รถไฟลอยฟ้าและรถไฟใต้ดินกรุงนิวเดลี

[Wisarut]

โครงการ Delhi Metro ปี 2010
http://img85.imageshack.us/img85/5677/metromapbigwt8.jpg

โครงการ Delhi Metro ปี 2010 ภาพนี้เล็กหน่อย พอให้โชว์ได้


โครงการ Delhi Metro ปี 2021
http://img263.imageshack.us/img263/3598/mastermapmo7.jpg

Delhi Metro จะทำ Airport Link Line ไปสนามบินนานาชาติ อินทิรา คันธี
http://img523.imageshack.us/img523/637/expresslineuc0.jpg

[Wisarut]

พอรู้ว่า Delhi Metro สั่งรถไฟฟ้าจาก Hyundai Rotem เพื่อทำขบวนรถไฟใต้ดิน เล่นเอา ICF ฉุนกึก เพราะ ว่า ICF สามารถประกอบรถไฟฟ้าไปสลับ 25 KV ตาม สเปกที่ Delhi Metro ต้องการ
จาก Times of India 20 เมษายน 2003




นี่คือหน้าตารถไฟฟ้า ของ ICF

[Wisarut]

รถไฟฟ้ากรุงนิวเดลิ เพิ่งทำสายสีม่วงเสร็จสมบูรณ์แล้ว
International Railway Garzette
17 มกราคม 2011

บริษัท Delhi Metro Rail Corp เปิดรถไฟลอยฟ้า สาย 6 (สายม่วง) ช่วง Sarita Vihar - Badarpur มี 3 สถานี ที่ Mohan Estate, Tughlakabad และ Badarpur ระยะทาง 5 กิโลเมตร เมื่อเวลา 08.00 ของวันที่ 14 มกราคม 2011 ทำให้โครงการทางรถไฟฟ้าสายม่วง ยาว 20 กิโลเมตร มี 16 สถานี ของกรุงนิวเดลิสำเร็จสมบูรณ์เสียที และได้เพิ่มรถไฟฟ้าจาก 16 ชุดรถเป็น 20 ชุดรถ เพื่อเพิ่มจำนวน ผู้โดยสาน จาก 125000 คนต่อวัน เป็น 225000 คนต่อวัน

ส่วนรถไฟด่วนสายสนามบินนานาชาติ อินธิรา คานธี (Delhi Airport Metro Express Line ) เพิ่งผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยให้เดินรถหารายได้ในเชิงพาณิชย์ที่ 105 กม./ชม. เมื่อ 10 มกราคม 2011 โดยจะจอดที่ สถานีนิวเดลี (New Delhi), สนามกีฬาศิวะชี (Shivaji Stadium)) สนามบิน นานาชาติ อินธิรา คานธี (IGI Airport) และ ทวารกา ซอย 21 (Dwarka Sec-21), และ ยังไม่เปิดการเดินรถไปยังสถานีธาอุลา กวน (Dhaula Kuan) และนครอากาศยาน (Aerocity stations) ถึงกระนั้นพธีเปิดอย่างเป็นทางการยังไม่เริ่มจนกว่าจะ จัดระบบ รปภ. ให้รัดกุมสมกับเป็นรถไฟไปสนามบิน เสียก่อน และ สายการบินกำลังเจรจาขอใช้พื้นที่สถานีรถไฟฟ้า เชิงพาณิชย์เพื่ออำนวยความสะดวกในการจองตั๋ว และ ระบบ Check In อยู่

ถ้าเปิดการเดินรถไฟด่วนสายสนามบินนานาชาติ อินธิรา คานธี ยาว 22.7 กิโลเมตร อย่างเป็นทางการแล้ว รถไฟฟ้ากรุงนิวเดลี ได้ขยายตัวผ่านเฟส 2 มาได้อย่างครบถ้วนสมบูรณ์

ตอนนี้กำลังหาเงินกู้และอนุมัติโครงการ เฟส 3 โดยจะเพิ่มรถไฟฟ้าอีก 100 กิโลเมตร เชื่อมกับรถไฟฟ้าที่มีอยู่ 184 กิโลเมตร

[Wisarut]

เดลีเมโทรเปิดการเดินรถ ไฟฟ้าสาย Airport Express
เดอะฮินดู 23 กุมภาพันธ์ 2554

บริษัทเดลีเมโทร เปิดการเดินรถไฟฟ้าสาย Airport Express จาก สนามบินนานาชาติอินทิราคันธี ไปสถานีรถไฟ กรุงนิวเดลี ที่ ปลายทางด้านหนึ่ง กับ สถานีทวารกา Section 21 ที่ปลายทางอีกด้านหนึ่ง เมื่อเวลา 1400 โดยไม่มีพิธีรีตรองอะไร

รถไฟสาย Airport Express ระยะทาง 22.70 กิโลเมตร มี 6 สถานี นี้ จะวิ่งตั้งแต่ 6 โมงเช้าถึง 4 ทุ่มมีรถเดินทุกๆ 20 นาที ไปก่อน เพราะมีรถใช้งานแค่ 8 ขบวนโดยซื้อจาก CAF Spain ประเทศสเปน กว่าจะยืดระยะเป็น ตี 5 ถึง ตี 1 มีรถเดินทุก 10 นาที ต้องรอไปก่อน แม้ใจจริงอยากให้มีรถเดิน 24 ชั่วโมง และเปิดครบทุกสถานี (ตอนนี้สถานี Dhaula Kuan และ Delhi Aero City ยังไม่เปิด)

บริษัท Delhi Airport Metro Express Private Limited (บริษัทลูกของเดลีเมโทร ร่วมทุนกับ Reliance Infrastructure) เป็น ผู้จัดการเดินรถ โดยลงทุนไป 57000 ล้านรูปี ซึ่งเป้๋นค่าก่อสร้าง 28850 ล้านรูปี โดยสถานี สนามบินนานาชาติอินทิราคันธี อยู่ใต้ เทอร์มินัล 3 ใช้เวลาเดินทางจาก สถานี สนามบินนานาชาติอินทิราคันธี ไปสถานีรถไฟ เดลี (ต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินเดลีเมโทรสาย 2 - สายสีเหลือง Jahangirpuri - HUDA City Centre) ในเวลาแค่ 18 นาที นับว่าเร็ว เมือเทียบกับรถเมล์ที่ ใช้เวลา 45-60 นาที เพราะ ทำขบวนได้ 105 กม/ชม. และ จะเพิ่มความเร็วเป็น 120กม/ชม. หลัีงเปิดการเดินรถเต็มขั้น

และ ตอนนี้ Airport Express คิดค่าตั๋ว รถด่วนแค่ 80 รูปี นับว่าไม่แพง ถ้าเป็นรถธรรมดาที่จอดทุกสถานีก็จะถูกกว่านี้่อีก แถมทุกสถานีถือว่าเป็น City Air Terminal มีเครื่องเอกซเรย์ ที่เช็คอิน ก่อนขึ้นเครื่องด้วย นอกเหนือจากกล้องวงจรปิด แต่ตอนนี้ต้องเคลียร์เรื่องกับทาง การท่าอากาศยานเดลี ก่อน ถึงจะเปิดใช้งานระบบ City Air Terminal ได้ เนื่องจาก การท่าอากาศยานและ เดลิืเมโทร ต้องการใช้กำลังตำรวจ CISF ที่การท่าอาากศใช้งานแต่ Reliance ต้องการใช้คนของ Reliance เองเป็นคนคุม จนกระทังกระทรวงมหาดไทย มีมติให้ใช้กำลังตำรวจ CISF คุมสถานี

[Wisarut]

บริษัทเดลีเมโทร ตกลงใจที่จะเพิ่มขบวนรถเป็นแบบ 8 ตู้ ซึ่งเป็นจุดสูงสุดที่ จะสามารถขยายความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้โดยไม่ต้องก่อสร้างเพื่อขยายสถานี ภายในเดือนตุลาคม 2012 - และได้ติดตั้งเครื่องซิมูเลเตอร์ 7 เครื่้องเพื่อฝึก คนรถไฟฟ้าอีกด้วย

นอกจากนี้บริษัทเดลีเมโทร ได้ติดตั้งระบบ Wireless LAN (LAN ไร้สาย) ในสถานีรถไฟฟ้าเดลีอีกด้วย

REF: เดอะอินเดียนเอซเพรส 13 มกราคม 2012

[Wisarut]

รถไฟฟ้าอินเดียฉาว!วิดีโอสยิวผู้โดยสารหนุ่มสาวหลายร้อยโผล่เว็บหนังโป๊(ชมคลิป)

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 10
10 กรกฎาคม 2556 05:31 น.




เอ็นดีทีวี - บริษัทเดินรถไฟฟ้านิวเดลี(DMRC) ของอินเดียเมื่อวันอังคาร(9) เผยว่ากำลังดำเนินการสืบสวนรายงานข่าวที่ระบุว่ามีวิดีโอคู่รักอิงแอบแนบชิดกว่า 250 คลิปที่ถูกถ่ายไว้ได้โดยกล้องวงจรปิดที่ติดตั้งบนรถไฟ รั่วไหลไปปรากฏบนเว็บไซต์หนังโป๊นานาชาติ เหตุอื้อฉาวอันนำมาซึ่งการกล่าวโทษกันไปมาระหว่างบริษัทรถไฟกับฝ่ายดูแลความปลอดภัย

"DMRC กำลังดำเนินการสืบสวนอย่างละเอียดต่อรายงานข่าวเกี่ยวกับการเผยแพร่คลิปวิดีโอที่น่ารังเกียจ ฝ่ายบริหารของบริษัทเดินรถไฟฟ้านิวเดลี เอาจริงเอาจังกับรายงานข่าวนี้และได้แจ้งเรื่องดังกล่าวไปยังหน่วยงานปราบปรามอาชญากรรมทางไซเบอร์ของตำรวจแล้ว" อนุช อายา เจ้าหน้าที่ระกับสูงของ DMRC กล่าว ขณะที่ตำรวจนิวเดลี ก็ลงทะเบียนคดีนี้ภายใต้กฎหมายไอที.

ในขณะที่ยังไม่สามารถสรุปได้อย่างแน่ชัดว่าคลิปจำนวนมากที่บันทึกไว้โดยกล้องวงจรปิดบนรถไฟไปปรากฏอยู่บนเว็บไซต์หนังผู้ใหญ่ได้อย่างไร แต่การกล่าวโทษกันไปมาก็เริ่มขึ้นแล้ว



เจ้าหน้าที่ของบริษัทเดินรถไฟฟ้านิวเดลี กล่าวหาว่าบุคลากรของกองกำลังความมั่นคงอุตสาหกรรมกลาง(CISF) ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบดูแลความปลอดภัยแก่รถไฟฟ้านิวเดลี สามารถเข้าถึงกล้องวงจรปิดและบางทีอาจอยู่เบื้องหลังเหตุคลิปรั่วดังกล่าว

อย่างไรก็ตามทาง CISF ซึ่งก็ได้มีการเปิดสอบสวนกันภายในเช่นกัน ออกมาปฏิเสธถึงความเกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ หลังถูกกล่าวหาว่าบุคคลากรของพวกเขา 4 จาก 5 คนที่ประจำการ ณ ห้องควบคุมตามสถานทีรถไฟฟ้าต่างๆ พัวพันกับเหตุคลิปรั่ว พร้อมบอกว่าทาง DMRC ที่เป็นเจ้าของกล้องโดยตรง น่าจะเข้าถึงกล้องวงจรปิดได้มากกว่า

เวลานี้ตำรวจกำลังดำเนินการสืบสวนในข้อสันนิษฐานที่ว่า บางทีอาจมีใครบางคนอาจเข้าถึงกล้องวงจรปิดในห้องควบคุมของสถานีรถไฟฟ้าและใช้กล้องโทรศัพท์มือถือบันทึกภาพเอาไว้