ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์

Wisarut · Posted: 18/01/2012 1:18 pm Post subject:

ทำบุญ “พลับพลา ที่ประทับ ร.5” สถานีรถไฟบางปะอิน เตรียมพลิกเป็นแหล่งท่องเที่ยว

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 16 มกราคม 2555 15:01 น.

พระนครศรีอยุธยา - นายกเทศบาล[ตำบล]บ้านเลน อ.บางปะอิน จ.พระนครศรีอยุธยา นำชาวบ้านร่วมทำบุญ “พลับพลา ที่ประทับ ร.5” สถานีรถไฟบางปะอิน เตรียมพลิกเป็นแหล่งท่องเที่ยว

เมื่อเวลา 10.00 น.วันนี้ (16 ม.ค.) นายมนตรี ยมนา นายเทศมนตรีเทศบาลบ้านเลน อ.บางปะอิน จ.พระนครศรีอยุธยา นำชาวบ้านและเจ้าหน้าที่รถไฟร่วมทำบุญเลี้ยงพระที่พลับพลาที่ประทับรัชกาลที่ 5 สถานีรถไฟบางปะอิน เพื่อเป็นการอนุรักษ์และเตรียมจัดเป็นแหล่งท่องเที่ยวตลาดน้ำ

นายมนตรีกล่าวว่า พลับพลาที่ประทับเป็นอาคารเปิดโล่ง ลักษณะศาลา ตัวอาคารเป็นไม้ ตกแต่งด้วยไม้ฉลุ และกระจกสีแบบยุโรป ตามที่นิยมกันในยุควิกตอเรียน

พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว ทรงโปรดเกล้าฯ ให้สร้างพลับพลานี้เพื่อเป็นที่ประทับรอรถไฟ ระหว่างเสด็จพระราชดำเนินแปรพระราชฐานมาประทับที่พระราชวังบางปะอิน เวลานั้น ทรงโปรดเกล้าฯ ให้สร้างทางรถไฟสายแรกจากกรุงเทพฯถึงนครราชสีมา เมื่อสร้างทางมาถึงอยุธยา พระองค์จึงทรงประกอบพิธีเปิดการเดินรถไฟ อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2439 และวันเดียวกันได้เสด็จพระราชดำเนินมาเปิดพลับพลา สถานีรถไฟบางปะอินด้วย

พลับพลาสถานีรถไฟบางปะอิน เคยเป็นที่รับเสด็จและที่ประทับของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวองค์ปัจจุบัน สมเด็จพระเจ้าลูกยาเธอ ทุกพระองค์ ในการเสด็จพระราชดำเนินทางรถไฟ

ทางเทศบาลบ้านเลน มีโครงการที่จะจัดให้เป็นแห่งท่องเที่ยว โดยจะจัดให้มีตลาดน้ำขึ้นซึ่งอยู่ตรงข้ามกับพลับพลาที่ประทับให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวและส่งเสริมให้ชาวบ้านในชุมชนได้ประกอบอาชีพ และเป็นแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่ แต่มีพลับพลาที่ประทับเป็นตัวชูว่าให้คนรุ่นหลังได้เรียนรู้ศิลปวัฒนธรรม ซึ่งรัชกาลที่ 5 ทรงสร้างไว้

Wisarut · Posted: 24/01/2012 11:41 am Post subject:

รถไฟไทยในทศวรรษใหม่ แค่ฝันหรือทำได้จริง?
ข่าวคมนาคม-ลอจิสติกส์
สยามธุรกิจ ฉบับที่ 1267
ประจำวันที่ 18-20 มกราคม 2555

ปีนี้เป็นปีแห่งการเอาจริงๆ แล้วไม่ใช่แค่ทดลองงาน หรือช่วงฮันนีมูนเหมือน ปลายปีที่แล้ว ฉะนั้นหลังปีใหม่มานายกรัฐมนตรีจึงดำเนินนโยบายในเชิงรุก เดินสาย ตรวจเยี่ยมหน่วยงาน ตลอดจนจัดครม.สัญจร งานนี้เชื่อว่าหากรัฐมนตรีคนใดไม่มีผลงานโดน reject แน่!

กระทรวงคมนาคม ก็เช่นกันตอนนี้รัฐมนตรีทั้ง 3 คนกำลังเร่งทำผลงานกันใหญ่ จัดงานชนกันบ่อยจนนักข่าวแบ่งภาคไม่ถูก ต้องแบ่งกันทำข่าวแล้วเอามาแลกกัน ที่หลัง ไม่อย่างนั้นทศกัณฐ์ก็ทศกัณฐ์เถอะไม่มีทางวิ่งได้ทัน

สำหรับหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมที่เป็นดวงรุ่งในปีนี้ ต้องยกให้ การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท. เพราะกำงบประมาณในมือกว่า 1.76 แสน ล้านบาท สำหรับฟื้นฟูกิจการรถไฟไทย โดยปีนี้เป็นปีที่เริ่มใช้งบประมาณในการฟื้นฟู กิจการอย่างเข้มข้น เพื่อมีจุดมุ่งหมายที่จะเปลี่ยนโฉมหน้ารถไฟไทยมาเป็นรถไฟที่ทัน สมัย มีบริการที่ดี ตรงต่อเวลา และมีความปลอดภัยสูง จากปัจจุบันที่เป็นรถไฟภาพลักษณ์ “ถึงก็ช่างไม่ถึงก็ช่าง”

ดังนั้น ช่วงนี้ ผู้บริหารการรถไฟฯจึงเดินสายพบปะกับพนักงานรถไฟและประชาชน ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ เพื่อที่จะทำความเข้าใจถึงการเปลี่ยนแปลงของกิจการรถไฟ ไทยในอนาคตว่า โฉมหน้ารถไฟไทยนั้นหน้าตาจะออกมาเป็นอย่างไร

งานนี้ “ยุทธนา ทัพเจริญ” ผู้ว่า ร.ฟ.ท. มั่นอกมั่นใจว่า หากทำสำเร็จตามแผน เชื่อว่า รถไฟสามารถต่อสู้กับเครื่องบินได้สบายๆ ทั้งในด้านของความเร็ว และการให้ บริการ!

สำหรับหัวข้อการเสวนาเพื่อทำความเข้าใจกับพนักงานและคนในพื้นที่นั้น จะอยู่ภายใต้โครงการ “รถไฟไทยในทศวรรษใหม่” โดยมุ่งสู่ความเป็นเลิศในการให้บริการรถไฟ ซึ่งเน้นความสะดวก สะอาด ความตรงต่อเวลา และความปลอดภัย โดยประกาศ ใช้วิสัยทัศน์นี้มาตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2554 ที่ผ่านมา ไปจนถึงปี 2559 และโดยวางยุทธศาสตร์ไว้ 8 ด้าน ประกอบด้วย ด้านการพัฒนาการให้บริการขนส่ง, ด้านรถ จักร/ล้อเลื่อน, ด้านโครงสร้างพื้นฐาน, ด้านการบริหารทรัพย์สิน, ด้านการเงินและการ บัญชี, ด้านการพัฒนาและบริหารองค์กร, ด้านการพัฒนาบุคลากร และด้านพัฒนา IT
ในการนี้การรถไฟฯ ได้ตั้งเป้าหมายในภาพรวม ว่า จะมีรายได้เพิ่มขึ้นจากการขนส่งผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ในอัตราร้อยละ 5.35 ต่อปี ส่วนผู้โดยสารเชิงสังคมซึ่งเป็นกลุ่มที่มีรายได้น้อยคาดว่าจะขนส่งเพิ่มในอัตราร้อยละ 4.75 ต่อปี ด้านการขนส่ง สินค้าทุกประเภทมีอัตราเพิ่มขึ้นร้อยละ 10.2 ต่อปี

ส่วนคุณภาพการให้บริการ จะดำเนินการสำรวจความพึงพอใจต่อการให้บริการ ของพนักงานบริการ ซึ่งจะวัดความตรงต่อเวลา และการควบคุมการเกิดอุบัติเหตุบน ทางรถไฟด้วย เป้าหมายอีกด้านหนึ่งที่จะสามารถมองเห็นเป็นรูปธรรมคือการบริหาร ทรัพย์สิน ซึ่งผู้บริหารการรถไฟฯ มุ่งหวังว่าจะมีรายได้เพิ่มขึ้นจากเดิมในอัตราร้อยละ 10 ต่อปี

การเดินสายพบปะพนักงานในส่วนภูมิภาคของการรถไฟและประชาชนในพื้นที่ต่างจังหวัด สุนทรีย์ ว่า เป็นเรื่องที่ดี เพราะลำพังการรถไฟฯ ทำเองคนเดียวคงไม่สำเร็จแน่การหาแนวร่วม การดึงให้ประชาชนเข้ามามีส่วนร่วมในการเป็นเจ้าของรถไฟไทย มีความรู้สึกที่ต้องการให้รถไฟไทยเดินไปในทิศทางที่ดีต่างหากที่จะทำให้ ร.ฟ.ท.สามารถพัฒนาองค์กรและกิจการรถไฟไทยบรรลุเป้าหมายได้

สิ่งสำคัญคือ การดำเนินการอย่างต่อเนื่องและจริงจัง ตามแผนยุทธศาสตร์ต่างๆ ทั้ง 8 ด้านที่กล่าวในข้างต้น การเดินสายทำความเข้าใจต้องให้ขยายวงกว้างออกไป หากเป็นไปได้ทำให้ครบทุกจังหวัดได้ก็จะเป็นสิ่งที่ดี เพราะรถไฟไทยในทศวรรษใหม่จะเกิดขึ้นเป็นใยแมงมุงครอบคลุมพื้นที่ทั่วประเทศ

ซึ่งสุนทรีย์เชื่อว่าหากการรถไฟฯ ทำอย่างต่อเนื่องและจริงจังฝันในครั้งนี้อยู่ไม่ไกลแน่ส่วนจะไปได้แค่ไหน และสำเร็จหรือไม่อยู่ที่ผู้บริหารและพนักงานรถไฟทุกคนที่จะต้องร่วมกันสร้างมันขึ้นมาให้เป็นที่ประจักษ์เพราะในแง่ของประชาชน คนไทยแล้วทุกคนรอมานานแล้ว!

CENTENNIAL · Posted: 24/01/2012 8:44 pm Post subject:

อิตาเลียนไทย คว้างานปรับปรุงทางรถไฟช่วงสถานีพิษณุโลก-เชียงใหม่ 2,853 ล้าน

เมื่อวันที่ 24 ม.ค. 2555 บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD แจ้งตลาดหลักทรัพย์ฯว่า เมื่อวันที่ 12 มกราคม พ.ศ.2555 กิจการร่วมค้าไอทีดี-เอสดีพี ซึ่งประกอบไปด้วย บริษัทฯ และ บริษัท ศักดาพร จำกัดได้ร่วมลงนามในสัญญากับ การรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อดำเนินงานก่อสร้างโครงการปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ ระหว่างสถานีพิษณุโลก และ สถานีเชียงใหม่

ลักษณะงานก่อสร้าง ผลิตหรือจัดหาหมอนคอนกรีตอัดแรงในพื้นทาง พร้อมเครื่องยึดเหนี่ยวรางแบบสปริงครบชุด และเปลี่ยนหมอนคอนกรีตแทนหมอนไม้ จัดหาพร้อมเปลี่ยนรางขนาด100 ปอนด์ เอ. เชื่อมยาวและเปลี่ยนราง ขนาด 100 ปอนด์ เอ.

รวมทั้งผลิตหรือจัดหาและเปลี่ยนทางผ่านเป็นชนิดแผ่นคอนกรีตกำลังสูง สำเร็จรูปเปลี่ยนหมอนเหล็กแทนหมอนไม้ และเปลี่ยนหมอนไม้บนสะพาน , ปรับปรุงทางหลีก งานปรับปรุงด้านอาณัติสัญญาณ และอื่นๆ มูลค่าโครงการ : 2,853,000,000.00 บาท ระยะเวลาก่อสร้าง 30 เดือน

-------------------------------------------------------------------------------------------------
ข่าวจาก matichon online วันที่ 24 มกราคม 2555

http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1327406700&grpid=03&catid=&subcatid=

nathapong · Posted: 26/01/2012 9:29 am Post subject:

มีข่าวน่าสนใจ ที่เกี่ยวข้องกับรถไฟมาฝาก

สัมมนาพิเศษ เรื่องระบบโลจิสติคส์หลังการเปิด AEC ปี 2558 และความพร้อมในด้านการพัฒนาระบบรางของภูมิภาค

ในโอกาสที่ สำนักงานคณะกรรมการนโยบายวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีและนวัตกรรมแห่งชาติ (สวทน.) จัดให้มีความร่วมมือระหว่างหน่วยงานหลักที่เกี่ยวข้องในระบบขนส่งทางราง
เพื่อร่วมในการพัฒนาบุคลากรและโครงสร้างพื้นฐานด้านทรัพยากรมนุษย์ให้กับการพัฒนาระบบขนส่งทางรางของประเทศไทย และจะมีพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือเครือข่ายพัฒนากำลังคนและความเชี่ยวชาญเทคโนโลยีด้านระบบขนส่งทางรางของประเทศในวันที่ 27 มกราคม 2555

พร้อมทั้งได้เชิญ Dr. Aminuddin bin Adnan, President of Keretapi Tanah Melayu Bhd (KTMB) หรือผู้ว่าการรถไฟของประเทศสหพันธรัฐมาเลเซีย
มาบรรยายพิเศษ เรื่อง"แนวคิดในการพัฒนาระบบรางของประเทศมาเลเซียอย่างยั่งยืน "

และเพื่อให้เกิดประโยชน์มากยิ่งขึ้น สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) โดยโครงการพัฒนาระบบขนส่งทางรางและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวเนื่องของประเทศไทย
จึงจัดให้มีการบรรยายพิเศษของ Dr. Aminuddin bin Adnan ในหัวข้อดังกล่าวอีกโอกาสหนึ่ง
โดยจัดให้มีการสัมมนาพิเศษร่วมกับผู้ทรงคุณวุฒิของไทย เพื่อให้กลุ่มบุคลากรที่มีความสนใจ เข้ามาแลกเปลี่ยนมุมมองด้วยความรู้
และศึกษาประสบการณ์จากผู้ทรงคุณวุฒิทั้งในประเทศและต่างประเทศ
อันจะเป็นการสร้างและเปิดโอกาสให้เกิดการเรียนรู้ร่วมกันในการพัฒนาระบบขนส่งทางรางของประเทศไทย

-----------------------------------------------------------------------------------
เท่าที่ทราบมีผู้เข้าฟังเต็มไปเรียบร้อย

ตอนนี้ได้หัวข้อของท่าน Dr. Aminuddin bin Adnan มาอ่านและเตรียมคำถามแล้ว คงต้องรอวันเสาร์อาทิตย์ไปแล้ว จะเอาข่าวมาฝากเด้อ พร้อมกับ หนังตัวอย่าง Embarassed

ที่มา http://www.thairailtech.or.th

Wisarut · Posted: 28/01/2012 10:38 pm Post subject:

สวทน. และ สวทช. หวังสร้างกำลังคนเพื่อรองรับการเปิดให้บริการโครงการระบบขนส่งทางรางเส้นใหม่ในอีก 5 ปีข้างหน้า
สวทน. — 27 มกราคม 2555 10:02

ดร.พิเชฐ ดุรงคเวโรจน์ เลขาธิการ สวทน. เปิดเผยว่า สวทน. และ สวทช. ร่วมกับหน่วยงานจากภาครัฐและภาคเอกชน รวมทั้งสถาบันการศึกษา เช่น การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี เป็นต้น ได้ตกลงทำความร่วมมือกันในการสร้างเครือข่ายเพื่อพัฒนากำลังคนและความเชี่ยวชาญเทคโนโลยีด้านระบบขนส่งทางรางของประเทศ

การลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างระบบ ผลิตและพัฒนาบุคลากรด้านวิศวกรรมระบบขนส่งทางรางของประเทศ ได้แก่ การควบคุมการเดินรถ การดูแลรักษาและซ่อมบำรุงระบบขนส่งทางราง ให้มีความรู้ ความสามารถทั้งด้านทฤษฎีและด้านปฏิบัติ ตลอดจนเพื่อสร้างและพัฒนาเครือข่ายความรู้และความเชี่ยวชาญทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพื่อสนับสนุนการพัฒนาระบบขนส่งทางรางและอุตสาหกรรมเกี่ยวเนื่องของประเทศไทย

“ในอดีตที่ผ่านมา การดำเนินโครงการพัฒนาระบบขนส่งทางรางของประเทศได้ใช้วิธีการซื้อเทคโนโลยีและจ้างผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศเกือบทั้งหมด โดยขาดกระบวนการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากต่างประเทศสู่ผู้เกี่ยวข้องในประเทศอย่างเพียงพอ รวมทั้งไม่สามารถใช้โอกาสที่มีโครงการลงทุน ในการสร้างฐานความรู้ด้านระบบขนส่งทางรางของประเทศนอกเหนือจากองค์กรคู่สัญญาให้เข้ามามีส่วนร่วมในการเรียนรู้เทคโนโลยีเพียงบางส่วน จึงส่งผลให้ประเทศไทยต้องพึ่งพาเทคโนโลยีและบุคลากรผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศอย่างต่อเนื่องตั้งแต่กระบวนการคิดวางแผน การเลือกใช้เทคโนโลยีที่เหมาะสม ตลอดไปจนถึงการออกแบบ การก่อสร้าง การบริหารและการบำรุงรักษาระบบการเดินรถ ทั้งนี้ ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งที่ทำให้การดูดซับและเรียนรู้เทคโนโลยีด้านนี้ที่ผ่านมาประสบความสำเร็จไม่มากนัก คือ การขาดแคลนบุคลากรที่มีพื้นฐานความรู้และทักษะในด้านระบบรางเพียงพอที่จะดูดซับเทคโนโลยีจากบริษัทต่างประเทศและบ่มเพาะความรู้เทคโนโลยีเหล่านั้นเพื่อให้ประเทศสามารถพึ่งพาตนเองได้ในระดับที่เหมาะสมในอนาคต นอกจากนี้ ในระยะ 5 ปีข้างหน้า ซึ่งโครงการระบบขนส่งทางรางเส้นทางใหม่คาดว่าจะเปิดให้บริการจำนวนหนึ่งนั้น ปัจจุบันยังไม่มีแผนงานเพื่อเตรียมการสร้างกำลังคนด้านปฏิบัติการมารองรับการการเปิดให้บริการของโครงการเหล่านี้” เลขาธิการ สวทน. กล่าว

สวทน. ซึ่งมีภารกิจสำคัญในการส่งเสริมและสนับสนุนการสร้างและการพัฒนากำลังคน รวมทั้งส่งเสริมการพัฒนาโครงการหรือหลักสูตรที่มีการวิจัยและพัฒนาที่มุ่งเน้นการพัฒนาความสามารถทางเทคโนโลยีและนวัตกรรม จึงได้มีดำริในการสร้างเครือข่ายพัฒนากำลังคนและความเชี่ยวชาญเทคโนโลยีด้านระบบขนส่งทางรางเพื่อสนับสนุนการดำเนินงานด้านระบบรางของประเทศ ทั้งนี้ ในปี 2554 ที่ผ่านมา สวทน. ได้ร่วมกับสำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) จัดทำโครงการนำร่องในการพัฒนาบุคลากรด้านระบบขนส่งทางรางจำนวน 2 หลักสูตร คือ หลักสูตรพัฒนาบุคลากรด้านวิศวกรรมระบบขนส่งทางราง และหลักสูตรพัฒนาระบบฝึกอบรมบุคลากรวิชาชีพด้านปฏิบัติการระบบขนส่งทางราง ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้องเป็นอย่างดี โดยเริ่มเกิดเป็นระบบการพัฒนากำลังคนด้านระบบขนส่งทางรางที่เป็นรูปธรรมขึ้น ดังนั้น เพื่อให้เกิดความเข้มแข็ง ความต่อเนื่องและความยั่งยืนในการพัฒนากำลังคนที่สนับสนุนการเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันของประเทศ สวทน. จึงเสนอให้มีการลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือเครือข่ายฯ เพื่อแสดงเจตนารมณ์ร่วมกันระหว่างหน่วยงาน ในการสนับสนุนการพัฒนากำลังคนและความเชี่ยวชาญเทคโนโลยีด้านระบบขนส่งทางรางของประเทศภายใต้โครงการที่พัฒนาร่วมกันของหน่วยงานเครือข่ายฯ ทั้งในปัจจุบันและในอนาคต

โดย บทบาทของ สวทน. ในการดำเนินงานครั้งนี้จะเน้นการดำเนินการทางนโยบายเพื่อสนับสนุนให้เกิดบูรณาการด้านการจัดการองค์ความรู้ การถ่ายทอดเทคโนโลยี และการพัฒนากำลังคนและความเชี่ยวชาญเทคโนโลยีด้านระบบขนส่งทางราง ตลอดจนสนับสนุนและประสานงานให้เกิดเครือข่ายความร่วมมือระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในภาครัฐ ภาคอุตสาหกรรม ภาคการศึกษาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภายในประเทศ และต่างประเทศ
ในส่วนของหน่วยงานเครือข่าย นอกจากจะร่วมดำเนินการทางนโยบายแล้วยังร่วมออกแบบ จัดทำ และพัฒนาหลักสูตรการเรียนการสอนและการฝึกอบรมบุคลากรด้านระบบขนส่งทางราง ตลอดจนจัดหาวิทยากรผู้เชี่ยวชาญ และให้การสนับสนุนในด้านอุปกรณ์และห้องปฏิบัติการวิจัยเพื่อใช้ในการเรียนการสอน และบำรุงรักษาระบบเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อใช้ในการติดต่อสื่อสาร จัดเก็บข้อมูลและองค์ความรู้ สำหรับงานและกิจกรรมของโครงการต่างๆ ที่ดำเนินการภายใต้เครือข่ายฯ อย่างต่อเนื่อง รวมทั้งประสานงานภาคเอกชนในการร่วมขับเคลื่อนเพื่อพัฒนาการจัดการองค์ความรู้ การถ่ายทอดเทคโนโลยี และการพัฒนาความสามารถบุคลากรและความเชี่ยวชาญเทคโนโลยีด้านระบบขนส่งราง ทางด้านภาคการศึกษาจะมีการส่งเสริมและสนับสนุนการพัฒนาหลักสูตรเทคโนโลยีระบบขนส่งทางรางขึ้น รวมทั้งสนับสนุนให้นักศึกษาได้เข้าฝึกงานกับบริษัทเดินรถ

สอบถามข้อมูล :
สำนักงานคณะกรรมการนโยบายวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและนวัตกรรมแห่งชาติ (สวทน.)
โทรศัพท์ 02 160 5432 ต่อ 505 (อาศิร)
086-303-1522 (เล็ก อทิตยา)
โทรสาร 02 160 5438

Mongwin · Posted: 29/01/2012 10:07 pm Post subject:

ตร.รถไฟรวบพนักงานตู้นอนรถไฟขนใบกระท่อมส่ง 3 จชต.
เนชั่นทันข่าว 29 ม.ค. 55

เมื่อเวลาประมาณ 10.30 น. วันนี้ (29 มกราคม 2555) ขณะที่ ร.ต.ท.พนมน้อย ทิพย์ลาย รอง สว.ส.รฟ.หาดใหญ่ พร้อมด้วยกำลังเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟหาดใหญ่จำนวนหนึ่งกำลังออกปฏิบัติหน้าที่อยู่ที่บริเวณสถานีรถไฟรถชุมทางหาดใหญ่ ก็ได้รับแจ้งจากสายว่ามีการลักลอบขนใบพืชกระท่อมมากับขบวนรถด่วนที่ 37 ออกจากกรุงเทพฯ ปลายทาง อ.สุไหงโกลก จว.นราธิวาส ร.ต.ท.พนมน้อยฯ

หลังรับแจ้งจึงนำกำลังเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟขึ้นไปทำการตรวจค้นบนขบวนรถไฟขบวนดังกล่าวมาถึงตู้นอนโดยสารปรับอากาศชั้น 2 คันที่ 10 พบนายวิชัย พันซ้าย อายุ 38 ปี อยู่บ้านเลขที่ 5 หมู่ 7 ต.ตรึม อ.สีขรภูมิ จว.สุรินทร์ ซึ่งเป็นพนักงานรถนอนประจำคันที่ 10 พบกระเป๋าต้องสงสัย สีดำ จำนวน 2 ใบ วางอยู่ จึงให้นายวิชัยฯนำกุญแจมาทำการไขออก ปรากฎว่าภายในกระเป๋าทั้ง 2 ใบ บรรจุพืชใบกระท่อม ห่อด้วยกระดาษหนังสือพิมพ์ น้ำหนัก 20 กก. จึงยึดไว้เป็นของกลาง

จากนั้นควบคุมตัวนายวิชัยฯพร้อมแจ้งข้อหามียาเสพติดให้โทษประเภท 5 (ใบพืชกระท่อม)ไว้ในครอบครองเพื่อจำหน่าย คุมผู้ต้องหาพร้อมของกลางส่ง ร.ต.อ.เกียรติ นุ้ยเนียม ร้อยเวร สภ.หาดใหญ่ เพื่อดำเนินคดีต่อไป ในชั้นนี้ผู้ต้องหาให้การปฏิเสธ และขอให้การในชั้นศาล

Mongwin · Posted: 30/01/2012 6:21 pm Post subject:

ย้ายแล้วครับ Very Happy

Wisarut · Posted: 30/01/2012 6:57 pm Post subject:

^^^
ข่าวนี้อยู่ในหมวดที่ดินท่าจะเหมาะเพราะเกี่ยวกะตลาดนัดสวนจตุจักร นะครับ Rolling Eyes

Mongwin · Posted: 31/01/2012 11:09 pm Post subject:

"จารุพงศ์"คุมบินไทย-รฟม. "ชัจจ์"ยิ้มร.ฟ.ท.ไม่โดนยึด
โดย ASTVผู้จัดการรายวัน 31 มกราคม 2555 22:08 น.

ASTVผู้จัดการรายวัน-แบ่งงานคมนาคมยังไม่จบ "จารุพงศ์”หอบโผหารือ "ยิ่งลักษณ์”ก่อนเซ็นคำสั่ง “ชัจจ์”เผยไม่มีปัญหาแบ่งงานคุยกันจบแล้ว ได้คุมร.ฟ.ท.เหมือนเดิม "จารุพงศ์”คุมการบินไทย และรฟม. เพื่อดันรถไฟฟ้าตามนโยบายพรรค ด้าน“ชัชชาติ”ยันพร้อมทำงาน

นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้แบ่งงานให้รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมทั้ง 2 คน เสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยให้ พล.ต.ท.ชัจจ์ กุลดิลก รมช.คมนาคม ดูแล 7 หน่วยงาน คือ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กรมทางหลวงชนบท(ทช.) กรมเจ้าท่า (จท.) การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) บริษัท ไทยเดินเรือทะเล จำกัด บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด และบริษัท ไทย-อะมาดิอุส เซาท์อีสท์เอเชีย จำกัด ส่วนนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมช.คมนาคม ดูแล 7 หน่วยงาน คือ กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กรมการบินพลเรือน (บพ.) สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) สถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) และบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.)

ส่วนตนจะกำกับดูแล 6 หน่วยงาน ประกอบด้วย กรมทางหลวง (ทล.) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท. การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และบริษัท โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำกัด โดยขั้นตอนต่อไปจะนำรายละเอียดในเรื่องดังกล่าวไปเสนอต่อนางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เพื่อขอความเห็นชอบ ก่อนที่จะลงนามในคำสั่งต่อไป

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคมแจ้งว่า ขณะนี้การแบ่งงานระหว่างนายจารุพงศ์ และพล.ต.ท.ชัจจ์ และนายชัชชาติ ได้ข้อยุติระดับหนึ่งแล้ว หลังจากที่เมื่อช่วงค่ำของวันที่ 30 ต.ค.ที่ผ่านมา รัฐมนตรีทั้ง 3 คนได้มีการหารือร่วมกันอีกครั้ง ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงจากเดิมที่นายจารุพงศ์ได้ให้สัมภาษณ์ว่าจะเป็นผู้กำกับดูแลระบบรางเองทั้งหมด คือ ทั้ง รฟม.และร.ฟ.ท.มาเป็นให้พล.ต.ท.ชัจจ์ กำกับดูแล ร.ฟ.ท. ซึ่งเป็นหน่วยงานเดิมที่พล.ต.ท.ชัจจ์เคยกำกับดูแล อย่างไรก็ตาม จะต้องรอหนังสือแบ่งงานที่เป็นทางการอีกครั้งว่าจะมีการปรับเปลี่ยนอีกหรือไม่

พล.ต.ท.ชัจจ์ กล่าวว่า การแบ่งงานเรียบร้อยแล้ว โดยรมว.คมนาคมจะกำกับดูแลบริษัทการบินไทย เพราะเป็นหน่วยงานใหญ่ที่รมว.คมนาคมมักจะกำกับดูแลเอง รวมถึงรฟม. ที่จะต้องผลักดันโครงการรถไฟฟ้าในความรับผิดชอบถึง 8 สาย ให้สำเร็จตามนโยบายพรรค ส่วนตนนั้นจะดูแลร.ฟ.ท.เหมือนเดิม ซึ่งจะทำให้สามารถสานงานที่ดำเนินการมาได้อย่างต่อเนื่อง เช่น โครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูง และมีรถไฟฟ้าในความรับผิดชอบอีก 2 สาย และการพัฒนาตลาดนัดจตุจักร

ด้านนายชัชชาติ กล่าวว่า เบื้องต้นยืนยันว่าพร้อมทำงานกับทุกหน่วยงานที่ได้รับคำสั่งให้กำกับดูแล และจะพยายามทำงานอย่างเต็มที่ หากได้กำกับดูแลหน่วยงานตามนายจารุพงศ์ ให้สัมภาษณ์จริง ก็มั่นใจว่าจะไม่มีปัญหา เพราะเคยเป็นคณะกรรมการ (บอร์ด) บขส. และบวท. มาก่อน คาดว่าจะนำความรู้ความที่ได้รับมาไปใช้ดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ขณะนี้ยังไม่เห็นคำสั่งการแบ่งงาน จึงขอให้มีการลงนามในคำสั่งก่อนจึงจะสามารถแสดงความคิดเห็นได้อย่างเต็มที่

Mongwin · Posted: 01/02/2012 3:54 pm Post subject:

พุนพินเตรียมจัดงานวาเลนไทน์ยิ่งใหญ่ จับมือคู่รักเที่ยวเมืองสองท่า-พาล่องแพฯ
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 1 กุมภาพันธ์ 2555 12:14 น.

สุราษฎร์ธานี - อำเภอพุนพิน แถลงข่าวจัดกิจกรรมวันวาเลนไทน์ยิ่งใหญ่ ภายใต้ชื่อ “จับมือคู่รักเที่ยวเมืองสองท่า พาล่องแพ แลหิ้งห้อย ร้อยรักกลางสายชล เคียงคู่พักโฮมสเตย์และพาคู่รักจดทะเบียนสมรสที่สถานีรถไฟดอนรัก”

Click on the image for full size

นายไพศาล ตรีธัญญา นายอำเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี แถลงข่าวการจัดกิจกรรมวันวาเลนไทน์ (วันแห่งความรัก) 14 กุมภาพันธ์ 2555 ขึ้นที่สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีภายใต้ชื่อโครงการ “จับมือคู่รักเที่ยวเมืองสองท่า พาล่องแพ แลหิ้งห้อย ร้อยรักกลางสายชล เคียงคู่พักโฮมสเตย์”

โดยมีการนำคู่รักขึ้นขบวนรถไฟสายประวัติศาสตร์ สัมผัสเมืองสองท่า (เมืองท่าข้าม–เมืองท่าขนอน) โดยมีการตบแต่งขบวนรถไฟอย่างสวยงาม แล้วพาคู่รักไปจดทะเบียนสมรสที่สถานีรถไฟบ้านดอนรัก จากนั้นพาคู่รักล่องเรือ Honey Moon ชมแม่น้ำสายน้ำ 2 สี แลหิ้งห้อย ชมโบราณสถานประวัติศาสตร์ ยุคอาณาจักรศรีวิชัย ที่มีอายุกว่า 1,700 ปี พร้อมทั้งพักโฮมสเตย์ ฉลองมงคลสมรสท่ามกลางบรรยากาศที่อบอุ่นกับธรรมชาติบริเวณป่าชายเลนบ้านลีเล็ด

กิจกรรมวันวาเลนไทน์ (วันแห่งความรัก) 14 กุมภาพันธ์ ทางอำเภอพุนพินจัดขึ้นเป็นครั้งที่ 3 เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวให้นักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติได้รู้จักแหล่งท่องเที่ยวในพื้นที่มากขึ้น

การแถลงข่าวครั้งนี้ ได้มีการจัดขบวนแห่ขันหมากไปตามถนนสายต่างๆ ในเขตเทศบาลเมืองท่าข้าม สร้างความประทับใจแก่ชาวบ้านนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติที่กำลังรอรถไฟเป็นอย่างมาก บางรายถึงกับเข้าร่วมขบวนแห่ รำกลองยาวอย่างสนุกสนาน

Click on the image for full size