View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007 Posts: 722
|
Posted: 15/12/2011 12:07 pm Post subject: สงสัยเกี่ยวกับการทำขบวนของ พขร. |
|
|
คาใจมานานพอสมควรครับเรื่องนี้ เลยมีคำถามที่อยากจะถามหน่อยดังนี้ครับ
1.พขร.จำเป็นหรือเปล่าที่จะต้องขับรถจักรและรถดีเซลรางได้ทุกประเภท แล้วถ้าเป็น พขร.ที่ขับแต่รถจักรหรือรถดีเซลรางแบบเดิมซ้ำๆ เช่น พขร. 275/276 ที่ขับแต่ alsthom จะสามารถขับรถจักรแบบอื่นเช่น GEA, GEK, HID หรือพวกดีเซลรางได้หรือเปล่า หรือ พขร.355/356 ที่ปกติจะขับแต่ดีเซลราง จะสามารถขับพวกรถจักรได้หรือเปล่าครับ
2.พขร.ที่ทำขบวนรถสินค้าสามารถมาทำขบวนรถโดยสารได้หรือเปล่า หรือ พขร.ขบวนรถโดยสาร สามารถมาทำขบวนรถสินค้าได้หรือเปล่า
3.พขร. 1 ท่านสามารถทำขบวนรถมากกว่า 1 ขบวน(ทั้งไปและกลับ)ได้หรือเปล่าครับ เช่น พขร. 283/284 บางทีอาจจะไป 261/262 (หากชำนาญทาง)แบบนี้เป็นต้น(เคยมีอยู่ครั้งนึงนั่ง 261/262 แล้วได้ยินพี่ๆ พรร.คุยกันว่า พขร.ชื่อจาตุรงค์ ไม่แน่ใจว่าจะใช่ท่านเดียวกับที่ทำ 283/284 ประจำหรือเปล่า) หรือถ้า พขร.ท่านไหนประจำอยู่ขบวนไหนก็จะอยู่แต่ขบวนนั้นตลอด
4.ในกรณีที่เป็นขบวนรถที่วิ่งทับเส้นทางเดียวกัน สามารถนำ พขร.อีกขบวนหนึ่งที่ระยะทำการมากกว่า มาทำอีกขบวนหนึ่งที่ระยะทำการน้อยกว่าได้หรือเปล่า เช่น เอา พขร.275/276 หรือ 283/284 มาทำพวกรถชานเมืองฉะเชิงเทราหรือหัวตะเข้แบบนี้ได้หรือเปล่าครับ
5.ในกรณีที่เป็นขบวนรถที่วิ่งทับเส้นทางเดียวกัน ระยะทำการเท่ากัน แต่ศักย์ต่างกัน สามารถนำ พขร.อีกขบวนหนึ่งมาทำอีกขบวนหนึ่งได้หรือเปล่า เช่น เอา พขร.109/102 มาทำ 1/2 เป็นต้น |
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 15/12/2011 12:53 pm Post subject: |
|
|
ตอบแบบรวบรัด กระชับๆแล้วกันครับ ....
1. พขร ทุกท่าน สามารถขับรถได้ทุกประเภทมั้ย ตอบว่า ไม่เสมอไปครับ
เพราะแต่ละแขวงมีการใช้งานรถไม่เหมือนกัน เช่น ถ้าเอาแดวูมาให้แขวงแก่งคอยขับ พขร ก็ต้องทบทวนตำราแดวูกันใหม่ ( ) เพราะในแขวงนี้ ไม่มีขบวนที่ใช้แดวูในความรับผิดชอบ
2. พขร ทุกท่าน สามารถทำขบวนรถที่มอบหมายได้ครับ ไม่จำเป็นต้องแยกรถสินค้า รถโดยสาร ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับทางแขวงที่สังกัดเช่นกัน
3. พขร ทุกท่านที่อยู่ในเขตความรับผิดชอบของแต่ละแขวง ไม่จำเป็นต้องทำขบวนเฉพาะเจาะจง สามารถทำขบวนได้ตามที่ได้รับหน้าที่มาครับ
4. อ่าน ข้อ 2 และ 3 ก็จะเข้าใจครับ
5. อันนี้ไม่แน่ใจ แต่แขวงบางซื่อ แบ่งการทำงานเป็นลิงค์ครับ _________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
Back to top |
|
|
nutsiwat
2nd Class Pass
Joined: 03/03/2011 Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร
|
Posted: 15/12/2011 1:27 pm Post subject: |
|
|
ผมขอรบกวนสอบถามหน่อยนะครับถือว่าเป็นความรู้แล้วกัน ในแต่ละแขวงที่การรถไฟรับผิดชอบนั้น มีทั้งหมดกี่แขวง แล้วแต่ละแขวงมีการจัดการในการเดินรถอย่างไรบ้าง คล้าย ๆ กับ อบต. หรือเทศบาลของใครของมันหรือป่าวนะครับ อย่างเช่น ช่วงเวลาจัด พขร. เดินรถ พอถึงอีกแขวงหนึ่ง ก็มี พขร. ของอีกแขวงหนึ่งมาเปลี่ยน เป็นอย่างนี้หรือป่าว |
|
Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009 Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
Posted: 15/12/2011 3:06 pm Post subject: |
|
|
^ เป็นเช่นนั้นครับ เรียกว่าเป็นหน้าที่ของแต่ละแขวง ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นช่วงๆ ของเส้นทางนั้นๆ หรือเส้นทางอื่นที่ได้รับมอบหมายนอกเหนือจากนี้ ขบวนรถยาวๆผลัดเปลี่ยนพนักงานขับกัน 3-4 เวร แต่ขบวนรถระยะกลางหรือระยะสั้นก็อาจจะ 2 เวรหรือเวรเดียวเที่ยวไปหรือเที่ยวกลับเพียงอย่างเดียว หรือรับหน้าที่ทั้งเที่ยวไปและเที่ยวกลับก็มีครับ(ขบวนรถระยะสั้นๆ) แต่ละเวรก็จะต่างแขวงกันไป (เหมือนวิ่งผลัดส่งไม้ต่อนั่นเอง) ระยะทำการปฏิบัติหน้าที่บนขบวนรถและในแต่ละขบวนก็จะไม่เท่ากันครับ ถ้าจะถามรายละเอียดก็ต้องว่ากันตามแขวงเดินรถแต่ละแขวงกันเลยทีเดียว คร่าวๆเพียงเท่านี้ก่อนครับ _________________ ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
|
|
Back to top |
|
|
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011 Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
Posted: 15/12/2011 5:14 pm Post subject: |
|
|
โอ้ ในนี้เลยครับจำนวนแขวงรับผิดชอบ http://58.181.223.131/ ที่ด้านล่างนะครับ ตรงส่วนตารางจัดพนักงานประจำวัน
แต่แขวงใหญ่ๆ อย่างบางซื่อ จะมีย่อยออกไปอีกถึง 4 หน่วย
หากสังเกตทุกๆ วันจะพบว่า พนักงานจะเลื่อนไปเป็นลำดับครับ สมมติทำขบวนระยะไกลของบางซื่อ 1 วันนี้ทำขบวน 1 กท.-บง.(กรุงเทพ-บ้านบุ่ง แต่เขียนแบบนี้ไม่ได้หมายความว่าจอดบ้านบุ่งนะครับ แต่ผ่านบ้านบุ่งในช่วงรอยต่อของวันพอดี ตรงนี้ต้องไปดูที่ประกาศเดินรถเพิ่มเติมครับจะเข้าใจได้ยิ่งขึ้น) วันต่อไปเรามาดูจะเขียนเป็น ทำขบวน 1 บง.-ชม.(บ้านบุ่ง-เชียงใหม่)
และ พขร. อาจจะได้ ชค. ไม่ประจำมาเป็นคู่ทำการได้ครับ เช่นล็อคว่าง หรือแลกกันตามความสะดวกและเหมาะสมครับ
หรือจะไปดูเจาะจงตามแขวงก็ได้ครับ
ซึ่งแขวงแก่งคอย และนครราชสีมาทำไว้ได้ละเอียดดีมากครับ เวลาผมจะไปกลับหนองคาย-ขอนแก่น ก็มักจะมาเช็คดู พขร.และ ชค.ของแขวงนครราชสีมาประจำครับ
http://www.trainkorat.com/ <-- นครราชสีมา
http://www.kks.in.th/ <-- แก่งคอย |
|
Back to top |
|
|
|