ทางแยกเข้าบ่อหินที่กบินทร์บุรี

longinus · Posted: 26/05/2011 6:26 pm Post subject:

สถานีรถไฟกบินทร์เก่าหรือครับ Question

แสดงว่าสถานีรถไฟกบินทร์บุรีในปัจจุบันอยู่ใกล้กับตัวอำเภอหรือเขตชุมชนมากกว่าใช่ไหมครับจึงมีการตั้งสถานีรถไฟที่นี่ กระทู้สำรวจของอ.เอก ทำให้ผมได้รู้จักเรื่องราวของรถไฟไทยเพิ่มมากขึ้นเยอะเลยนะครับผม Smile

_________________
ผมดีใจและภูมิใจครับที่ได้มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งในเว็บฯรถไฟไทยแห่งนี้(I am ต้น & I live in ChiangMai)

Mongwin · Posted: 26/05/2011 6:53 pm Post subject:

ขอบคุณน้องต้นมากครับ เรื่องนี้คงต้องรบกวนท่านผู้รู้มาตอบครับ ผมไม่ใช่คนพื้นที่และมีความรู้เกี่ยวกับความเป็นมาของกบินทร์บุรีน้อยมาก ๆ ครับ Embarassed

จากความเข้าใจของผม ตรงสถานีกบินทร์บุรีปัจจุบันนี่แหละครับ เป็นสถานีรถไฟมาตั้งแต่แรก และตัวอำเภอก็อยู่ที่นี่เรียกว่าตำบลกบินทร์ โดยตั้งเป็นสุขาภิบาลตั้งแต่ปี 2498 น่ะครับ

ส่วนกบินทร์เก่านั้น ตั้งอยู่ที่ตำบลเมืองเก่า ซึ่งเป็นเมืองมาตั้งแต่สมัยอยุธยา แรกเริ่มคงเป็นที่หยุดรถ ต่อมายกฐานะเป็นสถานี และยุบลงเป็นที่หยุดรถอีกครั้ง (หากผิดพลาดช่วยแก้ไขให้ด้วยครับ เท่าที่ทราบ มีรางหลีกเหลืออยู่ที่กบินทร์เก่าด้วย แต่ผมไม่มีภาพถ่ายทางอากาศเก่าไว้เปรียบเทียบครับ)

อนึ่ง สุขาภิบาลเมืองเก่า เพิ่งตั้งเมื่อปี 2520 นี่เองครับ

Mongwin · Posted: 26/05/2011 7:05 pm Post subject:

ภาพถ่ายทางอากาศปี 2516 ขยายบริเวณวงเวียนกลับรถจักรครับ

จะเห็นวงเวียนกลับรถจักรขนาด 50 ฟุต พร้อมด้วยโรงรถจักรขนาดจุรถจักร 2 คัน และมีห้องเล็ก ๆ หลังคาเตี้ยกว่าอยู่ข้าง ๆ ด้วยครับ (สังเกตจากเงา)

ลักษณะคล้ายวงเวียนกลับรถจักรที่สงขลา ที่เป็นภาพ avatar ของผมทางซ้ายมือน่ะครับ แต่ที่สงขลาน่าจะจุ 4 คัน

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 26/05/2011 7:18 pm Post subject:

ปัจจุบันพื้นที่บริเวณวงเวียนกลับรถจักรกลายเป็นสวนสาธารณะไปแล้วครับ
โรงรถจักรถูกรื้อไปแล้ว เหลือเพียงวงเวียนกลับรถจักรที่อนุรักษ์ไว้เป็นอนุสรณ์
และนำรถจักรไอน้ำหมายเลข 63 มาตั้งไว้

ไปชมกันดีกว่าครับ

จากอาคารสถานีกบินทร์บุรี เดินไปทางอรัญประเทศจนสุดปลายชาน แล้วเดินตามทางรถไฟต่อไปอีกนิด ก็จะถึงสวนสาธารณะน้อมเกล้ามหาราชครับ

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 26/05/2011 7:20 pm Post subject:

แนวเส้นทางรถไฟเก่าที่นำไปสู่วงเวียนกลับรถจักร กลายเป็นถนนคอนกรีตไปแล้วครับ

Click on the image for full size

รถจักรไอน้ำหมายเลข 63 จอดอยู่บนแท่นวงเวียน

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 26/05/2011 7:23 pm Post subject:

สภาพวงเวียนกลับรถจักรที่อนุรักษ์ไว้ในสภาพดี สมควรที่เจ้าของพื้นที่ที่มีวงเวียนกลับรถจักรแห่งอื่น ๆ ควรมาดูเป็นตัวอย่างครับ โดยเฉพาะวงเวียนกลับรถจักรที่สถานีธนบุรี ซึ่งเป็นบ่อขยะอยู่ในปัจจุบัน

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 26/05/2011 7:31 pm Post subject:

มีป้ายบอกประว้ติสั้น ๆ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย และประวัติรถจักรไอน้ำหมายเลข 63 ด้วยครับ (ตัวเลข พ.ศ.และอายุ ดูขัดแย้งกันแปลก ๆ ครับ)

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 26/05/2011 7:36 pm Post subject:

อีกมุมครับ ก่อนอำลาสวนสาธารณะแห่งนี้ ไว้จะกลับมาใหม่

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 27/05/2011 9:50 am Post subject:

ออกจากวงเวียนกลับรถจักรมาแล้ว ผมเดินกลับไปที่อาคารสถานีกบินทร์บุรี
ตัดสินใจไม่กลับกรุงเทพกับขบวน 282 ที่จะออกเวลา 13.25 น.ครับ เกรงว่าจะถึงเย็นเกินไป

ผมให้รถตุ๊กตุ๊กไปส่งที่ท่ารถตู้กบินทร์บุรี-อนุสาวรีย์ชัยฯ ครับ ค่ารถตุ๊กตุ๊ก 50 บาท ระยะทางค่อนข้างไกลครับ
ท่ารถตู้อยู่ที่ "หน้าแพน" ใกล้โรงงานไทยกุลแซ่ และจุดตัดทางรถไฟเก่าเข้าหมวดศิลากบินทร์บุรีนั่นเองครับ Shocked

ตามแผนที่นี้เลย ตรงกากบาทแดงนะครับ
http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=14.010070453492128&long=101.69983863836023&res=16384&map=epsg3857&locale=th

ที่จริงแล้ว สามารถโทรศัพท์ให้รถตู้มารับยังจุดที่ต้องการได้ครับ

ค่ารถตู้ 100 บาท ผมได้รถเที่ยว 13.10 น. ครับ ลงที่ฟิวเจอร์ปาร์ครังสิต ดอนเมือง บางเขน ลาดพร้าวก็ได้ครับ กลับถึงบ้านโดยสวัสดิภาพ
ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมเป็นกำลังใจครับ ยังไม่ปิดกระทู้ ไว้สำรวจเฟส 2 ช่วงอ่างศิลาเมื่อไหร่ จะมาลงต่อนะครับ Very Happy

Nakhonlampang · Posted: 27/05/2011 12:52 pm Post subject: