กับทริปเล็กๆ ที่เพชรบุรี

black_express · Last edited by black_express on 13/07/2006 11:03 am; edited 2 times in total

เมื่อวันอาทิตย์นี้ คุณบอมบ์ชวนผมไปภารกิจเล็กๆ แถมด้วยทริปติดปลายนวมที่สถานีเพชรบุรี แล้วก็กลับ... ถามผมคำเดียวว่าจะไปหรือไม่ ?

โห...ไปสิครับ คนใจง่ายอยู่แล้ว Very Happy

ดังนั้น ทั้งสองคนจึงพากันทิ้งแฟนไว้ที่บ้าน หนีมุดดิน ( จริงๆหนา..) พร้อมกับป๋าณัฐ ( ก็หนีแฟนมาเหมือนกัน) ไปโผล่ที่หัวลำโพง ชุมทางนัดพบของใครต่อใครนับตั้งแต่รุ่นปู่ รุ่นย่า ลงมาจนถึงหลานๆ วัยซิ่งในทุกวันนี้ รอขึ้น ข.261 กรุงเทพ - หัวหิน ในเวลา 09.20 น.

ยังมีเวลาเหลือค่อนข้างแยะครับ ก็พากันเดินท่อมๆ ข้ามชานชาลาโน้น ไปชานชาลานี้ เหมือนย้อนยุคกลับเป็นเด็กอีกครั้งหนึ่ง แต่เป็นเด็กผมสองสีอ่ะครับ ( ขาวกับดำ ) Very Happy

แล้วก็มาหยุดกันที่ ข. 1 , 13 , 51 ที่นำกลับมาจากศิลาอาสน์ รอซ่อม-เปลี่ยนอุปกรณ์ใต้ท้องรถที่ถูกน้ำท่วมจนมิด ตามที่คุณก้องได้เกริ่นข่าวเอาไว้ เตรียมไว้ทำขบวนกันอีกครั้งหนึ่ง หลังจากฝ่ายการโยธาฯ จะซ่อมบำรุงทางช่วง สถานีบ้านด่าน - สถานีห้วยไร่ แล้วเสร็จครับ

เกี่ยวกับรถไฟลุยน้ำ คุณบอมบ์ได้นำลงในกระทู้ไปแล้ว คงไม่ขอเล่าซ้ำอีกนะครับ Very Happy

black_express · Posted: 29/05/2006 1:38 pm Post subject:

พอใกล้เวลาเดินทาง ข.261 ดีเซลราง กรุงเทพ - หัวหิน ก็เข้าเทียบชานชาลา วันนี้...มีผู้โดยสารหิ้วถุงหิ้วย่ามกระสอบ รอขึ้นรถกันหนาตาครับ

เสียดาย....ที่สายใต้มีขบวนรถชานเมืองค่อนข้างน้อย ไม่เหมือนสายอื่น ไม่งั้นลูกค้าคงตรึมเชียวล่ะ

ออกจากหัวลำโพงได้สักพัก ก็เห็นปรากฎการณ์ที่น่าตื่นเต้นอย่างหนึ่ง มีใครเผาบ้านกันอีกแล้ว ?

black_express · Posted: 29/05/2006 2:11 pm Post subject:

ผ่านสถานีสามเสน , ชุมทางบางซื่อ 2 มาเที่ยวนี้ รถไฟออกโค้งซ้ายไม่เหมือนเคยครับ ลองนับนิ้วดูแล้ว ไม่ได้นั่งรถไฟผ่านทางสายใต้มาตั้ง 19 ปี แน่ะ

ถามคุณบอมบ์ ก็ส่ายหน้าเหมือนกัน

ที่ขับรถยนต์ไปเองนั้น ไม่เกี่ยวนะครับ Very Happy

เคยว่ากันไกลสุดสยามที่สุไหงโกลกเชียวล่ะ อิ..อิ..

ตรงแนวด้านล่างสะพานพระรามหก ป๋าณัฐ ชี้ให้ดูว่า ยังมีแนวรางรถไฟเดิม แยกจากสายประธานตรงบางซ่อน เคยใช้ขนไม้ซุงลงตรงท่าน้ำบางโพ แถมด้วยเป็นท่าลงโป๊ะของรถจักร " แม็คอาเธอร์ " ข้ามแม่น้ำสมัยหลังสงคราม และรถจักร , ตู้โดยสาร , รถดีเซลรางสายแม่กลอง มาลงโป๊ะที่นี่ ไปขึ้นที่ท่าน้ำรถไฟคลองสาน แต่ตอนนี้ เขาปลูกบ้านทับคร่อมรางหมดแล้ว

แม่น้ำเจ้าพระยาใต้สะพานพระรามหก วันนี้ เริ่มมากขึ้นตามสภาพน้ำฝนที่กำลังชุก แถมด้วยกอผักตบชวากอใหญ่ๆ ไหลลงมาตามกระแสน้ำด้วย

ผมเคยถามผู้รู้ว่า กอผักตบชวาเหล่านี้ไหลตามน้ำเรื่อยๆ แล้ว ไม่มีการเก็บ มิให้เกะกะการเดินเรือหรือ ?

แกหัวเราะก้องฟ้าแล้วถามกลับ ( เอ็งคิดว่า ) ผักตบชวาเป็นวัชพืชน้ำจืด หรือน้ำเค็มล่ะ ?

พอมันไหลลงปากแม่น้ำ เจอน้ำเค็มก็ซี้แหงแก๋ ( สิวะ ) จมอยู่ที่สันดอนนั่นแหละ ไม่ต้องเก็บกวาดให้เสียเวลาหรอก ฮ่ะๆๆ จบข่าว.... Wink

เอ... หอสัญญาณที่ชุมทางตลิ่งชัน ท่าทางจะกลายเป็นวัตถุโบราณไปแล้วหรือนี่ ?

ผ่านสถานีศาลาธรรมสพน์ ก็ถึงแนวเขตระหว่างกรุงเทพมหานครกับจังหวัดนครปฐมแล้วล่ะครับ ที่คลองทวีวัฒนา เขตทวีวัฒนา ก่อนเข้าสู่สถานีศาลายา สถานีแรกในเขตจังหวัดนครปฐมครับ

black_express · Posted: 29/05/2006 4:24 pm Post subject:

ขอบาย...ผ่านศาลายา , วัดสุวรรณ , วัดงิ้วราย และนครชัยศรี ไปก่อนครับ ที่คนสมัยปู่ - ย่า รู้จักกันดี เวลาเดินทางไปจังหวัดสุพรรณบุรี เพราะมีท่าเรือเมล์สายสุพรรณฯ จอดรออยู่ตรงท่าแม่น้ำนครชัยศรี หรือ แม่น้ำท่าจีน ตามภาพที่เห็นนี้ล่ะครับ มองจากสะพานเสาวภา...

อ่ะ..ตามข้อเท็จจริง แม่น้ำนครชัยศรีนั้น ไหลผ่านตรงหลังสถานีวัดงิ้วราย ก่อนโค้งลอดใต้สะพานเสาวภา บริเวณสถานีนครชัยศรี นะครับ พอดีมีต้นไม้ อาคารบ้านเรือนบังอยู่ เราจึงมองไม่เห็นแม่น้ำช่วงสถานีวัดงิ้วราย

สถานีต้นสำโรง ครับ เนื่องจากการติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณไฟสีไม่แล้วเสร็จ เราจึงเห็นอาการรับห่วงดังภาพ Smile

และแล้ว ข.261 เข้าเทียบชานชาลาสถานีนครปฐม ปรากฎว่ามีข้าวกล่อง น้ำขวด น้ำกระป๋อง ถูกลำเลียงขึ้นมาบนรถ ด้วยฝีมือของคุณแจน หรือ Gunnersaurus พร้อมพาตัวเองขึ้นมาร่วมทริปนี้ด้วยสิ

เสียดายที่คุณบอย วันนั้น ติดภารกิจคุมสอบ เลยขึ้นมาร่วมทีมไม่ได้ แต่ยังมีแก่ใจมาโบกมือให้ตอนขากลับครับ

KTTA-50-L · Posted: 29/05/2006 11:48 pm Post subject:

ยุทธการแอบซุ่มกันอีกแล้วนะครับ Click on the image for full size

ปล.ถ้าผมไปด้วย กลับมาคงทันขบวน105 แล้ววันอาทิตย์ขบวน 105 เข้าท่าเรือก่อนขบวน 301 ด้วยครับ Click on the image for full size

ดีเซลของขบวน 301 ดันไปตายอยู่บางปะอินร่วม 2 ชั่วโมงกว่า

black_express · Posted: 30/05/2006 10:25 am Post subject:

เป็นทริปกระทันหัน แฝงภารกิจสำคัญนิดหน่อย ต้องขอโทษด้วยอ่ะ...เจฟ ที่ชวนใครไม่ทัน Razz

มาต่ออีกสักหน่อย จากรางคู่ที่นครปฐม มาเป็นรางเดี่ยว แต่ได้ปรับปรุงทางเปลี่ยนหมอน Dual block เดิม มาเป็น Mono block ขบวนรถวิ่งนิ่มเลยครับ
แต่กองหมอนคอนกรีตเดิมนี่ จะเอาไปทำอะไรบ้างน้อ ?

โบสถ์สวยๆ ริมทางรถไฟที่โพรงมะเดื่อ สถานีคลองบางตาล และก็ ขบวนรถเฉพาะกิจเชื่อมเทอร์มิตราง จอดซุ่มที่ย่านสถานีชุมทางหนองปลาดุกครับ

จากชุมทางหนองปลาดุก ก็เข้าโค้งยอดฮิตเหนือสถานีบ้านโป่งครับ เสียตรงที่ขบวนรถสั้นไปหน่อย รอดูขากลับดีกว่า Very Happy

คงไม่ต้องพูดถึงอำเภอบ้านโป่งนะครับ สำหรับผมจำได้แม่นๆ ว่ามีอู่ต่อรถเมล์หางปลาที่นี่แห่งเดียว อู่เล่าจงเฮง แต่ตอนนี้ ไม่ทราบว่าเปลี่ยนกิจการไปหรือยังนะครับ

อำเภอบ้านโป่ง โพธาราม และอำเภอเมืองราชบุรี มีเทศบาลเมืองตั้งแต่แรกเริ่มพร้อมกันเลย แสดงว่าเป็นชุมชนหนาแน่น
และเป็นแหล่งเศรษฐกิจที่สำคัญของจังหวัดราชบุรีด้วยสิ

นานๆ ครั้งนะครับ ที่ได้เห็น บตญ.ใช้งานตามภารกิจอย่างนี้ ปกติจะเห็นจอดทิ้งอยู่ตามย่านสถานีต่างๆ อาจเป็นเพราะในทุกวันนี้ เขาหันมาใช้ตู้คอนเทนเนอร์
หรือรถ 18 - 22 ล้อแทนก็ได้

ภาพจากย่านสถานีบ้านโป่ง.....

สถานีบ้านคูบัว อาจไม่สำคัญนะครับ ถ้าหากลืมไปว่า มีโบราณสถานบ้านคูบัว ซึ่งเป็นเมืองเก่าในยุคสมัยทวาราวดี ตั้งอยู่ที่นี่ ซึ่งเป็นบริเวณริมอ่าวไทยในสมัยโบราณด้วยครับ

ระหว่างบ้านคูบัว ( ลงชื่อในรูปเป็นคลองตาคตเฉยเลย ผิดครับ ต้องขออภัย..) คงไม่ลืมนะครับกับอุบัติเหตุที่นี่เมื่อเร็วๆ นี้

จากบริเวณสถานที่ ผมไม่สงสัยอีกแล้วว่า ทำไม GEA ทำขบวนถึงเสียหายหนักกว่าที่คิด จากการพุ่งไปปะทะกับกองหมอนคอนกรีตที่ตั้งเรียงรายไว้ริมเส้นทางรถไฟ

สภาพถนนที่คดเลี้ยวก่อนถึงทางตัด จึงไม่แปลกใจอีก ที่คนขับรถสิบล้อถึงกล้าลองของกับรถไฟโดยกระทันหัน หากไม่ระมัดระวังตัวเวลาขับรถมา 8)

ขอพักสายตาด้วยท้องทุ่งนาอันกว้างขวาง บริเวณท้องที่ อ.ปากท่อ จ.ราชบุรี ครับ

black_express · Posted: 30/05/2006 1:13 pm Post subject:

มาถึงแล้วครับ สถานีปากท่อ หรือ อาจเป็นชุมทางปากท่อ ในอนาคต ถ้าหากทางรัฐบาลใจถึง ก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายใต้ เชื่อมกับสายแม่กลองทั้งสองฝั่ง
และยกระดับข้ามแม่น้ำเจ้าพระยามาที่บางซื่อ ห่างกันแค่สามสิบ กม.เศษ แต่สภาพทางต่างกันยิ่งกว่าฟ้ากับเหว เชียวนิ... Confused

เกือบลืมครับ...มีเสบียงเพิ่มเติมจากสถานีนี้ เป็นเส้นเล็กแห้งรสเด็ดขนาดห่อกระทัดรัด ได้เวลาโซ้ยมื้อเที่ยงพอดี เอื้อก... Laughing

จากสถานีปากท่อ เส้นทางจะตัดผ่านป่าชายเลน เชื่อไหมครับว่า ภาพที่เห็นนี้ เป็นเขตจังหวัดสมุทรสงคราม ?

ไว้ค่อยเฉลยกันตอนขากลับครับ...

จัดการกับมื้อกลางวันเสร็จสรรพ ลดน้ำหนักเสบียงที่ลำเลียงมาตั้งแต่นครปฐม และปากท่อ แล้วทีมงานก็เข้าสู่ย่านสถานีเพชรบุรี ปลายทางเที่ยวนี้ครับ

ลงขบวนรถเสร็จสรรพ ได้เวลาอีกสักพัก ข.261 ก็เคลื่อนตัวออกจากชานชาลาไปสู่สถานีหัวหินกันต่อไป
อืมม์...โค้งใหญ่ก่อนข้ามแม่น้ำเพชรบุรีข้างหน้าโน้น ผมเคยผ่านมาครั้งหนึ่ง โค้งสวยดีจริงๆ ครับ Smile

ตอนนี้ คุณบอมบ์กับป๋าก็ว่าธุระกันไปตามเรื่องล่ะครับ ใช้เวลาไม่นานเท่าไหร่นัก ทีมงานก็มีเวลาเก็บงานบริเวณสถานีเพชรบุรี รอเวลาขึ้น ข.254 หลังสวน - ธนบุรี
วันนั้นล่าช้าเข้าสถานีร่วมบ่ายโมงเศษ

มี ข.สินค้า ปาดังเบซาร์ - ชท.บางซื่อ จอดรอหลีกที่สถานีเพชรบุรีด้วยสิ หรือว่ารอ ข.255 ธนบุรี - หลังสวน ก็ไม่รู้ ?

ของ KTM ด้วยสิ ต้องลองจับของนอกกันหน่อยแล้ว Very Happy

จับ ๆ คลำ ๆ ได้ไม่นานหรอกครับ ขบวนรถกระชากครืน..ออกจากเพชรบุรีซะแล้ว อิ..อิ..

black_express · Posted: 30/05/2006 2:24 pm Post subject:

หันมาดูรอบๆ สถานีเพชรบุรีกันหน่อยครับ เพราะเป็นครั้งแรกสำหรับผมที่มาลงสถานีนี้ด้วยสิ ตัวอาคารได้รับการซ่อมแซมปรับปรุงใหม่หมดจด แต่คงไว้ในรูปแบบเดิม
( อาจขึ้นทะเบียนเป็นอาคารอนุรักษ์ด้วยกระมัง ? )

มีหอสูงจ่ายน้ำเติมรถจักรตั้งตระหง่านอยู่เหมือนเช่นอดีต เผลอๆ จะใช้งานได้ด้วยสิ... แถมด้วยหออาณัติสัญญาณครับ
มองออกไปจากบริเวณสถานีทางทิศตะวันตก เห็นเขาวังอยู่ใกล้ๆ เสียดายครับ ที่มีอาคารบ้านเรือน กับต้นไม้บังเกือบหมด เลยไม่ได้เก็บภาพมา... Wink

ได้เวลา ข.254 เข้าเทียบชานชาลาสถานีล่ะครับ เดินขึ้นไปหาที่นั่งอยู่พักใหญ่ ลงเอยที่โบกี้ บสพ.ท้ายขบวนพอดี นอกจากจะได้ทำเลเก็บภาพเหมาะ ๆ แล้ว
ยังได้เก้าอี้ไม้เสริมสองชั้นด้วยนะ Very Happy

คิดถึงเพชรบุรี อย่าลืมเน้อครับ รหัสไปรษณีย์ 76000 Very Happy

black_express · Posted: 30/05/2006 3:06 pm Post subject:

ออกจากเพชรบุรีได้พักเดียว ก็เข้าหลีกรอ ข. 255 ธนบุรี - หลังสวน ควบผ่านตลอดที่สถานีบางจาก ต.บางจาก อ.เมืองเพชรบุรี ( ไม่ใช่บางจาก เขตพระโขนง นะขอรับ ) Very Happy

ผ่านสถานีเขาย้อย ขอย้อนมาอีกครั้งหนึ่งครับ ถึงเขตจังหวัดสมุทรสงครามที่ทางรถไฟสายใต้พาดผ่านอยู่เสี้ยวหนึ่ง ที่ สถานีบางเค็ม ตั้งอยู่ในเขต ต.ยี่สาร อ.อัมพวา จ.สมุทรสงคราม ครับ

เส้นทางช่วงนี้ การรถไฟฯ เคยมีการรื้อคันทางกันใหม่ ด้วยเหตุคันทางทรุดช่วงระหว่างที่หยุดรถห้วยโรง - สถานีบางเค็ม เพราะสาเหตุปูแสมซึ่งมีชุกชุมไปขุดรูอยู่ในคันทางครับ ดังนั้น การรถไฟฯ จึงได้ทำคันกั้นน้ำ คสล.ไว้ด้วย หลังจากซ่อมแซมคันทางแล้วเสร็จ

ปัญหาในพื้นที่อีกปัญหาหนึ่ง คือ น้ำครับ เพราะเป็นน้ำกร่อยแทบทั้งหมดไปจนถึงสถานีเขาย้อย จ.เพชรบุรี ค่อนข้างอัตคัตเรื่องน้ำสำหรับอุปโภคบริโภคกันสักหน่อย...

ผมเคยอ่านเรื่องสั้นที่คุณเล็ก โตปาน อดีต ครฟ.เล่าเอาไว้ คราวเป็นเจ้าหน้าที่น้องใหม่ไปประจำอยู่ที่สถานีเขาย้อย มีนักเลงโตขอตั๋วรถไฟไม่จ่ายตังค์ไปลงเพชรบุรี ทุกวัน ก็เลยฮึดจ่ายตั๋วให้ไปฟรีๆ อยู่หลายวัน แต่ในที่สุด นักเลงโตรายนั้นกลับมาจ่ายค่าตั๋วคืนให้ทั้งหมด และไม่ขอตั๋วฟรีอีก อาจมองว่าคุณเล็กใจนักเลงก็ได้ เลยนับถือน้ำใจ
เพราะเมืองเพชรบุรีสมัยนั้น ถือว่าเป็นเมืองนักเลงเชียวล่ะ แต่ไม่ข่มเหงใครอย่างมือปืนรับจ้างสมัยนี้...

ที่หยุดรถห้วยโรงครับ อยู่ในเขต อ.ปากท่อ จ.ราชบุรี เห็นเงียบๆ กลางทุ่งนาอย่างนั้น ห่างจากสะพานลอยทางหลวงหมายเลข 35 ( ธนบุรี - ปากท่อ ) ไปนิดเดียว Very Happy

narita_express · Posted: 30/05/2006 4:19 pm Post subject:

แอบเกาะท้ายรถไปเที่ยวด้วยคนนะครับ.. thumbsup