RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311903
ทั่วไป:13574522
ทั้งหมด:13886425
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - 5 นิสิต ม.บูรพาหวิดดับคารางรถไฟ (22/07/54)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

5 นิสิต ม.บูรพาหวิดดับคารางรถไฟ (22/07/54)

 
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46865
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/07/2011 5:36 pm    Post subject: 5 นิสิต ม.บูรพาหวิดดับคารางรถไฟ (22/07/54) Reply with quote

5 นิสิต ม.บูรพาหวิดดับคารางรถไฟ
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 22 กรกฎาคม 2554 16:31 น.

ศูนย์ข่าวศรีราชา - 5 นิสิต ม.บูรพา หวิดดับคารางรถไฟ หลังขับรถเก่งตัดหน้า รถไฟบรรทุกสินค้ามุ่งหน้าไปแหลมฉบัง

เวลา 14.30 น.วันนี้ (22 ก.ค.54) นายชาญทนุ แสงอุทัย นิสิตคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา เผยว่า ตนพร้อมเพื่อนๆ อีก 4 คน ขับรถโตโยต้า เลขทะเบียน 875 ชลบุรี เดินทางไปเพื่อจะรับประทานอาหารที่บริเวณสี่แยกไทยพิพัฒน์ ต.เหมือง อ.เมือง จ.ชลบุรี พอขับมาถึงบริเวณทางรถไฟ ซึ่งบริเวณดังกล่าวกำลังมีการก่อสร้างทางรถไฟรางคู่

และในจุดตัดดังกล่าวไม่มีสิ่งกีดขวาง หรือสัญญาณเตือน ว่าจะมีรถไฟวิ่งผ่านแต่อย่างใด อีกทั้งบริเวณดังกล่าวยังเป็นเนินดิน จึงทำให้มองไม่เห็นว่ามีรถไฟกำลังวิ่งผ่านมา พอขับไปถึง ทางรถ ในขณะที่ล้อหน้ายืนไปในรางรถไฟ ก็ถูกรถไฟชนเสียงดังสนั่น ทำให้รถหมุน กลับหลังออกมา กระดุมล้อรถ หลุดกระเด็นไปคนละทิศละทาง โชคดีที่พวกตนไม่มีใครได้รับบาดเจ็บสาหัสแต่อย่างใด

นายชาญทนุ กล่าวอีกว่า จากอุบัติเหตุในครั้งนี้ อยากจะเตือนผุ้ใช้เส้นทางดังกล่าว ให้ความระมัดระวัง ในการขับขี่รถ และอยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องช่วยไปดำเนินการแก้ไข บริเวณดังกล่าว และจุดตัด ระหว่างถนนกับทางรถไฟ ให้มีสัญญาณเตือนทุกจุด เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
kikoo
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง

PostPosted: 22/07/2011 6:01 pm    Post subject: Reply with quote

เอ...สายนี้มันมีเครื่องกั้นหรือไม่ก็แผงกั้นแบบล้อเลื่อนทุกจุดตัดเลยนิครับ

แต่ก็ดีแล้วครับที่รอดมาได้(เหล็กทั้งขบวนหนักรวมหลายพันตันวิ่งเร็ว70กม./ชม.)

ปล.งานนี้คงต้องให้พขร.เปิดหวูดยาวๆตลอดทาง หรือใช้หวูดของรถจักรอเมริกา(เดซิเบลสูงปรี้ด)แล้วล่ะครับ
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
headtrack
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง

PostPosted: 22/07/2011 10:53 pm    Post subject: Reply with quote

รอดชีวิตมาก็ดีแล้วครับ...
สงสารพ่อแม่เขา ... เสียแค่ของไป อย่าให้เสียคนไปด้วยเลย ...
_________________
Click on the image for full size
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
View user's profile Send private message
sprinter
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/09/2007
Posts: 722

PostPosted: 22/07/2011 11:09 pm    Post subject: Reply with quote

ยังเคืองๆอยู่นิดนึงตรงประโยคสุดท้าย แต่ก็นับว่ายังดีหน่อยที่อย่างน้อยก็ยังสำนึกว่าเป็นความผิดของตัวเองอยู่บ้าง ผิดกับพวกผู้ใหญ่ไร้จิตสำนึกหลายๆคนที่ไม่เคยสำนึกว่าเป็นความผิดของตัวเอง โบ้ยความผิดให้รถไฟตลอด พวกคุณๆเหล่านั้นน่ะ หัดอายเด็กมันซะบ้างนะครับ

ขอให้อุบัติเหตุครั้งนี้เป็นบทเรียนราคาแพงของพวกคุณก็แล้วกัน ทีหน้าทีหลังจะได้ระวังกันให้มากขึ้น ไม่ทำแบบนี้อีก ระวังไว้เถอะ ทำแบบนี้บ่อยๆ สักวันเดี๋ยวจะได้ไปนั่งเล่นจ้ำจี้กับท่านยมก่อนวัยอันควรเสียก่อน
Back to top
View user's profile Send private message
Biodragon
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010
Posts: 429

PostPosted: 23/07/2011 10:40 am    Post subject: Reply with quote

kikoo wrote:
เอ...สายนี้มันมีเครื่องกั้นหรือไม่ก็แผงกั้นแบบล้อเลื่อนทุกจุดตัดเลยนิครับ

แต่ก็ดีแล้วครับที่รอดมาได้(เหล็กทั้งขบวนหนักรวมหลายพันตันวิ่งเร็ว70กม./ชม.)

ปล.งานนี้คงต้องให้พขร.เปิดหวูดยาวๆตลอดทาง หรือใช้หวูดของรถจักรอเมริกา(เดซิเบลสูงปรี้ด)แล้วล่ะครับ


ไม่ต้องใช้ของนอกหรอก...ของเราก็ดังลั่นทุ่งแล้วครับ
Back to top
View user's profile Send private message
boatteam
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 05/04/2010
Posts: 910
Location: แจ้งวัฒนะ หลักสี่ ปากเกร็ด

PostPosted: 23/07/2011 3:08 pm    Post subject: Reply with quote

ยังดีนะครับที่ยังมีชีวิตรอดไม่เป็นอะไรมาก
ผมว่าเวลาจะขับรถผ่านทางรถไฟแต่ละครั้งยิ่งเป็นที่ ที่ไม่มีเครื่องกั้นควรจะดูให้ละเอียดจนแน่ใจแล้วค่อยขับผ่าน ไม่ใช่แค่มองผ่านๆเพื่อที่จะได้ขับรถผ่านไป Very Happy
_________________
สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก
Back to top
View user's profile Send private message
kikoo
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง

PostPosted: 23/07/2011 5:20 pm    Post subject: Reply with quote

Biodragon wrote:
kikoo wrote:
เอ...สายนี้มันมีเครื่องกั้นหรือไม่ก็แผงกั้นแบบล้อเลื่อนทุกจุดตัดเลยนิครับ

แต่ก็ดีแล้วครับที่รอดมาได้(เหล็กทั้งขบวนหนักรวมหลายพันตันวิ่งเร็ว70กม./ชม.)

ปล.งานนี้คงต้องให้พขร.เปิดหวูดยาวๆตลอดทาง หรือใช้หวูดของรถจักรอเมริกา(เดซิเบลสูงปรี้ด)แล้วล่ะครับ


ไม่ต้องใช้ของนอกหรอก...ของเราก็ดังลั่นทุ่งแล้วครับ


ของที่ใช้อยู่มันไม่กระเทือนขี้หูคนสมัยนี้หรอกครับ Laughing
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 15/05/2007
Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593

PostPosted: 23/07/2011 9:22 pm    Post subject: Reply with quote

ตรงนั้นมันมีเครื่องกั้นนี่ ทำไมบอกว่าไม่มี เพราะทุกแยกจะมีเครื่องกั้นอัตโนมัติ หรือไม่ก็ไฟสัญญาณเตือน
_________________
Click on the image for full size

"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
onekodak
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 17/06/2007
Posts: 295
Location: บางแสน ชลบุรี

PostPosted: 23/07/2011 11:54 pm    Post subject: Reply with quote

ููููู^^^^ ตรงทางตัดมณีแก้วมีเครื่องกั้น แต่เลยไปทางบางพระ(ทางตัดบ่อตกปลา 3 สาว) มี 2 จุดตัดไม่มีเครื่องกั้น เป็นทางตัดแบบเฉียงและขี้นเนิน ก่อนถีงสถานนีบางพระ ก้อมีจุดตัดแถมขี้นเนินสูงด้วยครับ 2 จุดนี้อันตรายสำหรับคนนอกพื้นที่
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©