View previous topic :: View next topic
Author
Message
black_express
1st Class Pass (Air) Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
Posted: 10/12/2010 2:21 pm Post subject:
เอ...ผมเพิ่งเห็นว่า บางขบวน เริ่มใช้ขอพ่วงแบบอเมริกันนะครับ
Back to top
CivilSpice
1st Class Pass (Air) Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
Posted: 10/12/2010 2:26 pm Post subject:
ชมทั้งภาพทั้งคลิปแบบจุใจเลยทีเดียวครับ เชื่อได้ว่าอาจารย์เอก อาจจะเป็นเพียงไม่กี่คนในประเทศไทย (หรือในโลก) ที่ไปเยือนพม่า แล้วได้ภาพรถไฟ สถานีรถไฟ และคลิปรถไฟมากมายก่ายกองขนาดนี้ครับ ฮ่าๆๆๆๆ
โชคดีจริงๆ ที่ได้ชม
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 10/12/2010 2:38 pm Post subject:
วันนั้นผมใส่เสื้อยืดรถไฟไทยดอทคอมไปเดินอยู่ในย่านสถานีครับ
กะว่าหากเคราะห์หามยามร้ายโดนจับไป จะได้ให้ทางนายสถานีย่างกุ้งเปิดเว็บดู จะได้ทราบวัตถุประสงค์ในการถ่ายภาพครับ หรือไม่งั้นก็ให้คุณบอมบ์มาประกันตัวออกไป
ลองชมขอพ่วงของรถจักรคันนี้ชัด ๆ ครับ
Last edited by Mongwin on 16/12/2010 1:50 am; edited 1 time in total
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 10/12/2010 2:41 pm Post subject:
ของขบวนนี้ล่ะครับ ขอพ่วงแบบเดียวกันหรือเปล่าครับ
Last edited by Mongwin on 16/12/2010 1:51 am; edited 1 time in total
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 10/12/2010 2:47 pm Post subject:
ในย่านสถานีประแจเป็นแบบประแจกลทั้งนั้นครับ
ส่วนประแจมือมีบ้างแต่ไม่มาก
สัญญาณไฟสีครับ มองไปทางด้านไปเมืองแปร (อีกด้านไปทางหงสาวดี ทวาย ตอนเช้าย้อนแสงมาก เลยไม่ได้ถ่ายมาครับ)
Last edited by Mongwin on 16/12/2010 1:51 am; edited 1 time in total
Back to top
Compressor
1st Class Pass (Air) Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
Posted: 10/12/2010 3:18 pm Post subject:
^
^
จากบนๆ เลยครับ
เป็นขอพ่วงอัตโนมัติ ชนิด Control Slack เหมิอนกับ บนท.ป. รึเปล่าครับ
(ดูอีกที คล้ายๆ แต่ไม่น่าใช่)
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 10/12/2010 3:30 pm Post subject:
ขอบคุณครับคุณปิ คงต้องศึกษาค้นคว้ากันต่อไปครับ
เรื่องขอพ่วงนี่ก็น่าสนใจไม่แพ้เรื่องของระบบรถไฟอื่น ๆ เลยครับ
สถานีย่างกุ้ง มีทั้งหมด 7 ชานชาลา สำหรับรถไฟวงแหวน Circular Train นั้นจะมีช่องขายตั๋วอยู่ที่่ชานชาลาที่ 6/7 ครับ ไปซื้อตั๋วกันดีกว่า
Last edited by Mongwin on 16/12/2010 1:53 am; edited 1 time in total
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 10/12/2010 3:39 pm Post subject:
ราคาค่าตั๋วรถไฟ Circular Train นั้น สำหรับชาวพม่าแล้วนับว่าถูกมากครับ คือคนละ 20 Kyat เท่านั้น (คิดเป็นเงินไทยราว ๆ 3 สลึง)
แต่สำหรับชาวต่างชาติ ราคา 1 USD ครับ (ราว 30 บาท)
Last edited by Mongwin on 16/12/2010 1:54 am; edited 1 time in total
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 10/12/2010 3:48 pm Post subject:
ผมเดินเข้าไปถามหา Timetable ทางเจ้าหน้าที่การรถไฟพม่ายิ้มแย้มแจ่มใสดีครับ บอกให้ผมเข้าไปนั่งคอยในช่องขายตั๋วได้เลย เพราะมีขบวนรถกำลังจะเข้ามาพอดี เขาต้องรีบไปขายตั๋วให้ชาวบ้านก่อน นับเป็นโอกาสที่ดีมากครับ
นี่ครับเจ้าหน้าที่ที่อยู่ประจำช่องขายตั๋ว
ลองชมการขายตั๋วรถไฟพม่าจากมุมมองด้านใน รับรองว่าหาชมได้ยากครับ
Last edited by Mongwin on 16/12/2010 1:54 am; edited 1 time in total
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 10/12/2010 3:53 pm Post subject:
สักประเดี๋ยวหนึ่ง เมื่อเห็นว่าผู้โดยสารมาก เจ้าหน้าที่อีกคนหนึ่งก็มาช่วยขายตั๋วแทนครับ โปรดสังเกตกองธนบัตรใบละ 20 Kyat ที่กองอยู่ข้างช่องขายตั๋วครับ
(ปัจจุบันพม่าเลิกใช้เหรียญกษาปณ์ไปแล้ว)
Last edited by Mongwin on 16/12/2010 1:55 am; edited 1 time in total
Back to top