| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47982
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
 Posted: 30/04/2011 1:38 pm Post subject: |
 |
|
เดินตามคันทางเก่าเข้าไปดูครับ เสาโทรเลขที่เห็นคือ 121/2 ครับ
 |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47982
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 30/04/2011 1:48 pm Post subject: |
|
|
นับเป็นคันทางเก่าที่บรรยากาศดีทีเดียวครับ
ต้นสะเดาในภาพข้างบนนี้ คงเป็นต้นเดียวกับที่พี่หนุ่มถ่ายมาให้ชมเมื่อปี 51 ครับ
Last edited by Mongwin on 30/04/2011 2:34 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47982
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 30/04/2011 2:19 pm Post subject: |
|
|
มองย้อนกลับไปยังทางรถไฟครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47982
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 30/04/2011 2:26 pm Post subject: |
|
|
ในทุ่งนา สองข้างทางรถไฟ(ในอดีต) มีหลักฐานบางอย่างให้เห็นเป็นระยะครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47982
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 30/04/2011 2:28 pm Post subject: |
|
|
หมุดหลักเขตต์ รฟล.นั่นเอง น่าเสียดายที่ไม่มีทางเดินเข้าไปถึงได้เลย
มองย้อนกลับไปทางเดิม
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47982
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 30/04/2011 2:57 pm Post subject: |
|
|
หนทางข้างหน้าอีกยาวไกล รอการค้นหาครับ 
ขอจบการสำรวจในวันนี้ (29 เม.ย. 54) แต่เพียงเท่านี้ เนื่องจากน้ำหมด แดดร้อน อาจเป็นลมกลางทางได้ ไว้โอกาสหน้า จะไปให้ถึงสุดทางที่ตีนเขาหลาวกันนะครับ คงต้องตื่นเช้า ๆ กว่านี้
ผมขึ้นขบวน 262 ซึ่งมาช้าเกือบ 1 ชั่วโมงกลับนครปฐมครับ ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชม พบกันใหม่ในการสำรวจครั้งต่อไปครับ |
|
| Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2941
Location: นครปฐม
|
| Posted: 30/04/2011 4:08 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณสำหรับความพยายามอย่างยิ่ง ในการเดินฝ่าแดดร้อนๆ ถ่ายทำสารคดีมาฝากสมาชิกครับ
ถ้าต้องการแนวร่วมช่วยกันเดิน (วันอาทิตย์ว่าง) ขอติดตามไปด้วยคนนะครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
Joined: 12/05/2009
Posts: 487
|
| Posted: 01/05/2011 5:30 pm Post subject: |
|
|
| ขอบคุณมากๆครับผม น่าสนใจมากๆเลย |
|
| Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
| Posted: 01/05/2011 7:53 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | หมุดหลักเขตต์ รฟล.นั่นเอง น่าเสียดายที่ไม่มีทางเดินเข้าไปถึงได้เลย
|
อ.เอกครับ
ลักษณะหมุด หลักเขต .. จากหน้างานที่ อ.เอกสำรวจมา
หลักนี้มีความแตกต่างกับหมุด รุ่นที่ อยู่ในแนวคีรีรัฐ ท่านุ่น หรือเปล่าครับ |
|
| Back to top |
|
|
longinus
3rd Class Pass
Joined: 03/03/2010
Posts: 129
Location: อ.สันป่าตอง จ.เชียงใหม่ ประเทศไทย
|
| Posted: 01/05/2011 8:22 pm Post subject: |
|
|
ผมก็เพิ่งรู้นะครับเนี่ยว่ามีอดีตเส้นทางรถไฟแยกไปเขาหลาว อ.ปากท่อ จ.ราชบุรีด้วย  อดีตเส้นทางรถไฟสายแยกเหล่านี้สำหรับตัวผมเองแล้วมีเรื่องราวที่น่าสนใจมากครับ น่าติดตามชม น่าไปสำรวจจริงๆครับแต่ในอีกแง่หนึ่งสำหรับผมแล้วก็น่าใจหายครับ อยากเห็นเส้นทางรถไฟเหล่านั้นกลับคืนมาแม้จะไม่จำเป็นต้องทั้งหมดก็ได้ครับ
_________________
ผมดีใจและภูมิใจครับที่ได้มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งในเว็บฯรถไฟไทยแห่งนี้(I am ต้น & I live in ChiangMai) |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
