพื้นชานชาลาที่ 1 ไว้ให้รอรถด้วย แปลกดี) หรือแม้แต่สถานีหัวหมากที่สร้างใหม่ และยังไปสร้างโรงขนาดใหญ่สำหรับเป็นทื่พักผู้โดยสารอีก แต่กลับไม่ทำหลังคาเชื่อมระหว่างอาคารสถานีกับโรงที่พักนั่น ฝนตกก็หมดกัน

pak_nampho · Posted: 06/11/2010 10:28 am Post subject:

เพิ่มความสวยงามและเป็นเอกลักษณ์ตรงลายฉลุของช่างฝีมือท้องถิ่น เหมาะสมกับการพิจารณาส่งประกวดแล้วครับ
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size

....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................

nathapong · Posted: 06/11/2010 2:03 pm Post subject:

ดูกระทู้นี้แล้วคิดถึง อ.บ้านโป่ง จังเลย .... อิอิ Question

และน่าจะได้ "สี" จากสปอนเซอร์ มาสร้าง สีสรร ให้สดใส นาน จังเลย...

ปล.มีแต่สายเหนือ ไม่มีสายอิสานใต้ เลย อะอะ

pak_nampho · Posted: 06/11/2010 6:07 pm Post subject:

เห็นชื่อ สมาคมสถาปนิกสยามในพระบรมราชูปถัมภ์ ทำให้คิดได้ว่าสมาชิกรถไฟไทยดอทคอม ก็เป็นที่ยอมรับของหน่วยงานที่มีชื่อเสียงนะครับ.. clap2

_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size

....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................

alderwood · Posted: 06/11/2010 9:38 pm Post subject:

ป๋า ผมว่าอีสานใต้เริ่มหายากแล้วล่ะครับ โซนนี้ในใจผมมีคลองไผ่ แล้วก็โคกกรวด ส่วนสีคิ้วนี่เสียดาย ถ่ายรูปไม่ทัน ปรับปรุงใหม่รับไม่ได้อย่างแรง ถ้าทำแบบตอนที่ปรับปรุงปากช่องนี่ยังพอรับไหว ที่ปากช่องเขารื้อใหม่หมดเหลือแต่โครง แล้วก็ใช้ไม้เทียมทำแทนครับ

อ้อ...สายเหนืออีกที่ครับ เสียดายมากถึงมากที่สุด ยุบจากสถานี จนตอนนี้ไม่น่าจะเป็นที่หยุดรถแล้วด้วยครับ นั่นคือ (อดีต)สถานีแม่พวกครับ ไม่รู้เป็นอะไร เห็นแค่รูปครั้งแรกก็ติดใจ หรือว่าชาติก่อนผมเคยอยู่ที่นี่กันแน่ Embarassed

รูปโดยผตก.เจฟ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter