ของฝากจาก U.K. (England & Scotland) ตอนที่ 1

[tuie]

ขบวนรถใกล้จะออกจากสถานีแล้วรีบลงจากรถดีกว่าครับ



บริเวณชานชาลามีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกแก่คนพิการเตรียมไว้พร้อมสรรพ ไม่ว่าจะเป็นสะพานทอดข้ามระหว่างชานชาลากับพื้นบนขบวนรถ เครื่องติดต่อสื่อสารขอความช่วยเหลือจากเจ้าหน้าที่



ก่อนจะกลับจากสถานี Windsor & Eton Riverside วัยรุ่นชราขอถ่ายภาพเป็นที่ระลึกสักหน่อยครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ไหนๆสถานีนี้ก็มีคำว่า Riverside อยู่ในชื่อสถานีแล้ว ลองเดินไปชมวิวแม่น้ำข้างๆสถานีดีกว่าครับ



แม่น้ำข้างๆสถานี คือ แม่น้ำเทมส์ (THAMES) ครับ เห็นน้ำสีออกดำๆเยี่ยงนี้ไม่มีกลิ่นน้ำเน่า น้ำเสียเลย เข้าใจว่าจะเป็นความดำตามสภาพภูมิศาสตร์และธรรมชาติมากกว่า



มีทางเดินเลียบริมฝั่งแม่น้ำเทมส์ให้เดินเล่นชมวิวไปเรื่อยๆจนถึงย่านเมืองเก่าเชียวละครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[HID4506]

เจ้า CLASS450 ดูแล้วคล้าย CLASS 360 ของ Airport Rail Link บ้านเรามากเลยครับ
_________________

[nop2]

[tuie]

[tuie]

ผมไม่มีเวลาชมบรรยากาศริมฝั่งแม่น้ำเทมส์ ณ วินด์เซอร์นานนัก(อีกแล้ว) รีบเดินกลับสถานีรถไฟหลักของเมืองดีกว่าครับ



ระหว่างทางเดินกลับผ่านสะพานเก่าแก่ซึ่งได้รับการบูรณะแล้วปิดมิให้รถยนต์สัญจรข้ามไป-มา คงอนุญาตให้คนเดินและจักรยานเท่านั้นที่ใช้สะพานแห่งนี้ได้ ใครจะนั่งชมวิวแม่น้ำเทมส์ก็มีเก้าอี้ตั้งไว้บนสะพานให้นั่งครับ



ตู้ไปรษณีย์ที่เมืองวินด์เซอร์เป็นสีเขียวไม่เหมือนเมืองอื่นๆ แถมยังมีอักษรย่อ VR ของพระราชินีวิกตอเรีย (Queen Victoria) ติดไว้ครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ช่วงบ่ายวันนี้เราจะนั่งรถไฟไปเที่ยวเมืองอ๊อกซ์ฟอร์ดกันครับ



ผมต้องเดินกลับมารอขึ้นขบวนรถดีเซลรางท้องถิ่นจากสถานีหลักของเมืองวินด์เซอร์ (Windsor & Eton Central) อีกครั้งหนึ่ง เพื่อไปยังสถานี Slough แล้วต่อขบวนรถด่วนหรือรถธรรมดาไปอ๊อกซ์ฟอร์ดอีกทอดหนึ่ง



ระหว่างรอรถบริเวณปลายชานชาลาก็หันกลับไปมอง “ลำโพง” ซึ่งเคยมีชานชาลาอยู่ด้านใน และอดีตย่านสถานีซึ่งบัดนี้กลายเป็นอาคารร้านค้ากับลานจอดรถไปเสียแล้ว



มองลงไปที่รางซึ่งอยู่ในแนวทางโค้งเห็นเครื่องยึดเหนี่ยวรางรูปทรงย้อนยุค แถมมีวัสดุคล้ายเหล็กม้วนสอดอยู่ด้านข้างของรางฝั่งนอกด้วย
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[nop2]

อ.ตุ้ย ครับตู้ไปรษณีย์ที่นั้นยังใช้งานอยู่รึเปล่าครับ หรือว่า แค่ตั้งโชว์ ?
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."

[tuie]

^
เข้าใจว่าน่าจะยังใช้งานตามปกติอยู่นะครับ เพราะเห็นมีกำหนดเวลาไขตู้ไปรษณีย์ติดไว้

-------------------------------------------------------------------------

รถดีเซลรางหมายเลข 165 133 ชุดเดิมยังทำขบวนมารับผมกลับ Slough ประดุจชุดรถในเส้นทางสายบ้านแหลม-แม่กลอง ครับ



ระหว่างขบวนรถแล่นไปตามเส้นทางสาย Slough- Windsor ผมก็พยายามเก็บรายละเอียดของอดีตทางคู่มาเพิ่มเติม



พื้นสะพานโครงเหล็กที่เคยรองรับทางคู่นั้นบัดนี้ใช้วางท่อส่งน้ำและทางเดิน ถ้ามีโอกาสน่าแวะไปเดินสำรวจสะพานแห่งนี้จริงๆครับ



ขอบคันทางอดีตทางคู่มีรั้วอิฐเตี้ยๆกั้นไว้อย่างมั่นคงเกือบตลอดเส้นทาง อุตส่าห์ลงทุนสร้างรั้วอิฐขนาดนี้ไม่น่ารื้อทางคู่ออกเลยนะครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[uranus]

อยากชม คลาส 360 ของเมืองผู้ดีแล้วจริงๆครับ แต่สงสัย คลาส 450 กับการจัดวางที่นั่ง 3+2 อยากรู้เหมือนกันว่าพื้นที่ทางเดินจะเหลือกว้างแค่ไหน สามารถเดินสวนทางกันได้หรือเปล่าครับ เพราะอย่าง ARL Express วางที่นั่งแบบ 2+2 ก็เหลือทางเดินไม่กว้างเท่าไรแล้ว นอกจากว่าขนาดเก้าอี้ของเค้าจะเล็กกว่าของเรา เพื่อเพิ่มพื้นที่ทางเดินให้กว้างขึ้น