ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์

Mongwin · Posted: 15/09/2012 2:59 pm Post subject:

รฟท.ได้ฤกษ์จ่อตั้ง 'ประภัสร์' นั่งผู้ว่าการคนใหม่
ทีมข่าวไทยรัฐออนไลน์ 15 กันยายน 2555, 14:53 น.

รฟท.ได้ฤกษ์จ่อตั้ง 'ประภัสร์' นั่งผู้ว่าการคนใหม่ หลังเคลียร์คุณสมบัติเป็นผู้บริหารหน่วยงานภาครัฐ หรือเอกชนที่มีรายได้ต่อปีมากกว่า 5,000 ล้านบาทชัวร์...

เมื่อวันที่ 15 ก.ย. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ความคืบหน้าในการสรรหาผู้ดำรงตำแหน่งผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ที่ล่าช้าเนื่องจากกรรมการสรรหา ที่มี พล.ต.ต.สันติ วิจักขณา เป็นประธาน ได้ทำหนังสือสอบถามไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อตรวจสอบคุณสมบัติของผู้ที่ผ่านการพิจารณา คือ นายประภัสร์ จงสงวน อดีตผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เพื่อให้เกิดความชัดเจนทางข้อกฎหมาย โดยเฉพาะประเด็นผลกำไรที่เกิดจากอัตราแลกเปลี่ยนของ รฟม.ในอดีต ได้มีการสอบถามไปยังกรมสรรพากรว่า นับเป็นรายได้ที่สามารถนำมาประกอบการ พิจารณาคุณสมบัติของผู้สมัคร ว่าต้องเป็นผู้บริหารหน่วยงานภาครัฐ หรือเเอกชน ที่มีรายได้ต่อปีมากกว่า 5,000 ล้านบาท ซึ่งล่าสุดกรมสรรพากรได้ตอบหนังสือชี้แจง ยืนยันว่ารายได้ที่เกิดจากอัตราแลกเปลี่ยนและได้นำมาคำนวณเสียภาษี ถือเป็นรายได้ของหน่วยงานที่ขึ้นจริง ก็ทำให้ข้อสงสัยที่เกี่ยวข้องกับคุณสมบัติของนายประภัสร์หมดไป

ทั้งนี้ คณะกรรมการสรรหาจะรายงานผลการสรรหาเข้าสู่ที่ประชุมคณะกรรมการ รฟท. ในวันที่ 8 ต.ค.นี้ และหากคณะกรรมการ รฟท. อนุมัติผลการสรรหา นายประภัสร์ จะเริ่มกระบวนการในการเจรจาค่าตอบแทนกับผู้แทนกระทรวงการคลัง เมื่อแล้วเสร็จก็จะส่งเรื่องกลับเข้าการพิจารณาของคณะกรรมการ รฟท.อีกครั้ง ก่อนจะนำเสนอรายชื่อให้กระทรวงคมนาคมนำเข้าขออนุมัติจากคณะรัฐมนตรีต่อไป ซึ่งคาดว่าจะใช้ระยะเวลาตลอดเดือน ต.ค.นี้ และคาดว่านายประภัสร์จะสามารถปฏิบัติหน้าที่ผู้ว่าการ รฟท.คนใหม่ ในเดือน พ.ย.

Mongwin · Posted: 17/09/2012 12:32 am Post subject:

ปธ.สร.รฟท.สายอีสานติงคิดช้า ขนาดราง-ขอหัวรถจักร
วันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2555 ปีที่ 22 ฉบับที่ 7963 ข่าวสดรายวัน หน้า 29

นครราชสีมา - นายสาธร สินปรุ ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย(สร.รฟท.) สาขาภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ชี้แจงข้อเท็จจริง กรณีแหล่งข่าวกระทรวงคมนาคม อ้างข้อมูลระบบรางรถไฟขนาด 1 เมตร มีข้อดีกว่ารางขนาด 1.435 เมตร ว่า เมื่อประมาณ ปีพ.ศ.2531 สหภาพฯ นำเสนอให้การรถไฟฯ ก่อสร้างระบบรางคู่โดยครอบคลุมเส้นทางทั่วประเทศ หากรัฐบาลและการรถไฟฯให้ความสนใจที่จะดำเนินการพัฒนาระบบรางคู่ ขนาดราง 1 เมตร ให้ระบบรางของไทยก้าวทันนานาประเทศในภูมิภาคเอเชีย ต้นทุนการใช้งบประมาณซื้อวัสดุไม่สูง ณ ปัจจุบันนี้การขนส่งทางถนนในประเทศไม่สามารถที่จะขยายตัวไปมากกว่านี้ ไม่เพียงพอที่จะรองรับการคมนาคม รัฐบาลจึงเพิ่งรู้สึกตัว ต้องหันมาสนใจพัฒนาระบบรางคู่

หากคิดจะดำเนินการขนาดราง 1 เมตร นั้นความคุ้มทุนในการใช้งานในระยะยาวอาจเกิดปัญหาในวงเงินการลงทุน 178,000 ล้านบาท อาจใช้งานเพียง 25 ปี แล้วเมื่อสังคมภายนอก โดยเฉพาะประเทศเพื่อนบ้านที่กำลังพัฒนาขนาดราง 1.435 เมตร เต็มรูปแบบ เมื่อถึงวันนั้นประเทศไทยต้องสิ้นเปลืองงบประมาณอีกครั้งในการเปลี่ยนแปลงระบบราง

"หากประเทศไทยวันนี้มีระบบรางคู่ ขนาด 1 เมตร แล้ว คงไม่มีความจำเป็นในการพัฒนาขนาดราง 1.435 เมตร แต่ความเป็นจริงเรายังไม่มีรางคู่ แล้วรางและหัวรถจักรที่มีใช้อยู่ก็กำลังชำรุด และถึงขั้นปลดระวางทั้งนั้น รวมทั้งทั่วโลกกำลังเลิกใช้ขนาดราง 1 เมตรแล้ว สหภาพฯยอมรับได้ทุกกรณี ไม่ว่ารัฐบาล หรือผู้มีอำนาจจะดำเนินการในทิศทางใด แต่ขอให้มีหัวรถจักรใหม่ รถพ่วงใหม่ และรางที่สามารถรองรับความสามารถของรถไฟอย่างเต็มประสิทธิภาพ"

headtrack · Posted: 17/09/2012 2:51 am Post subject:

^...เสพย์ข่าวเหล่านี้แล้วบันเทิงยิ่งครับ เปนปรากฏการณ์ที่มีหลายท่านชักให้ความสนใจ ร.ฟ.ท. ทั้งที่ควรจะสนใจมาก่อนนี้นานแล้ว ตัวละครเริ่มออกฉากมาเรื่อยๆ

...น่ากลัวจะเปน Conspiracy จริงๆ...!?!
_________________

Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow

Tohoku_Line · Posted: 17/09/2012 2:57 am Post subject:

เอ่อออออ

ว่าแต่เพื่อนบ้านประเทศไหนครับเนี่ย ที่กำลังพัฒนาราง 1.435 เมตร เต็มรูปแบบ

ไม่น่าเชื่อว่าหลุดออกมาจากปากคนของ รฟท. เอง

เฮ้ออออออออออ

ปัญหาประเทศแตกจริงๆ 1 เมตร กับ 1.435 เมตรเนี่ย Sad

Mongwin · Posted: 18/09/2012 1:35 pm Post subject:

ครม.อนุมัติ'วิเชียร'นั่งเก้าอี้ปลัดคมนาคม
โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์ วันที่ 18 กันยายน 2555 12:21

ครม.อนุมัติ "พล.ต.อ.วิเชียร พจน์โพธิ์ศรี" เลขาธิการสภาความมั่นคงแห่งชาติ นั่งเก้าอี้ปลัดก.คมนาคม

siriwadhna · 3rd Class Pass Joined: 05/10/2009 Posts: 126

alderwood · Posted: 18/09/2012 1:56 pm Post subject:

กระทรวงคมนาคม => กำลังจะกลายเป็น"กระทรวงตำรวจ" ของแท้แล้วครับ (เหลือแค่รมช.กับรมต.อีกท่านที่ไม่ใช่) และที่ผ่านๆมา ตำรวจบางท่านที่มาดูแลหรือเกี่ยวข้องก็โชว์ความรู้เรื่องระบบรางได้เป็นอย่างดีเยี่ยม Evil or Very Mad

_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

Mongwin · Posted: 18/09/2012 11:05 pm Post subject:

รถไฟไทย
ไทยโพสต์ 19 ก.ย. 55

เรียน คุณอัตถ์ อัตนัย

ขอปรึกษาหารือหน่อยครับคุณอัตถ์ คือว่าผมอึดอัดกับการรถไฟแห่งประเทศไทยมากเลยครับ เมื่อเดือนที่แล้วผมมีธุระต้องนั่งรถไฟกลับปักษ์ใต้ ผมต้องไปขึ้นรถที่สถานีศาลายาครับ จองตั๋วไว้เป็นขบวนที่ ๘๕ เป็นรถด่วน ออกจากหัวลำโพง ๑๙.๓๐ น. และจะถึงสถานีศาลายาเวลา ๒๐.๒๙ น.

ผมไปถึงสถานีศาลายาเวลา ๒๐.๐๐ น. ไปก่อนเวลาครึ่งชั่วโมง เมื่อถึงเวลา ๒๐.๒๙ น. ไม่ปรากฏว่ารถด่วนขบวนที่ ๘๕ จะเข้าชานชาลาแต่อย่างใด จากการสอบถามกับนายสถานีได้ความว่า รถยังไม่ออกจากหัวลำโพงเพราะหาหัวรถจักรไม่ได้ และยังไม่แน่ใจด้วยว่ารถจะออกได้เมื่อใด

ผมนั่งรออีกประมาณ ๑ ชั่วโมง เจ้าหน้าที่ประกาศว่ารถด่วนขบวนที่ ๘๕ จะเข้าชานชาลาในเวลา ๒๒.๓๐ น. และเมื่อถึง ๒๒.๓๐ น. มีการประกาศเปลี่ยนเวลาเป็น ๒๓.๐๐ น.อีก สรุปว่าผมนั่งรอ "รถด่วน" ถึง ๓ ชั่วโมง!!

ผมเจอ "ขี้เมา" เข้าใจว่าเป็นเจ้าหน้าที่ที่ออกเวรแล้ว ก็สอบถามว่าทำไมรถถึงได้ช้าแบบนี้ คำตอบคือเป็นแบบนี้เเกือบทุกวัน ปกติแล้ว ผมคิดว่าถ้าเป็นปกติ การรถไฟฯ ก็ควรเปลี่ยนเวลาเดินรถใหม่ ให้รถด่วนขบวนที่ ๘๕ ถึงศาลายาในเวลา ๒๓.๐๐ น. เพราะผู้โดยสารจะได้ไม่ต้องนั่งรอ ที่จริงผมว่าขบวนอื่นๆ น่าจะช้ากว่ากำหนดเหมือนกัน คุณอัตถ์คิดว่าต้องแก้ไขไงครับ.

คนศาลายา
-------------------

แก้ไขอย่างไรหรือครับ! อืม ขอนั่งทางในก่อน ที่จริงเราหัวอกเดียวกันนะครับ ไปเส้นทางเดียวกันซะด้วย แต่ผมว่าคุณคนศาลายาคงไม่ใช่แฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย ถ้าเป็นแฟนพันธุ์แท้เค้าไม่บ่นกันครับ มันชินแล้ว ถ้ายังไม่เคยเจอประเภทว่า รถออกจากหัวลำโพงไปถึงสถานีสามเสนแล้ว ต้องถอยหลังกลับ เพราะลืมผ้าห่มสำหรับตู้นอน ผมว่าปัญหาของคุณคนศาลายานี่จิ๊บ ๆ ไปเลยครับ

เรากำลังถูกรัฐบาลเอารถไฟความเร็วสูงมาหลอกล่อ วาดฝันว่าต่อไปการเดินทางจะสะดวกสบาย ผมว่าเอางี้มั้ยครับคุณรัฐบาล ทำของที่มีอยู่แล้วให้ดีก่อน ไม่ต้องเร็วขอแค่ตรงเวลา ทำได้มั้ยครับ อีกอย่างคือเพิ่มความสะอาดอีกสัก ๒๐๐ เท่าตัว นะครับ ขอแค่นี้ ด่วนก็ต้องด่วนไม่ใช่หวานเย็น ผมไม่อยากโทษคนการรถไฟฯ แต่โทษรัฐบาลนี่แหละถูกตัว ช่วยเขาพัฒนาหน่อย อย่าคิดแต่จะตั้งโครงการกินหัวคิว มันบาปหนา ตายไปตกนรกนะครับ.

alderwood · Posted: 18/09/2012 11:18 pm Post subject:

แฟนพันธุ์แท้ก็บ่นครับ ไม่ใช่ไม่บ่น
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

Mongwin · Posted: 19/09/2012 6:16 am Post subject:

สุดเคลิ้ม "ชัจจ์" นำทัวร์รถไฟในฝัน
ไทยรัฐออนไลน์ 19 กันยายน 2555, 05:15 น.

พล.ต.ท.ชัจจ์ กุลดิลก รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า เมื่อปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้จัดกิจกรรมรำลึก “วันบุรฉัตร 14 กันยายน” ซึ่งถือเป็นวันคล้ายวันสิ้นพระชนม์ของพลเอกพระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน ที่ได้พัฒนากิจการรถไฟไทยให้เจริญรุดหน้าจนได้รับการยกย่องให้เป็น “พระบิดาแห่งกิจการรถไฟสมัยใหม่” เพราะเป็นผู้ที่วางรากฐานการพัฒนากิจการรถไฟจนพัฒนามากระทั่งปัจจุบัน

ทั้งนี้ ในปัจจุบันมีประชาชนใช้บริการรถไฟมากกว่าวันละ 70,000 คน หรือเฉลี่ยเดือนละ 2 ล้านคน ทำให้บทบาทของการรถไฟฯต่อจากนี้ไป จะต้องมีการปฏิวัติการให้บริการขนานใหญ่ หลังจากที่ปล่อยปละละเลยกันมานานโดยสิ่งที่การรถไฟฯต้องเร่งรัดดำเนินการ เพื่อปรับปรุงคุณภาพบริการในขณะนี้ ก็คือ การปรับปรุง ซ่อมแซม และฟื้นฟูรางรถไฟและไม้หมอนรถไฟขนานใหญ่ ทั่วประเทศ ซึ่งที่ผ่านมาการรถไฟฯได้ดำเนินการคืบหน้าไปแล้วกว่า 60% และ แผนการปรับเปลี่ยนไม้หมอนรถไฟทั้งหมดจะแล้วเสร็จในปี 2557 ซึ่งจะส่งผลให้ปีหน้าปัญหาอุบัติเหตุจากการใช้บริการรถไฟจะเริ่มคลี่คลายลงไป ส่วนการสั่งซื้อหัวรถจักรใหม่เข้ามาให้บริการนั้น การรถไฟฯจะมีการเปิดประมูล หัวรถจักร 20 หัว ซึ่งได้วางราคากลางไว้ 2,000 ล้านบาท ต่ำกว่าวงเงินจัดหาเดิมที่เคยตั้งไว้ โดยจะเปิดกว้างให้บริษัทเอกชนที่มีความเชี่ยวชาญในการผลิตจากทั่วโลกเข้าร่วมประมูล

พล.ต.ท.ชัจจ์ยังกล่าวถึงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงว่า ในปี 2560 คนไทยจะได้ใช้รถไฟความเร็วสูง 4 สายทาง ที่วิ่งจากไทยไปยังประเทศเพื่อนบ้าน และเชื่อมต่อไปไกลถึงจีน รัสเซีย และถึงยุโรป โดยในระยะแรกจะก่อสร้างและเปิดใช้เส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายระยะสั้นก่อน คือ สายกรุงเทพฯ-ระยอง, กรุงเทพฯ-พิษณุโลก ขณะนี้อยู่ระหว่างการสำรวจเส้นทางร่วมกับรัฐบาลจีน เมื่อสำรวจแล้วเสร็จจะดำเนินการก่อสร้างต่อไป และมั่นใจว่า จะสามารถเตรียมตัวกิจการรถไฟให้ก้าวทันรับการขยายตัวของประชาคมเศรษฐกิจ อาเซียนอย่างแน่นอน.