View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 17/03/2011 12:39 pm Post subject: |
|
|
alderwood wrote: |
ถัดมาที่ บจพ.ป.231 (บชส.ป.308)
ขนาดของโต๊ะ ใหญ่พอดีครับ ส่วนระยะของเก้าอี้กับโต๊ะ แคบไปนิดนึง น่าจะเป็นเพราะออกแบบมาให้พอดีกับหน้าต่าง ถ้าเป็นเฮียหมี ทั้งหมีวิซซี่กับหมีโดนัท เข้าไปนั่งไม่ได้แน่ๆ
อีกฝั่ง
|
หมีโดนัททดลองแล้วครับ....นั่งได้สบายๆ แต่ต้อมเข้าต้องใช้วิชา กระดึ๊บๆ เข้าไป ยังไงขอ Aisle Seat ก็ได้ครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 17/03/2011 12:45 pm Post subject: |
|
|
จับตั้งริ้วขบวนใหม่ กลายเป็น E&O สัญชาติไทยไปเลยจะดีไหมหนอ.... _________________
|
|
Back to top |
|
|
voravut
3rd Class Pass
Joined: 02/09/2009 Posts: 93
|
Posted: 17/03/2011 2:04 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณครับพี่ อ๋อผมเข้าใจแล้วมันคือน้ำหนักกดเพลานิเอง ตอนแรกผมนีกว่าคนละตัวกันครับพี่ |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 17/03/2011 3:31 pm Post subject: |
|
|
^ มันไม่ใช่น้ำหนักกดเพลาครับ
รถจักรดีเซลไฟฟ้า ALS, HID, GEA, GEK มีเพลาทั้งหมด 6 เพลา (12 ล้อ) แต่ละเพลาจะมี Traction Motor หรือ TM 1 ลูก (ไม่ใช่ยี่ห้อ Tamiya นะจ๊ะ) ดังนั้น 1 คันจะมี TM ทั้งหมด 6 ลูก หรือที่เรียกว่า 6 ขานั่นเอง แต่มีครบ ใช่ว่าจะทำงานได้ครบ อาจจะมีขัดข้องไม่ทำงานจนต้องปิดการทำงาน ที่เรียกว่า Cut Off ครับ ถ้า TM สามารถใช้งานได้ 6 ลูก ก็จะลากจูงรถได้ดีกว่ารถที่มี TM ใช้งานได้เพียง 5 ลูกครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 17/03/2011 3:33 pm Post subject: |
|
|
kikoo wrote: | alderwood wrote: | พบเจอบางอย่างที่ต้องปรับปรุงครับ แต่ก่อน จะมีช่องปิดบันไดด้วย ตอนที่ผมได้เดินทางกับรถ VIP ในคราวก่อน ก็ได้แจ้งผู้เกี่ยวข้องไปแล้วครับ เพื่อป้องกันแอร์ออก สูญเสียความเย็น หากเปิดประตูกั้นด้านในรถ และป้องกันอันตราย หากสิ่งของตกลงไป
|
บันไดนี้เป็นของที่ต่อเติมทีหลังรึเปล่าครับ? เพราะที่ญี่ปุ่นตัวชานชลากับพื้นในรถมันจะเสมอกันเลยไม่ต้องใช้บันได |
ไหนๆก็จะทำช่องปิดแล้ว ผมคิดว่าน่าจะทำแผ่นปิดช่องบันไดไปให้หมดเลยท่าจะดีนะครับเป็นแบบพับขึ้นพับลงได้ ปิดทั้งช่องบันไดไปเลยครับ กันคนซุ่มซ่มเดินตกหลุมด้วย _________________
|
|
Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006 Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
Posted: 17/03/2011 3:48 pm Post subject: |
|
|
ทำแบบ บนอ.ป ฮุนไดก็ได้มั้ง ที่มีปุ่มกดให้มีตัวที่ยืดออกมาเป็นพื้นปิดตรงร่องบันไดได้น่ะครับ _________________ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
|
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
Back to top |
|
|
PrinceVirus
3rd Class Pass
Joined: 02/12/2009 Posts: 137
Location: อุตรดิตถ์ ประตู่สู่เมืองเหนือ
|
Posted: 19/04/2011 12:49 pm Post subject: |
|
|
alderwood wrote: | กำลังเข้าสู่อดีตสถานี่ท่าเสา
|
ชอบมาก ยาวสะใจ 51/52 น่าจะพ่วงแบบนี้นะ จะได้สมเป็นรถด่วนหน่อย _________________
|
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 20/04/2011 9:13 am Post subject: |
|
|
ขบวนยาวขนาดนี้ แถมขึ้นเขาด้วย ทำพหุรถจักรดีกว่าครับ |
|
Back to top |
|
|
|