| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 43714
Location: NECTEC
|
 Posted: 12/04/2012 2:49 pm Post subject: |
 |
|
| witoon1976 wrote: | | ถ้าจะให้ดีน่าจะมีการปรับ ข.9 ข.10 อีกขบวนนะครับ เพราะ 2 ขบวนนี้ช้ามากเหลือเกินเข้าเชียงใหม่เกิน 3 ทุ่มทุกครั้งหรือไม่ก็จะโดนตัดระยะที่ลำปางตลอดเลย ถ้าหากรถช้ามากเกิน |
เวลาขบวน 9 ยังเป็นที่พอใจอยู่เลยสิ้นเหตุที่จะแก้ แต่ ขบวน 10 ดูไปก่อน |
|
| Back to top |
|
 |
witoon1976
3rd Class Pass
Joined: 13/06/2007
Posts: 189
|
| Posted: 12/04/2012 9:33 pm Post subject: |
|
|
| ข.10 น่าจะออกจากเชียงใหม่สักประมาณ 22.30น. เอาใจพวกนักท่องเที่ยวที่เพิ่งลงจากดอยมาตอนเย็นหรือผู้โดยสารตกค้าง เพราะเครื่องบินราคาถูกยังมีบริการถึง 5ทุ่ม |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 43714
Location: NECTEC
|
| Posted: 12/04/2012 10:26 pm Post subject: |
|
|
^^^
เปลี่ยนเวลา่เช่นนี้สะดวกแก่ผู้ใดบ้างหรือครับ? |
|
| Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
| Posted: 13/04/2012 5:07 am Post subject: |
|
|
... 52 ออกหลัง 14 ตามที่ตั้งข้อสังเกตแต่ทีแรกแล้ว เกรงอย่างเดียวคือภาระหนักจะไปตกที่ 14 เพราะหาก 14 ช้มามาก จะฉุกละหุกเช่นเดียวกับ 52 แต่ก่อน
กล่าวคือ 14 เป็นขบวนที่รายละเอียดเยอะ รถปรับอากาศ ระบบไฟฟ้า การทำความสะอาดและตระเตรียมมากกว่า และไม่ใช่ 14 จะไม่มีโอกาสช้า
เพราะเป็นรถเช้าเที่ยวเกือบท้าย... มีโอกาสรับกรรมจากขบวนก่อนหน้าที่อาจติดทางลาดชันหรือรถชำรุด อีกทั้งเป็นรถหนักโอกาศติดทางลาดชันเอง
หรือชำรุดกลางทางก็มีครับ...
...109 เป็นรถเช้าเที่ยวแรก นอกจากความสมบูรณ์ของรถแล้ว มาถึงทางภูเขาก่อนพวก โอกาสล้อดิ้นจากน้ำค้างมีมาก หากติดทางลาดชันหรือชำรุดระหว่างทางก็มีโอกาสที่
จะได้เสียสละให้ด่วนพิเศษทั้งหลายไปก่อน อีกทั้งหาก 109 ถึงเชียงใหม่ช้าแล้ว จะส่งผลให้ 102 ช้าแต่ต้นทาง ครั้นพอจะออกเชียงใหม่ก็มักให้รอด่วนพิเศษเข้าก่อนอีก
ทั้งกำหนดเวลาเดินรถของ 102 ค่อนข้างกระชั้นอยู่แล้ว รถเร็วทางไกลโอกาสช้าสะสมระหว่างตอนจากการเบาทางและมีมากกว่า พอรวมๆ กันเข้าก็มากอยู่ครับ...
... สำหรับขบวนที่ใช้แดวูอย่าไปแตะเขาเลยครับ เพราะน่าจะส่งผลต่อการหมุนรถชุดแดวูด้วยน่ะครับ...
_________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
| Back to top |
|
|
sannithi
3rd Class Pass
Joined: 07/10/2010
Posts: 94
|
| Posted: 13/04/2012 11:23 am Post subject: |
|
|
| witoon1976 wrote: | | ข.10 น่าจะออกจากเชียงใหม่สักประมาณ 22.30น. เอาใจพวกนักท่องเที่ยวที่เพิ่งลงจากดอยมาตอนเย็นหรือผู้โดยสารตกค้าง เพราะเครื่องบินราคาถูกยังมีบริการถึง 5ทุ่ม |
จริงๆแล้วผมก็เห็นด้วยกับพี่ witoon 1976 ที่ว่าน่าจะเปลี่ยนแปลงเวลาออกจากเชียงใหม่เป็นเวลา 22.30 น. นะครับ เพราะผู้โดยสารจะได้มีทางเลือกตรงที่รถออกดึกกว่าถ้ารถทัวร์เต็มหรือไม่ต้องรีบมาก แต่ผมกลัวว่าประวัติศาสตร์จะซ้ำรอยแบบเจ้า 110 ที่ต้องถูกยกเลิกไปสิครับ เพราะจากกำหนดเวลาเดิม ออกเชียงใหม่ 21.00 น. มาถึงพิณุโลก 03.51 น.(ก็ตีสี่นั่นแหละครับ) ถึงกรุงเทพ 09.10 น.
ผมว่าคงจะไปทับเวลาของ 202 เหมือนที่ 110 เคยทำไว้ เพราะถ้าออกจากเชียงใหม่ 22.30 น. ผมว่าไปโดนเวลาเดิมของ 110 เต็มๆ อาจจะไวกว่าหรือช้ากว่าเพียงเล็กน้อย แต่จะให้ขบวน 10 ออกหลังจากนั้นเป็นสัก 23.00 น. หรือ 24.00 น. ก็อาจจะไปใกล้เวลาของ 106 กับ 112 อีก สรุปว่แล้วผมว่าออกเวลาเดิมน่าจะดีอยู่แล้วนะครับ แต่ใจจริงผมก็อยากให้เปลี่ยนอยู่แต่คงอย่างที่เขาว่า คงยังไม่มีเหตุผลอะไรที่ต้องเปลี่ยนเวลาละมั้งครับ
ปล.ผมว่าคงดีนะครับถ้ามีการเปลี่ยนเวลาของขบวน 10 ให้ออกช้ากว่ากำหนดเวลาเดิม เพราะคงแปลกดีที่ผมจะได้นั่งด่วนพิเศษจากพิษณุโลกไปกรุงเทพตอนตีห้าหรือหกโมงเช้า
ถึงปลายทางก่อนเที่ยง ก็ไม่เลวนะครับ แถมคงทำเวลาได้ดีเพราะไม่ค่อยมีรถสวนขึ้นทางเหนือด้วย ขอบคุณครับ  |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
