View previous topic :: View next topic
Author
Message
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43714
Location: NECTEC
Posted: 27/04/2011 9:58 am Post subject:
ล่าแก๊งลักรางรถไฟ ชี้หากรถไฟผ่าน อาจเกิดอุบัติเหตุใหญ่
โดยทีมข่าวภูมิภาค
ไทยรัฐออนไลน์
26 เมษายน 2554 20:00 น.
สภ.บ้านโป่งล่าตัวแก๊งลักรางรถไฟ-ตัดสายเคเบิ้ล ที่โชว์สัญญาณไฟก่อนเข้าสถานี รู้ตัวแล้วว่าเป็นใคร แต่ไหวตัวหลบหนีไปก่อน เชื่อหากรถไฟผ่านมา อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ เสียหายเป็นจำนวนมาก
เมื่อเวลา 10.00 น. วันที่ 26 เม.ย. ร.ต.อ.ยุทธนา ภูเก้าแก้ว ร้อยเวร สภ.บ้านโป่ง รับแจ้งจากนายเสถียร ทับสน หน.ช่างฝีมือ 2 เจ้าหน้าที่โยธา รับผิดชอบเส้นทางหนองกบ-นครปฐม ว่า มีคนร้ายลักลอบตัดเหล็กรางรถไฟเสียหายเป็นจำนวนมาก ที่บริเวณหมู่ 3 ต.หนองกบ อ.บ้านโป่ง จ.ราชบุรี ขอให้เจ้าหน้าที่มาทำการตรวจสอบ หลังรับแจ้งจึงได้รายงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบ พร้อมด้วย พล.ต.ต.เพชรัตน์ แสงไชย ผบก.ภ.จว.ราชบุรี พ.ต.อ.ชาติชาย นาถึง ผกก.สภ.บ้านโป่ง พ.ต.ท.ธารา ศรีพรมคำ รอง.ผกก.ป.พ.ต.ท.เชน พันธ์เพียร สว.สส. พร้อมด้วยชุดสืบสวน รุดไปตรวจสอบที่เกิดเหตุพบนายเสถียร ทับสน หน.ช่างฝีมือ 2 เจ้าหน้าที่โยธา กับนายธงชัย เขียวหวาน นายตรวจสายระบบสื่อสาร รอเจ้าหน้าที่ ตร.อยู่ ได้นำรถตรวจทางรถไฟจำนวน 2 คันพาพล.ต.ต.เพชรัตน์ แสงชัย ผบก.ภ.จว.ราชบุรี พร้อมเจ้าหน้าที่ชุดสืบสวน และผู้สื่อข่าวไปสำรวจความเสียหาย เมื่อถึงบริเวณที่เกิดเหตุถึงกับตกตะลึง
เมื่อพบสะพานเหล็ก กม.60 หลัก 7-8 (สทล. 60/7-8 - สะพานแบบ แม่แคร่เหล็กที่ กม. 60+406.15 ระหว่างสถานีคลองบางตาล - สถานีชุมทางหนองปลาดุก ยาว 2 x 4.00 เมตร) ถูกคนร้ายใช้แก๊สเป่าหมอนเหล็กรองสะพานหายไป 3 ท่อน กับรางเหล็กกันสะพานไม่ให้รางแบะออกถูกคนร้ายตัดขาด พร้อมกับกิ๊ปเหล็กหรือแพนดอนยึดราง (คลิปยึดรางกะหมอนคอนกรีตยี่ห้อแพนดรอล) ถูกคนร้ายใช้แก๊สเป่าขาดหลายสิบตัว
ต่อมาได้ไปสำรวจที่สะพานเหล็ก กม.59 หลัก 11-12 (สทล. 59/11-12 - สะพานแม่แคร่แผงขึ้นที่ กม. 59+677.50 ระหว่างสถานีคลองบางตาล - สถานีชุมทางหนองปลาดุก ยาว 2 x 10.00 เมตร) พบว่าถูกคนร้ายใช้แก๊สตัดกิ๊ปเหล็กที่ยึดติดรางเป็นจำนวนมาก และยังพบเสาค้ำโทรเลขถูกคนร้ายลักไปหลายต้น นอกจากนี้คนร้ายยังได้ลักลอบตัดสายเคเบิลที่โชว์สัญญาณไฟก่อนเข้าสถานีไปอีกด้วย
นายเสถียร ทับสน หน.ช่างมือ 2 กับนายธงชัย เขียวหวาน นายตรวจระบบสื่อสาร เปิดเผยว่า คนร้ายที่ก่อเหตุครั้งนี้น่าจะทำกันหลายคน สร้างความเสียหายให้กับทางการรถไฟประเมินค่าไม่ได้ หากเกิดรถไฟตกราง จะทำให้ชาวบ้านเสียชีวิตหลายคนและทรัพย์สินเสียหาย โชคดีที่เจ้าหน้าที่โยธาได้ออกตรวจเส้นทาง ต.หนองกบ อ.บ้านโป่งพบก่อน ระหว่างนี้ได้รายงานให้หน่วยเหนือทราบแล้ว สำหรับมาตรการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า ได้เร่งเสริมฐานสะพานให้แข็งแรง พร้อมกลับให้เจ้าหน้าที่ติดป้ายบอกกำหนดความเร็ว 50 ก.ม ต่อ ช.ม. (เบาทาง 50)
ส่วนความเสียหายเบื้องต้นเท่าที่สำรวจพบหมอนสะพานเหล็ก 3 ตัว ราง 80 ปอนด์ 9 เมตร 3 ท่อน ราง 80 ปอนด์ 21 เมตร 1 ท่อน ราง 50ปอนด์ ยาว 8 เมตร 3 ท่อน (รางรถไฟที่ใชข้เป้นเสาค้ำยันเสาโทรเลข) กิ๊ปยึดราง หรือแพนดอน 68 ตัว และสายไฟเคเบิลที่เสาสัญญาณไฟโชว์ก่อนสถานียาว 30 เมตร
ขณะนี้ได้แจ้งให้เจ้าหน้าที่พัสดุทราบแล้ว จึงสามารถประเมินค่าเสียหายได้ ส่วน พล.ต.ต.เพชรัตน์ แสงไชย ผบก.ภ.จว.ราชบุรี หลังจากได้เดินทางไปสำรวจความเสียหายแล้ว ได้สั่งการให้ พ.ต.อ.ชาติชาย นาถึง ผกก.สภ.บ้านโป่ง ให้ติดตามคนร้ายมาดำเนินคดีให้ได้โดยเร็ว จากการสำรวจพบว่าคนร้ายทำกันเป็นขบวนการ หลายคนต้องมีรถขนย้ายเหล็กและถังแก๊สเพื่อสะดวกในการขนย้าย น่าจะเป็นคนพื้นที่ ถ้าเกิดอุบัติเหตุรถไฟตกรางจะสร้างความเสียหายอย่างใหญ่หลวง
หลังจากเกิดเหตุ พ.ต.อ.ชาติชาย นาถึง ผกก.สภ.บ้านโป่ง ได้สั่งการให้ชุดสืบสวนติดตามหาข่าว จนทราบเบาะแสจากชาวบ้านว่า พบรถยนต์ต้องสงสัยเป็นรถยนต์กะบะมิตชูมิชิ สีแดง ไม่ทราบหมายเลขทะเบียน บรรทุกเหล็กมีนายวัชระสาน หรือเก่ง ศรีนวล เป็นคนขับ จึงได้ติดตามไป ยังบ้านของนายวัชระสาน หรือเก่ง ศรีนวล อายุ 37 ปี บ้านเลขที่ 41/1 ม.7 ต.หนองกบ อ.บ้านโป่ง พบนางแบน พุทธา อายุ 72 ปี แม่ของนายวัชระสาร หรือเก่ง แต่ไม่พบนายวัชระสาน คาดว่าไหวตัวหลบหนีไป เจ้าหน้าที่ชุดสืบสวนได้ขอตรวจค้นพบเหล็กรางรถไฟ 2 ท่อน ยาว 2 เมตร ชุกซ่อนอยู่ใต้แคร่บริเวณบ้าน จึงได้เก็บไว้เป็นหลักฐาน ต่อมาเจ้าหน้าที่ชุดสืบสวนได้จับกุมผู้ร่วมขบวนการอีก 2 คน ชื่อนายจิรายุ หรือตั๊ก เซี่ยงเห็น อายุ 15 ปี ที่บ้านเลขที่ 24/6 ม.3 ต.หนองกบ อ.บ้านโป่ง จ.ราชบุรี กับนายสุวัชชัย หรือเต๋ย ขาวทอง อายุ 22 ปี ได้ที่บ้านเลขที่ 55/2 ม.15 ต.หนองกบ อ.บ้านโป่ง จ.ราชบุรี เจ้าหน้าที่ชุดสืบสวนได้ควบคุมตัวมาสอบสวน ผู้ต้องหาให้การสารภาพตลอดข้อกล่าวหา พร้อมกับสารภาพว่า รถมิตชูมิชิ สีแดงที่ใช้ก่อเหตุเป็นรถเช่ามาวันละ 500 บาท อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ชุดสืบสวนจะได้ติดตามตัวนายวัชระ หรือเก่ง ศรีนวล หัวหน้าแก๊งเมาดำเนืนคดีต่อไป.
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46872
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 28/04/2011 9:53 am Post subject:
^^^
คลิปวิดีโอข่าว จาก hctvforyou ครับ
Back to top
black_express
1st Class Pass (Air) Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
Posted: 28/04/2011 10:23 am Post subject:
อืมม์... เดี๋ยวนี้อะไรที่เป็นเหล็ก ทองแดง พวกลักหมดเลยนะ
ขนาดเฟืองยกประตูระบายน้ำของกรมชลฯ แถวๆ หนองปรือ กาญจนบุรี ยังถูกพวกเอาแก๊สตัดไปขายเลย
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43714
Location: NECTEC
Posted: 02/05/2011 10:59 am Post subject:
ตอนนี้เริ่มประกาศประกวดราคา เอาราง 100 ปอนด์ และ หมอนคอนกรีตโมโนบล็อกไปเปลี่ยนให้สายกันตัง จากที่วัง (กม. 765+984) ถึง กันตัง (กม. 850+225) ระยะทาง 84.241 กิโลเมตร โดยกำหนดราคากลางที่ 379,936,800.00 บาท และต้องทำให้เสร็จใน 520 วันแล้วครับ
ประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างสถานีที่วัง - กันตัง
หวังใจว่าทางสายเขาชุมทอง - นครศรีธรรมราชคงได้มีการเอา ราง 100 ปอนด์ และ หมอนคอนกรีตโมโนบล็อกไปเปลี่ยนด้วย
Back to top
kikoo
1st Class Pass (Air) Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
Back to top
saraburi
1st Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
Posted: 02/05/2011 12:21 pm Post subject:
^
อย่างน้อย จากตรัง ไปกันตัง คงจะไม่ต้องนั่งรถสามตื่น เจ็ดตื่นแหละครับ
อะไรพัฒนาแล้วดีก็ทำไปเถอะครับ อย่าไปคิดว่าโยงการเมืองเลย _________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43714
Location: NECTEC
Posted: 02/05/2011 1:58 pm Post subject:
ครม.รัฐบาลอภิสิทธิ์สั่งลา เทกระจาดงบฯกว่าแสนล้าน โค้งสุดท้ายก่อนเลือกตั้ง
โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
มติชนรายวัน 02 พฤษภาคม พ.ศ. 2554 เวลา 12:00:21 น.
ข่าวล่าสุดแจ้งว่า รัฐบาลกะอนุมัติงบทิ้งทวน 3 พฤษภาคม 2554 โดยมีงบที่เกี่ยกะ รฟท. ดังนี้:
1. งบประมาณสร้างทางเชื่อมสถานีรถใต้ดินเพชรบุรีกะสถานีมักกะสันใหม่ของ Airport Link 10 ล้านบาท
2. งบประมาณปรับปรุงหัวรถจักร 56 คัน มูลค่า 3359 ล้านบาท
3. งบประมาณซื้อรถจักรใหม่แทนรถจักรยีอี 50 คัน มูลค่า 6563 ล้านบาท
4. งบประมาณซื้อรถโดยสารชุดใหม่ 4981.05 ล้านบาท
Back to top
kikoo
1st Class Pass (Air) Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
Posted: 02/05/2011 4:09 pm Post subject:
saraburi wrote: ^
อย่างน้อย จากตรัง ไปกันตัง คงจะไม่ต้องนั่งรถสามตื่น เจ็ดตื่นแหละครับ
อะไรพัฒนาแล้วดีก็ทำไปเถอะครับ อย่าไปคิดว่าโยงการเมืองเลย
ต้องขอโทษด้วยครับ ช่วงนี้ติดตามข่าวการเมืองมากไปหน่อย
แต่ก็ดีครับ ทางสายนี้จะได้คึกคักกว่าเดิม ไหนๆสถานีกันตังก็เป็นโบราณสถานและเป็นที่
เที่ยวชื่อดังระดับประเทศด้วย _________________ ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43714
Location: NECTEC
Posted: 02/05/2011 4:35 pm Post subject:
ที่ต้องเอาราง 100 ปอนด์ หมอนคอนกรีตไปเปลี่ยนให้ก็เพราะ ท่าเรือกันตังใหม่ เป็นเหตุ ซึ่งงานนี้คงได้มีการวานให้ รถเร็ว 167/168 เดินรถเป็นรถรวม ช่วง ทุ่งสง - กันตังเพื่อรับตู้คอนเทนเนอร์ ไปรับไปส่ง - เผลอๆ แถมรถซีมนต์จากโรงงานทุ่งสง (สถานีที่วัง) แถมไปด้วย
Back to top
unique
3rd Class Pass (Air) Joined: 12/09/2006 Posts: 258
Location: กทม.
Posted: 02/05/2011 9:55 pm Post subject:
Wisarut wrote: ร.ฟ.ท.จัดซื้อหัวรถจักร 20 คันรวด
โดย กอง บก.ฐานเศรษฐกิจ
หน้า อสังหา Real Estate - อสังหาฯ-คมนาคม
ออนไลน์เมื่อ วันอังคารที่ 12 เมษายน 2011 เวลา 11:30 น.
ตีพิมพ์ใน หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,627 17-20 เมษายน พ.ศ. 2554
ร.ฟ.ท.ถือฤกษ์หลังสงกรานต์ เตรียมเปิดขายซองประกวดราคาจัดซื้อหัวรถจักร 20 คันรวด มูลค่ารวม 3,000 ล้านบาท หลังจัดซื้อรอบแรก 7 คันต้องล้มเลิกไป พร้อมเปลี่ยนวิธีประกวดราคาใหม่ เป็นแบบนานาชาติ แทนอี-ออกชัน
นายประจักษ์ มโนธัม รองผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า หลังเทศกาลสงกรานต์นี้ ร.ฟ.ท.จะเปิดขายซองประกวดราคาจัดซื้อหัวรถจักรจำนวน 20 คัน รวมมูลค่าประมาณ 3,000 ล้านบาท ซึ่งเป็นผลจากที่คณะกรรมการ(บอร์ด) ร.ฟ.ท.มีมติให้ยกเลิกการประกวดราคาโครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้า ขนาดเพลาสูงสุดไม่เกิน 20 ตันเพลาจำนวน 7 คัน วงเงิน 1,050 ล้านบาท โดยร.ฟ.ท.ได้แจ้งให้กลุ่มกิจการร่วมค้าล็อกซเล่ย์หงไฮ่จี้หลิน ซึ่งเป็นผู้เสนอราคาต่ำรับทราบแล้ว ซึ่งเข้าใจขั้นตอนการดำเนินงานของรัฐ และไม่ติดใจใดๆ พร้อมกับยืนยันว่าจะร่วมประมูลในครั้งใหม่นี้ด้วย
สำหรับการจัดประกวดราคาครั้งใหม่นี้ ร.ฟ.ท.จะเปิดประกวดราคาแบบนานาชาติหรือ INTERNATIONAL BIDDING ตามมติคณะรัฐมนตรี(ครม.) จากเดิมที่ประกวดราคาแบบ LOCAL BIDDING ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์หรืออี-ออกชัน เพื่อจัดหาหัวรถจักรในคราวเดียวจำนวน 20 คัน จึงทำให้วงเงินเพิ่มขึ้นเป็น 3,000 ล้านบาท ซึ่งจะส่งผลให้เอกชนเข้าร่วมการประกวดราคาเพิ่มขึ้น ก่อให้เกิดการแข่งขันด้านราคา ขณะที่ร.ฟ.ท.จะมีอำนาจต่อรองเพิ่มขึ้น
"ปัจจุบันหลายๆ ประเทศนิยมซื้อเป็นจำนวนมาก เพราะมีอำนาจต่อรองมากกว่าและยังได้ราคาต่ำกว่า สำหรับในครั้งนี้ด้วยงบประมาณจำกัด ร.ฟ.ท.จึงให้เปิดการจัดหาหัวรถจักรรวดเดียว 20 คัน เพราะจะทำให้ร.ฟ.ท.ได้ราคาที่ต่ำกว่าการจัดหารถจักรเพียง 7 คัน อีกทั้งการซื้อหัวรถจักรยี่ห้อเดียวกันเป็นจำนวนมาก ๆ จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาและการซ่อมบำรุง รวมทั้งค่าอะไหล่อีกด้วย"
นายประจักษ์ กล่าวว่า ในส่วนขั้นตอนการประกวดราคานั้น ร.ฟ.ท.ได้ประกาศเชิญชวนเอกชนไปแล้ว โดยผ่านทางสถานทูตประเทศต่างๆที่สนใจและมีการผลิตขึ้นในประเทศนั้นๆ ไม่ว่าจะเป็นญี่ปุ่น จีน สหรัฐอเมริกา แคนาดา เยอรมนี ฝรั่งเศส และออสเตรเลีย เป็นต้นโดยเงื่อนไขสำคัญเอกชนต้องยื่นข้อเสนอเรื่องแหล่งเงินกู้ด้วย เพื่อให้ร.ฟ.ท.และกระทรวงการคลังพิจารณาและเลือกข้อเสนอทางการเงินที่ดีที่สุด โดยจะให้เวลาจัดทำข้อเสนอประมาณ 60 วันและคาดว่าจะสรุปผลการประกวดราคาได้ในเดือนพฤษภาคมนี้ และจะลงนามสัญญาในเดือนมิถุนายน 2554
สำหรับโครงการจัดหาหัวรถจักรจำนวน 7 คันนั้น เคยถูกบริษัทที่เข้าร่วมประมูลแต่ไม่ผ่านคุณสมบัติยื่นฟ้องศาลปกครองเมื่อปี 2553 โดยศาลมีคำสั่งยกเลิกคำสั่งคุ้มครองชั่วคราวเมื่อต้นปี 2554 ที่ผ่านมา ร.ฟ.ท.จึงได้ดำเนินการเปิดซองข้อเสนอด้านราคาของ 2บริษัทที่ผ่านคุณสมบัติที่เหลืออีก พบว่ากลุ่มกิจการร่วมค้าล็อกซเล่ย์หงไฮ่จี้หลิน เสนอราคาต่ำสุดที่ 1,018 ล้านบาท ส่วนบริษัท GCS GROUP CORPORATION เสนอราคาที่ 1,030 ล้านบาท ซึ่งราคาที่กลุ่มกิจการร่วมค้าล็อกซเล่ย์หงไฮ่จี้หลินเสนอที่ 1,018 ล้านบาทนั้น ต่ำกว่าราคากลาง 32 ล้านบาท หรือคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 3% โดยราคากลางกำหนดไว้ที่ 1,050 ล้านบาท
"หลังจากพิจารณารายละเอียดข้อเสนอทางการเงิน ซึ่งทีโออาร์กำหนดให้เอกชนจัดหาแหล่งเงินกู้แล้ว ปัญหาการประมูลอี-ออกชันก็ไม่ตรงกับมติครม.ที่ผู้เสนอราคาทั้ง 2 รายเสนอหัวรถจักรยี่ห้อเดียวกัน ยังเข้าข่ายการล็อกสเปกอีกด้วย"
ส่วนโครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้าอีก 13 คันในราคาคันละประมาณ 150 ล้านบาท รวมประมาณ 1,950 ล้านบาท ซึ่งก็มีปัญหาการร้องเรียนเกี่ยวกับคุณสมบัติรถจักรดีเซลไฟฟ้าที่ประกาศในทีโออาร์ว่ามีการล็อกสเปกเช่นกัน ร.ฟ.ท.จึงได้ดำเนินการใหม่ในครั้งนี้เป็นชุดเดียวกันทั้งหมดเพื่อความโปร่งใส
" 3 อาทิตย์ผ่านครับ "
Back to top