View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
Posted: 08/02/2012 8:56 pm Post subject: ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง |
|
|
สวัสดีครับ เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ชาวRFTทุกท่าน
เนื่องด้วย ณ ขณะนี้ ได้มีโครงการปรับปรุงทางในช่วงที่วัง-กันตัง(เอาเข้าจริงคงทำถึงช่วงทุ่งสง-ที่วังด้วย)เส้นทางที่เป็น"มหากาพย์เบาทาง"ที่ใครๆอยากมาสัมผัส(แต่คนธรรมดาที่ไม่ได้บ้ารถไฟ คงไม่อยากเจอแน่ๆ)กำลังจะกลายเป็นอดีตไปแล้ว
(ภาพในกระทู้นี้อาจจะดูไม่ต่อเนื่อง เพราะสำรวจ+เก็บภาพ ตามเวลาว่างและความสามารถเท่าที่ผมมี...)
รีบดูไว้ เดี๋ยวจะไม่มีให้เห็นแล้ว เบาทาง30
(ภาพถ่ายเมื่อ27ตุลาคม2553...เก่าไปนิด)
เข้าเรื่องเลยก็แล้วกันนะครับ...
จริงๆก่อนหน้านี้สักต้นปี2554ผมเคยได้ยินข่าวลือว่าเส้นทางสายนี้จะได้รับการปรับปรุงเป็นราง100ปอนด์+หมอนคอนกรีต มูลค่าโครงการ300กว่าล้านบาท
จนกระทั่ง 9กรกฎาคม2554 วันนั้นผมจะดูรถไฟสักหน่อย ก็พบกับบางสิ่งที่เกิดขึ้นกับหมอนรองราง
ลักษณะเหมือนทำเครื่องหมายเพื่อการบางอย่าง สอบถามเจ้าหน้าที่(ในวันนั้น)ได้ความว่า"ผู้รับเหมาจะตรวจนับไม้หมอน".... _________________ ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
Posted: 08/02/2012 9:18 pm Post subject: |
|
|
กระสอบนึง หนัก1000กิโลกรัม...
บางถุงก็ปริจากการขนส่ง จนเผยให้เห็นของข้างใน
อยากถามผู้รู้ว่าเจ้าคลิปPandrolน้ำหนัก1000กิโลกรัม จะได้ตัวคลิปทั้งหมดกี่ตัวครับ?
ปล.ใครได้ผ่านแถวๆนั้นในวันนั้น จะพบนักศึกษาชายในเครื่องแบบเรียบร้อย กำลังก้มๆเงยๆดูเจ้าถุงยักษ์เหล่านี้อยู่... _________________ ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006 Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
Posted: 08/02/2012 11:47 pm Post subject: |
|
|
น่ากลัวว่าหากถุงขาดจนเผยให้เห็นสิ่งของภายในเยี่ยงนี้ จักเป็นที่พึงพอใจแก่บรรดาซาเล้งเก็บของเก่าด้วยแน่แท้ ป่านฉะนี้คงจ้องตาเป็นมันน้ำลายหยดติ๋งแล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46874
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 09/02/2012 7:55 am Post subject: |
|
|
kikoo wrote: | เนื่องด้วย ณ ขณะนี้ ได้มีโครงการปรับปรุงทางในช่วงที่วัง-กันตัง(เอาเข้าจริงคงทำถึงช่วงทุ่งสง-ที่วังด้วย) |
โครงการอนุมัติและจ้างให้ปรับปรุงจากไหนถึงไหน ผู้รับเหมาคงไม่ใจดี แถมระยะทางเพิ่มให้นะครับ
หรือว่ามีการตกลงกันภายในด้วย ว่าขอแถมหน่อย จะได้พ่วงสายสงขลาเข้าไปด้วย ฟื้นฟูรถไฟแลนด์บริดจ์กันตัง-สงขลา ไม่ต้องอ้อมแหลมไปสิงคโปร์
พอจะทราบไหมครับว่าช่วงชุมทางทุ่งสง-ที่วัง สภาพของเส้นทาง ณ ขณะนี้เป็นอย่างไรครับ (หมอนไม้หรือคอนกรีต รางกี่ปอนด์ เบาทางไม่เบาทาง ฯลฯ)
ผมไม่ได้นั่งรถไฟสายกันตังเป็นปีแล้วครับ เวลากลับบ้านที่สงขลา บางครั้งเคยนั่งรถตรังขบวน 83 แวะซื้อหมูย่างก่อน แล้วค่อยนั่งรถตู้กลับสงขลาครับ เปลี่ยนบรรยากาศ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43714
Location: NECTEC
|
Posted: 09/02/2012 9:33 am Post subject: |
|
|
^^^
ราง 75 ปอนด์ ที่ ลิจากทางสายมรณะ ในช่วง จากทุ่งสง จนเลยที่วังไปหน่อยหนึ่งแต่ไม่ถึงห้วยยอด จากนั้น ก็เป็น ราง 60 ปอนด์ แล้วที่สุดก็เป็นราง 50 ปอนด์ที่ใช้มาแต่แรกสร้าง |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46874
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 09/02/2012 9:42 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับ สายกันตังนี่เก่าแก่จริง ๆ ครับ เปิดใช้ก่อนเพื่อนในสายใต้เลยมั้งครับ (ถ้าไม่นับสายเพชรบุรี) เพราะต้องใช้ขนวัสดุมาทางเรือ สร้างก่อนสายสงขลาเสียอีก |
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 09/02/2012 10:19 am Post subject: |
|
|
ปีที่แล้วช่วงต้นปีพึ่งจะเอารางเก่าจากทางประธานไปเปลี่ยนแทนรางเดิมตั้งแต่ยุคแรกตั้งแต่ออกตรังไปถึงกันตังเองนะครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46874
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 09/02/2012 10:40 am Post subject: |
|
|
งั้นก็ต้องเปลี่ยนอีกรอบ ส่วนรางยุคแรกเอาไปเก็บไว้เป็นที่ระลึก |
|
Back to top |
|
|
|