| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
anusorn
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/09/2006
Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์
|
 Posted: 16/08/2011 8:11 pm Post subject: |
 |
|
อย่าลืมบวกเวลาหารถจักรทำขบวนที่ต้นทางไม่ต่ำกว่า ..??..ชั่วโมง เอ๊ย น่าจะหลักวันมากกว่า  |
|
| Back to top |
|
 |
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
| Posted: 16/08/2011 8:20 pm Post subject: |
|
|
| สรุปว่า ขับกลับเองดีกว่าครับ แต่ถ้ากลัวเหนื่อยให้พักครึ่งทางแถวๆ พิษณุโลกสักหนึ่งคืน |
|
| Back to top |
|
|
voravut
3rd Class Pass
Joined: 02/09/2009
Posts: 93
|
| Posted: 16/08/2011 8:21 pm Post subject: |
|
|
| suraphat wrote: | ในฐานะที่เคยช้บริการขนส่งรถยนต์ไปในทางรถไฟ หากจะใช้บริการ ก็ให้ไปติดต่อโดยตรงเลยที่ ทรส.ตามสถานีต่างๆ โดยคุณจะต้องเอาสมุดทะเบียนรถยนต์ที่ต้องการส่งไปด้วย
ทั้ังนี้เจ้าหน้าที่เขาก็จะจัดรถห้ตามความเเหมาะสมนะครับว่าจะใช้รถชนิดใดเช่นจะเป็นรถ บขน. หรือ ขต. หรือ บขต. นั้น เขาก็จะพิจารณาเอาจากน้ำหนักของรถยนต์นะครับ ซึ่งมีระบุไว้แล้วในสมุดคู่มือจดทะเบียนรถยนต์ไว้แล้วนะครับ
ซึ่งจากประสบการณ์ของกระผมเลยก็คือ กระผมส่งรถยนต์ยี่ห้อ Datsun ที่ปัจุบันคือ Nissan รุ่น 1200 CC เพื่อนำไปใช้ที่อำเภอหาดใหญ่ โดยนำขึ้นรถ ขต. ที่ย่านพหลฯ โดยเดินทางไปกับขบวนรถ 701 เมื่อ เดือนเมษายนยน 2535 นะครับ
โดยกระผมต้องไปรับเอง ณ ที่ทำการรับส่งสินค้า(หรือสถานี 2 หาดใหญ่นะครับ)
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นคุณก็จะต้องผูกมัดรถยนต์ ไม่ให้เกิดการไหลกันนขณะขนส่งกันเอาเองนะครับ ซึ่งจุดนี้หากเป็นรถ บขน. เขาก็จะมีอุปกรณ์จับยึดไว้ห้แล้วนะครับ
แต่หากเป็นรถ ขต. คุณก็จะต้องหาที่จับยึดกันเอาเองนะครับ  |
แล้วตอนนั้นพี่เสียค่าใช้จ่ายไปประมาณเท่าไรครับ พอจำได้ไหมครับ แล้วพี่มีเบอร์ย่านพหลหรือป่าวครับ เด๋วผมจะให้เพื่อนโทรไปคุย ขอบคุณมากเลยนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
Serberk
3rd Class Pass (Air)
Joined: 17/07/2006
Posts: 380
Location: Burirum United
|
| Posted: 16/08/2011 9:09 pm Post subject: |
|
|
| ถ้าขับกลับมาจากเชียงใหม่ สำหรับมิร่า ผมว่าค่าน้ำมันไม่ต่ำกว่า 5-6 พันแน่ครับและอีกอย่าง กลัวจะน็อคกลางทางอีกด้วย.... |
|
| Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
| Posted: 16/08/2011 10:25 pm Post subject: |
|
|
| voravut wrote: |
แล้วตอนนั้นพี่เสียค่าใช้จ่ายไปประมาณเท่าไรครับ พอจำได้ไหมครับ แล้วพี่มีเบอร์ย่านพหลหรือป่าวครับ เด๋วผมจะให้เพื่อนโทรไปคุย ขอบคุณมากเลยนะครับ |
ค่าใช้จ่าย 3680 บาทในตอนนนั้นนะครับ ส่วนหมายเลขโทรศัพท์ที่ติดต่อที่ย่านพหลโยธินนั้น เพราะย้ายที่ตั้งมาหลายจุดในย่านพหลฯนะครับ ซึ่งกระผมว่าขอให้ผู้รู้มาตอบดีกว่านะครับ แต่ทางที่ดีควรจะไปติดต่อเองที่ โกดัง 1 อันเป็นที่ทำการของ ยพ.ในปัจจุบันนี้นะครับ แต่ในสมัยนั้นก็ไปติดต่อได้โดยตรง ณ อาคารที่ทำการของย่านพหลโยธินนี้เลย โดยในปัจจุบันนี้ได้ปิดร้างไปแล้ว โดยได้ย้ายที่ทำการไปยังอาคารโกดัง 1 นะครับ
โดยในการติดต่อนั้น ก็ให้แจ้งเขาว่าจะมาขอขนส่งสินค้าในแบบเหมาหลังนะครับ ซึ่งเขาก็จะจัดการในงานด้านเอกสารให้ทั้งหมดนะครับ แล้วจะนัดให้เรานำเอาสินค้ามาขึ้นรถที่เขาได้จัดไว้ให้เรานะครับ
สำหรับรถยนต์ที่มีการจัดส่งไปเพื่อการทหารนั้น เขาก็มีกฎในการทหารไว้ว่า หากจะจัดส่งรถยนต์ หรือยานพาหนะใดๆแล้ว ก็จะให้จัดส่งโดยรถ บขน. เท่านั้น เนื่องจากรถ บขน.นี้เป็นรถที่มีเพลาที่สามารถรับน้ำหนักกดเพลาได้สูงนะครับ
ส่วนในการเดินทางนั้น เขาก็มีกฎไว้ว่าก็ให้เราไปรอรับที่สถานีปลายทางภายหลังจากวันที่จัดส่งนั้นราวๆ 3-4 วันนะครับ เนื่องจากรถที่จัดให้เรานั้นเป็นรถ 4 ล้อ ซึ่งสามารถวิ่งได้ในความเร็วที่ตำ ทำให้วิ่งไปถึงปลายทางได้นานนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
| Posted: 16/08/2011 11:00 pm Post subject: |
|
|
| kikoo wrote: | ใช้ บรล. น่าจะใช้ได้นะครับ(แต่ไม่รู้ว่ายังมีให้ใช้อีกหรือเปล่า?)  |
บรล. ใช้ในการขนส่งพัสดุของฝ่ายการช่างกลฯครับ เช่น ล้อ, TM เป็นต้นครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
 |
|
| Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
| Posted: 16/08/2011 11:42 pm Post subject: |
|
|
ในกรณีจากเชียงใหม่ลงมา... ผมคิดอีกสองสามทางเลือกไว้มาลองแนะนำนะครับ ในกรณี
ไม่อยากผจญรถบรรทุกบนทางหลวง 11 และ 1...
หากไม่ติดภาระใดตามประสาเราๆ ไม่จำเปนต้องบรรทุกมาทางรถไฟจนสุดทางก็ได้...
เพียงให้รถไฟช่วยมาส่ง จนทางที่ขับไม่ยากเท่านั้นเอง กล่าวคือ "คนละครึ่งทาง"
ทางเลือกที่หนึ่ง... ขนส่งมาทาง 602 จากเชียงใหม่มาที่ ศิลาอาสน์ ให้เจ้าของรถไปรอที่อุตรดิตถ์ ที่พักเยอะแยะ
แล้วขับต่อมาที่ พิษณุโลก จากนั้นจะมีทางให้เลือกขับกมากรุงเทพหลายทาง...ทั้ง 117 มานครสวรรค์
หรือ 11 มาอินทร์บุรี ทางเลือกนี้เผื่อกรณี 601 อยู่ที่ศิลาอาสน์นาน
บางครั้งกว่าจะออกศิลาอาสน์มาก็ขับเกือบถึงพิษณุโลกแล้วครับ...
ทางเลือกที่สอง... ไม่เผื่อกรณี 602 อยู่ที่ศิลาอาสน์นาน ก็บรรทุกมาลงที่พิษณุโลก ที่พักมากมาย ที่เที่ยวเยอะแยะ
แล้วเลือกขับมากรุงเทพ ตามที่กล่าวในทางเลือกที่หนึ่ง และสาม
ทางเลือกที่สาม... ก็บรรทุก 602 มาลงที่นครสวรรค์เสียเลย ที่พักเยอะแยะ เดินทางไปรับจากกรุงเทพก็ง่าย ออกมา
ก็ถนนแปดช่องจราจรตลอด ไม่อยากขับทางใหญ่ก็เลี่ยงไปสายสุพรรณบุรี แอบเข้าตลาดบางลี่ ขับกินลมได้เรี่อยๆ ชมทางรถไฟสายแยกเข้ายสุพรรณบุรี มาเข้ากรุงเทพทางบางบัวทอง...
ทั้งนี้... เจ้าของกรณีกรุณาใช้เวลาศึกษา และคำนวณความคุ้มค่า ในการใช้จ่ายเองนะครับ...
_________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
| Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
| Posted: 16/08/2011 11:56 pm Post subject: |
|
|
| pattharachai wrote: | | สรุปว่า ขับกลับเองดีกว่าครับ แต่ถ้ากลัวเหนื่อยให้พักครึ่งทางแถวๆ พิษณุโลกสักหนึ่งคืน |
กระผมเห็นด้วยเลยที่จะให้ใช้วิธีขับรถยนต์ลงมาเองนะครับ กล่าวคือเมื่อขับรถยนต์ไปได้ระยะหนึ่งก็ควรที่จะจอดพักเอาตามปั้มน้ำมัน เพื่อหาของกิน แล้วรอให้เครื่องเย็น(สำหรับรถยนต์เก่า) แล้วจึงค่อยขับต่อ โดยให้พักเป็นระยะๆนะครับ จะเป็นทุกๆ 150 กิโลเมตรก็ได้ เพราะนอกจากจะถึงปลายทางได้อย่างปลอดภัยแล้ว ก็ยังไม่เป็นการทรมานเครื่องยนต์ของรถนี้แต่อย่างใดนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand
|
| Posted: 17/08/2011 9:05 am Post subject: |
|
|
ลองติดต่อกับบริษัทรถยก ที่เป็นแท่นสไลด์ดูครับ หรือไม่ก็ติดต่อกับบริษัท บรรทุกรถยนต์ทั้งหลาย พวกบริษัทรถขนรถครับ
ผมเคยคิดหาข้อมูลอยู่เหมือนกัน แต่ก็ยังไม่ได้ทำเป็นเสียที |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 17/08/2011 9:52 am Post subject: |
|
|
ส่วนตัวผม คิดว่าถ้ามีข้อขัดข้องเกี่ยวกับขนส่งรถยนต์โดยใช้บริการรถไฟ ขับรถมาเองดีกว่าครับ
คิดเสียว่าเป็นมอเตอร์ไซต์ขนาดใหญ่ ไปเรื่อยๆ ไม่ต้องรีบร้อน แวะพักตามปั๊มระหว่างทางถี่กว่ารถยนต์คันใหญ่แห่งละ 30 นาที ก็มาถึงเหมือนกันครับ  |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
