View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 03/06/2011 7:11 pm Post subject: มาเลเซียไม่ได้มีแต่ เค.ที.เอ็ม ภาค 2 : สมหวังจริงๆกับรถไฟแห่งรัฐซาบาห์ |
|
|
Selamat Pagi, Selamat Tengah Hari dan Selamat Petang ทุกท่านครับ
พร้อมทั้งขอกล่าวคำว่า Selamat Datang ทุกท่านเข้าสู่กระทู้นี้ครับ
"มาเลเซียไม่ได้มีแต่ เค.ที.เอ็ม ภาค 2 : สมหวังจริงๆกับรถไฟแห่งรัฐซาบาห์"
หลังจากที่เมื่อปีที่แล้ว ผมได้มีโอกาสไปเยี่ยมชมกิจการรถไฟของรัฐซาบาห์รายละเอียดตามกระทู้นี้
มาเลเซียไม่ได้มีแต่ เค.ที.เอ็ม
แต่ในครั้งนั้น ยังไม่มีโอกาสได้สัมผัสรถไฟสายนี้ด้วยการโดยสาร คงได้แต่ถ่ายรูปขบวนรถชุดใหม่ที่สถานี Tanjung Aru เท่านั้น
หลังจากติดตามข่าวความคืบหน้ามาตลอด ก็จึงทราบว่ารถไฟแห่งรัฐซาบาห์ได้เปิดบริการอย่างเต็มรูปแบบแล้วตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะเส้นทาง Tanjung Aru ถึง Beaufort ที่ปิดการเดินรถไปหลายปี ดังนั้นปีนี้ผมจึงต้องสานต่อภารกิจเมื่อปีกลายด้วยการเดินทางไปเยี่ยมชมกิจการรถไฟแห่งรัฐซาบาห์อีกครั้ง และตั้งใจว่าจะต้องโดยสารรถไฟในเส้นทางสายนี้ให้ได้ |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 03/06/2011 7:17 pm Post subject: |
|
|
ผมวางแผนการเดินทางไว้ตั้งแต่ช่วงปลายปีที่แล้ว ด้วยการติดตามเรื่องโปรโมชั่นตั๋วเครื่องบินที่จะเดินทางในเส้นทาง กรุงเทพ-กัวลาลัมเปอร์ และกัวลาลัมเปอร์-โกตาคินาบาลู เส้นทางกรุงเทพ-กัวลาลัมเปอร์นั้นจำเป็นต้องนอกใจรถไฟ ด้วยเวลาที่จำกัดสำหรับทริปนี้ที่ผมกำหนดไว้เพียง 8 วันเท่านั้น (7-14 พฤษภาคม 2554) และใน 8 วันนี้ผมต้องทำภารกิจหลายอย่าง ดังนั้นการเดินทางโดยเครื่องบินจึงช่วยประหยัดเวลาเดินทางได้มาก
ขาไปจากกรุงเทพฯ ใช้บริการสายการบินโลว์คอสเจ้าดัง แม้ว่าราคาที่ได้นั้นจะเป็นโปรโมชั่นแต่ยังไม่แรงสุดๆ แต่ก็ถือว่าเป็นราคาที่น่าพอใจ
เริ่มต้นเดินทางวันที่ 7 พฤษภาคม 2554 จริงๆซื้อตั๋วโปรได้ไฟล์ทค่ำ แต่เที่ยวบินถูก retime ให้ช้าไปอีกตั้งแต่ 45 นาทีขึ้นไปจึงสามารถขอเลื่อนไฟล์ทได้ ผมจึงเปลี่ยนมาเป็นไฟล์ทบ่ายแทน
จากภาพน่าจะบินผ่านแถวๆสัตหีบ
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 03/06/2011 7:22 pm Post subject: |
|
|
เนื่องจากมีภารกิจที่ต้องไปทำที่ประเทศสิงคโปร์ในวันรุ่งขึ้นและซื้อตั๋วไฟล์ทเช้าสุดไว้ จึงต้องหาที่พักใกล้สนามบิน ตกลงปลงใจที่ Tune Hotel LCCT แม้ราคาที่ค่อนข้างสูงแต่ก็จำเป็น
บรรยากาศหน้าโรงแรมจะเห็นสวนปาล์มที่ปลูกกันมากบริเวณใกล้กับสนามบิน KLIA
ถ่ายภาพเมื่อเวลาประมาณ 18.40 น. ตามเวลาประเทศมาเลเซีย ซึ่งเร็วกว่าไทย 1 ชม.
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 03/06/2011 7:27 pm Post subject: |
|
|
วันที่ 8 พฤษภาคม 2554
เช้าตรู่วันนี้ ผมต้องเดินทางด้วยเที่ยวบินเช้าสุดของ Air Asia เพื่อไปปฏิบัติภารกิจฟิชโช่ที่ประเทศสิงคโปร์
ได้เจอคุณตวงสาวิกา กาญจนมาศ ซึ่งเป็นลูกเรือเที่ยวบินนี้ด้วย เลยได้คุยกันนิดหน่อย (จริงๆเจอตั้งแต่บนเที่ยวบินจากกรุงเทพฯ แต่ยังไม่แน่ใจว่าใช่หรือไม่)
อาคาร 3 ท่าอากาศยานชางฮี ของประเทศสิงคโปร์ (จริงๆ แอร์เอเชียลงที่อาคาร 1 แต่สถานีรถไฟ MRT อยู่ที่อาคาร 3 )
เป็นครั้งแรกที่ไปสนามบินนี้ เพิ่งเห็นความอลังการและสวยงาม
และที่สำคัญ วันนี่้ สิงคโปร์อากาศดีมาก !!!!
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 03/06/2011 7:37 pm Post subject: |
|
|
ในวันอาทิตย์ ย่านธุรกิจของสิงคโปร์จะค่อนข้างเงียบเหงาครับ (ไปครั้งก่อนเมื่อปี 2552 ก็เป็นวันอาทิตย์ ก็เจอสภาพแบบนี้) ผู้คนมักจะไปรวมตัวกันที่ห้างสรรพสินค้าเสียมากกว่าครับ
ภาพนี้ถ่ายแถวๆย่าน Tanjung Pagar ครับ ใกล้สถานีรถไฟสิงคโปร์นั่นเอง
และข้อดีของสิงคโปร์อย่างหนึ่งคือ ต้นไม้เยอะมากครับ
Last edited by pattharachai on 04/06/2011 7:59 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 03/06/2011 7:56 pm Post subject: |
|
|
ตามที่เราทราบกันว่า ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2554 KTMB จะยุติการเดินรถไฟเข้ามาที่สถานีสิงคโปร์ โดยจะใช้ด่าน Woodland เป็นต้นทาง-ปลายทางของขบวนรถแทน นั่นเท่ากับว่า ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม สถานีสิงคโปร์ สถานีบูกิตติมาห์ และเส้นทางรถไฟในช่วง Woodlland - Tanjung Pagar (นั่นหมายถึงเส้นทางรถไฟในประเทศสิงคโปร์จะเลิกใช้งานในการเดินรถเชิงพาณิชย์ แต่ไม่แน่ใจว่าโรงรถจักรจะปิดไปด้วยหรือเปล่า แต่เอาเป็นว่าจะไม่มีโอกาสได้นั่งรถไฟไปถึงสุดปลายทางแห่งแหลมมลายูที่สถานีสิงคโปร์แน่นอน)
ดังนั้น ภาพวันนี้ จึงจะเป็นประวัติศาสตร์ในวันหน้าครับ ภารกิจแรกสำหรับวันนี้จึงเป็นการมาเก็บภาพสถานีสิงคโปร์ (หรือตันจุง ปาการ์ หรือ เคปเปลโรด แล้วแต่จะเรียก)
Last edited by pattharachai on 04/06/2011 8:00 am; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 03/06/2011 7:59 pm Post subject: |
|
|
สถานีสิงคโปร์แบบหน้าตรง ซึ่งแม้ว่าจะดูรกหูรกตาด้วยรถยนต์ แต่ก็ยังโชคดีที่วันนี้อากาศดีตลอดวัน
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 03/06/2011 8:06 pm Post subject: |
|
|
อีกมุมของสถานีสิงคโปร์
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 03/06/2011 8:12 pm Post subject: |
|
|
ต่อไปช่องจำหน่ายตั๋วที่นี้จะต้องปิดทำการ และเราจะไม่ได้เห็นภาพคนมายืนซื้อตั๋วตรงนี้อีกแล้ว
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 03/06/2011 8:26 pm Post subject: |
|
|
น้องหลวงจงกลชลกันดารได้ไปอำลาสถานีสิงคโปร์แล้ว พี่เองสงสัยจะไปอำลาไม่ทันวันปิดแน่ๆเลย
ชมภาพแล้วก็รำลึกถึงความหลังสมัยเด็กๆเมื่อราว ๓๐ ปีก่อน ที่ทางบ้านพานั่งรถไฟไป-กลับจากกรุงเทพ-บัตเตอร์เวอร์ธ-กัวลาลัมเปอร์-สิงคโปร์ หวังจะให้ลูกเข็ดและหายบ้ารถไฟแต่ผลเป็นเช่นไรพวกเราคงทราบดี
รอติดตามชมบันทึกการเดินทาง "ซาบาห์รายปี" ต่อขอรับ _________________ นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
Back to top |
|
|
|