RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311950
ทั่วไป:13597882
ทั้งหมด:13909832
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ม้าเหล็กขบวน 40 ขยี้สาวอาชีวะนครปฐมดับสยอง (16/11/2553)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ม้าเหล็กขบวน 40 ขยี้สาวอาชีวะนครปฐมดับสยอง (16/11/2553)
Goto page Previous  1, 2, 3
 
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
suraphat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง

PostPosted: 18/11/2010 9:13 am    Post subject: Reply with quote

CENTENNIAL wrote:
เคสแบบนี้ เคยเกิดขึ้นหลายครั้งจริงๆ ครับ

ที่จำได้แม่นคือ ทางตัดด้านเหนือของสถานีสามเสน คู่กรณีก็คือรถจักรยานยนต์เช่นเดียวกับในกรณีนี้ โดยเมื่อเห็นว่าตู้ท้ายรถไฟกำลังจะผ่านทางตัดไปแล้ว ก็รีบพรวดออกมาทันที โดยไม่รอไม้กั้นยก ไม่รอสัญญาณ ไม่ทันได้เห็นรถไฟอีกขบวน และไม่มีทางจะได้รถไฟอีกขบวนที่กำลังสวนมา เพราะรถไฟขบวนที่กำลังผ่านไปมันบังอยู่เต็มๆ

เรียกได้ว่าการชนในครั้งนั้น มีคนเห็นเหตุการณ์เยอะมากมาย เพราะต่างก็กำลังรอสัญญาณไม้กั้นยกขึ้นอยู่

แถมเคสนั้น มีปัญหาพอสมควรครับ กล่าวคือ กว่าจะหาร้อยเวรผู้รับผิดชอบได้ ก็กินเวลาไปนานพอสมควร เพราะพื้นที่เกิดเหตุมันก้ำกึ่งหลายเขต สน. เหลือเกิน Sad

พิ้นที่ สน.ในแบบนี้ ต้องเป็น สน.นพวงศ์เป็นแน่ เพราะพื้นที่จุดเกิดเหตุชนกันได้เกิดในเขตรถไฟ หรือบริเวณทางรถไฟนะครับ Wink

หรืออย่างกรณีของกระผมก็เหมือนกัน ที่หา สน.ก็ลำบากกล่าวคือรถยนต์ของกระผมไปชนกับรถแท๊กซี่ตรงหน้าโรงเรียนสัตย์สงวนวิทยาบนถนนนครไชยศรี ใกล้จุดตัดรถไฟถนนนครไชยศรี ฝั่งตะวันออก เมื่อเกิดเหตุเช่นว่านี้ ก็ได้เดินทางไปที่ สน.ดุสิตที่อยู่ใกล้ที่สุด ก็ถูกปฏิเสธว่าไม่ได้อยู่ในเขตรับผิดชอบ ไป สน.บางซื่อ ก็ถูกปฏิเสธอีกด้วยคำตอบเดียวกัน สุดท้ายก็ได้ไปที่ สน.พญาไท เขาจึงได้รับดำเนินคดีให้ เป็นผลให้กระผมสามารถเอาใบแจ้งความในกรณีเช่นนี้ไปเคลมกับบริษัทประกันได้นะครับ

ซึ่งกระผมเห็นว่ากรณีเช่นนี้ควรที่จะจัดพื้นที่รับผิดชอบสำหรับท้องที่สถานีตำรวจเสียใหม่นะครับ เพราะจากกรณีนี้สถานีตำรวจที่ใกล้ที่สุดก็กลับไม่ใช่ท้องที่ที่รับผิดชอบเสียแล้วนะครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 18/11/2010 12:53 pm    Post subject: Reply with quote

ถนนวิภาวดีรังสิต ก็เช่นกันครับ ต้องไปที่ สน.วิภาวดีรังสิต แห่งเดียวเท่านั้น

และก็อย่าไปมีอุบัติเหตุตรงแยกลำลูกกานะครับ เป็นเขตต่อแดนของหลายโรงพักเชียวล่ะ ทั้งนครบาลและภูธร

...........................

พูดถึงเรื่องเครื่องกั้นทาง ความเห็นส่วนตัวผมนั้น ลูกศรแจ้งทิศทางที่ขบวนรถวิ่งผ่าน ควรจะเป็นขนาดใหญ่ เห็นได้ชัดเจน โดยอาจเป็นไฟจากหลอด LED สีเหลืองสด กระพริบเบ็นจังหวะ และอาจแขวนตรงใต้โคมเหลืองส่องสว่างก็ได้

ส่วนไม้กั้น ควรจะเป็นแบบกั้นเต็มถนน เพราะเส้นทางตั้งแต่ทางคู่เป็นต้นไป จะมีรถไฟวิ่งผ่านมาก และมีความเร็วสูง ต้องกั้นทางให้รัดกุม และสัญญาณต้องสว่าง มองเห็นได้ชัดเจนด้วยครับ

หลายๆ แห่งที่เคยเห็น หากมีการเช็ดถูโคมไฟส่องสว่างและไฟสัญญาณให้ดีๆ แล้ว จะเห็นได้ชัด เพิ่มประสิทธิภาพแทบจะไม่ต้องลงทุนเพิ่มเลยครับ
Back to top
View user's profile Send private message
LUNGTOM1049
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/07/2010
Posts: 34
Location: 44/1 m2 bangyao prapradang samutpragan 10130

PostPosted: 25/11/2010 6:52 pm    Post subject: Reply with quote

อย่างเมื่อวันก่อนก็เหมือนกันกลับมากับข.14 มาถึงจุดตัดถนนแถวๆหนองหล่ม มีพวกมือบอนเอาไม้ไปค้ำไว้ที่เครื่องกั้นทำให้เครื่องกั้นไม่ลง พขร.ก็จอดเปิดหวูดอยู่ตั้งนานว่าทำไมเครื่องกั้นไม่ยอมลงเพราะเวลานั้นเป็นเวลาพลบค่ำพอดีจืงมองไม่เห็นว่ามีใครเอาไม้ไปกั้นเครื่องกั้นเอาไว้ และช่วงนั้นก็มีรถวิ่งผ่านไปโดยไม่มีใครลงมาดูว่าเกิดอะไรขึ้นกับรถไฟ ทำไมถึงได้จอดรถและเปิดหวูดนานขนาดนั้น
Back to top
View user's profile Send private message
prasongkit
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/11/2009
Posts: 192

PostPosted: 25/11/2010 9:01 pm    Post subject: Reply with quote

LUNGTOM1049 wrote:
อย่างเมื่อวันก่อนก็เหมือนกันกลับมากับข.14 มาถึงจุดตัดถนนแถวๆหนองหล่ม มีพวกมือบอนเอาไม้ไปค้ำไว้ที่เครื่องกั้นทำให้เครื่องกั้นไม่ลง พขร.ก็จอดเปิดหวูดอยู่ตั้งนานว่าทำไมเครื่องกั้นไม่ยอมลงเพราะเวลานั้นเป็นเวลาพลบค่ำพอดีจืงมองไม่เห็นว่ามีใครเอาไม้ไปกั้นเครื่องกั้นเอาไว้ และช่วงนั้นก็มีรถวิ่งผ่านไปโดยไม่มีใครลงมาดูว่าเกิดอะไรขึ้นกับรถไฟ ทำไมถึงได้จอดรถและเปิดหวูดนานขนาดนั้น


ของผมเคยเจอตอน ข.43 เครื่องกั้นไม่ยอมลงแถวสถานีบ้านกล้วย จ.ราชบุรี พขร.เบรคตัวโก่ง โชคดีที่เป็นตอนกลางวันและเห็นว่ามีมอเตอร์ไซขับผ่านไปแค่คันเดียว พขร.จึงขับรถผ่านทางตัดโดยที่ไม่ได้เอาเครื่องกั้นลงต่อไป

แก้ไขข้อความโดย pattharachai
Back to top
View user's profile Send private message
topcatken
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/02/2010
Posts: 39
Location: เขียงใหม่

PostPosted: 25/11/2010 9:50 pm    Post subject: Reply with quote

LUNGTOM1049 wrote:
อย่างเมื่อวันก่อนก็เหมือนกันกลับมากับข.14 มาถึงจุดตัดถนนแถวๆหนองหล่ม มีพวกมือบอนเอาไม้ไปค้ำไว้ที่เครื่องกั้นทำให้เครื่องกั้นไม่ลง พขร.ก็จอดเปิดหวูดอยู่ตั้งนานว่าทำไมเครื่องกั้นไม่ยอมลงเพราะเวลานั้นเป็นเวลาพลบค่ำพอดีจืงมองไม่เห็นว่ามีใครเอาไม้ไปกั้นเครื่องกั้นเอาไว้ และช่วงนั้นก็มีรถวิ่งผ่านไปโดยไม่มีใครลงมาดูว่าเกิดอะไรขึ้นกับรถไฟ ทำไมถึงได้จอดรถและเปิดหวูดนานขนาดนั้น



พวกนี้นึกสนุกแต่ทำให้รถไฟเสียเวลามากขึ้นไปอีก ! Evil or Very Mad
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3
Page 3 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©