| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
CaptainNut
3rd Class Pass
Joined: 05/09/2011
Posts: 67
Location: กรุงเทพ-บางบำหรุ-ลพบุรี-ช่องแค
|
 Posted: 22/09/2011 3:10 pm Post subject: |
 |
|
| thanaratKK wrote: | ก่อนจะเปลี่ยนเครื่อง
เรามาเล่าประวัติคร่าวๆ ของผู้สมัครผ่านการคัดเลือก 6 คันนี้กันก่อนนะครับ
คันที่ 1 4112 ถูกเปลี่ยนเป็นเครื่อง Ganz วิ่งได้ครั้งสุดท้ายเมื่อ 27 ธันวาคม 2551 ถูกเสนอชื่อเข้าชิงเครื่อง MTU ในลอตที่ 2 แต่โดน 4116 ชิงที่นั่งไป(ชิงเก้าอี้ได้จาก 4109 แล้ว แต่โดนชิงคืน) มีคดีควันดำ
คันที่ 2 4109 ผู้สมัครอกหักจากรอบที่แล้ว หลังจากยื้อยุดเก้าอี้กับ 4112 และ 4116 อยู่ช่วงสั้นๆ แต่ก็พลาดให้ 4116 ไป
คันที่ 3 4202 ประสบอุบัติเหตุไฟไหม้เครื่องยนต์ขณะทำขบวนรถสินค้า เข้าโรงพยาบาลมักกะสัน(โรงงานมักกะัสัน) เมื่อวันที่ 13 มกราคม 2554 ที่ผ่านมา ด้วยอาการที่เบากว่า 4141 ทำให้รอดชีวิตมาได้
คันที่ 4 4219 เข้าซ่อมเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2550 จากปัญหาท้องไส้(เครื่องยนต์) เคยออกรายการกบนอกกะลา ตอนชีวิตของคนกับรางบนเส้นทางรถไฟ ขณะทำขบวน 109 กรุงเทพ-เชียงใหม่
คันที่ 5 4121 เครื่องใน Ganz เช่นเดียวกับ 4112 ประวัติเคยจุดไฟเผาตัวเองประท้วง(เพื่อนรวมรุ่นก็จุดไปหลายคัน) มีคดีควันดำ
คันที่ 6 4207 ผู้สมัครผู้น่าสงสาร รุ่นพี่ของ 4219 ที่เข้ามารอหมอตั้งแต่เดือน พฤศจิกายน 2549 แต่เนื่องจากรอนานไปหน่อย ทำให้โดนฉกสายไฟ
หากข้อมูลใดผิดพลาด ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ |
เขียนได้สนุกมาก ครับ ว่าแต่เครื่อง Ganz เนี่ย มันมีปัญหาเรื่องอะไรมั้ง ครับ
รบกวนขอความรู้ด้วยนะ ครับ ขอบคุณ ครับ (เห็นเขาว่าปัญหามันเยอะ)
_________________
[img]http://image.free.in.th/z/ih/d7u12.jpg[/img] |
|
| Back to top |
|
 |
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 22/09/2011 5:07 pm Post subject: |
|
|
^
คนซ่อมม้าเหล็ค (เหล็ก) ไม่ทราบเลยหรอครับ 
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
 |
|
| Back to top |
|
|
CaptainNut
3rd Class Pass
Joined: 05/09/2011
Posts: 67
Location: กรุงเทพ-บางบำหรุ-ลพบุรี-ช่องแค
|
| Posted: 22/09/2011 5:54 pm Post subject: |
|
|
| saraburi wrote: | ^
คนซ่อมม้าเหล็ค (เหล็ก) ไม่ทราบเลยหรอครับ |
อันนี้ผมไม่รู้จริงๆเพราะว่าอยู่แค่ซ่อมบำรุงคืออยากรู้ปัญหาเกี่ยวกับการใช้งานอะ ครับ
ว่าตอนวิ่งมันเป็นยังไง อยู่ๆน้ำก็ร้อนขึ้นมาหรอ หรื่อ ว่า วิ่งไปแล้วไม่มีกำลัง อะไรทำนองนี้
(ขอบคุณครับ)
_________________
[img]http://image.free.in.th/z/ih/d7u12.jpg[/img] |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 22/09/2011 6:01 pm Post subject: |
|
|
อยู่ซ่อมบำรุงที่ไหนเหรอครับ เผื่อไปเจอจะได้ทักทายกันได้ 
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
| Back to top |
|
|
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
| Posted: 22/09/2011 6:41 pm Post subject: |
|
|
ผู้โดยสารอย่างผมมองจากภายนอกแล้ว นึกว่ารถจักรไอน้ำครับ ควันขนาดบัีงทัศนวิสัยมิดได้เลย
ยิ่งตอนขึ้นลอดอุโมงค์ขุนตาน ออกอุโมงค์มาจะเห็นผู้โดยสารรมควันเต็มไปหมด
เมื่อประมาณ 3 ปีก่อน ผมนั่ง ข.51 ได้ 4138 มาช่วยทำการลำปาง-ขุนตาน ตอนแรกจะได้ 4042 วิ่งไปควันโขมงเลยครับ เข้าถ้ำปุ๊บพนักงานล็อกรถแอร์ อ้าวไม่มีที่หลบควัน โดนรมไปเต็มๆ |
|
| Back to top |
|
|
Pitakchart
3rd Class Pass
Joined: 06/05/2011
Posts: 156
Location: อ.บางสะพาน จ.ประจวบคีรีขันธ์
|
| Posted: 22/09/2011 6:56 pm Post subject: |
|
|
| มีล็อต 3 แล้ว ดีใจจัง MTU. ครองเมือง |
|
| Back to top |
|
|
Tob96
3rd Class Pass (Air)
Joined: 04/04/2006
Posts: 472
Location: ศูนย์ฝึกและอบรมเด็กและเยาวชน เขต 3 จ.นครราชสีมา , ถนนเชื้อเพลิง ช่องนนทรี กทม.
|
| Posted: 23/09/2011 1:04 am Post subject: |
|
|
เอ่อ..คือขอถามเพราะไม่รู้จริงๆ กับหาข้อมูลไม่ได้ เครื่องยนต์ CAT กับ MTU ที่ลองในชุดแรกอย่างละห้าคันนี่ ตกลงเลือก MTU เพราะประเมินจากการทดลองใช้ในชุดแรกแล้วน่าจะเหมาะสมที่สุดใช่ไหมครับ
_________________
เราเหล่าม้าเหล็ก...ยามวิ่งเร็วดั่งพายุ...ยามหยุดนิ่มนวลดุจสายน้ำไหล..... |
|
| Back to top |
|
|
Cummins
2nd Class Pass
Joined: 28/03/2006
Posts: 719
Location: มหาวิทยาลัยราชมงคลอิสาน วิทยาเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นครราชสีมา
|
| Posted: 23/09/2011 8:22 am Post subject: |
|
|
| CaptainNut wrote: | | saraburi wrote: | ^
คนซ่อมม้าเหล็ค (เหล็ก) ไม่ทราบเลยหรอครับ |
อันนี้ผมไม่รู้จริงๆเพราะว่าอยู่แค่ซ่อมบำรุงคืออยากรู้ปัญหาเกี่ยวกับการใช้งานอะ ครับ
ว่าตอนวิ่งมันเป็นยังไง อยู่ๆน้ำก็ร้อนขึ้นมาหรอ หรื่อ ว่า วิ่งไปแล้วไม่มีกำลัง อะไรทำนองนี้
(ขอบคุณครับ) |
คนนอกวงเค้ายังรู้กันทั้งบ้านทั้งเมืองว่าเครื่อง Ganz มีปัญหาอะไรบ้างในเว็บนี้ก็พูดกันบ่อย ๆ ท่านไปอยู่ที่ไหนมาล่ะครับ ไหนว่าเป็นกัปตันม้าเหล็ก + คนซ่อมม้าเหล็ก แล้วเป็นคนซ่อมก็เท่ากับเป็นหมอ หมอไม่รู้อาการคนป่วย รักษาได้ไง คนซ่อมไม่รู้ว่าเครื่องมีปัญหาอะไร แล้วจะแก้ถูกมั้ย เกาไม่ถูกที่คันยังไงก็ไม่หาย
_________________
อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก |
|
| Back to top |
|
|
ALTP
3rd Class Pass
Joined: 06/12/2007
Posts: 73
Location: รส.-อน.
|
| Posted: 23/09/2011 10:02 am Post subject: |
|
|
 เข้าห้องเครื่องทีเดียว ตอนไฟมันไหม้หละสิ  ( ตาดู หูฟัง จมูกสำผัสกลิ่น เหตุก็คงจะไม่เกิดนะ ) |
|
| Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
