หลากหลายคำถามเกี่ยวกับ JR-West Blue Train

CivilSpice

สวัสดีครับ

มีเรื่องรบกวนพี่ๆ น้องๆ ชาวรถไฟไทยดอทคอมสักเล็กน้อย เกี่ยวกับเรื่องของชุดรถบลูเทรน พอดีว่ามีคอลัมน์นิสต์จากเว็บไซต์แห่งหนึ่ง ต้องการทราบข้อมูลของเจ้ารถไฟบลูเทรน เพื่อนำไปเขียนเป็นคอลัมน์ แต่เนื่องด้วยรายละเอียดที่มีนั้น อาจจะยังไม่ถูกต้องสมบูรณ์ เธอจึงฝากคำถามมายังพวกเรา ให้ช่วยเพิ่มเติมข้อมูลให้ครับ โดยมีคำถามดังต่อไปนี้

Nakhonlampang · Posted: 23/05/2011 1:13 pm Post subject:

ตัวเลข 126 คัน นี่คือจำนวนรถที่เราได้รับมาจาก JR-west ทั้งหมดนะครับ ไม่ใช่แค่รถ blue train เท่านั้น

ถ้าผมสรุปไม่ผิด เราได้รับรถเก่าจาก JR-west ทั้งหมด 4 ครั้ง

ครั้งที่ 1 จำนวน 54 คัน ประกอบด้วยรถดีเซลราง 26 คัน (KIHA58 [14] / KIHA28 [9] / KIRO28 [3]) และรถ บชส.ป 28 คัน (OHA12 [9] / OHAFU13 [8] / SUHAFU12 [11])

ครั้งที่ 2 จำนวน 20 คัน เป็นรถดีเซลรางทั้งหมด (KIHA58 [11] / KIHA28 [9]) เข้าใจว่ารถชุดนี้คือรถที่ถูกนำไปดัดแปลงเจาะประตูเพิ่มและจอดอยู่ที่พลูตาหลวงในปัจจุบัน

ครั้งที่ 3 จำนวน 20 คัน ประกอบด้วยรถ บนท.ป 12 คัน (OHANE14 [1] / OHANE15 [3] / SUHANEFU14 [2] / SUHANEFU15 [6]) และ บชท.ป 8 คัน (OHA14 [7] / OHAFU15 [1])

ครั้งที่ 4 จำนวน 32 คัน ประกอบด้วยรถ บฟก. 1 คัน (SUHA25 [1]) , รถ บนอ.ป 2 คัน (ORONE25 [2]) และ บนท.ป 29 คัน (OHANE25 [19] / OHANEFU25 [6] / SUHANEFU15 [4])

สรุป รถไฟเก่า JR-west จำนวน 126 คัน แบ่งตามประเภทรถ ดังนี้
- รถดีเซลรางปรับอากาศ 46 คัน
- รถนั่งปรับอากาศชั้นสาม 28 คัน
- รถนั่งปรับอากาศชั้นสอง 8 คัน
- รถนั่งและนอนปรับอากาศชั้นที่สอง 41 คัน
- รถนั่งและนอนปรับอากาศชั้นที่หนึ่ง 2 คัน
- รถไฟฟ้ากำลัง 1 คัน

Wisarut · Posted: 23/05/2011 1:15 pm Post subject:

คำถามคำตอบในเรื่องนี้ ถ้าผมจะตอบ จริงๆ จังๆ ผมคงต้องประมวลข้อมูลจากรายงานประจำปี 2541 - 2546 เป็นเกณฑ์ นอกจากนี้ก็ไม่พ้น รถไฟสัมพันธ์หรือ ถ้าสบโอกาสก็จะสืบจากทางฝั่งญี่ปุ่นเอา

ส่วนข้อมูลนอกเหนือจากนั้น คงต้องรบกวนผู้ที่เคยไปวุ่นวายกะเจ้า JR West หน่อยหละ

ส่วนกรณี รถ JR West ที่ตกค้างแถวพลูตาหลวงก็เพราะ ผู้รับเหมาซ่อมรถ JR West ทิ้งงานจนเป็นความขึ้นโรงขึ้นศาลกัน - ตอนนี้ไม่แน่ใจว่าศาลท่านจะตัดสินให้ฝ่ายไหนแพ้ความ และ จะมีการยื่นอุทธรณ์กันหนือไม่ ยน่ากลัวต้องถามฝ่านอนาบาลเสียแล้วว่าคดีไปถึงไหน

CivilSpice · Posted: 23/05/2011 1:27 pm Post subject:

ขอบคุณพี่หนุ่ม และเฮียวิซซี่มากๆ ครับ

ใครมีข้อมูลเพิ่มเติมอีกเชิญได้ครับ

Laughing

alderwood · Posted: 23/05/2011 1:30 pm Post subject:

CivilSpice · Posted: 23/05/2011 3:00 pm Post subject:

ขอบคุณข้อมูลจากน้าแมวด้วยครับ ... ละเอียดยิบ

Laughing

pak_nampho · Posted: 23/05/2011 3:39 pm Post subject:

ได้ความรู้จากคุณหนุ่มและน้าแมว มากมายเลยครับและรอเฮียวิศมาเพิ่มเติมความรู้ต่อนะครับ

ขอบคุณคุณบอมบ์ที่นำของสงสัยของเพื่อนมาสอบถามด้วยครับ
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size

....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................

CivilSpice · Posted: 23/05/2011 3:50 pm Post subject:

ไว้ถ้ามีเวลาว่างๆ (กว่านี้) จะรวบรวมเข้า Content ไว้เป็นความรู้ในเว็บครับพี่นพ

จริงๆ มีเรื่องน่าสนใจที่อยากจะทำอยู่หลายเรื่อง แต่ก็ไม่ค่อยมีเวลาว่างทำสักที .... งานราษฎร์และงานอดิเรกแบบนี้ เป็นที่รู้กันว่ายังไงๆ ก็ต้องเข้าทางหลีกไปก่อนครับ เพราะในทางประธานของงานหลวง มีมาแต่แบบว่า ด่วน ด่วนพิเศษ ด่วนมาก และด่วนมากที่สุด

Laughing

Pitakchart · Posted: 24/05/2011 6:25 pm Post subject:

alderwood · Posted: 24/05/2011 6:48 pm Post subject: