ภารกิจติดตามรถจักรไอน้ำสูงเนินหมายเลข 32 กลับสถานีชุมทางหาดใหญ่

[wiriya_aek]

มาแล้วในรูปแบบวิดีโอ
"ภารกิจติดตามรถจักรไอน้ำสูงเนินหมายเลข 32 กลับสถานีรถไฟหาดใหญ"
(เลือกรับชมได้ในรูปแบบ FullHD 1080p เพื่อความคมชัดสูงสุด)

หลังจากทางเทศบาลนครหาดใหญ่ ขอรถจักรไอน้ำสูงเนิน หมายเลข32 นำมาจัดแสดง ณ สวนหย่อมแห่งนี้ มาประมาณ13ปีแล้ว ปัจจุบันอยู่ในอยู่ในสภาพทรุดโทรม โดยทางท่านสมาน รักษาวงศ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ จึงได้ติดต่อขอคืนกลับมาจัดแสดงไว้หน้าสถานีเช่นเดิม ซึ่งก็ได้รับความร่วมมืออย่างดี และทางเทศบาลฯมาช่วยทำความสะอาดเมื่อวานก่อนเคลื่อนย้าย และจัดเจ้าหน้าที่เทศกิจอำนวยความสะดวกในวันนี้ด้วยเช่นกัน

ขอบคุณข่าวสารจากพี่ชาย ผู้ดูแลเฟสบุ๊คสถานีชุมทางหาดใหญ่ และให้พวกเราได้ร่วมติดตามภารกิจในวันนี้ ขอบคุณ ครฟ.หาดใหญ่ทุกๆท่าน และสุดท้ายขอบคุณสำหรับขนมจีนแกงเขียวหวานไก่ในมื้อเที่ยงด้วยครับ


_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation

[Bahn_Poppy]

บังเอิญจริงๆ ครับวันนี้ ผมได้ไปเที่ยวที่หาดใหญ่และก็แวะไปห้างโรบินสัน สักพักนึง ผมถึงกับต้องตกใจ เพราะว่าผมเห็นรถไฟไอน้ำสูงเนินไปที่สถานีหาดใหญ่ ผมอยากจะทราบว่า ทำไมเค้าถึงต้องย้ายมาตั้งที่หน้าสถานีหาดใหญ่ด้วยครับ???

ปล. วันนี้เจอสมาชิกรถไฟไทยด้วย อิอิ วันนี้มารายงานตัวแล้วนะครับ ฮ่าๆๆ

[kenshiro]

ยินดีที่ได้รู้จักครับ

ส่วนข้อมูลตามที่พี่เอก wiriya_aek โพสต์ด้านบนเลย ^^^^
_________________
[ We R RFT ]

[wiriya_aek]

[Bahn_Poppy]

อ๋อ... ครับๆ ผมเพิ่งทราบมาว่าที่สถานีหาดใหญ่จะมีการปรับปรุงทั้งภา่ยในและก็ภายนอก อิอิ เกือบจะตกข่าวแล้วผม ฮ่าๆๆ พอวางรถจักรไอน้ำบนรางเสร็จ เสียงประทัดดังกระหึ่มเลย

[Wisarut]

ตอนที่แวบไปหาดใหญ่ ตอน ต้นธันวาคม เห็น เจ้าสูงเนิน 32 ยังอยู่ที่ คลองเตย ใกล้โบสถ์แคทอลิก ข้างโรงเรียนแสงทองวิทยา (อยู่ฝั่งเดียวกะโรงเรียนจีน) หนะ - แล้วคราวนี้จะเอาอะไรมาแทนหละเนี่ย?

[Mongwin]

ขอบคุณคุณเอก-วิริยะ และทีมผู้สื่อข่าวรวมการเฉพาะกิจทุกท่านมากครับที่เก็บภาพถ่ายประวัติศาสตร์และคลิปวิดีโอที่ชัดเจนทั้งภาพและเสียงมาให้ชมกัน (มีเสียงกลองยาวด้วย สะท้อนประเพณี วัฒนธรรมและวิถีชีวิตแบบไทย ๆ บ้านเราครับ)
แล้วยังพบว่ามีการทาสีหลังอาคารสถานีเป็นสีธงชาติด้วย

สรุปว่าตอนนี้ยังไม่ได้คำตอบว่า
1. รถจักรไอน้ำขนาดราง 600 มม. มาอยู่ที่ชุมทางหาดใหญ่ครั้งแรกตั้งแต่เมื่อใด เพื่อวัตถุประสงค์ใด
2. รถจักรไอน้ำคันนี้ เคยใช้ขนฟืนที่สูงเนินจริงหรือไม่

สำหรับคำถามข้อแรกนั้น ยังหาหลักฐานไม่พบครับ แต่รถจักรแบบเดียวกันนี้อีก 2 คัน คือ หมายเลข 31 ก็อยู่ที่สถานีรถไฟเชียงใหม่ (ปัจจุบันผมไม่ทราบว่ายังอยู่หรือไม่ และอยู่ตรงไหน ยังไม่ได้ตรวจสอบ) และหมายเลข 33 ก็เคยอยู่ที่หอเกียรติภูมิรถไฟ (ผมยังไม่ได้ตรวจสอบเช่นกัน)

ซึ่งจะเห็นว่าทั้งสามคันนี้ ไม่ได้ตั้งโชว์อยู่ที่สูงเนินแต่อย่างใด จึงอาจจะนำไปไว้ตามสถานีรถไฟต่าง ๆ ทั่วประเทศ เพื่อเป็นสัญลักษณ์สะท้อนประวัติศาสตร์รถไฟไทย เช่นเดียวกับรถจักรอื่น ๆ ที่อยู่ทั่วประเทศ โดยหลาย ๆ คันก็ไม่ได้เกี่ยวข้องกับท้องถิ่นนั้น ๆ แต่อย่างใด ที่เห็นได้ชัดคือ รถจักรยุคหลังสงครามที่อยู่ที่เขาฝาชี จ.ระนอง

สำหรับกรณีของชุมทางหาดใหญ่นั้น ในอดีตก็เคยมีทางรถไฟขนฟืน อยู่ที่เขาบรรไดนางครับ แต่ไม่มีรายละเอียดว่าขนาดรางเท่าใด และใช้รถจักรแบบใด
จึงพอจะถือเอารถจักรสูงเนินคันนี้มาให้เกี่ยวกับทางรถไฟขนฟืนที่เขาบรรไดนางก็ได้
(เป็นเพียงข้อสันนิษฐาน ไม่มีหลักฐานเอกสารที่เกี่ยวข้อง มีเพียงภาพถ่ายในอดีตเท่านั้น)
อ่านรายละเอียดเกี่ยวกับทางแยกขนฟืนที่เขาบรรไดนางได้ที่นี่ครับ
ทางแยกลึกลับที่เขาบรรไดนาง สายสงขลา
หมายเหตุ ทางแยกนี้อยู่ทางฝั่งเหนือของทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา ไม่เกี่ยวข้องกับทางรถไฟเข้าหมวดศิลาเขาบรรไดนาง ที่อยู่ฝั่งใต้และสร้างในยุคหลังแต่อย่างใด

ส่วนคำถามที่ 2 ที่ว่า รถจักรคันนี้เคยใช้ขนฟืนที่สูงเนินจริงหรือไม่ ก็ไม่พบหลักฐานเอกสารครับ ยุคหนึ่งเคยมีผู้คิดว่าเป็นรถจักรปลอม หรือไม่ได้ใช้งานจริง อย่างเดียวกับรถจักรปากน้ำที่ยังเป็นปริศนาอยู่

ผมก็ได้แต่คิดเล่น ๆ ว่ารถจักรคันนี้เคยได้ใช้ที่เขาบรรไดนางครับ จะได้ไม่โดนทวงกลับคืนไปอยู่ที่สูงเนินอีกในอนาคต

[CivilSpice]

ขอบคุณน้องๆ ทุกท่านที่นำภาพ คลิปวิดีโอ และรายละเอียดต่างๆ มานำเสนอให้ชมครับ

[wiriya_aek]

[Mongwin]

จากภาพถ่ายของฝรั่ง (คุณ Basil Roberts, 1935-2003) ซึ่งถ่ายไว้ในวันที่ ๓ พ.ค. ๒๕๑๔ ภาพนี้ ก็พบว่าในปี ๒๕๑๔ รถจักรไอน้ำหมายเลข ๓๒ ก็อยู่ที่หาดใหญ่แล้วครับ
แต่ผมจำไม่ได้ว่าจุดนี้คือบริเวณใดของสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ ต้องถามชาวหาดใหญ่ดูครับ
http://pirun.ku.ac.th/~faasptps/32athatyai3may1971.jpg
หมายเหตุ ภาพถ่ายนี้นำมาเพื่อประกอบการศึกษาวิเคราะห์เป็นการชั่วคราวเท่านั้น กรุณาอย่านำไปเผยแพร่ที่อื่นโดยเด็ดขาด

----

ย้ายหัวรถจักรไอน้ำโบราณอายุร่วม 100 ปีกลับสถานีรถไฟหาดใหญ่
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 11 ธันวาคม 2555 12:12 น.

ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - การรถไฟแห่งประเทศไทย แขวงหาดใหญ่ เคลื่อนย้ายหัวรถจักรไอน้ำโบราณอายุร่วม 100 ปี มาจัดแสดงโชว์ไว้ที่บริเวณหน้าสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เพื่อเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ประวัติศาสตร์ของการรถไฟฯ

วันนี้ (11 ธ.ค.) นายสมาน รักษาวงศ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้นำทีมช่าง และพนักงานประจำสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ จ.สงขลา พร้อมด้วยรถเครน เข้าเคลื่อนย้ายหัวรถจักรไอน้ำโบราณรุ่นแรก อายุ 95 ปี ซึ่งตั้งโชว์อยู่ที่บริเวณสวนหย่อมหน้าโรงเรียนศรีนคร ถ.ธรรมนูญวิถี เขตเทศบาลหาดใหญ่ หลังจากที่ถูกปลดระวาง และทางเทศบาลหาดใหญ่ได้ขอไปจัดแสดงโชว์ให้แก่ประชาชน และนักท่องเที่ยวเมื่อ 10 กว่าปีที่ผ่านมา เพื่อนำกลับไปซ่อมแซม และจัดโชว์ไว้ที่หน้าสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่เหมือนเดิม

โดย นายสมาน รักษาวงศ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ การรถไฟแห่งประเทศไทย เผยว่า หัวรถจักรไอน้ำโบราณดังกล่าว มีชื่อว่า “สูงเนิน” ซึ่งเป็นหัวรถจักรที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังของไอน้ำหมายเลข 32 รุ่นที่ 31-33 แบบล้อ 0-4-0 สร้างขึ้นโดยบริษัท เกียวซัน โตเกียว เมืองฟูกูจิมา ประเทศญี่ปุ่น หลังจากนั้น เมื่อการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ทำการเปิดเส้นทางเดินรถจากกรุงเทพฯ มายังสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เมื่อวันที่ 1 เม.ย.2460 หัวรถจักรไอน้ำสูงเนินจึงถูกน้ำมาใช้ และประจำอยู่ที่สถานีชุมทางหาดใหญ่เป็นครั้งแรก ก่อนที่จะเป็นจุดเริ่มต้นในการพัฒนาด้านการคมนาคม การค้า และการท่องเที่ยวที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งของเมืองหาดใหญ่ และ จ.สงขลา ในเวลาต่อมา

ทั้งนี้ หัวรถจักรไอน้ำสูงเนินได้ถูกตั้งโชว์ไว้ที่หน้าสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ และทางแขวงหาดใหญ่ การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้วางแผนในการบูรณะซ่อมแซมชิ้นส่วนบางอย่างที่สึกหรอ และผุกร่อนไปตามกาลเวลา รวมทั้งตกแต่งให้มีสีสันใกล้เคียงกับในอดีตมากที่สุด

นอกจากนี้ ที่บริเวณด้านหลังของหัวรถจักร ซึ่งเป็นตัวอาคารหน้าสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ จะมีการจัดเป็นสวนหย่อมรถไฟ โดยมีทั้งน้ำพุ ต้นไม้สวยงามนานาชนิด และสัญลักษณ์ต่างๆ เกี่ยวกับรถไฟ ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นจุดดึงดูด และจุดสนใจของประชาชน และนักท่องเที่ยวแห่งใหม่ และเป็นสถานที่ในเชิงสัญลักษณ์เพื่อรำลึกถึงประวัติศาสตร์ของรถไฟไทย และเอกลักษณ์ด้านการท่องเที่ยวเพื่อให้นักท่องเที่ยวทั้งชาวไทย และต่างชาติได้ถ่ายภาพไว้เป็นที่ระลึกว่าได้เดินทางมาถึงสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่แล้ว