เที่ยวตลาดเช้าที่หน้าสถานีรถไฟศรีโสภณ

[Mongwin]

สวัสดีครับ
วันอาทิตย์ที่ 7 พ.ย. 53 ที่ผ่านมา ผมมีโอกาสไปเดินเที่ยวตลาดเช้าที่หน้าสถานีศรีโสภณ กัมพูชา เลยเก็บภาพเล็ก ๆ น้อยมาฝากครับ

ผมขึ้นรถประจำทางสาย 921 กรุงเทพฯ-ตลาดโรงเกลือ ที่สถานีขนส่ง หมอชิต 2 เที่ยวเวลา 15.30 น. ไปลงที่อรัญประเทศครับ ใช้เวลาเกือบ 5 ชั่วโมง โดยรถเที่ยวนี้จะวิ่งในเส้นทางรังสิต-องครักษ์-นครนายก-สระแก้ว-อรัญประเทศ แต่รถจะหมดระยะที่ตลาดรถไฟอรัญประเทศ ไปไม่ถึงตลาดโรงเกลือครับ เพราะกว่าจะถึงก็มืดค่ำแล้ว ด่านชายแดนปิด 2 ทุ่มครับ

ระหว่างทางรถจะแวะเติมน้ำมันที่นครนายก 10 นาทีให้ผู้โดยสารได้พักเข้าห้องน้ำครับ

[Mongwin]

ลงจากรถที่ตลาดรถไฟอรัญประเทศแล้ว ก็ให้สามล้อเครื่องไปส่งยังโรงแรมที่พักภายในตัวเมืองอรัญฯ ครับ เพื่อนอนเอาแรงเตรียมลุยตลาดในวันรุ่งขึ้น

รุ่งเช้าตื่นตั้งแต่ตี 5 เพื่ออาบน้ำ เตรียมตัวเดินไปส่งขบวน 280 ออกจากสถานีอรัญประเทศ แล้วให้สามล้อเครื่องไปส่งที่ตลาดโรงเกลือ
ระหว่างทางคนรักรถไฟอย่างเรา ก็คงหันมองด้านซ้ายไปตลอดทาง มองทางรถไฟช่วงอรัญประเทศ-คลองลึกที่เลิกใช้แล้ว เหลือแต่เสาโทรเลขกับสะพานไม้คลาสสิกไว้เป็นอนุสรณ์ครับ

ถึงตลาดโรงเกลือแล้วครับ ระยะทางจากสถานีอรัญประเทศประมาณ 6 กิโลเมตร

[Mongwin]

มาถึงเช้าเกินไป ตลาดยังไม่มีอะไรขาย และด่านชายแดนเปิด 7 โมง ระหว่างนี้ก็ชมทางรถไฟเก่าไปพลาง ๆ ครับ

บนสะพานมีลวดหนาม คงเอาไว้กันคนขึ้นไปเดินเล่นแล้วสะพานที่ชำรุดอยู่จะพังลงมาครับ

[boatteam]

ว้าว อย่านี้พลาดไม่ได้แล้ว

ถ้าอาจารย์ไปรถของ บขส.(999) จะใช้เวลาเดินทาง 4 ชั่วโมงครับ
รถจะไม่จอดพักครับ วิ่ง ยาวเลย มีห้องน้ำในรถให้บริการ
_________________
สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก

[black_express]

^
^
ดูจากภาพแล้ว เดี๋ยวนี้ไม่มีใครเกรงอกเกรงใจทางรถไฟเลยนะครับ

[boatteam]

ผลประโยชน์เยอะครับ
ใครมีกำลังทรัพย์ มีกำลังทุน มีพวก มีอำนาจ
ทำได้ทุกอย่างครับ ที่แถวโรงเกลือบางพื้นที่ยังมีโฉนด เลยครับ ขนาดเป็นที่แถบชายแดน


_________________
สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก

[pak_nampho]

[Mongwin]

คุณ boatteam ครับ ตอนถึงหมอชิต ผมก็เดินตรงไปที่ช่องขายตั๋วของ บขส. (999) เลยครับ แต่ก็ต้องผิดหวัง เพราะไม่มีรถแล้ว ก็เลยต้องไปกับรถของแอร์อรัญพัฒนา (ชาญชัยทัวร์) ครับ จอดรับส่งผู้โดยสารตามสถานีขนส่งหลายจุดครับ เลยใช้เวลาเกือบ 5 ชั่วโมงอย่างที่ว่า

ระหว่างทางที่นั่งสามล้อเครื่องไปตลาดโรงเกลือ ผมเห็นมีป้าย"ขายสิทธิ์ที่รถไฟ" ด้วยครับ เห็นแล้วอดคิดถึงสายสงขลาไม่ได้ บรรยากาศคล้ายกันอย่างมาก
ขอบคุณพี่ตึ๋งและพี่นพครับ ที่เข้ามาติดตามรับชมครับ

พอพี่นพบอกว่าลวดหนามไว้ป้องกันมิจฉาชีพมากกว่า ผมก็เลยมาสังเกตในภาพที่ถ่ายมา ก็พบว่าลวดหนามมีตลอดแนวคันทาง ไม่ใช่เฉพาะบนสะพานครับ



ลานจอดรถมอเตอร์ไซค์ ซึ่งต้องเป็นพื้นที่ของรถไฟอย่างแน่นอน

[Mongwin]

ใต้สะพานเต็มไปด้วยขยะ มีร่องรอยการเผาด้วย



กำลังยืนถ่ายรูปอยู่ สักพักก็มีชาวบ้านในตลาด เอาผ้าออกมาตากรับแดดบนลวดหนามกันเลยครับ

[Mongwin]

คันทางแถบนี้ยังมีรางเหลืออยู่ แต่หญ้าขึ้นปกคลุมหมดแล้วครับ



เหลือโผล่มาให้เห็นเป็นบางจุด