View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 30/04/2012 9:02 pm Post subject: |
|
|
ติดสาว หรือติด 15 ล้าน หรือติดงานใหม่อ้ะน้า อิอิ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 30/04/2012 10:34 pm Post subject: |
|
|
ยินดีกับ ว่าที่ พขร. รถไฟฟ้า รฟท ด้วยนะครับ _________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 30/04/2012 11:04 pm Post subject: |
|
|
...ชมมาแต่แรก และติดตามชมต่อครับ พี่ฮัลเล่ย์ (ไวด์แองเกิล)...!?! _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
Oonza
3rd Class Pass (Air)
Joined: 02/12/2008 Posts: 379
Location: ภาควิชาวิศวกรรมคอมพิวเตอร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี
|
Posted: 30/04/2012 11:09 pm Post subject: |
|
|
เรียน น้ากาก
น้ากาก วันใดมีการดำเนินงานอีก หากท่านพี่ว่าง จัดหนักด้วยนะขอรับ
สุดยอดเลย อยากเห็นข้างในมานานแล้วว่ามีอะไรบ้าง รอการกลับมาของท่านทั้ง 2 และอีก 3 ท่านที่ยังไม่ได้ปรับปรุงใหม่ครับ
อยากไปช่วยพี่ๆ น้าๆ ที่ธนบุรีขัดรถจักรไอน้ำก่อนถึงวันที่ออกมาโชว์ตัวจัง
น้องรอชมครับผม ^^ _________________ ว่าที่เรืออากาศตรีอ้นซ่า....
|
|
Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006 Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
Posted: 30/04/2012 11:58 pm Post subject: |
|
|
ติดตามชมภาพบางส่วนใน FB แล้ว ขอบคุณคุณเล่ย์อีกครั้งนะครับสำหรับภาพประวัติศาสตร์เช่นนี้ อย่างน้อยก็ทำให้คนรุ่นหลังได้ศึกษา ได้รู้ว่ารถจักรไอน้ำในบ้านเรา เป็นอย่างไร ยังได้รับการดูแลที่ดีอยู่ ถึงแม้จะมีอยู่เพียงไม่กี่คันก็ตาม ส่วนคนรุ่นเก่า ก็จะยังคงได้สัมผัสได้รำลึกความหลังกันต่อไปอีกนานเท่านาน
ปล. พูดถึง 950 ถ้าบูรณะกลับมาได้ด้วย ก็จะเป็นเรื่องที่น่ายินดีมากเลยนะครับ รถจักรไอน้ำแต่ละรุ่นก็จะครบคู่พอดี เพราะตอนนี้มีรถจักรมิกาโด 953 เพียงคันเดียวที่วิ่งได้ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47080
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 01/05/2012 6:59 am Post subject: |
|
|
ผมคิดว่าปัญหาในการซ่อมแซมรถจักรไอน้ำ คงคล้าย ๆ กับการซ่อมแซมโบราณสถาน โบราณวัตถุ วัดวาอาราม ปราสาทราชวัง จิตรกรรมฝาผนัง ฯลฯ
ซึ่งปัญหาที่ว่านี้ ไม่ได้หมายถึงงบประมาณเพียงอย่างเดียว แต่ยังเป็นเรื่องขององค์ความรู้ ศิลปะและเทคโนโลยีด้วย ที่หาคนมีความรู้ในเรื่องเหล่านี้ ที่ถ่ายทอดมาจากคนรุ่นเก่าได้ยากเต็มที
บางอย่างถึงมีเงิน ก็ซื้อไม่ได้ เพราะไม่รู้ว่าจะทำขึ้นมาได้อย่างไร
หรือทำได้ แต่ต้องใช้เงินมหาศาล เช่น กระเบื้องดินเผา ที่เคยใช้มุงหลังคาสถานีรถไฟกันตัง สถานีรถไฟสงขลา ถ้าจะใช้วัสดุเดิม ก็ต้องผลิตจำนวนมาก ๆ ทางโรงงานถึงจะยอมผลิตให้
ทุกวันนี้ เราจึงได้เห็นอาคารสถานีรถไฟต่าง ๆ ที่สร้างใหม่ มีรูปแบบพิลึกพิลั่น ประโยชน์ใช้สอยอาจจะพอยอมรับได้ แต่ขาดความสวยงาม
ดีใจที่ทางการรถไฟ"กล้า"ลงมือซ่อมรถจักรไอน้ำครั้งใหญ่ครับ นอกจากเราจะมีรถจักรไอน้ำกลับมาใช้ได้อีกครั้งแล้ว ยังเป็นการสร้างและถ่ายทอดองค์ความรู้ จากคนรุ่นเก่า สู่คนรุ่นใหม่ (ที่ลงมือซ่อมรถจักรไอน้ำ โดยยังไม่เคยมีประสบการณ์นั่งรถจักรไอน้ำ) และอนุรักษ์ไว้ให้คงอยู่ตลอดไปครับ
ขอบคุณคุณ hunlay มากครับที่ลงพื้นที่นำภาพมาให้ชมกันครับ |
|
Back to top |
|
|
nutsiwat
2nd Class Pass
Joined: 03/03/2011 Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร
|
Posted: 01/05/2012 11:16 am Post subject: |
|
|
เป็นภาพที่ให้ความรู้สึกเปรียบเสมือนกับชีวิตนี้ได้เกิดใหม่จริง ๆ นะครับ รถจักรไอน้ำ จากที่เคยแน่นิ่งอยู่นาน หรือมีสภาพที่ไม่สามารถจะนำออกมาวิ่งได้ ได้นำมาปัดฝุ่น ซ่อมแซม ต่อเติม แล้วนำมาโมดิฟายใหม่หมด ทำให้รถไฟของเราได้มีรถจักรไอน้ำมาวิ่งให้บริการได้อีกครั้ง รู้สึกปลื้มจิตปลื้มใจเป็นอย่างแรงคร้าบ ขอขอบคุณที่ได้นำภาพเหล่านี้มาให้ได้ชมกัน อย่างไงแล้ว หากมีภาพใหม่ ๆ ก็ลงมาให้ได้ชมอีกนะครับ
ขอถามอีกอย่างก็คือ สถานที่ที่ใช้ในการซ่อมแซมรถจักรไอน้ำ อยู่ที่สถานีรถไฟธนบุรีใช่ไหมครับ ทำไมถึงไม่ไปซ่อมที่มักกะสันนะครับ น่าจะมีอุปกรณ์ วัสดุที่ใช้ในการทดแทน ต่อเติมที่พร้อมนะครับ |
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 01/05/2012 12:21 pm Post subject: |
|
|
nutsiwat wrote: |
ขอถามอีกอย่างก็คือ สถานที่ที่ใช้ในการซ่อมแซมรถจักรไอน้ำ อยู่ที่สถานีรถไฟธนบุรีใช่ไหมครับ ทำไมถึงไม่ไปซ่อมที่มักกะสันนะครับ น่าจะมีอุปกรณ์ วัสดุที่ใช้ในการทดแทน ต่อเติมที่พร้อมนะครับ |
กระผมคิดว่าปัจจุบันนี้ โรงงานมักกะสันคงไม่มีวัสดุอุปกรณ์ ที่เกี่ยวกับรถจักรไอน้ำแล้วนะครับ ซึ่งก็เหลือสถานที่ซ่อมได้อยู่่เพียงที่เดียวซึ่งก็คือที่ สรจ.ที่ธนบุรีนี่นั่นแหละครับ |
|
Back to top |
|
|
hunlay
2nd Class Pass
Joined: 03/07/2006 Posts: 515
Location: พรานนก บางกอกน้อย กทม.
|
Posted: 01/05/2012 5:20 pm Post subject: |
|
|
alderwood wrote: | ติดสาว หรือติด 15 ล้าน หรือติดงานใหม่อ้ะน้า อิอิ |
จัดหมดอ่ะครับ 5555+ |
|
Back to top |
|
|
hunlay
2nd Class Pass
Joined: 03/07/2006 Posts: 515
Location: พรานนก บางกอกน้อย กทม.
|
Posted: 01/05/2012 5:21 pm Post subject: |
|
|
saraburi wrote: | ยินดีกับ ว่าที่ พขร. รถไฟฟ้า รฟท ด้วยนะครับ |
จะกากไม่กากเดี๋ยวรู้กันครับ |
|
Back to top |
|
|
|