มาเลเซีย ไม่ได้มีแต่ เค.ที.เอ็ม

Mongwin · Posted: 28/09/2010 2:59 pm Post subject:

มีประวัติศาสตร์น่าสนใจอีกแล้วครับคุณบอย เรื่องหลักกิโล
จะเป็นกรณีแบบเดียวกับสถานีธนบุรีหรือเปล่านะครับ Rolling Eyes

ถ้าดูแผนที่ที่นี่
http://www.childsabah.com/necic2008/images/kotakinabalu_&outskirts.jpg
จะเห็นว่ารางไปสุดแค่มัสยิดซาบาห์ ซึ่งห่างจากสถานีตันจุงอารูแค่ 2 กม. ครับ

แต่ถ้าไปดูแผนที่ในหนังสือ Lonely Planet
เล่ม Southeast Asia on a Shoestring 15th edition
พิมพ์ มี.ค. 2010 หน้า 493
จะเห็นรางรถไฟตัดข้ามถนน Tunku Abdul Rahman ไปถึงริมแม่น้ำ Sembulan ด้วยซ้ำครับ

สมัยก่อนรางรถไฟคงยาวกว่านี้หรือเปล่า เหมือนวงเวียนใหญ่-ปากคลองสาน Rolling Eyes

Wisarut · Posted: 12/02/2011 3:03 pm Post subject:

จะเริ่มเดินรถไฟสายซาบาห์ จากโกตาคินาบาลู ถึง โบฟอร์ด อีกครั้ง วันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2011
มี เดิน 6 ขบวนต่อวัน ได้แก่

ขบวน 0610 น. Papar-Secretariat (Sembulan)
ขบวน 0745 น. - Tg Aru-Beaufort
ขบวน 1101 น. - Beaufort-Tg Aru
ขบวน 1340 น. - Tg Aru-Beaufort
ขบวน 1630 น. - Beaufort-Tg Aru
ขบวน 1710 น. - Secretariat-Papar

รถไฟซาบาห์ ต้องผ่าน 14 สถานี ได้แก่

Secretariat - ต้นทางรถชานเมือง เช้าเย็น
Tg Aru
Putatan
Kinarut
Kawang
Papar - ปลายรางรถชานเมืองเช้าเย็น
Kimanis
Bongawan
Membakut
Beaufort - ปลายราง รถที่ จะไป Tenom - ต่อนนี้ยังวไม่เปิดการเดินรถถึง Tenom เพราะ ยังบูรณะทางไม่เสร็จ แต่ มีท่ารถไฟ Tenom
Saliwangan Baru
Halogilat
Rayoh
Pangi
Tenom.

และ วันที่ 28 กุมภาพันธ์ จะเดินรถในอัตราพิเศษ จนกว่าจตะมีพิธรีเปิดอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคม 2011

เมือ่มีการเปิดการเดินรถเต็มที่ การเดินทาง จะวิ่งจากตังหยงอารอ (Tg Aru) - ถึง เตนอม (Tenom) 2 ชั่วโมง 15 นาที และ ทำขบวนที่ 80 กม/ชม. เร็วกว่าเดิมที่ทำได้ 50 กม./ชม.

http://www.dailyexpress.com.my/news.cfm?NewsID=77033

pattharachai · Posted: 12/02/2011 3:23 pm Post subject:

ขอบคุณเฮียวิศครับสำหรับข่าวดีนี้ ผมเองก็สอบถามไปยัง FB ของ JKNS ได้รับคำตอบว่าเปิดเดินวันที่ 21 กพ.นี้เช่นกัน และทราบรายละเอียดการเดินรถจากข่าวที่เฮียวิศนำมาลงนี่แหละครับ

ปีนี้เช่นเคย ผมได้เตรียมตัวไปพินิจงานรถไฟแห่งซาบาห์ไว้แล้ว (แต่แผนการกิจกรรมทางรถไฟที่นั่นยังไม่ลงตัว เนื่องจากรอความชัดเจนเกี่ยวกับการเดินรถอยู่)

เพิ่มเติม : จากข้อมูลในเวบไซต์ JKNS พบว่า รถไฟเส้นทาง โบฟอร์ท-เตอนม เดินตามปกตินี่ครับเฮียวิศ

pattharachai · Posted: 12/02/2011 8:02 pm Post subject:

เพิ่งจะมาสังเกตว่า Sembulan ในกำหนดเวลาเดินรถ นั่นน่าจะเป็นถนน Sembulan ตรงหน้ามัสยิดซาบาห์ และทำให้เดาว่าขบวนรถชานเมืองที่จะวิ่งระหว่าง Sembulan ไป Papar คงจะเริ่มต้น-สิ้นสุดที่สถานีในภาพนี้

Click on the image for full size

pattharachai · Posted: 27/02/2011 7:43 pm Post subject:

คนมาเลย์ก็ชอบรถไฟฟรีเหมือนกัน อิอิ

ภาพผู้คนแน่นขนัดอันเนื่องมาจากการเปิดเดินรถระหว่างโกตาคินาบาลู(สถานีตันจุงอารู) และ สถานีโบฟอร์ต อีกครั้งหลังจากปิดซ่อมบำรุงไปนาน ในการนี้การรถไฟแห่งรัฐซาบาห์เปิดให้ประชาชนโดยสารขบวนรถฟรี

ภานี้ที่สถานีตันจุงอารู
Click on the image for full size

Credite :Albert Kung shared in SABAH STATE RAILWAY : http://www.facebook.com/#!/photo.php?fbid=1877402171734&set=o.109716032398605&theater

ภาพนี้ที่สถานีโบฟอร์ต
Click on the image for full size

Credit : SABAH STATE RAILWAYhttp://www.facebook.com/#!/photo.php?fbid=183975761639298&set=a.183975621639312.38627.109716032398605&theater

Mongwin · Posted: 27/02/2011 8:18 pm Post subject:

เห็นแล้วดีใจแทนชาวซาบาห์ครับ ที่มีรถไฟใช้อีกครั้ง
ดูเขาให้ความสำคัญกับขนส่งมวลชนระบบรางดีจังครับ
อยากเห็นขบวน 355/356 ในตอนนครปฐม-สุพรรณบุรีเป็นแบบนี้บ้าง

pattharachai · Posted: 27/02/2011 8:22 pm Post subject:

ผมคิดว่าส่วนหนึ่งเนื่องจากสภาพภูมิประเทศครับ ในบางชุมชนที่ห่างไกลนี่ รถไฟเหมือนส่วนสำคัญของชีวิตเลยครับ ช่วงที่ปิดซ่อมทางนั้น จะเห็นว่ามีทางรถไฟบางช่วงที่ยังให้บริการ คงเพราะเพื่อลดความลำบากของประชาชน ที่ถนนหนทางไม่ได้สะดวกสบายนัก