นานๆ จะได้เจอกันสักครั้ง กับ Circular Train

[black_express]

ซินเจียยู่อี่ ซินนี้ฮวดไช้ครับ...

สำหรับกระทู้นี้ จะไม่เหมือนกับกระทู้ข้างๆ ถึงแม้จะเป็นเรื่องราวเดียวกันก็ตาม แต่เป็นกระทู้บันทึกการรวมตัวของกลุ่มคนผู้ชื่นชอบรถไฟไทยอีกครั้งหนึ่ง หลังจากว่างเว้นจากทัวร์ไปเยือนสุพรรณบุรีมาแล้ว และได้มีกำหนดนัดหมายเปิดรายการทัวร์สาย Circular Train ตามเส้นทางสายตะวันออก สายอีสาน และกลับตามเส้นทางสายเหนือเข้าสู่กรุงเทพฯ แต่แล้ว วิกฤติการณ์น้ำท่วมใหญ่ ทำให้รายการนี้ ต้องถูกเลื่อนออกไปจนกระทั่งได้กำหนดการครั้งใหม่ในวันที่ 21 มกราคม 2555 ที่เพิ่งจะผ่านไปหมาดๆ นี้เองครับ

แต่ด้วยช่วงกำหนดเวลาใหม่ กระชั้นกับช่วงเทศกาลตรุษจีน ทำให้สมาชิกหลายท่านต้องของดกิจกรรมที่เลื่อนในครั้งนี้ไปอย่างน่าเสียดาย และขอเป็นฝ่ายติดตามผ่านทางเว็บไซต์แทน และเป็นเหตุจูงใจให้ผม ขอลงบันทึกไว้เป็นที่ระลึกตามประสาคนล่วงเข้าวัยอาวุโสเพื่อให้สมาชิกที่ไม่ได้ร่วมกิจกรรมครั้งนี้ ได้ติดตามโดยต่อเนื่องตามอัธยาศัยครับ



ด้วยเหตุที่ระยะเวลาที่ใช้ในการเดินทางของรายการทัวร์รถไฟครั้งนี้ค่อนข้างนาน ดังนั้นผู้จัดจึงได้รับโผเดินทางจากการรถไฟฯ โดยมีกำหนดการออกจากสถานีชุมทางบางซื่อ 1 ในเวลา 06.30 น.

ดังนั้น หลังจากลืมตาอย่างค่อนข้างลำบากตามเสียงมือถือปลุกตั้งแต่เวลา 04.30 น. อาบน้ำแต่งตัว สะพายสรรพาวุธเสร็จสรรพ ออกมายืนในซอยหน้านิวาสถาน ก็สามารถสอยได้แท็กซี่รายหนึ่งที่เพิ่งส่งผู้โดยสารในซอย กลับออกมาพอดี โดยบอกจุดหมายว่า ไปสถานีรถไฟบางซื่อ แค่นี้ แท็กซี่รายนั้นก็โกยแน่บมาส่งผมโดยมิชักช้า เพราะเป็นย่านชุมชน คงไม่มีผู้โดยสารรายใดกล้าคิดพาไปจี้ปล้นแน่ๆ

ด้วยเวลา 05.00 น. หลังจากเก้ๆ กังๆ ตามบริเวณสถานีอยู่พักหนึ่ง จึงลองความสามารถของกล้องตัวใหม่ ส่องดูดวงจันทร์ฆ่าเวลาไปพลางๆ และพบว่า น่าลงทุนทุบกระปุกหาซื้อ tripod ไว้มาตั้งกล้องอีกสักชุดจะดีไม่น้อย



ลองความสามารถของกล้องอีกสักหน กับบริเวณด้านใต้สถานี คงสร้างความคุ้นเคยอีกไม่น้อย กว่าจะแข่งฝีมือกับบรรดาน้องๆ สมาชิกเขาได้



หลังจากขบวนรถด่วนอุบลราชธานี - กรุงเทพ พ้นชานชาลาสถานีไปแล้ว เสียงจากลำโพงของสถานีแจ้งขบวนรถที่จะเริ่มเข้าออกสถานีเรียงตามลำดับ โดยรวมขบวนรถพิเศษนำเที่ยวสายน้ำตก หัวหิน และขบวนที่สมาชิก Rotfaithai.Com ที่ตั้งใจรอ คือขบวนรถพิเศษนำเที่ยว ชุมทางบางซื่อ - คลองไผ่ - กรุงเทพ ที่จะแล่นเข้าเทียบที่รางหลีกสถานีแห่งนี้ด้วย

เมื่อขบวนรถพิเศษ (จริงๆ) เข้ามาจอดในย่านสถานีแล้ว ต่างเฮโลสาระพาช่วยกันหอบหิ้วข้าวของที่จำเป็นมาขึ้นรถ มองซ้ายขวาไปจนทั่วขบวน พบช่างเครื่องผลัดเช้าประจำขบวนรถนี้ นึกว่าใครที่ไหน ?

คุณก้อง (conrail) นั่นเอง

[black_express]

จากขบวนรถซึ่งติดป้ายขบวนรถจัดเฉพาะมาด้วย ถูกทีมงานช่วยกันทำให้ดูพิเศษมากกว่าเดิม โดยถอดป้ายเดิมออกเก็บ แล้วสวมป้าย Rotfaithai.Com ลงไปแทน แค่นี้ก็แหร่มแล้ว...



บรรดาเสบียงถูกลำเลียงขึ้นบนรถ ประกอบด้วยน้ำดื่มแจกฟรี (คนละขวด) เครื่องดื่มชูกำลัง และมีแอลกอฮอล ส่วนอาหารนั้น ผู้โดยสารต้องหิ้วท้องไปรับขึ้นรถเอาข้างหน้า ที่ชุมทางแก่งคอย

จากเมนูอาหารให้เลือกที่ป๋าณัฐ (nathapong) บอก คือ ข้าวผัด ข้าวหมูแดง และไม่ต้องกิน ทำให้ผมเลือกแค่ข้าวผัด ก่อนจะถูกให้เลือกเมนูที่สาม แต่เชื่อเถอะครับว่า เป็นเมนูอาหารจากร้านเจ้าอร่อยเมืองแก่งคอยจริงๆ กินแล้วเต็มอิ่ม ไม่เสียดายเงินแม้แต่นิด



เวลา 06.30 น.หลังจากตรวจสอบบรรดาลูกทัวร์คณะนี้ซึ่งแจ้งล่วงหน้าว่ากำหนดขึ้นที่ชุมทางบางซื่อ 1 เสร็จสรรพ ขบวนรถพิเศษเพื่อการท่องเที่ยวขบวนนี้เริ่มเคลื่อนขบวน ก่อนขบวนรถไฟพิเศษเพื่อการท่องเที่ยวสายอื่นๆ จะออกมาจากสถานีกรุงเทพเสียอีก

ปล่อยให้ลูกทัวร์ขบวนอื่น ชะเง้อดูว่าขบวนนี้พาไปเที่ยวที่ไหนกันหว่า ?

[black_express]

เสียงผู้จัดรายการ ถือโทรโข่งแจ้งให้บรรดาลูกทัวร์ทราบว่า สถานีต่อไปที่ขบวนรถนี้แวะรับลูกทัวร์คือสถานีสามเสน ถ้าเป็นผู้อื่นเข้ามาอ่านคงตั้งข้อสงสัยแล้วว่า จะไปคลองไผ่ สายอีสาน ทำไมต้องวิ่งมาทางใต้ด้วยล่ะ ?

คำตอบนั้นมีครับ เรากำลังไปตามเส้นทางสายตะวันออก และผ่านเส้นทางเชื่อมระหว่างสายเหนือกับสายตะวันออก ตรงสามเหลี่ยมยมราชด้านเหนือ และเป็นเส้นทางการเดินรถที่ไม่เหมือนใคร จัดเฉพาะแฟนๆ รถไฟไทยตัวจริงเท่านั้น

เพราะเส้นทางสายนี้ หาโอกาสมาง่ายๆ เมื่อไหร่ ? มีเพียงขบวนเดียวที่วิ่งผ่านแต่เช้าตรู่ คือขบวนรถชานเมืองสาย รังสิต - หัวตะเข้ ครับ



ผ่านบริเวณสะพานดำ ตรงสู่ที่หยุดรถประดิพัทธ์



ตอนนี้ แผนกทะเบียน โดย คุณบอย (pattharachai) เริ่มตรวจผู้โดยสาร และแจกแผ่นป้าย username สุดสวย ให้แก่สมาชิกคล้องคอไว้เพื่อทำความรู้จักและเก็บไว้เป็นที่ระลึก

ขอพักยกไปสัมมนาก่อน จะมาต่อเรื่องในวันมะรืนนี้ครับ

[black_express]

ที่สถานีสามเสนยามฟ้าเริ่มสาง...



สวนกับขบวนรถเที่ยวขึ้นที่กำลังแล่นเข้าสู่สถานีสามเสน ก่อนที่จะเข้าประแจ สู่เส้นทางช่วงสามเหลี่ยมยมราช



สถานีรถไฟหลวงจิตรลดา ซึ่งอยู่ด้านใต้ป้ายหยุดรถโรงพยาบาลรามาธิบดีครับ

[black_express]

แล้วไฮไล้ท์แรกของการเดินทางทริปนี้ก็เริ่มขึ้น เมื่อขบวนรถแล่นเข้าสู่ช่วงสามเหลี่ยมยมราชด้านเหนือ ทำให้บรรดาคณะทัวร์ทั้งหมด ต่างพร้อมใจกันบันทึกภาพทั้งภาพนิ่งและวิดีโอ.โดยมิได้นัดหมาย



ในที่นี้ เราจะมุ่งสนใจทางด้านขวามือมากกว่าครับ ซึ่งเป็นย่านบ้านพักพนักงานรถไฟตรงสามเหลี่ยมยมราช ส่วนด้านซ้ายมือนั้น จะเป็นแนวถนนกำแพงเพชรหริอ Local Road ที่ตัดขนานกับเส้นทางรถไฟ ทำให้เป็นแนวกั้นมิให้มีชุมชนริมทางรถไฟโดยปริยาย ต่างจากเส้นทางด้านใต้

จากบรรยากาศที่ปกคลุมไปด้วยพันธุ์ไม้ และไม่มียวดยานใดๆ แล่นผ่าน ทำให้บ้านพักรถไฟย่านสามเหลี่ยมยมราช กลายเป็นบ้านสวนกลางกรุงโดยสมบูรณ์



แล้วเส้นทางช่วงสามเหลี่ยมยมราชด้านเหนือ มาขนานกับเส้นทางด้านใต้ซึ่งมาจากสถานีกรุงเทพ และภาพชุมชนหนาแน่นสองข้างทางเริ่มปรากฎต่อสายตา ท่ามกลางความอิ่มใจของคณะทัวร์ ที่มีโอกาสเดินทางผ่านเส้นทางช่วงสามเหลี่ยมยมราชครบทุกด้านสมปรารถนา

[black_express]

มุมมองบางส่วนจากชุมชนริมทางรถไฟครับ แถมติดจานแดงอีกด้วยสิ โก้เก๋อย่าบอกใคร



ผ่านถนนพระรามที่ 6 เส้นเลือดใหญ่ทางรถยนต์ที่อยู่ใกล้นิคมรถไฟสามเหลี่ยมยมราชมากที่สุด



เส้นทางรถไฟแยกไปสถานีแม่น้ำ ท่าเรือคลองเตย และโรงกลั่นน้ำมันบางจาก ซึ่งรอท้าทายนักสำรวจเส้นทางทุกท่านที่สนใจนะครับ

[black_express]

เสียงเจ้าหน้าที่ของสถานีมักกะสัน ออกประกาศเตือนผู้โดยสารมิให้ขึ้นขบวนรถจัดเฉพาะนี้ แต่ยังมีลูกทัวร์สองสามราย วิ่งขึ้นรถที่นี่ทันเวลาพอดี

หากมาไม่ทันล่ะก็ เห็นทีต้องตามไปรอขึ้นรถที่ชุมทางฉะเชิงเทรากันล่ะ



สำหรับสถานีมักกะสัน มีชื่อเสียงโด่งดังจากโรงงานซ่อมรถไฟขนาดใหญ่ซึ่งตั้งอยู่ที่นี่ โดยเรื่องราวของ"โรงงานมักกะสัน" นั้น คิดว่าได้ผ่านสายตาของผู้ที่สนใจในเว็บไซต์ของเราไปแล้วนะครับ จึงไม่ขอยกมากล่าวกันอีก



อีกสถานที่หนึ่งที่ชูความโดดเด่นของมักกะสันให้เป็นที่รู้จักกันยิ่งขึ้น คือสถานีรถไฟฟ้าความเร็วสูง Airport Rail Link ซึ่งกินอาณาเขตยาวเหยียดตั้งแต่ด้านเหนือสถานีมักกะสัน มาจนถึงที่หยุดรถอโศก เลยทีเดียว

แถมยังมีสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน เพชรบุรี ตั้งอยู่ด้านตะวันออกสุดของสถานีรถไฟฟ้าความเร็วสูงแห่งนี้ ไว้รองรับบริการแก่ผู้ที่จะใช้บริการอีกด้วย

เพียงแค่ยอมลงทุนเดินบนเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างสถานีซึ่งเป็นระยะค่อนข้างยาวนิดหน่อยเท่านั้น

[CivilSpice]

เชื่อได้ว่าพี่ตึ๋งต้องเก็บรายละเอียดการเดินทางแบบเจาะลึกกันเลยทีเดียว

รอติดตามชมต่อครับพี่

[Mahachai]

ผมมารอชมด้วยอีกคนครับ
_________________

รถไฟวิ่งไปรวดเร็วดั่งใจหวัง

[Tan]

ติดตามชมครับผม