นำชมพิพิธภัณฑ์รถไฟอังกฤษ (U.K. National Railway Museum)

tuie · Posted: 03/03/2012 10:08 pm Post subject:

เนมเพลทระบุชื่อผู้ผลิต และปีที่ผลิตไว้ครับ

Click on the image for full size

สังเกตว่าด้านหน้ารถจักรทั้งสองด้านมีประตูอยู่ตรงกลาง และยังมีแผ่นสัญลักษณ์พับเป็นครึ่งวงกลมสีเหลือง หรือจะกางออกเป็นวงกลมสีขาวก็ได้

Click on the image for full size

แต่ไม่ทราบข้อมูลว่าจะใช้สัญลักษณ์วงกลมขาว-ครึ่งวงกลมเหลือง เพื่อการใดบ้างนะครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

black_express · Posted: 03/03/2012 11:33 pm Post subject:

ผมเข้าใจว่าน่าจะเป็นแผ่นป้ายแสดงความปลอดภัย ให้เจ้าหน้าที่หรือผู้อื่นทราบว่าเป็นด้านหน้ารถจักรกระมังครับ ? อ.ตุ้ย

สังเกตรถจักรอังกฤษรุ่นเก่าๆ จะไม่มีไฟหน้ารถแต่ประการใด อาจเป็นธรรมเนียมประเพณีเขาที่ทำขบวนไปทั้งมืดๆ แบบนั้นครับ

CaptainNut · Posted: 03/03/2012 11:51 pm Post subject:

ูููููู^^^^^^^^^
เพราะอะไรหรอ ครับถึงต้องทำขบวนฝ่าไปทั้งมืดๆอันนี้ผมไม่รู้จริงๆนะครับ
ไปแบบมีไฟส่งสว่างจะไม่สะดวกสบายกว่าหรอครับ Shocked

เพราะผมก็สังเกตุเหมื่อนกันว่าทำไมรถจักรของเขาบ้างคันไม่มีไฟเลย Shocked

_________________
[img]http://image.free.in.th/z/ih/d7u12.jpg[/img]

anusorn · Posted: 04/03/2012 8:24 pm Post subject:

นอกจากรถไฟไทยแล้วผมชอบรถจักรดีเซลอังกฤษเป็นอันดับ 2 ครับ ยิ่งยุคเก่าๆ ยิ่งชอบ.. Embarassed

โดยเฉพาะรถจักรยุคประมาณนี้เลยครับ

black_express · Posted: 04/03/2012 9:58 pm Post subject:

อาจเป็นว่า ตลอดแนวเส้นทางรถไฟเมืองอังกฤษมีรั้วรอบขอบชิด ทำให้การใช้ไฟหน้ารถจักรไม่จำเป็นก็ได้นะครับ Rolling Eyes

CaptainNut · Posted: 04/03/2012 11:14 pm Post subject:

^^^^^
อืมจะว่าไปมีไฟดีกว่านะ หรื่อว่าสมัยก่อนเขาไม่ทำขบวนตอนกลางคืน กัน
Shocked

_________________
[img]http://image.free.in.th/z/ih/d7u12.jpg[/img]

tuie · Posted: 05/03/2012 8:15 pm Post subject:

^^
^
เหตุผลหนึ่งที่รถจักรอังกฤษยุคโบราณไม่มีโคมไฟหน้าติดตั้งไว้ถาวรเหมือนรถจักรไอน้ำของชาติอื่นๆ น่าจะเป็นเพราะสมัยก่อนมิทำขบวนรถในเวลากลางคืน(ผมเดาเอา-อาจผิดได้) ดูเหมือนรถไฟไทยในยุคแรกๆก็ทำขบวนเฉพาะเวลากลางวันเหมือนกัน เคยอ่านหนังสือเก่า(จำชื่อไม่ได้)การเดินทางโดยรถไฟไปจังหวัดไกลๆจะมีขบวนรถกลางวันเดินเป็นตอนๆ พอค่ำผู้โดยสารก็แวะนอนโรงแรมรอขึ้นขบวนรถตอนถัดไปในวันรุ่งขึ้นครับ

-----------------------------------------------------------------

รถจักรไอน้ำหมายเลข 5972 Olton Hall, 4-6-0 เคยใช้ในกิจการของ Great Western Railway สร้างขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 1937 โดย Swindon Works ครับ

Click on the image for full size

เครื่องจักรไอน้ำขนาดใหญ่นี้ คือ STATIONARY WINDING ENGINE สร้างขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 1833 ใช้ในการลำเลียงหินสำหรับสร้างทางรถไฟลงรถบรรทุกหินครับ

Click on the image for full size

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

tuie · Posted: 05/03/2012 9:33 pm Post subject:

รถจักรไอน้ำคันนี้ คือ PASSENGER TANK LOCOMOTIVE 0-6-0T หมายเลข 87 สร้างขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 1904 เคยใช้งานในกิจการรถไฟของ Great Eastern Railway ครับ

Click on the image for full size

ฝาด้านหน้ารถจักรเปิดแง้มๆไว้ให้ชม “รังผึ้ง” ด้านในเตาของรถจักรฯครับ

Click on the image for full size

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

CaptainNut · Posted: 05/03/2012 10:59 pm Post subject:

เหตุผลหนึ่งที่รถจักรอังกฤษยุคโบราณไม่มีโคมไฟหน้าติดตั้งไว้ถาวรเหมือนรถจักรไอน้ำของชาติอื่นๆ น่าจะเป็นเพราะสมัยก่อนมิทำขบวนรถในเวลากลางคืน(ผมเดาเอา-อาจผิดได้) ดูเหมือนรถไฟไทยในยุคแรกๆก็ทำขบวนเฉพาะเวลากลางวันเหมือนกัน เคยอ่านหนังสือเก่า(จำชื่อไม่ได้)การเดินทางโดยรถไฟไปจังหวัดไกลๆจะมีขบวนรถกลางวันเดินเป็นตอนๆ พอค่ำผู้โดยสารก็แวะนอนโรงแรมรอขึ้นขบวนรถตอนถัดไปในวันรุ่งขึ้นครับ

^^^^^^^
^
นั้นสิครับผมก็คิดไว้ว่าน่าจะเป็นยั้งงั้นเพราะเวลาผ่านทางตัด รถที่จะวิ่งจะสังเกตุยากมาก
ในเวลากลางคืนเพราะ รถจักรไม่มีไฟหน้า
_________________
[img]http://image.free.in.th/z/ih/d7u12.jpg[/img]

Mongwin · Posted: 06/03/2012 12:05 am Post subject:

สมัยปี 2464 พระครูวิจารณ์ศีลคุณ เดินทางไปพระนครด้วยรถไฟ ก็ต้องแวะค้างคืนที่ทุ่งสงและชุมพรครับ ปรากฏอยู่ในนิราศรับพัชนิ์