เรื่องน่ารู้ : โรงงานมักกะสัน

CivilSpice · Posted: 18/12/2011 1:44 pm Post subject:

ขอบพระคุณพี่ตึ๋งเป็นอย่างยิ่ง ที่สละเวลาเรียบเรียงข้อมูลมาให้อ่านกันครับ

Very Happy

black_express · Posted: 18/12/2011 1:49 pm Post subject:

ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมครับ แต่ผู้สมควรที่ได้รับการขอบคุณมากกว่า คือ เจ้าหน้าที่ของกรมรถไฟ และการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่ลงทุนค้นคว้าเรื่องเหล่านี้มาให้เราอ่านกันนั่นไงครับ Razz

anusorn · Posted: 18/12/2011 6:21 pm Post subject:

ผมล่ะสงสัยว่ารางที่ข้ามถนนราชปรารภที่ถูกรื้อทิ้งไปมันไปไหน แผนที่มันสั้นไปหน่อยครับ Embarassed

ถ้าเป็นเมื่อก่อนเล็งจากแนวนี้เข้าไปจะยังเห็นแนวรางนี้อยู่และมีรถจักร Grupp จอดอยู่ 1 คันครับ

rimura · Posted: 18/12/2011 6:36 pm Post subject:

ขอขอบพระคุณพี่ตึ๋งและทางเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องสำหรับสุดยอดข้อมูลประวัติศาสต์ของโรงงานมักกะสัน ฐานกำลังหลักของการสร้างการซ่อมบำรุงของรถไฟไทยครับ เห็นภาพเก่าๆหาดูได้ยากเหล่านี้แล้วยิ่งนับถือในความอุตสาหะของคนรถไฟสมัยก่อนที่ประคับประคองรถไฟไทยให้ผ่านพ้นยุควิกฤติสำคัญๆมาได้

รอติดตามชอต่อนะครับผม Embarassed

boatteam · Posted: 18/12/2011 8:27 pm Post subject:

ขอบพระคุณครับ ที่นำข้อมูลดีๆมาฝาก เพื่อประดับความรู้เพิ่ม Very Happy

_________________
สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก

black_express · Posted: 18/12/2011 8:48 pm Post subject:

Wisarut

พี่ตึ๋ง

เท่าที่ค้นได้จากรายงานของนายช่างอาชว์ กุญชร ณ อยุธยาที่รายงานให้กรมประสานงานพันธมิตร กองบัญชาการทหารสูงสุด ราวๆ ปี 2486 (เสียดายที่ หจช. ท่านไม่ให้ถ่ายเอกสาร) ทำให้ได้ทราบว่า

1. ตะไบแบนนั้นได้จากนำตะไบเก่าที่ใช้งานจนสึกแล้วไปลบลายออกแล้วใช้เครื่องปั๊ม ลายตะไบเข้าไปใหม่
2. ส่วนใบเลื่อยก็เช่นกัน คือถ้าใบเลื่อยสึกหรือหักก็ลบใบเลื่อยแล้วตัดทำฟันเลื่อยขึ้นมาใหม่
3. ส่วนไขเชิงประกอบสำหรับคอเพลารถจักร นั้น นัยว่าได้จากการนำไขเก่าที่เก็บไปไปผสมกะ โซดาไฟเพื่อให้ใช้งานเป็นไขเชิงประกอบสำหรับคอเพลารถจักรได้

milkonline · Posted: 18/12/2011 10:19 pm Post subject:

ข้อมูลสนุกชวนติดตามดีครับ ได้เห็นได้อ่านประวัติเต็มๆ ก็คราวนี้เอง อยากเห็นข้อมูลแบบนี้ใน"พิพิธภัณฑ์รถไฟไทย" บ้างจัง

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
_________________
N-Scale model train lovers.

black_express · Posted: 19/12/2011 7:55 am Post subject:

ขอบคุณเฮียวิศที่มาเพิ่มเติมข้อมูลให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้นครับ และขอบคุณทุกท่านที่มาแวะชมกระทู้นี้ Razz

NIIGATA · Posted: 19/12/2011 9:13 am Post subject:

ประวัติศาสตร์โรงงานมักกะสันน่าสนใจมากครับ

ทำให้ผมนึกถึง ยุคทองของรถไฟ ในสมัยแรกเริ่มจริงๆ

ขอบคุณความรู้ดีๆที่เรียบเรียงให้ได้ชมกันครับ