ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์

[black_express]

ถ้าจะให้พูดตามประสาชาวบ้านแล้ว เป็นเรื่องของคนขี้โม้ครับ และไม่ควรเป็นใหญ่เป็นโตระดับเสนาบดีที่ต้องคิดละเอียด คิดถี่ถ้วนเผื่ออนาคตของประเทศทั้งใกล้และไกลอีกด้วย

ถึงจะมีจริง คนพูดคงนั่งเครื่องบินไปอยู่แล้ว คงไม่มาทำซื่อบื้อนั่งรถไฟอย่างเราๆ หรอก

[Mongwin]

คุณเชื่อ จริงๆ หรือว่า 115 ปีของการรถไฟแห่งประเทศไทย จะมีปาฎิหาริย์ อีกสักครั้ง ?
วันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2555 เวลา 10:38:19 น.
มติชน วันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2555 คอลัมน์ การ์ตูนคิวคน โดย อรุณ วัชระสวัสดิ์

รอปาฎิหาริย์ !!!!

[Mongwin]

จารุพงศ์ยืดอกรับประกันปลัดคนใหม่ย้ำสุดเหมาะสมเป็นคนเรียนดี'ทีซีดีซี'หนุนรถไฟความเร็วสูง
โพสต์ทูเดย์ Thursday, 20 September 2012 06:24

โพสต์ทูเดย์ -"จารุพงศ์" ย้ำตั้ง"วิเชียร พจน์โพธิ์ศรี" นั่งแท่นปลัดคมนาคมเหมาะสม ระบุการย้ายข้ามห้วยไม่ผิดกฎหมาย

นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า การที่ ครม.แต่งตั้ง พล.ต.อ.วิเชียร พจน์โพธิ์ศรีมาดำรงตำแหน่งปลัดกระทรวงคมนาคมคนใหม่ เป็นเรื่องที่เหมาะสม เพราะ พล.ต.อ.วิเชียร มีคุณสมบัติที่จะเข้ามาดำรงตำแหน่งปลัดกระทรวงคมนาคม แม้ว่าจะเป็นบุคคลจากภายนอกกระทรวงคมนาคมก็ตาม โดยมองว่าเป็นมิติใหม่และไม่ผิดกฎหมาย หรือระเบียบข้อบังคับของสำนักงานคณะกรรมการข้าราชการพลเรือนหรือ ก.พ. ในการแต่งตั้งโยกย้ายแต่อย่างใด

นอกจากนี้ ขอยืนยันว่าการเข้ามารับตำแหน่งของ พล.ต.อ.วิเชียรนั้น จะไม่ถูกต่อต้านจากข้าราชการระดับสูงในกระทรวงคมนาคมแน่นอน และเชื่อว่าจะสามารถสานต่องานตามนโยบายของรัฐบาลได้ตามเป้าหมาย

อย่างไรก็ตาม ในช่วงที่มีการแต่งตั้งโยกย้ายไม่เคยมีข้าราชการระดับ 10 คนใด มาวิ่งเต้นกับตนเลย"ผมเคยเป็นปลัดกระทรวงมาถึง 2 กระทรวง และเคยย้ายข้ามห้วยมากว่า 4-5 ครั้ง ดังนั้นการโยกย้ายข้ามกระทรวงจึงไม่ใช่เรื่องแปลกประกอบกับคุณสมบัติของ พล.ต.อ.วิเชียร ที่มารับตำแหน่งปลัดคมนาคมนั้นก็เหมาะสมมาก เพราะเป็นนักเรียนเรียนดี ดังนั้นการทำงานน่าจะเชื่อมต่อและประสานงานให้การทำงานไปได้ด้วยดี โดยเชื่อว่าจากที่เคยเป็นตำรวจก็น่าจะเข้ามาดูแลงานจราจรควบคู่ไปกับงานก่อสร้างได้" นายจารุพงศ์ กล่าว

ทั้งนี้ ความร่วมมือกันในการพัฒนาบุคลากรเป็นสิ่งที่ดี เพราะจะเป็นการคัดเลือกบุคลากรและนำบุคลากรมาฝึกพัฒนาบุคลากรให้มีศักยภาพในการทำงาน

ด้านนายนพดล วีรกิตติ ผู้อำนวยการฝ่ายเทคโนโลยีสารสนเทศและบริหารพื้นที่ศูนย์สร้างสรรค์งานออกแบบ (Thailand Creative & Design Center :TCDC) เปิดเผยในการเสวนาทางวิชาการ "Transport Academic Forum" ว่า การลงทุนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงเป็นการเพิ่มรายได้และลดรายจ่าย เพราะหากไทยมีรถไฟความเร็วสูงจะช่วยลดต้นทุนการขนส่งสินค้าและเพิ่มความเร็วในการคมนาคมขนส่ง รวมทั้งกระจายความเจริญสู่ภูมิภาค

"โครงการรถไฟความเร็วสูงไม่ใช่เป็นเพียงระบบขนส่งมวลชนสาธารณะเท่านั้น แต่ถือเป็นโครงกระดูกหลักในการขนส่งสินค้าในภูมิภาคอีกด้วย ช่วยลดต้นทุนการขนส่งสินค้า เพราะรถไฟความเร็วสูง 1 ขบวน ขนส่งสินค้าได้ 100 เมตริกตัน ประหยัดการนำเข้าน้ำมันได้ปีละ 4 แสนล้านบาท และหากรถไฟความเร็วสูงสร้างเสร็จจะทำให้ระบบการส่งสินค้าตรงตามเวลาได้มากขึ้น" นายนพดล กล่าว

[ksomchai]

ให้ปลัดกระทรวงคมนาคมคนมใหม่ ไล่จับรถที่วิ่งเลนขวา และจับพวกติดไฟแสงประหลาด รบกวนสายตาผู้อื่นด้วย ครับ
_________________

[Mongwin]

เยอรมนีดอดพบจารุพงศ์ขายรถไฟฟ้า
ไทยโพสต์ 21 September 2555

“จารุพงศ์” เผย เยอรมนีเสนอขายรถไฟฟ้าให้ไทย คุยโวแม้ราคาแพงกว่าจีน แต่มีคุณภาพมากกว่า เสนอพร้อมตั้งโรงงานและถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ไทย ด้านชัชชาติตั้งคณะทำงานพัฒนารถเมล์

นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า นายแพทย์ฟิลิปป์ เริสเลอร์ รองนายกรัฐมนตรี และ รมต.เศรษฐกิจและเทคโนโลยีสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี เข้าพบเพื่อเสนอขายรถไฟฟ้าให้กับไทย โดยยืนยันถึงคุณภาพมีมากกว่าจีนเพียงแต่ราคาสูงกว่าเท่านั้น พร้อมทั้งยืนยันว่าหากไทยสั่งซื้อจากเยอรมนีจะถ่ายทอดเทคโนโลยีให้กับไทย

“ผมได้ต่อรองไปว่าหากไทยจะซื้อทางเยอรมนีต้องเข้ามาตั้งโรงงานผลิตรถไฟฟ้าในประเทศไทย พร้อมกับถ่ายทอดเทคโนโลยีด้วย เพื่อให้ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกรถไฟฟ้าในภูมิภาคนี้ ซึ่งในอนาคตประเทศเพื่อนบ้านจะมีการเชื่อมโยงกันด้วยรถไฟความเร็วสูง ทำให้มีความต้องการในเรื่องของชิ้นส่วน อุปกรณ์ รถไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม หากเปิดประมูลซื้อรถไฟฟ้าคาดน่าจะต้องซื้อล็อตใหญ่ทั้ง 10 สาย จำนวน 800 ขบวน เพื่อสะดวกในการดูแล” นายจารุพงศ์กล่าว

นายศรศักดิ์ แสนสมบัติ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการควบคุมขนส่งทางบกกลาง กล่าวว่า นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมช.คมนาคม ได้สั่งให้ตั้งคณะทำงานพัฒนาระบบรถโดยสารในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ศึกษาและพัฒนาระบบรถโดยสาร และการให้บริการ เช่น การปรับปรุงเส้นทางเดินรถในกรุงเทพฯ และปริมณฑล, เพื่อพิจารณาหาแนวทางพัฒนาระบบรถโดยสารประจำทางให้ทันสมัย และจัดทำกรอบการจัดสรรจำนวนรถและเส้นทางเดินรถให้เหมาะสม ให้สอดคล้องกับความต้องการของประชาชนและเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการ และเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนอื่นๆ รูปแบบใหม่ที่จะเกิดขึ้นในอนาคต เช่นรถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย และรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) ดังนั้น จึงต้องบูรณาการระบบรถโดยสารให้เกิดเป็นรูปธรรมที่ปฏิบัติได้

นายชัชชาติกล่าวหลังการหารือร่วมกับธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเชีย (ADB) ว่า ภายในเดือนหน้าจัดทำเวิร์กช็อปการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เพื่อให้ ร.ฟ.ท.เกิดการพัฒนา ซึ่งที่ผ่านมานั้นต้องยอมรับว่า ร.ฟ.ท.นั้นมีแผนการพัฒนาและการลงทุนที่ดี แต่ยังติดขัดที่บุคลากรภายในหน่วยงานไม่มีความกระตือรือร้น และความเข้าใจในการพัฒนาองค์กรร่วมกัน ทำให้การพัฒนาที่ผ่านมาไม่ประสบผลสำเร็จ และตัวองค์กรเองก็ไม่มีความก้าวหน้า.

[siriwadhna]

จับยัดกันเลย

ไทยรัฐออนไลน์ โดยแม่ลูกจันทร์ 21 กันยายน 2555, 05:00 น.

เหลืออีกไม่กี่วัน มหกรรมกรีฑาระดับชาติฉลองเทศกาลโยกย้ายแต่งตั้งข้าราชการประจำปีก็จะสิ้นสุดลง ล่าสุดโผโยกย้ายแต่งตั้งข้าราชการประจำปีได้คลอดออกมาแล้วเกือบครบทุกกระทรวง ก็มีทั้งคนที่สมหวัง และคนที่ผิดหวังเป็นธรรมดา

“แม่ลูกจันทร์” กราบเรียนว่า ปีนี้มีผลการแข่งขันที่น่าสนใจ 2 กระทรวง

1, เหรียญทองวิ่งข้ามรั้วชาย เป็นของ พล.ต.อ.วิเชียร พจน์โพธิ์ศรี เลขาธิการสภาความมั่นคง วิ่งข้ามรั้วไปเป็นปลัดกระทรวงคมนาคม แถมเป็นเหรียญทองวิ่งข้ามรั้วชาย เหรียญที่ 2 เบิ้ลติดกัน 2 ปี เพราะปีที่แล้ว พล.ต.อ.วิเชียร ก็คว้าเหรียญทองวิ่งข้ามรั้วจาก ผบ.ตร.ไปเป็นเลขาธิการสภาความมั่นคง

ถือว่า พล.ต.อ.วิเชียร เป็นสุดยอดนักวิ่งข้ามรั้วหมายเลข 1 ของประเทศไทย

2, เหรียญทองวิ่งข้ามรั้วหญิง เป็นของ พนิตา กำภู ณ อยุธยา ที่วิ่งข้ามรั้วจากที่ปรึกษานายกรัฐมนตรี ไปเป็นปลัดกระทรวงศึกษาธิการ

ถ้ามองเผินๆ การวิ่งข้ามรั้วทำเนียบรัฐบาล ข้ามถนนราชดำเนิน ข้ามรั้วกระทรวงศึกษาธิการ ระยะทางใกล้นิดเดียว แต่อย่าลืมว่า “พนิตา” คือแชมป์เหรียญทองข้ามรั้วหญิงคนแรก ที่สร้างสถิติใหม่วิ่งข้ามรั้วซ้อน 3 รั้วในปีเดียว เริ่มจากปลัดกระทรวงพัฒนาสังคมฯย้ายไปเป็นที่ปรึกษานายกรัฐมนตรี แล้วย้ายอีกครั้งไปเป็นปลัดกระทรวงศึกษาธิการ

“แม่ลูกจันทร์” เชื่อว่า “พนิตา กำภู ณ อยุธยา” จะรั้งตำแหน่งสุดยอดแชมป์วิ่งข้ามรั้วหญิงต่อไปอีกยาวนาน คงยากส์ที่จะมีข้าราชการหญิงระดับ ซี 11 คนอื่น ย้ายข้ามกระทรวง 3 เด้งซ้อน ในปีเดียว

สรุปว่าการโยกย้ายแต่งตั้งข้าราชการประจำปีนี้ มีข้าราชการระดับปลัดกระทรวง ย้ายข้ามห้วยพร้อมกัน 2 คน

โดยหลักการ “แม่ลูกจันทร์” ไม่เห็นด้วยที่รัฐบาลย้ายคนนอกกระทรวงไปนั่งเก้าอี้ปลัดกระทรวงคมนาคม และปลัดกระทรวงศึกษาธิการ ถึงแม้ทั้ง 2 ท่านจะเป็นคนดี มีความรู้ ความสามารถก็จริง เนื่องจากปลัดกระทรวง...คือผู้บังคับ บัญชาสูงสุดของข้าราชการประจำ คนที่ดำรงตำแหน่งปลัดกระทรวงจึงต้องเป็นผู้มีความเชี่ยวชาญ มีประสบการณ์ มีพื้นฐาน และเข้าใจภารกิจรับผิดชอบของหน่วยงานในสังกัดเป็นอย่างดี

ปลัดกระทรวงคมนาคม ควรไต่เต้ามาจากลูกหม้อของกระทรวงคมนาคม

ปลัดกระทรวงศึกษาธิการ ก็ควรเติบโตมาจากสายงานของกระทรวงศึกษาฯโดยตรง

การขับเคลื่อนงานในกระทรวงจึงจะเดินหน้าไปได้อย่างราบรื่นรวดเร็ว ฝ่ายการเมืองที่เป็นรัฐมนตรีก็ทำงานได้อย่างสบาย

“แม่ลูกจันทร์” ย้ำว่า การโยกย้ายข้ามกระทรวงครั้งนี้ ไม่ได้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน แต่เป็นการโยกย้ายตามใบสั่งทาง การเมือง

ย้าย พล.ต.อ.วิเชียร เป็นปลัดกระทรวงคมนาคม เพื่อเปิดตำแหน่งเลขาธิการสภาความมั่นคงให้ “พล.ท.ภราดร พัฒนถาบุตร” (สายตรงนายใหญ่) เสียบแทน ย้าย “พนิตา” (พี่สาวแกนนำพรรคเพื่อไทย) เป็นปลัดกระทรวงศึกษาฯ เพื่อคืนความเป็นธรรมที่เธอถูกย้ายจากปลัดกระทรวงพัฒนาสังคมฯ

“แม่ลูกจันทร์” มองว่า ถ้าจะคืนความเป็นธรรมฯ ทำไมไม่ย้าย “พนิตา” กลับไปเป็นปลัดกระทรวงพัฒนาสังคมฯอย่างเดิม?? หรือถ้าจะเปิดเก้าอี้เลขาธิการสภาความมั่นคง ทำไมไม่โยก “พล.ต.อ.วิเชียร” กลับไปเป็น ผบ.ตร.??

แบบนี้ตะหากถึงเกาถูกที่คัน

ไม่ใช่มีเก้าอี้ปลัดกระทรวงว่างตรงไหนก็จับยัดเข้าไปเลย โดยไม่คำนึงถึงความเหมาะสม ไม่คำนึงถึงประสิทธิภาพของงาน ผลคือข้าราชการลูกหม้อที่จ่อคิวขึ้นเป็นปลัดกระทรวงก็แห้วไปตามๆกัน

“แม่ลูกจันทร์” ย้ำว่า การย้ายแบบผีจับยัดอย่างนี้ ทำให้ข้าราชการดีๆท้อแท้ท้อถอยเสียขวัญกำลังใจ แถมเป็นการประจานความมักง่ายของรัฐบาลเอง.

“แม่ลูกจันทร์”

[unique]

[alderwood]

ถ้าจำไม่ผิด ซีเมนส์จะจับมือกับ CTV
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

[Tohoku_Line]

ถ้ามีผู้ผลิตมาลงทุนตั้งโรงงานในเมืองไทยและถ่ายทอดความรู้เทคโนโลยีให้ได้ตามแนวคิดก็ถือว่าเป็นเรื่องที่ดีมากๆเลยนะครับ

ทำได้จริงก็ส่งเสริมให้ผลิตให้ครบวงจรไปเลย ทั้งโบกี้รถโดยสาร รถดีเซลราง รถไฟฟ้า หัวรถจักร
ผลิตแล้วก็ส่งออกขายประเทศเพื่อนบ้านได้สบายๆ เพราะไหนๆก็จะทำรางรถไฟเชื่อมกันกับประเทศเพื่อนบ้านอาเซียนอยู่แล้ว
ก็ถือโอกาสนี้ผลิตของเหล่านี้ขายให้ประเทศเพื่อนบ้านไปด้วยเลย

หวังว่าจะได้รับการส่งเสริมและตกลงกันด้วยดีระหว่างผู้ผลิตเจ้าของเทคโนโลยีและผู้ร่วมทุนในไทย
และหวังว่าจะไม่มีตาแก่บ้าๆขวางเสียจนโครงการล่มไปวะก่อน

[Mongwin]

บอร์ดรถไฟนัดถกชี้ขาดเลือกผู้ว่ารถไฟฯ
ไทยรัฐออนไลน์ 25 กันยายน 2555, 01:15 น.

บอร์ดรถไฟ นัด 25 ก.ย. พิจารณาคัดเลือกบุคคลที่เหมาะสมเข้ามาดำรงตำแหน่งผู้ว่าการ รฟท. คนใหม่ จากผู้สมัคร 4 คน ...

วันที่ 24 ก.ย. พล.ต.ต.สันติ วิจักขณา กรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในฐานะประธานสรรหาผู้ว่า ร.ฟ.ท. กล่าวว่า ในวันที่ 25 ก.ย. นี้ จะประชุมคณะกรรมการสรรหา เพื่อพิจารณาคัดเลือกบุคคลที่เหมาะสมเข้ามาดำรงตำแหน่งผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. คนใหม่เพียงคนเดียว เพื่อนำเสนอให้บอร์ด ร.ฟ.ท. พิจารณา โดยจะคัดเลือกจากผู้สมัคร 4 คน ที่ผ่านคุณสมบัติ เบื้องต้นคือ
1.นายกฤต ธานิศราพงศ์
2.นายกมล ตั้งกิจเจริญชัย รองผู้ว่าการกลุ่มโครงสร้างพื้นฐาน 2 ร.ฟ.ท.
3.นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รองผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. และรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด และ
4.นายประภัสร์ จงสงวน กรรมการผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และอดีตผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)

ส่วนนายวิโรจน์ เตรียมพงศ์พันธ์ รองผู้ว่าการกลุ่มยุทธศาสตร์และอำนวยการ ร.ฟ.ท. ได้ขอลาออกจากการคัดสรรทำให้เหลือผู้สมัครที่ผ่านคุณสมบัติเพียง 4 คนเท่านั้น.