View previous topic :: View next topic
Author
Message
prasongkit
3rd Class Pass Joined: 02/11/2009 Posts: 192
Posted: 16/12/2010 10:33 am Post subject: รถไฟขนเงิน มีอยู่จริงหรือ?
ผมนึกถึงสมัยผมอยู่อนุบาลผมเคยดูภาพยนต์อยู่เรื่องหนึ่งที่ชื่อว่า Money Train ซึ่งจะเรียกว่าเป็นหนังรถไฟเรื่องแรกของผมเลยก็ว่าได้ แต่ด้วยความที่ผมเด็กมากในตอนนั้นผมจึงดูแบบไม่รู้เนื้อเรื่องเลยได้แต่ดูรถไฟอย่างเดียว
ตอนนั้นผมดูเป็นม้วนวิดีโอครับและหลังจากที่คนไทยเริ่มเปลี่ยนพฤติกรรมการับชมภาพยนต์ในบ้านจากวิดีโอมาเป็นแผ่นซีดีหรือแผ่นดีวีดีแทน ผมจึงไม่ได้ดูภาพยนต์เรื่องนี้อีกเลยตราบเท่าทุกวันนี้
เนื้อเรื่องผมก็จำแทบไม่ได้เลยเพราะดูไม่รู้เรื่อง แต่ผมจำได้คือฉากตอนจบของเรื่องที่รถไฟขนเงินขบวนนี้ตกราง แล้วผมก็โชคดีที่ไปเจอบน YouTube ซึ่งเป็นฉากไฮไลท์ของภาพยนต์เรื่องนี้พอดีเลยครับ
ข้อสงสัย:
1.รถไฟขนเงินในโลกนี้มีจริงหรือไม่ ถ้ามีจริงคิดว่ามีเหตุผลอะไรที่จะต้องใช้การขนเงินทางรถไฟ
2..มีใครพอรู้อะไรเกี่ยวกับขบวนรถไฟที่แสดงอยู่ในภาพยนต์นี้บ้างครับ(หมายถึงขบวนรถโดยสารสีแดงที่ถูกชนท้าย)
3.ผมสังเกตุเห็นว่ารถไฟขนเงินคันนี้ใช้ระบบห้ามล้อดิสเบรคเป็นเพราะว่ารถที่วิ่งตัวเปล่าเพียงคันเดียวนั้นง่ายต่อการใช้ดิสเบรคหรือขึ้นอยู่กับชนิดเบรคที่บริษัทสร้างรถไฟจะเลือกใช้
4.การลงห้ามล้อฉุกเฉินในขณะที่วิ่งด้วยความเร็วสูงในทางตรง(รางกว้าง 1.4 ม.) ทำให้รถไฟตกรางได้จริงหรือว่าหนังเรื่องนี้มันเว่อร์ไปเอง(ขออนุญาตให้ศัพท์แสลง)
5.หากการรถไฟแห่งประเทศไทยคิดจะมีบริการรถไฟขนเงินคิดว่าควรจะตั้งชื่อบัญชีชนิดโบกี้นี้ว่าอะไร
ผมขอตั้งชื่อดังนี้ครับ
1.บขง. โบกี้ขนส่งเงิน(ตรงตัวไปมั้ย)
2.บธน. โบกี้ขนส่งธันบัตรมีห้องนิรภัย(ไม่ใช้ชื่อ บนธ. เพราะจะทำให้สับสนกับ บนท.) Last edited by prasongkit on 16/12/2010 5:19 pm; edited 1 time in total
Back to top
pattharachai
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
Posted: 16/12/2010 10:40 am Post subject:
ปัจจุบัน รฟท. ใช้รถ บทพ. (โบกี้ชั้นโทและสัมภาระ) ขนเหรียญกษาปณ์ครับ
Back to top
prasongkit
3rd Class Pass Joined: 02/11/2009 Posts: 192
Posted: 16/12/2010 10:54 am Post subject:
pattharachai wrote: ปัจจุบัน รฟท. ใช้รถ บทพ. (โบกี้ชั้นโทและสัมภาระ) ขนเหรียญกษาปณ์ครับ
แต่ไม่มีธนบัตร อาจเป็นเพราะว่าไม่สะดวกต่อการขนย้ายเพราะมีมูลค่าสูงเกินไปต่อการดูแลควบคุมเหรอ ธนาคารจึงใช้การขนส่งด้วยรถนิรภัยแทน
และนั้นคือการขนเหรียญกษาปณ์ที่พ่วงรวมอยู่ในขบวนรภโดยสารซึ่งผมเดาว่าน่าจะง่ายต่อการควบคุมดูแลของเจ้าหน้าที่มากกว่าการขนเงินตัวเปล่าแบบในภาพยนต์
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46857
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 16/12/2010 12:08 pm Post subject:
รถไฟขนธนบัตรของไทยในสมัยก่อน ต้องดูในหนังเรื่อง"สตางค์" ครับ มีฉากปล้นรถไฟขนธนบัตรใหม่เอี่ยมอยู่ในหนังด้วยครับ (หนังปี 43 เป็นเรื่องแรก ๆ ของพลอยเฌอมาลย์เลยครับ)
-------------
ระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2 ประเทศไทยได้รับความช่วยเหลือจากญี่ปุ่น ให้พิมพ์ธนบัตรใหม่ในโรงพิมพ์ธนบัตรที่ชวา เป็นธนบัตรฉบับละสิบบาทถ้วน ระหว่างธนบัตรถูกขนย้ายจากชวามาประเทศไทย ธนบัตรจำนวนหนึ่งถูกปล้นหายไป ทำให้รัฐบาลสมัยนั้นตัดสินใจไม่นำธนบัตรส่วนที่เหลือออกใช้
อย่างไรก็ตาม เมื่อสงครามโลกครั้งที่ 2 สงบลง แม้ว่าบ้านเมืองจะเข้าสู่ภาวะปกติ แต่ก็เกิดสถานการณ์ข้าวยากหมากแพง และขาดธนบัตร ทำให้รัฐบาลหลังสงคราม ต้องนำธนบัตรชุดที่มีปัญหาออกประกาศใช้ โดยพิมพ์ประทับราคาใหม่ลงไปด้วยหมึกสีดำ เปลี่ยนเป็น 'ห้าสิบสตางค์'
ธนบัตรที่พิมพ์ที่อินโดนีเซีย ทั้งคุณภาพกระดาษและเทคนิคการพิมพ์ต่ำกว่าธนบัตรที่ใช้อยู่แต่เดิมมาก เมื่อขนส่งมายังกรุงเทพฯ ถูกคนร้ายขโมยจากรถไฟโดยถีบหีบธนบัตรลงจากรถไฟจำนวนหนึ่ง แล้วนำมาปลอมลายเซ็นต์ ภายหลังทางการของไทยโดยธนาคารแห่งประเทศไทยทราบ จึงได้ออกประกาศยกเลิกธนบัตรดังกล่าว ต่อมา ญี่ปุ่นแพ้สงคราม และเกิดการขาดแคลนธนบัตรที่ใช้หมูนเวียนในประเทศไทย ทางธนาคารแห่งประเทศไทยจึงนำธนบัตรรุ่นนี้มาแก้ไขราคาให้มีมูลค่าต่ำที่สุดคือ ห้าสิบสตางค์ และประกาศใช้เมื่อวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ.2489 คนทั่วไปนิยมเรียกธนบัตรแบบนี้ว่า ไทยถีบ
นี่ครับ ธนบัตรรุ่นไทยถีบ
ที่มา : http://www.banrongkhun.com/webboard/view.php?Qid=13&cat=2
หนังเก่าอีกเรื่องคือ พยัคฆ์ร้ายไทยถีบครับ หนังปี 2518 สมบัติ-อรัญญา
เกี่ยวกับกองทัพญี่ปุ่นลำเลียงธนบัตรไทยมูลค่า 100 ล้านบาทที่พิมพ์ในมลายูเพื่อเอามาใช้ในประเทศไทย ใช้รถไฟขนเช่นกัน
ขออภัยถ้าหลุดประเด็นออกจากเรื่องรถไฟขนเงินในปัจจุบันนะครับ
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43713
Location: NECTEC
Posted: 16/12/2010 12:32 pm Post subject:
^^^
ยังมีเรื่องธนบัตร ชุด เล้ง ท่าฉาง ที่โดนลักด้วยถีบหีบธนบัตร ซึมการวางแผนอย่างดี โดย
1. ลักลอบเอา ปดร. รถไฟพิเศษทหารญี่ปุ่น จากทุ่งสง
2. ให้นำป้าย เบาทางจากกองบำรุงทางมาปักไว้ เมื่อรถจวนจะถึงท่าฉางเพราะ เวลาตาม ปดร. นั้น รถไฟพิเศษทหารญี่ปุ่น จะถึงท่าฉางตอนตี 1 ซึ่งเป็นเวลาที่เหมาะสำหรับการขโมยของจากรถไฟพิเศษทหารญี่ปุ่น เพราะ ตอนนั้นทหารญี่ปุ่นเริ่มเพลีย
3. เมื่อ ถีบของจากรถทหารญี่ปุ่น ทั้ง เสื้อผ้า + รองเท้าบู๊ท + ธนบัตร แล้ว ก็ขนของไปขายแถวตลาดเมืองคอน เอาเงินมาแบ่งกัน โดยกรณีธนบัตรนั้นให้โรงพิมพ์ จัดการพิมพ์ลายเซ็น รมต. คลัง (เล้ง ศรีสมวงศ์) => บางครั้งจำผิดเลยสั่งให้พิมพ์เป็นเล้ง อภัยวงศ์ก็มี
4. ตอนสิ้นสงคราม โจรแก๊งนี้ ก็จัดการปล้นสะดมเอาของหนีภาษี ที่ เสรีไทยที่เป็นสารวัตรทหารยึดได้ที่ทุ่งสง แล้วนำไปเก็บในโรงพยาบาลทุ่งสง โดยการ รมยาจากหนังจงโคร่ง
Back to top
prasongkit
3rd Class Pass Joined: 02/11/2009 Posts: 192
Posted: 16/12/2010 1:12 pm Post subject:
Wisarut wrote: ให้นำป้าย เบาทางจากกองบำรุงทางมาปักไว้ เมื่อรถจวนจะถึงท่าฉางเพราะ เวลาตาม ปดร. นั้น รถไฟพิเศษทหารญี่ปุ่น จะถึงท่าฉางตอนตี 1 ซึ่งเป็นเวลาที่เหมาะสำหรับการขโมยของจากรถไฟพิเศษทหารญี่ปุ่น เพราะ ตอนนั้นทหารญี่ปุ่นเริ่มเพลีย
สุดยอดเลยครับแผนนี้ คิดได้ไงนี่ยเอาป้ายเบาทางมาปักให้รถชลอความเร็ว 555
แล้วจริงหรือเปล่าครับที่สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 กองทัพญี่ปุ่นได้พิมพ์ธนบัตรไทยขึ้นมาเฉยๆ โดยไม่อิงกับค่ามาตราฐานอะไรเลยเอามาใช้ในเมืองไทยจนทำให้ระบบการเงินของไทยมีปัญหา
ถ้าเป็นเช่นนั้นจริง ก็สมควรแล้วที่คนไทยสมัยนั้นเรียกกองทัพญี่ปุ่นว่า "หมามิตร" ไม่ใช่ "มหามิตร"
Mongwin wrote: ขออภัยถ้าหลุดประเด็นออกจากเรื่องรถไฟขนเงินในปัจจุบันนะครับ
ไม่เป็นไรครับอาจารย์ ผมเองก็เป็นคนหนึ่งที่ชอบทำกระทู้ปีนประแจตกรางประธานอยู่บ่อยๆ
แต่ผมอยากรู้จริงๆ ว่ามีรถไฟขนเงินวิ่งตัวเปล่าแบบในหนังเรื่องนี้จริงหรือเปล่าน่ะ
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43713
Location: NECTEC
Posted: 16/12/2010 2:13 pm Post subject:
prasongkit wrote: แล้วจริงหรือเปล่าครับที่สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 กองทัพญี่ปุ่นได้พิมพ์ธนบัตรไทยขึ้นมาเฉยๆ โดยไม่อิงกับค่ามาตราฐานอะไรเลยเอามาใช้ในเมืองไทยจนทำให้ระบบการเงินของไทยมีปัญหา
ถ้าเป็นเช่นนั้นจริง ก็สมควรแล้วที่คนไทยสมัยนั้นเรียกกองทัพญี่ปุ่นว่า "หมามิตร" ไม่ใช่ "มหามิตร"
ญี่ปุ่นได้ถอนเงินเยน ออกจากมาตรฐานทองคำแต่ปี 2474 แล้ว และใช้ ระบบ a managed currency system แทน จนกระทั่งปี 2485 ถึงได้เลิกการรับแลกเงินเยนกับดอลลาร์ + ปอนด์ ที่นับเป็นทุนสำรอง รายละเอีดดูได้ที่นี่ Japense Currency
พอญี่ปุ่นบุก .... กองทัพญี่ปุ่น บีบบังคับให้รัฐบาลไทย รับเงินเยนและสินทรัพย์เยน ซึ่งไม่ผูกกับมาตรฐานทองคำ เข้าไปทุนสำรอง โดยให้ลดค่าเงินบาท จาก 4เยนต่อ 3 บาท (133 เยน ต่อ 100 บาท) เป็น 1 เยนต่อ 1 บาท (100 เยนต่อ 100 บาท) โดยยอมให้ขึ้นราคาสินค้าสงออกได้ 33% และ ให้เงินเยนพิเศษ (เยนทหาร) เป็นสิ่งแทนเงินเยน ด้วย เพราะ เวลานั้น การขนทองคำจากญี่ปุ่นไปเมืองไทยตามเงื่อนไขกระทรวงการคลัง สมัยอาจารย์ปรีดี นั้นเสี่ยงต่อการถูกโจมตีเอาง่ายๆ - แม้แต่ธนบัตรที่ญี่ปุ่นพิมพ์และขนทางเครื่องบินก็เคยเกิดกรณีเครื่องบินตก ธนบัตรไฟไหม้หมด แต่ ญี่ปุ่นได้พิมพ์แงค์สำรองเพื่อเปลี่ยนแทนธนบัตรที่โดนไฟไหม้
ร้ายกว่านั้น เยนทหาร สามารถเลิกไม่ให้เป็นเงินที่ใช้ชำระหนี้ได้ตามกฏหมาย หลังสิ้นสุดสงครามด้วย เพราะ เป็น Miltary Script หรือMPC (Military Payment Certificate) เพื่อไม่ให้กระทบกับเศรษฐกิจญี่ปุ่น ก่อนสงคราม 1 ดอลลาร์แลกได้ 4 เยน หลังสงคราม 1 ดอลลาร์แลกได้ 360 เยน - ถ้ายอมให้แลกทองคำเพื่อให้รัฐบาลไทยพิมพ์เงินให้ญี่ปุ่นกันง่ายๆ มีหวัง หลังสงคราม 1 ดอลลาร์แลกได้ 36000 เยนเป็นแน่
ตอนนี้ เลิกสงครามเงินเยนทหารและเงินกล้วย เงินเจดีย์ ที่ญี่ปุ่นพิมพ์ไว้ใช้ โดนสั่งเลิกไม่เป็นเงินที่ใช้ชำระหนี้ได้ตามกฏหมาย ทำให้คนมลายูและคนพม่าเดือดร้อนอย่างหนักหนาสาหัส คนรถไฟที่คุมการเดินรถช่วง สุไหงโกลก - ตุมปัต ก้พลอยเดือดร้อนไปด้วย แต่เราที่พิมพ์เป็นเงินบาท ไม่ใช่เงินทหาร (MPC) เลยไม่มีการเลิก - นอกจากกรณีเลิกใช้แบงค์ 1000 ในปี 2488 และ เลิก แบงค์ 20 + แบงค์ 50 ในปี 2489 เพื่อป้องกันเงินเฟ้อ
Back to top
kikoo
1st Class Pass (Air) Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
Back to top
headtrack
1st Class Pass (Air) Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
Posted: 16/12/2010 4:18 pm Post subject:
ทุกวันนี้ต้องพึงระวังกันพอสมควรครับ...ข้อมูลปัจจุบันของเรื่องทำนองนี้ บางอย่างเก็บไว้นัดพูดคุยกันเป็นการส่วนตัวน่าจะเหมาะสมกว่า...
แต่ถ้าเป็นเกร็ดความรู้ประวัติศาสตร์ที่ได้รับการเผยแพร่อยู่แล้ว ก็ควรนำมาแบ่งปันแลกเปลี่ยนกัน...
ต้องขออนุญาตท่านเจ้าของกระทู้...ผมอ่านกระทู้นี้ดูๆ แล้ว พลันนึกคำถามสนุกๆ ได้ข้อหนึ่งที่อาจจะเกี่ยวกับกระทู้นี้ไม่มากก็น้อย
เอาไว้ให้ช่วงพักดีกว่า รอให้ถกเรื่องสาระกันให้ต่อเนื่องกันไปก่อนเลยครับ... _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
suraphat
1st Class Pass (Air) Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
Posted: 16/12/2010 5:56 pm Post subject:
headtrack wrote: ทุกวันนี้ต้องพึงระวังกันพอสมควรครับ...ข้อมูลปัจจุบันของเรื่องทำนองนี้ บางอย่างเก็บไว้นัดพูดคุยกันเป็นการส่วนตัวน่าจะเหมาะสมกว่า...
แต่ถ้าเป็นเกร็ดความรู้ประวัติศาสตร์ที่ได้รับการเผยแพร่อยู่แล้ว ก็ควรนำมาแบ่งปันแลกเปลี่ยนกัน...
ต้องขออนุญาตท่านเจ้าของกระทู้...ผมอ่านกระทู้นี้ดูๆ แล้ว พลันนึกคำถามสนุกๆ ได้ข้อหนึ่งที่อาจจะเกี่ยวกับกระทู้นี้ไม่มากก็น้อย
เอาไว้ให้ช่วงพักดีกว่า รอให้ถกเรื่องสาระกันให้ต่อเนื่องกันไปก่อนเลยครับ...
เขาพูดกันถึงเรื่องราวในอดีตนะครับ ที่ปัจจุบันนี้ได้เลิกกันไปแล้วโดยเฉพาะการขนเงินกันทางรถไฟนี่ เนื่องจากว่าในปัจจุบันนี้ก็อย่างที่ทราบๆกันอยู่นะครับว่ามีการโอนเงินกันทางอื่นก็ดูสะดวกกว่ามาก เป็นผลให้การที่ได้มีการเบิกเงินสดกันไปเยอะๆ แล้วทำการขนไปเป็นคันรถ เพื่อนำไปจ่ายให้เป็นเงินเดือนกับพนักงานนั้นก็ดูจะไม่มีแล้ว
มีแต่เพียงอย่างเดียวที่ยังเห็นอยู่ในปัจจุบันคือการขนเงินสดกันจำนวนมากเพื่อนำไปเติมเงินตามตู้บริการเงินด่วนต่างๆ หรือขนเงินสดเพื่อนำไปส่งกันตามสาขาธนาคารต่างๆยังไงละครับ
Back to top