| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Anan124
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2006
Posts: 213
Location: สมุทรสาคร
|
 Posted: 23/03/2007 11:21 am Post subject: เผยโฉม รถ "สายสีแดงอ่อน" |
 |
|
โฉมหน้ารถไฟฟ้าขบวนแรกสำหรับโครงการแอร์พอร์ตลิ้งค์ หรือรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน รับ-ส่งผู้โดยสารจากมักกะสันไปสนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งบริษัทซีเมนส์ในประเทศเยอรมนีได้ผลิตสำเร็จแล้ว อยู่ระหว่างทดสอบระบบ จะส่งมาประเทศไทยสิ้นปีนี้ แต่โครงการนี้มีความล่าช้าในการก่อสร้าง จึงมีกำหนดเปิดให้บริการต้นปี 52
อ้างอิงจากหนังสือพิมพ์ เดลินิวส์ ฉบับที่ 20,980 วันศุกร์ที่ 23 มีนาคม พ.ศ. 2550 หน้า32
( รูปไม่ค่อยชัดอ่ะครับ ) 
_________________
Last edited by Anan124 on 23/03/2007 1:40 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
 |
automotive
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2006
Posts: 133
Location: แถวสถานีรถไฟ แม่กลอง
|
| Posted: 23/03/2007 1:00 pm Post subject: |
|
|
| ใช่สีแดงหรอครับพี่นันต์ในพวงกุญแจที่พขร.ให้อาร์ตมาเป็นสีพ้านะครับ |
|
| Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
| Posted: 23/03/2007 3:21 pm Post subject: |
|
|
ว้าวๆ ก็สวยดีเหมือนกันนะ
แต่ถ้าแดงทั้งขบวนก็คงจะดีเหมือนกันแฮะ อิอิ |
|
| Back to top |
|
|
Intersec
3rd Class Pass
Joined: 18/11/2006
Posts: 104
Location: หัวตะเข้
|
| Posted: 23/03/2007 3:27 pm Post subject: |
|
|
แบบชัดๆ ครับ
credit:พี่ totomaru
 |
|
| Back to top |
|
|
Anan124
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2006
Posts: 213
Location: สมุทรสาคร
|
| Posted: 23/03/2007 8:58 pm Post subject: |
|
|
ถ้าเอามาวิ่งเป็นรถบนดิน ท่าทางจะดูไฮโซนะเนี๊ยะ... ( แต่กลัวจะหนีสิบล้อไม่พ้นและต้องแก้สเป๊กอีกเพียบเลย ) 
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
| Posted: 23/03/2007 11:48 pm Post subject: |
|
|
คล้าย ๆ กับ Airport link ของสิงคโปร์เหมือนกันแฮะ แต่ไหงทำไมเครื่องกำเนิดความเย็นบนหลังคนรถทำไมใหญ่จังล่ะเนี่ย
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
|
|
| Back to top |
|
|
Bradycardia
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 1565
Location: พระธาตุเด่น พระรอดขลัง ลำไยดัง กระเทียมดี ประเพณีงาม จามเทวี ศรีหริภุญชัย(แต่ตอนนี้อยู่พน.ครับ)
|
| Posted: 24/03/2007 1:53 am Post subject: |
|
|
ไม่ทราบว่าสมาชิกท่านอื่นคิดอย่างไรนะครับ เพราะโดยส่วนตัวผมแล้ว ผมคิดว่าถ้าออกแบบหน้าตามาในลักษณะนี้เมื่อ 10 ปีก่อน ผมอาจจะบอกว่าสวย แต่ ณ.ปัจจุบันนี้ผมมองว่าหน้าตาแบบนี้มันดูโบราณไปหน่อย ไฟกลมเหมือนกระบะโตโยต้าไฮลักซ์เมื่อ20 ปีที่แล้วจัง ไม่สวยเพรียวเหมือนชินกังเซนเลย
แต่ก็เป็นแค่ความคิดเห็นนะครับ ถ้ามองในแง่ของประโยชน์ใช้สอยที่จะได้ ผมมองว่ามีให้วิ่งในเมืองไทยได้ก็บุญโขแล้ว ไม่ต้องอะไรมากมายหนาตาแบบนี้ก็ได้นะ
_________________
I'm a Third Officer.
 |
|
| Back to top |
|
|
911turbo
3rd Class Pass
Joined: 05/07/2006
Posts: 13
|
| Posted: 24/03/2007 9:24 am Post subject: |
|
|
| รถมันวิ่งเร็วแค่ไหนกรือครับ แล้วใช้เวลาจากสนามบินกี่นาที |
|
| Back to top |
|
|
shinoda
3rd Class Pass (Air)
Joined: 16/10/2006
Posts: 309
Location: พิจิตร
|
| Posted: 24/03/2007 12:24 pm Post subject: |
|
|
เครดิตพี่ totomaru ขอบคุณครับ...
| totomaru wrote: | Specification :
Division : UK
Type : Regional Passenger
Class : 360
Manufacturer / Model : Desiro
Fleet Size : 21 x 4-car
Year of Build : 2001
Construction : All aluminium body
Length : 20.4 m (vehicle)
Width : 2.796 m
Weight : 47.6t DMOC1, 35.1t TOS, 44.5t PTOSLWB, 48.3t DMOC2
Transmission : N/A
Traction Motors : Siemens asynchronous type 1TB2016-0GB02
Bogies : SGP type H frame steel
Engine : N/A
Maximum Speed : 100 mph
Traction Type : 25kV AC Overhead EMV
Couplers : Dellner type 12
Builder : Siemens AG
Brakes : Disc
Seating : 16 first, 264 standard
Gangways : inter-vehicle flexible diaphragm
Doors : Plug sliding 1/4 and 3/4 position by Bode
Other Features : Air Conditioned
Route Availability : Great Eastern
Interoperability : 350, 450/0 and 444 (mechanical only)
Formation : Operate as 4-car units (DMOC1-TOS-PTOSLWB-DMOC2) |
|
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 43714
Location: NECTEC
|
| Posted: 24/03/2007 4:03 pm Post subject: |
|
|
ไม่แปลก เพราะเราใช้แบบมาจาก Desiro ที่ซีเมนส์ทำให้อังกฤษใช้ .... แต่ที่แน่ๆคือ
ทำเสร็จแล้ว 2 ขบวน ทดสอบ 6 เดือนกว่าจะส่งมอบได้เดือนตุลาคม 2550 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
