ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์

[Wisarut]

"ชัชชาติ"ฟิต! ลุยแก้แอร์พอร์ตลิ้งค์ยกเครื่องร.ฟ.ท.

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 1 พฤศจิกายน 2555 20:08 น.


"ชัชชาติ"ตั้งเป้าเร่งแก้ปัญหาแอร์พอร์ตลิ้งค์ ,ปรับปรุงร.ฟ.ท.ยอมรับผิดหวังงานไม่เดิน ชี้รถไฟสีแดงล่าช้าสะท้อนร.ฟ.ทไร่ประสิทธิภาพ เตรียมคุย"ประภัสร์"ยกเครื่องครั้งใหญ่ ส่วนรถเมล์NGV คาดชง ครม.เคาะใน2สัปดาห์นี้

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่าที่ผ่านมารู้สึกผิดหวังกับการดำเนินหลายโครงการเช่น โครงการแอร์พอร์ตลิ้งค์ที่ยังไม่สามารถแก้ปัญหาต่างๆได้ การปรับปรุงร.ฟ.ท.ล่าช้า ภาพรวมยังไม่ดีขึ้น ซึ่งสาเหตุหนึ่งมาจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ยังไม่มีผู้ว่าฯ ตัวจริงอาจทำให้การทำงานเกิดสูญญากาศ และการจัดซื้อรถโดยสารที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ(NGV) เป็นเชื้อเพลิงจำนวน 3,183 คันวงเงิน 13,163 ล้านบาทขององค์การขนส่งใวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ดังนั้นหลังเข้าปฎิบัติหน้าที่รมว.คมนาคมตามรัฐธรรมนูญจะเร่งแก้ไขปัญหาและผลักดันโครงการต่างๆให้เป็นไปตามเป้าหมาย

โดยในส่วนของรถเมล์ NGV นั้นคาดว่าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)จะสามารถพิจารณาใน1-2 สัปดาห์นี้ เนื่องจากได้มีการนำเสนอโครงการไปนานแล้วแต่เพื่อความโปร่งใสจึงใช้เวลาในการสอบถามความเห็นและพิจารณารายละเอียดที่เกี่ยวข้องอย่างรอบคอบ ซึ่งรถเมล์NGV จะช่วยแก้ปัญหาทั้งการขาดทุนของขสมก. ปัญหาจราจร และมีการใช้เทคโนโลยี GPS ซึ่งเป็นไปตามสัญญาที่รัฐบาลให้กับประชาชนที่จะพัฒนาระบบขนส่งมวลชนเพื่อให้ใช้รถสาธารณะมากขึ้น

ส่วนร.ฟ.ท.นั้น นายชัชชาติกล่าวว่า นอกจากภาพรวมยังไม่ดีขึ้นแล้ว ปัญหาความล่าช้าของโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง(บางซื่อ-รังสิต) แสดงให้เห็นถึงความไม่มีประสิทธิภาพขององค์กรซึ่งมีคณะกรรมการ(บอร์ด) และผู้บริหารทำหน้าที่ขับเคลื่อน ซึ่งอาจจะต้องมีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมบุคคลที่มีความเหมาะสมเพื่อให้ทำงานได้สอดคล้องกับนายประภัสร์ จงสงวน ว่าที่ผู้ว่าฯร.ฟ.ท.

สำหรับแอร์พอร์ตลิ้งค์ ปัญหาหลักคือ รถไม่พอต่อการให้บริการดังนั้นในระหว่างรอการจัดซื้อเพิ่มจะต้องปรับการวิ่งให้มีคสามถี่มากขึ้นเพื่อให้สอดล้องกับความต้องการ โดยเฉพาะช่วงเช้าและเย็นที่มีผู้โดยสารหนาแน่น อาจจะนำขบวนรถด่วน(Express Line) ที่มีผู้โดยสารน้อย มาวิ่งเป็นรถไฟฟ้าธรรมดา( Cith Line) เป็นต้น รวมถึงจะเร่งรัดแอร์พอร์ตลิ้งค์ส่วนต่อขยาย (พญาไท-ดอนเมือง) เพื่อเชื่อมการเดินทางของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและดอนเมืองโดยคาดว่าจะเปิดประมูลได้ในต้นปี 2556 โดยขณะนี้การเดินทางระหว่าง2สนามบินจะใช้รถชัตเติลบัสเป็นหลักก่อนโดยจะต้องมีการปรับปรุงให้ดีขึ้นอีก

"จะคุยกับนายประภัสร์ในฐานะผู้ว่าฯร.ฟ.ท.เพื่อช่วยกันปรับปรุงรถไฟครั้งใหญ่ ต้องเริ่มวันนี้เพราะนานกว่าจะเห็นผล ส่วนพนักงานต้องเร่งปรับการทำงานกันใหม่ด้วยไม่เช่นนั้นจะไปกันไม่รอด เชื่อว่าจะได้รับความร่วมมือเพราะทุกวันนี้บทบาทของรถไฟที่มีผลกระทบกับประชาชนลดลงไปมาก ส่วนที่ดินรถไฟจะเน้นพัฒนาแปลงใหญ่ก่อน เช่น แม่น้ำ มักกะสัน บางซื่อ โดยให้คลังเข้ามาช่วยเพราะรถไฟไม่เชี่ยวชาญและนานกว่าจะคืนทุน"นายชัชชาติกล่าว

[Mongwin]

คค.แบ่งงานลงตัว "ชัชชาติ"คุมงานระบบราง- "พฤณท์'' คุมบินไทย
ฐานเศรษฐกิจ วันศุกร์ที่ 02 พฤศจิกายน 2012 เวลา 10:12 น.

ที่กระทรวงคมนาคม หลังจากที่ช่วงเช้าวันนี้ ( 1 พ.ย. )รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม ทั้ง 3 คน คือ นายชัชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พล.อ.พฤณท์ สุวรรณทัต และ นายประเสริฐ จันทรรวงทอง ได้สักการะพระพุทธคมนาคมบพิธ สิ่งศักดิ์สิทธิ์ประจำกระทรวงแล้ว

นายชัชชาติ เปิดเผยว่า ตนได้แบ่งงานเรียบร้อยแล้ว โดยส่วนตัวจะรับผิดชอบหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับระบบรางและยุทธศาสตร์ ได้แก่ การรถไฟแห่งประเทศไทย การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนกรุงเทพ แอร์พอร์ต เรล ลิงค์ บ.ท่าอากาศยาน จำกัด(มหาชน) สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร

ส่วน พล.อ.พฤณท์ ได้มอบหมายให้ดูแลกรมการขนส่งทางบก กรมทางหลวง บ.การบินไทยแห่งประเทศไทย จำกัด(มหาชน) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย บ.วิทยุการบินแห่งประเทศไทย บ.โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำกัด บ.ไทย-อะมาดิอุส เซาท์อีสต์เอเชีย จำกัด องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ

ขณะที่นายประเสริฐ จะดูแล กรมทางหลวงชนบท กรมเจ้าท่า บ.ขนส่ง จำกัด(มหาชน) สถาบันการบินพลเรือน บ.ไทยเดินเรือทะเล จำกัด และการท่าเรือแห่งประเทศไทย

[Mongwin]

“ชัชชาติ” เร่งโปรเจกต์รับ AEC เบรกขึ้นค่าโดยสารรถไฟ คาด 2 สัปดาห์ ครม.เคาะเมล์เอ็นจีวี
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 5 พฤศจิกายน 2555 17:58 น.

“รมว.คมนาคม” มอบนโยบายกระตุ้นปรับตัวรับเปิด AEC สั่ง ร.ฟ.ท.ตรึงค่าโดยสารจนกว่าจะปรับปรุงคุณภาพบริการให้ดีขึ้น ชี้ถึงเวลาเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ เตรียมเข็นซื้อรถเมล์เอ็นจีวีเข้าครม.ใน 2 สัปดาห์ และแก้ปัญหารถไฟสีแดงให้จบใน 1 เดือน ติงกรมเจ้าท่าเร่งแก้ภาพไม่โปร่งใส ส่อถูกอภิปราย เตรียมถก ทอท.เร่งแผนสุวรรณภูมิเฟส 3, 4 รับนักท่องเที่ยวเพิ่ม

วันนี้ (5 พ.ย.) เวลา 10.00 น. นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย พล.อ.พฤณท์ สุวรรณทัต และนายประเสริฐ จันทรรวงทอง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มอบนโยบายหน่วยงานและรัฐวิสาหกิจในสังกัดกระทรวงคมนาคม โดยนายชัชชาติเปิดเผยว่าจะเร่งเดินหน้าทุกโครงการตามนโยบายของรัฐบาล ทั้งรถไฟความเร็วสูง รถไฟฟ้า 10 สาย ค่าโดยสาร 20 บาท ระบบตั๋วร่วม รถไฟทางคู่ ปรับปรุงราง ขยายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเฟส 2 โดยทุกหน่วยงานจะต้องทำความเข้าใจเพื่อพัฒนาโครงการต่างๆ ให้ทันการเปิดเสรีอาเซียน (AEC)

ทั้งนี้ โครงการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 3,183 คันจะเป็นโครงการแรกที่เห็นเป็นรูปธรรมโดยจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาได้ภายใน 2 สัปดาห์นี้ และภายใน 1 เดือนจะเร่งปัญหารถไฟสายสีแดง (บางซื่อ-รังสิต) โดยจะเสนอ ครม.ขอนามสัญญา 1 (สถานีกลางบางซื่อ) กับผู้รับเหมาและสัญญา 3 อาจจะมีการยกเลิกประมูล โดยยืนยันว่าขณะนี้ยังไม่มีนโยบายปรับขึ้นค่าโดยสารรถไฟ โดยจะตรึงให้นานที่สุดจนกว่าจะมีการปรับปรุงบริการและเส้นทางรถไฟให้ดีขึ้นก่อน ส่วนมาตรการรถเมล์ รถไฟฟรี ที่จะหมดอายุในเดือนมีนาคม 2556 นั้น จะต้องพิจารณาปรับเปลี่ยนเงื่อนไขเพื่อให้เหมาะสมกับผู้มีรายได้น้อยให้สามารถใช้บริการได้มากขึ้น ส่วนรถไฟความเร็วสูงนั้นขณะนี้ได้ว่าจ้างที่ปรึกษา 4 เส้นทางแล้ว โดยจะผลักดันให้เปิดประกวดราคาได้ในปี 2556

ขณะที่ภายในสัปดาห์นี้จะเรียกผู้บริหารบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.มาหารือถึงแผนขยายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเฟส 2 พร้อมกับพิจารณาเฟส 3, 4 และรันเวย์ที่ 3ไปพร้อมกันด้วย โดยเฉพาะเรื่องการชดเชยผลกระทบทางเสียงในเฟส 1 จะต้องเร่งให้จบเพราะจะทำให้รันเวย์ที่ 3 ล่าช้า และให้ ทอท.เร่งปรับปรุงอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ของท่าอากาศยานดอนเมือง ให้เปิดบริการได้ในช่วงไตรมาส 1 ปี 2556 เพื่อให้ทันกับการเติบโตของผู้โดยสาร

“เป้าหมายของนายกฯ จะเพิ่มรายได้จากการท่องเที่ยวให้ได้ 2.2 ล้านล้านบาทภายใน5 ปี สนามบินดอนเมืองและสุวรรณภูมิจะเป็นประตูหลัก ที่ผ่านมาสุวรรณภูมิผู้โดยสารเติบโตปีละกว่า 10% โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวจีน รัสเซีย อินเดีย ใน 4 ปีที่ผ่านมาเติบโตกว่า 40% ดังนั้น ทอท.ต้องมีแผนรองรับใน 4-5 ปีนี้เฟส 2 จะเสร็จทันหรือไม่ นอกจากนี้ต้องปรับปรุงประสิทธิภาพของพนักงานให้เพิ่มขึ้น ซึ่งพบว่ารายได้เฉลี่ยต่อคนต่อปีของพนักงาน ทอท.ต่ำมากเมื่อเทียบกับพนักงานของสนามบินสิงคโปร์ ฮ่องกง เกาหลี”

นายชัชชาติกล่าวว่า การทำงานมีนโยบายหลัก 3 ข้อ คือ โปร่งใส รอบคอบ และยุติธรรม ซึ่งที่ผ่านมาพบว่ากรมเจ้าท่าถือเป็นหน่วยงานที่มีภาพความไม่โปร่งใส มีข้อกังขาในการทำงานมาก และอาจจะถูกฝ่ายค้านอภิปรายด้วย ดังนั้นต้องเร่งแก้ไขจุดนี้ ส่วนกรมทางหลวง (ทล.) และกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เน้นการควบคุมคุณภาพงานก่อสร้างและประเมินการทำงานของผู้รับเหมา ควบคุมน้ำหนักรถบรรทุกเพื่อปรับลดงบซ่อมบำรุงทางลง โดยพบว่าปี 2555 กรมทางหลวงมีงบซ่อมบำรุง 60% มีงบสร้างทางเพียง 35% เท่านั้น หากเป็นเช่นนี้ต่อไปจะไม่มีเส้นทางใหม่เพิ่ม และไม่เกิดการเชื่อมโยงเส้นทาง (Connectivity) รองรับการเปิดเสรีอาเซียน (AEC) ตามเป้าหมาย

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) จะต้องเร่งแก้ปัญหารถติดหน้าด่านและหาทางเพิ่มสมาชิกบัตร Easy Pass ให้มากขึ้น เช่นเดียวกับการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ที่ต้องแก้ปัญหาคอขวดการให้บริการในท่าเรือโดยใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์มาช่วย โดยเฉพาะท่าเรือแหลมฉบัง (ทลฉ.) ที่มีการส่งออกถึง 52% ของการส่งออกทั้งหมด

สำหรับการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) นั้นถือว่ามีปัญหามากเพราะถูกละเลยมานาน ถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนแบบ 180 องศา รวมถึงการเร่งปรับโครงสร้าง บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด (แอร์พอร์ตลิงก์) เพื่อให้การบริหารคล่องตัวมากขึ้น ส่วนการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ต้องหาตัวเองให้พบว่ามีจุดเด่น เก่งตรงไหน เพื่อหาข้อสรุปว่าจะเดินรถไฟฟ้าเองหรือให้สัมปทาน การซื้อรถ และกรณีหารายได้เพิ่มจากการพัฒนาอส้งหาริมทรัพย์ ส่วนองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ต้องหาทางเพิ่มรายได้ลดขาดทุน เพื่อแก้ปัญหาขาดทุน (Ebitda) 200 ล้านบาทต่อเดือนให้ได้ ส่วนบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ต้องวางตำแหน่งให้ชัดเจนว่าจะแข่งขันกับใคร กรณีมีการบินไทยสมายล์จะมาแข่งขันกันเองหรือไม่ เพราะธุรกิจการบินต้องแข่งขันเพื่ออยู่รอด และพบว่าสนามบินธุรกิจที่เกี่ยวเนื่อง ร้านค้า ดิวตี้ฟรีมีกำไรแต่การบินไทยกลับขาดทุนทั้งที่ขนนักท่องเที่ยวมาให้

อย่างไรก็ตาม ทั้ง 19 หน่วยงานต้องทำงานเชื่อมโยงกัน ซึ่งตั้งแต่เดือนธันวาคมเป็นต้นไปจะประชุมผู้บริหารทุกวันจันทร์แรกของเดือน และจะมีการจัดประชุมเชิงปฏิบัติการในประเด็นสำคัญของแต่ละหน่วยงานทุกวันศุกร์ เพื่อให้การทำงานเกิดการบูรณาการระหว่างหน่วยงานมากขึ้น

[Wisarut]

ร.ฟ.ท.รอ"ประภัสร์"ประมูลงาน-ต่อสัญญาหัวลำโพง"ทิฟฟี่"
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
7 พฤศจิกายน 2555 เวลา 09:37:38 น.

ร.ฟ.ท. ชะลอประมูลบิ๊กโปรเจ็กต์ รอผู้ว่าการฯคนใหม่เคาะสเป็ก ทั้งจัดซื้อหัวรถจักร 50 คันกว่า 6.5 พันล้านบาท ซ่อมบูรณะรถจักรดีเซลไฟฟ้าอัลสตรอม 56 คันกว่า 3.3 พันล้านบาท รถโดยสารรุ่นใหม่ 115 คันกว่า 4.9 พันล้าน เบรกต่อสัญญา "ทิฟฟี่" พัฒนาพื้นที่สถานีหัวลำโพง หลังนายกรัฐมนตรีสั่งปรับโฉมใหม่ จัดแถวเร่งประมูลโครงการกรอบลงทุน 1.76 แสนล้านบาท หลังล่าช้ามานาน ตั้งเป้าได้ผู้รับเหมา ธ.ค.นี้

แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศ ไทย (ร.ฟท.) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ขณะนี้ทางผู้บริหารระดับสูงของ ร.ฟ.ท.ได้สั่งให้ชะลอการประมูลจัดซื้อจัดจ้างทุกโครงการขนาดใหญ่ที่กำลัง อยู่ในขั้นตอนการดำเนินการจะยื่นซองราคาเร็ว ๆ นี้ เช่น กำหนดร่างทีโออาร์ การลงประกาศเชิญชวน เป็นต้น

โดยจะรวมถึงการต่อสัญญาเช่าที่ดิน หรือพัฒนาต่าง ๆ บนที่ดินของ ร.ฟ.ท.ออกไปก่อน เพื่อรอนโยบายจากผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.คนใหม่ (นายประภัสร์ จงสงวน) ที่จะเข้ามาปฏิบัติหน้าที่ในเดือนพฤศจิกายน 2555

"ต้องเบรกไว้ก่อน เพราะไม่รู้ว่าผู้ว่าการฯคนใหม่ที่มาจากคนนอกจะมีนโยบายใหม่และกำหนดทิศทาง การดำเนินการภายในองค์กรยังไงบ้าง ทางผู้บริหารการรถไฟฯจึงสั่งให้ชะลอไว้ก่อนทุกอย่างตอนนี้"

แหล่ง ข่าวกล่าวต่อว่า โครงการประมูลที่ให้ชะลอไปก่อน อาทิ โครงการจ้างซ่อมบูรณะรถจักรดีเซลไฟฟ้าอัลสตรอม จำนวน 56 คัน วงเงิน 3,360 ล้านบาท โครงการจัดหาหัวรถจักร 50 คัน วงเงิน 6,562 ล้านบาท โครงการจัดหารถโดยสารรุ่นใหม่สำหรับบริการเชิงพาณิชย์ 115 คัน วงเงิน 4,981 ล้านบาท เป็นต้น

ส่วนโครงการต่อสัญญาเช่าพัฒนาเชิงพาณิชย์ หลัก ๆ มีสัญญาเช่าระยะยาวของบริษัท ไทยนครพัฒนา จำกัด หรือกลุ่มทิฟฟี่ ที่ได้การพัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีหัวลำโพง (สถานีกรุงเทพ) ซึ่งได้สิ้นสุดสัญญาเช่าไปเมื่อต้นปีที่ผ่านมา และทาง ร.ฟ.ท.อยู่ระหว่างพิจารณาจะขยายอายุสัญญาเช่าให้อีกหรือไม่ โดยจะต้องนำเสนอให้ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.คนใหม่พิจารณาอนุมัติ

ทั้งนี้ เนื่องจากจะเกี่ยวเนื่องกับนโยบายของนางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี มีนโยบายให้ ร.ฟ.ท.ปรับโฉมสถานีหัวลำโพงด้วย ซึ่งหากกลุ่มทิฟฟี่สนใจจะดำเนินการจะได้พิจารณารวมเข้าไปในสัญญาเช่าเดิม ด้วย เพื่อให้การพัฒนาและใช้ประโยชน์ไปในทิศทางเดียวกัน

ขณะเดียวกัน ได้เตรียมทำแผนงานการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานภายใต้กรอบวงเงิน 1.76 แสนล้านบาท ที่ยังล่าช้า เสนอให้ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.คนใหม่พิจารณา เพื่อเร่งรัดการเปิดประมูลโครงการที่ใช้เงินลงทุนในปี 2555-2556 หาผู้รับเหมาก่อสร้างมาดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคมนี้ เช่น โครงการรถไฟทางคู่ เป็นต้น

[Tohoku_Line]

ชะลอกันอีกแล้ว

แล้วแบบนี้เมื่อไหร่จะได้เห็น รฟท พัฒนาเต็มรูปแบบโดยไม่มีอุปสรรคเสียที

ทั้งรถจักรใหม่ รถโดยสารใหม่จะต้องรอกันอีกกี่ปีถึงจะได้เห็นหน้าค่าตา
ขอขึ้นค่าโดยสารก็ยังทำไม่ได้ แถมบอกให้ปรับปรุงการบริการก่อน

เงินลงทุนแทบไม่มีให้ หนี้สินบานตะไท จะเอาปัญญาที่ไหนไปปรับปรุงได้ล่ะเนี่ยยยย

[Wisarut]

คค.เตรียมเสนอตั้ง"ประภัสร์"เป็นผู้ว่า ร.ฟ.ท.คนใหม่พรุ่งนี้

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 11 พฤศจิกายน 2555 17:26 น.

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท.เปิดเผยว่า เรื่องการแต่งตั้ง นายประภัสร์ จงสงวน เป็นผู้ว่าการรถไฟคนใหม่ จะเสนอเข้าสู่ที่ประชุม ในวันจันทร์ ที่ 12 พฤศจิกายน นี้ และจะเริ่มปฏิบัติงานในวันอังคารทันที ซึ่งเรื่องดังกล่าว จะต้องเร่งดำเนินการให้เร็วที่สุด เพื่อให้องค์กรได้ขับเคลื่อน รวมทั้งภารกิจงานต่างๆ ที่อยู่ในความรับผิดชอบของการรถไฟ
นอกจากนี้ สำหรับโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต สัญญา 1 งานโยธา สำหรับสถานีกลางบางซื่อ และศูนย์ซ่อมบำรุง น่าจะสามารถเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีได้ประมาณสัปดาห์หน้า

[Mongwin]

TOR ประกวดราคา จ้างจัดบริการอาหาร/เครื่องดื่มและพนักงานบริการบนขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศ จำนวน ๑๔ ขบวน
อายุสัญญา ๓ ปี
ภายในวงเงิน ๒๓๒ ล้านบาท
http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2555/55661381tor.pdf
1 พ.ย. 55

---------

"ประภัสร์"ฟิต! เดินหน้าปรับปรุงรถไฟไทย ยัน 6 เดือนเห็นผล
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 13 พฤศจิกายน 2555 14:17 น.

นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวถึงงานแรกที่จะเริ่มทำหลังจากเข้ารับตำแหน่ง ว่า ต้องการปรับปรุงภาพลักษณ์ของการรถไฟฯ ที่ทำให้ผู้ใช้บริการรู้สึกปลอดภัยในการเดินทาง และการให้บริการที่ดีขึ้น มั่นใจว่าหลังจากเริ่มงาน 6 เดือน จะเห็นการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจน

ส่วนการปรับปรุงบริการของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์นั้น จะต้องปรับปรุงลิฟต์ บันไดเลื่อน ทางลาดสำหรับลากกระเป๋า และเร่งโครงสร้างสถานีมักกะสัน ที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าของ รฟม.

สำหรับการแก้ปัญหาขาดทุนของ ร.ฟ.ท.ที่สะสมกว่า 70,000 ล้านบาทนั้น นายประภัสร์ ระบุว่า จะต้องพัฒนาและสร้างมูลค่าเพิ่มจากที่ดินการรถไฟฯ โดยเฉพาะที่ดินที่เอกชนเข้ามาใช้ประโยชน์ จะต้องมีผลตอบแทนสมเหตุสมผลมากขึ้น อย่างกรณีที่ดินที่เป็นที่ตั้งของบริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) ซึ่งกำลังจะหมดสัญญาเช่าต้นปี 2556 จากเดิมที่ไม่เสียค่าเช่า เพราะเป็นสัญญาแบบรัฐวิสาหกิจต่อรัฐวิสาหกิจ จะมีการพูดคุยกันใหม่เพื่อทำสัญญาเช่า โดยการรถไฟฯ จะนำรายได้ค่าเช่าไปหักหนี้ค่าน้ำมันที่ค้างกับ ปตท.กว่าหมื่นล้านบาท ต่อไป

[Mongwin]

ยึดสินค้าหนีภาษีล็อตใหญ่มูลค่ากว่า 1 ล้านบาทคาโบกี้
เดลินิวส์ วันพุธที่ 14 พฤศจิกายน 2555 เวลา 12:26 น.

ศุลกากรปิดสถานีรถไฟราชบุรี ยึดของเถื่อนได้เพียบมูลค่ากว่า 1 ล้านบาท
เมื่อเวลา 08.30 น. วันนี้ (14 พ.ย.) นายนิมิต แสงอำไพ ผอ.ส่วนสืบสวนปราบปราม 2 สำนักสืบสวนปราบปราม กรมศุลกากร นำกำลังเจ้าหน้าที่ศุลกากรกว่า 50 นายเข้าปิดล้อมสถานีรถไฟราชบุรี เขตเทศบาลเมือง เพื่อจับกุมสินค้าหนีภาษีที่ลักลอบมากับขบวนรถไฟ กระทั่งเวลา 09.00 น. พบรถด่วนพิเศษ วิ่งระหว่าง บัตเตอร์เวิร์ธ - กรุงเทพฯ ขบวนที่ 36 รถด่วนพิเศษ วิ่งระหว่างสุไหงโกลก - กรุงเทพฯ ขบวนที่ 170 และรถด่วนพิเศษวิ่งระหว่าง ยะลา - กรุงเทพฯ ขบวนที่ 172 ขณะเข้าจอดที่ชานชลา

จากนั้นเจ้าหน้าที่จึงได้แยกย้ายทำการขึ้นตรวจค้นท่ามกลางความแตกตื่นตกใจของผู้โดยสาร โดยพบสินค้าหนีภาษีประกอบด้วย สุราต่างประเทศ ยี่ห้อเรดเลเบิ้ล ยี่ห้อจอห์นนี่วอล์กเกอร์ ยี่ห้อสวิง รวมจำนวน 100 ลัง พร้อมกับผลไม้ส้ม ลูกเกด จำนวนมาก ที่ยังไม่ผ่านการตรวจสอบ จำนวนกว่า 500 ลังซุกซ่อนอยู่ในตู้นอนแต่ละขบวน จึงยึดไว้ก่อนนำส่งศุลกากร โดยการประเมินราคาเบื้องต้นสิ้นค้าทั้งหมดที่ยึดได้น่าจะมีราคาไม่ต่ำกว่า 1 ล้านบาท เจ้าหน้าที่จึงได้ทำการยึดไว้และนำส่งสำนักงานศุลกากรภาคเพื่อดำเนินการตามกฎหมายศุลกากร

นายนิมิตเปิดเผยว่าการจับกุมในครั้งนี้เจ้าหน้าที่ได้รับรายงานจากสายลับว่าจะมีการขนสุราหนีภาษีล็อตใหญ่มาจากภายใต้ โดยจะมีการลำเลียงทางรถไฟเพื่อไปส่งที่กรุงเทพฯ และ จ.นครปฐมด้วยรถไฟขบวนรถด่วน ยะลา-กรุงเทพฯ และขบวนรถไฟ ระหว่างประเทศบัตเตอร์เวอร์ธ- กรุงเทพฯ ซึ่งจะออกจากสถานีหาดใหญ่ช่วงเย็นของวันที่ 13 พฤศจิกายน 55 ตนจึงได้นำกำลังเข้าตรวจค้นและยึดของกลางได้ทั้งหมดที่สถานีรถไฟจังหวัดราชบุรี สำหรับผลไม้หนีภาษีทางกรมศุลกากรได้ให้ความสำคัญเนื่องจาก โดยปกติการนำเข้าจะต้องผ่านการตวจสอบจาก อย. หรือการตรวจด้านศัตรูพืช และคุณภาพพร้อมที่จะบริโภคหรือไม่ แต่สินค้าเหล่านี้ยังไม่ผ่านกระบวนการที่ถูกต้องก็จะเป็นอันตรายแก่ผู้บริโภคได้

ด้านนายชนชื่น บุญญานุสาสน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดราชบุรี ได้กล่าวว่าตนได้รับรายงานจากเจ้าหน้าที่ศุลกากร ว่าจะมีการขนสินค้าหนีภาษี โดยทางรถไฟ มายังพื้นที่ จ.ราชบุรี จึงได้ประสาน พล.ต.ต.นิพนธุ์ ภู่พันธ์ศรี ผู้บังคับการตํารวจภูธรจังหวัดราชบุรี พร้อมเจ้าหน้าที่เข้าร่วมกับเจ้าหน้าที่ศุลากากร ทำการตรวจสอบสิ่งของหนีภาษีดังกล่าว.

[Mongwin]

"ประภัสร์"สักการะสิ่งศักดิ์สิทธิ์-ทักทายผู้บริหาร ก่อนนั่งผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.คนใหม่
วันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2555 เวลา 12:40:34 น.



ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) คนใหม่ เข้าสักการะสิ่งศักดิ์สิทธิ์และทักทายกับผู้บริหารการรถไฟฯ ที่มาต้อนรับ ก่อนเข้ารับตำแหน่ง ที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เป็นวันแรก เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน

[Mongwin]

"ประภัสร์"สักการะสิ่งศักดิ์สิทธิ์-ทักทายผู้บริหาร ก่อนนั่งผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.คนใหม่
มติชนออนไลน์ วันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2555 เวลา 12:40:34 น.



ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) คนใหม่ เข้าสักการะสิ่งศักดิ์สิทธิ์และทักทายกับผู้บริหารการรถไฟฯ ที่มาต้อนรับ ก่อนเข้ารับตำแหน่ง ที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เป็นวันแรก เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน