เกิดอะไรขึ้นกับสายเหนือ รถช้ามาก

[witoon1976]

ตอนนี้ใครพอทราบบ้างครับว่า เกิดอะไรขึ้นกับสายเหนือ รถด่วน รถเร็ว รถด่วนพิเศษ ช้า 100นาทีขึ้นเกือบทุกขบวนทั้งเที่ยวและเที่ยวกลับ แต่ก่อนสายเหนือไม่เคยช้าแบบนี้ติดต่อกันหลายวัน

[sprinter]

คิดว่าน่าจะเพราะทำทางกับเปลี่ยนสะพานกันอยู่หน่ะครับ เห็นว่าโดนเบาทางกันกระจายเลย แถมทางประธานสายเหนือ แม้จะเป็นทาง 100 ปอนด์ หมอนโมโนบล๊อค แต่สภาพก็ค่อนข้างแย่แล้วด้วย

จะว่าไปแล้วสายเหนือนี่ ผมว่าน่าจะอาภัพที่สุดในทางสายหลักแล้วก็ได้มั๊งครับ(มองโดยภาพรวมนะ) เพราะไม่มีทางเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้านเลย มีทางแยกเป็นติ่งเล็กๆไปสวรรคโลกแค่ที่เดียว แถมโดนน้ำท่วม เจอหินถล่ม เจอทางขาดจนต้องมีเหตุให้หยุดเดินรถกันทุกปีอีก ทางก็เป็นทางขึ้นเขา เจอปัญหารถติดเขา เสียเวลากันบ่อยๆด้วย

[tungka]

เบาทางก่อนเข้าสถานีลำปางช่วงทางลอดถนนติดกับ big C ครับมีทำสะพานทางน้ำผ่านเพื่อลดปัญหาน้ำท่วมเวลาน้ำหลาก พร้อมกับงานเปลี่ยนไม้หมอน

[thanaratKK]

เบาทางสะพานเยอะไปหน่อย ขาขึ้นไม่เท่าไร แต่ขาล่องบางขบวนช้าเป็น 2-3 เท่าของขาขึ้น รถปลายทางเชียงใหม่มีตัดระยะลำปางบ่อยครับ

[sannithi]

ผมเห็นช่วงนี้จะมีที่ช้ากว่าเพื่อนก็น่าจะเป็น ขบวน 102 , 112 และ 202 นี่แหละครับ เมื่อเช้านี้(13 ส.ค. 55) ผมไปซื้อกับข้าวแถวตลาดสถานีพิษณุโลกประมาณ 06.00 น. ก็เห็นขบวน 10 เพิ่งจะเข้าเทียบที่พิษณุโลกคับ ช้าบานเลย พอขบวน 10 เข้า ขบวน 403 ก็ออกจากพิษณุโลกทันที และขณะที่ขบวน 403 กำลังเคลื่อนออกจากพิษณุโลก ก็เห็นมีรถขนรางและหมอนโมโนบล็อก จอดรอออกตาม ขบวน 403 หรือเปล่าไม่ทราบ นำขบวนโดยคุณปู่ซู่ซ่าเช่นเคยครับ (ส่วนขบวน 115 ก็ไม่ต้องห่วงครับ ยังไม่เข้าพิษณุโลกเลย ไม่ต้องนึกถึง 202 ว่าจะออกตรงเวลาหรอกครับ อิอิ)

ผมยังสงสัยมาตลอดว่าทางช่วงแถวพิษณุโลก - บ้านบุ่ง มีการเปลี่ยนหมอนโมโนบล็อกแล้วแต่ทำไมยังคงต้องเบาทางอยู่เรื่อย 35 บ้าง 50 บ้าง ออกจากพิษณุโลกไปก็เบาทางซะแล้ว เขารออะไรกันเหรอครับ ช่วงนี้ไม่ค่อยได้นั่งรถไฟ(ขบวน 111 เจ้าประจำ)ไปทัวร์ทางเหนือเลย ไม่รู้ว่ารถขนหมอนโมโนบล็อกเอาไปทำแถวไหน ใครทราบช่วยบอกทีนะครับ