View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
shinoda
3rd Class Pass (Air)
Joined: 16/10/2006 Posts: 309
Location: พิจิตร
|
Posted: 30/03/2007 9:24 pm Post subject: |
|
|
(19.) รูปสะพานรูปสุดท้ายแล้ว จะเดินกลับไปสถานีประจันตคามแล้วครับ 8)
(20.) ด้านบน ป้ายอนุญาติให้ใช้ความเร็วผ่านประแจ ครับ รางประธาน 70 กม./ชม. เข้ารางหลีก 15 กม./ชม. ส่วนด้านล่างเป็น ป้ายเขตสถานี ครับ
(21.) เดินมาอีกหน่อย จะเจอป้าย หวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ ไม่มีเครื่องกั้นถนน
(22.) หนทางยังอีกยาวไกล ทั้งเหนื่อย ทั้งเมื่อย แถมร้อนอีก เดินขาลากแล้ว
Last edited by shinoda on 31/03/2007 12:32 am; edited 3 times in total |
|
Back to top |
|
|
shinoda
3rd Class Pass (Air)
Joined: 16/10/2006 Posts: 309
Location: พิจิตร
|
Posted: 30/03/2007 9:49 pm Post subject: |
|
|
Adithepc20 wrote: | ถ้าผมจำไม่ผิด มันชื่อสะพานโยทะกานะครับ รอการยืนยันจากเจ้าถิ่นอีกทีนะครับ |
ขอบคุณพี่อู๋ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมนะครับ
(22.) เดินมาอีกก็จะเจอ เสาเขตสับเปลี่ยน แล้วครับ
(23.) เจอ ป้ายหวีดรถจักรทั่วไป ด้วยครับ
(24.) กลับมาถึงที่เดิมแล้วครับ
(25.) สภาพของทางตัด แบบใกล้ๆ
|
|
Back to top |
|
|
AKKHARAWIN
3rd Class Pass
Joined: 07/08/2006 Posts: 53
Location: บ้านเลขที่ 43 หมู่ที่ 1 ต.บางกุ้ง อ.บางคนที จ.สมุทรสงคราม
|
Posted: 30/03/2007 10:10 pm Post subject: ที่นี่...สถานีประจันตคาม...**(ฉบับบังเอิญ) |
|
|
เป็นเพราะความบังเอิญนะครับถึงได้มาดูสถานีรถไฟนะครับ
โอ้...สวยครับ..ปลูกต้นไม้...จัดที่ทางเป็นระเบียบเรียบร้อยครับ
รอชมต่อนะครับ _________________ รถไฟ...พาหนะที่ฉันรักมากที่สุด |
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 30/03/2007 10:15 pm Post subject: |
|
|
ยั่วกิเลสพี่เต้ยแล้วๆๆ สายตะวันออกผมเองยังไม่เคยไปเกินหัวตะเข้เลยครับ (ตอนนั้นนั่ง 983/984 เล่นๆ อิอิ) |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 30/03/2007 10:30 pm Post subject: |
|
|
saraburi wrote: | ยั่วกิเลสพี่เต้ยแล้วๆๆ สายตะวันออกผมเองยังไม่เคยไปเกินหัวตะเข้เลยครับ (ตอนนั้นนั่ง 983/984 เล่นๆ อิอิ) |
สงสัยช่วงนี้อาจจะยังไม่มีสะพานไหนมายั่วกิเลสพี่ขึ้นได้ง่าย ๆ แน่ ๆ อ๋องเอ๋ย... ช่วงนี้ยุ่งไปหมดทั้งเรื่องงาน เรื่องเด็ก หัวหมุนไปหมดแล้ว
ปีที่แล้วเคยไปอรัญประเทศครั้งนึง ที่จด ๆ เอาไว้นี่มีสะพานใหญ่ ๆ อยู่แถว ๆ สถานีโยทะกา แล้วก็ที่กบินทร์บุรี สงสัยตอนนั้นยังอ่อนหัด สะพานนี้ก็เลยตกสำรวจ ขอบใจอ๊อฟมากนะ
ถ้าดูดี ๆ สะพานนี้ไม่ค่อยจะเหมือนสะพานอื่นที่เคยเห็นนะ โครงเหล็กข้างบนดูแปลก ๆ เดี๋ยวถ้าว่างต้องย้อนกลับไปดูรูปเก่า ๆ หน่อยแล้ว _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 30/03/2007 11:29 pm Post subject: |
|
|
ไม่ใช่สะพานโยทะกาครับ โดยสะพานโยทะกามันอยู่ใกล้ สถานีโยทะกา อยู่ในตอน คลองสิบเก้า - โยทะกา ซึ่งเป็นสะพานข้ามแม่น้ำนครนายก จะใหญ่กว่าสะพานนี้มาก ขนาดก็ไล่เลี่ยสะพานจักรี หรือ สะพานเสาวภา เลย
ส่วนสะพานในภาพที่ว่านี้ มันคงไม่มีชื่อเรียกเป็นทางการแน่ๆ เพราะเป็นเพียงสะพานข้ามคลองเล็กๆ ซึ่งชื่อคลองนั้น เดี๋ยวจะไปถามคนที่น่าจะรู้แล้วจะมาบอกให้ทราบนะครับ ส่วนตอนนี้ หากจะเรียกก็น่าจะเป็น สะพานดำ' จันตคาม ไปก่อนก็แล้วกันครับ
ขอบคุณมากครับ ที่ผ่านไปแล้ว ยังอุตส่าห์ ไปเอาภาพมาให้ชมกัน ผมเคยนั่งรถไฟผ่านสะพานนี้ นับแล้วก็น่าจะเกินครึ่งร้อยแล้ว แต่ก็ไม่เคยดูอย่างใกล้ชิดแบบนี้เลย
ส่วนโครงสร้างเหล็กด้านบน ที่เห็นเป็นแบบนี้ สันนิษฐานว่า เป็นการต่อเติมขึ้นมาภายหลัง เพื่อให้สะพานรองรับน้ำหนักได้มากขึ้นแน่ๆ เลย ครับ |
|
Back to top |
|
|
shinoda
3rd Class Pass (Air)
Joined: 16/10/2006 Posts: 309
Location: พิจิตร
|
Posted: 31/03/2007 5:08 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณ คุณAKKHARAWIN พี่อ๋อง พี่เต้ย คุณCENTENNIAL และทุกๆคนที่ติดตามชมนะครับ..
CENTENNIAL wrote: | ไม่ใช่สะพานโยทะกาครับ โดยสะพานโยทะกามันอยู่ใกล้ สถานีโยทะกา อยู่ในตอน คลองสิบเก้า - โยทะกา ซึ่งเป็นสะพานข้ามแม่น้ำนครนายก จะใหญ่กว่าสะพานนี้มาก ขนาดก็ไล่เลี่ยสะพานจักรี หรือ สะพานเสาวภา เลย
ส่วนสะพานในภาพที่ว่านี้ มันคงไม่มีชื่อเรียกเป็นทางการแน่ๆ เพราะเป็นเพียงสะพานข้ามคลองเล็กๆ ซึ่งชื่อคลองนั้น เดี๋ยวจะไปถามคนที่น่าจะรู้แล้วจะมาบอกให้ทราบนะครับ ส่วนตอนนี้ หากจะเรียกก็น่าจะเป็น สะพานดำ' จันตคาม ไปก่อนก็แล้วกันครับ |
ขอบคุณสำหรับข้อเท็จจริงครับ..
มาลงต่อดีกว่า...เมื่อวานมัวลงภาพ กซข.1105 ไหม้ เลยลงรูปพวกนี้ไม่ถึงที่คาดไว้ ขออภัยด้วยครับ ผมคิดว่าไม่เกินพรุ่งนี้ น่าจะลงได้ครบครับ
(26.) ภาพนี้จะเห็นประตูวัด ชื่อ "วัดแจ้ง" ครับ
(27.) เลยทางตัดมา ก็จะเจอประแจแยกเข้าราง 2 เลยครับ
(28.) 8)
(29.) "เครื่องตกราง" กับ "หลักปลอดภัย" อยู่ใกล้ๆกัน แดงสดทั้งคู่
ใครโดน ผบทบ ไล่ตีบ่อยๆ ขอแนะนำให้มายืนใกล้ๆ "หลักปลอดภัย" นะครับ จะได้ไม่โดนตีอีก |
|
Back to top |
|
|
shinoda
3rd Class Pass (Air)
Joined: 16/10/2006 Posts: 309
Location: พิจิตร
|
Posted: 31/03/2007 5:18 pm Post subject: |
|
|
(30.) เจ้าเครื่องตกราง ยังเป็นแบบไม้อยู่เลย
(31.) แยกเข้ามาเดินราง 2 แล้วครับ ค่อนข้างรก
(32.) กองไม้หมอนเก่าครับ ด้านหลังนู้นก็เป็นสนามฟุตบอลของเด็กๆในหมู่บ้านครับ
(33.) ยืนระหว่างราง 1 และราง 2 ครับ เริ่มเห็นอาคารสถานีแล้ว
|
|
Back to top |
|
|
Tum_CPF
3rd Class Pass
Joined: 30/07/2006 Posts: 11
Location: พิษณุโลก
|
Posted: 31/03/2007 5:22 pm Post subject: |
|
|
สะพานที่เลยจากสถานีประจันตคาม ไปทางอรัญประเทศ ชาวบ้านที่โดยสารรถไฟระแวกนั้นจะเรียก "สะพานดำ" หรือ "สะพานจันตคาม" ในสมัยก่อนประชาชนแถบปราจีนบุรี จะนิยมโดยสารรถไฟ เป็นหลัก และในช่วงเทศกาล ณ สะพานแห่งนี้จะมีผู้โดยสารที่นั่งบนหลังคาเสียชีวิตจากคานสะพานแห่งนี้บ่อย ๆ เนื่องจากหลังคาโบกี้และคานสะพานมีความสูงไม่มาก
สมัยก่อนที่ผมไปบ้านแม่ประมาณปี 2532-2535 ซึ่งอยู่สถานีบ้านดงบัง ซึ่งเป็นสถานีอยู่ถัดจากประจันตคามไป 1 สถานี ซึ่งมีครั้งหนึ่งมีผู้เสียชีวิตจากสะพานนี้โดยสารไปกับขบวนที่ผมนั่ง ผมเห็นแล้วก็สยองอยู่ไม่น้อย ซึ่งกว่าเจ้าหน้าที่จะเอาศพลงก็ต้องให้รถไปถึงกบินทร์บุรีก่อน (ข.275 ในปัจจุบัน) |
|
Back to top |
|
|
shinoda
3rd Class Pass (Air)
Joined: 16/10/2006 Posts: 309
Location: พิจิตร
|
Posted: 31/03/2007 8:12 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณ คุณTum_CPFครับ ที่แวะเข้ามาให้ข้อมูล
(34.) หันหลังกลับไป จะเห็น ป้ายหวีดรถจักรทั่วไป ครับ
(35.) ถึงบริเวณชานชลาแล้วครับ (ถึงซะที)
(36.) โรงเก็บรถตรวจทางครับ มองเข้าไป เห็นมีอยู่สองคัน
(37.) ที่ทำการนายตรวจทางประจันตคาม แขวงบำรุงทางฉะเชิงเทรา กองบำรุงทางเขตฉะเชิงเทรา (ภาพเอียง )
|
|
Back to top |
|
|
|