RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311846
ทั่วไป:13543608
ทั้งหมด:13855454
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ภาพความคืบหน้าการปรับปรุงทางรถไฟสายแก่งคอย-บัวใหญ่ และ ถนนจิระ-หนองคาย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ภาพความคืบหน้าการปรับปรุงทางรถไฟสายแก่งคอย-บัวใหญ่ และ ถนนจิระ-หนองคาย
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 50, 51, 52, 53, 54  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย

PostPosted: 13/12/2012 12:23 am    Post subject: Reply with quote

เมื่อ 10 กว่าปีที่แล้วผมมองเป็น ฝ ฝา ผสมกับ ฬ จุฬา ครับ

ปีหน้าว่างๆ ต้องไปส่องช่วง กม.451/5-452/8 แล้วครับ ว่าจะแก้ปัญหาพื้นที่ชุมชนแออัดอย่างไร เนื่องจากเป็นเนินลง และมีเนินถมที่ปลูกสร้างบ้านเรือนขนาบข้างตลอดช่วง ที่สำคัญคือมีน้ำขังตลอดปีครับ
Back to top
View user's profile Send private message
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 13/12/2012 5:30 am    Post subject: Reply with quote

Laughing ผมว่าดูคล้าย ๆ ม้วนหาง ครับ

Arrow อีกด้านหนึ่งของสถานีโนนพยอม
Click on the image for full size

Wink ข้างทาง รางหมอนเพื่อรอการสับเปลี่ยนตลอดทาง
Click on the image for full size

Smile รางใหม่รอการสับเปลี่ยน
Click on the image for full size
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 13/12/2012 5:38 am    Post subject: Reply with quote

Laughing ช่วงนี้เบาทาง ๕๐ กม.ตลอด ๒๗ กม.แสดงว่าทางช่วงนี้ย่ำแย่เต็มที
Click on the image for full size

รางระบายน้ำเริ่มนำออกไปใช้งาน
Click on the image for full size

Wink เข้าเขตสถานีน้ำพอง ซึ่งเป็นสถานีปลายทาง
Click on the image for full size
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 13/12/2012 6:00 am    Post subject: Reply with quote

Laughing อีกด้านหนึ่งมองเห็นถังน้ำสูง ๆ แสดงว่าสถานีน้ำพองเคยเป็นสถานีให้น้ำรถจักรไอน้ำมาก่อน
Click on the image for full size

Laughing ถึงแล้วครับ สถานีรถไฟน้ำพอง สถานีปลายทางของขบวน เวลา ๑๗.๑๕ น.
ดูจาก ตารางขบวนรถด่วนดีเซลราง ๗๕ กรุงเทพฯ - หนองคาย ช้าประมาณ ๓๐ นาที ครับ
Click on the image for full size

Laughing สภาพด้านฝั่งรางหลีก ครับ วัสดุกองตลอดทาง
Click on the image for full size
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46660
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/12/2012 7:27 am    Post subject: Reply with quote

ลองตรวจสอบตามแผนของการรถไฟฯ แล้ว จากน้ำพองไป ช่วงนี้อยู่ระหว่างการดำเนินงานปรับปรุงทางนะครับ
(ฺBlock section 3 น้ำพอง-กุมภวาปี 5 ต.ค. 55-29 ธ.ค. 55)
Arrow http://www.railway.co.th/resultproject/TrackRehabPrj/Main/P6.asp
Arrow http://www.railway.co.th/resultproject/TrackRehabPrj/P6-551031/

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 13/12/2012 8:50 am    Post subject: Reply with quote

สงสัยว่าตอนทำป้ายชื่อสถานีบ้านแฮด คงหาตัวอักษร ฮ ไม่เจอ เลยใช้ตัว ผ หรือตัว ฝ แล้วดัดแปลงเป็นตัว ฮ กระมังครับ ?
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46660
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/12/2012 9:11 am    Post subject: Reply with quote

คิดถึงอักษรลอก (Letterpress) ที่เคยใช้ในงานเขียนแบบสมัยที่ยังไม่มีคอมพิวเตอร์ใช้งานครับ เป็นของราคาแพง และตัวอักษรที่ไม่ค่อยได้ใช้จะให้มาน้อยครับ พอใช้ตัวอักษรที่ต้องการหมด ก็เอาอักษรอื่น ๆ ที่คล้าย ๆ กันมาดัดแปลงเอา เพื่อประหยัด ไม่ต้องซื้อแผ่นใหม่ แต่ก็ต้องใช้ฝีมือในการขูด ลอกพอสมควร

ผมเชื่อว่าป้ายสถานีบ้านแฮด เป็นป้ายรุ่นแรก นับตั้งแต่มีการสร้างป้ายสถานีแบบคอนกรีต ตัวอักษรดำบนพื้นขาวครับ ทางเจ้าหน้าที่การรถไฟฯ เลยไม่ประสงค์จะปรับปรุงแก้ไขแต่ประการใด ทิ้งไว้ให้เป็นเอกลักษณ์ของสถานีไป (ความเห็นส่วนตัวครับ)

นอกจากบ้านแฮดแล้ว ก็มีเพียงสถานี(ที่หยุดรถ)บ่อแฮ้ว เท่านั้นครับ ที่ใช้ ฮ นกฮูกในชื่อสถานี
ที่จริงแล้ว ตัว ฮ นกฮูก มีรากเดียวกันกับตัว ร เรือ ครับ เขียนคล้ายกัน และในภาษาเหนือ อีสานและภาษาลาว ก็ออกเสียงตัว ร เรือ ในภาษาไทยภาคกลาง เป็น ฮ นกฮูก ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย

PostPosted: 13/12/2012 12:51 pm    Post subject: Reply with quote

ksomchai wrote:
Laughing ช่วงนี้เบาทาง ๕๐ กม.ตลอด ๒๗ กม.แสดงว่าทางช่วงนี้ย่ำแย่เต็มที
Click on the image for full size


จริงๆ แล้วเมื่อก่อนป้ายนี้(ราวๆ ปี 52-53) เป็นป้ายเบาทางที่มีระยะทางมากที่สุดในประเทศไทยครับ เพราะป้ายเดียว ให้เบา 60 เป็นระยะทาง 137 กม.

ตำแหน่งป้ายเดียวกันครับ(เสาไม้ต้นเดิม)
Click on the image for full size
ภาพจากเว็บฝ่ายการช่างกลครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46660
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/12/2012 8:36 am    Post subject: Reply with quote

ksomchai wrote:
Laughing อีกด้านหนึ่งมองเห็นถังน้ำสูง ๆ แสดงว่าสถานีน้ำพองเคยเป็นสถานีให้น้ำรถจักรไอน้ำมาก่อน
http://img10.imageshack.us/img10/6075/img3810resize.jpg

ทางรถไฟช่วงขอนแก่น-อุดรธานี เปิดเดินรถเมื่อวันที่ 24 มิ.ย. 2484 ครับ พอญี่ปุ่นเข้ามา ตอนแรกก็วางแผนจะสร้างต่อจากอุดรธานีไปท่าแขกแล้วต่อไปเวียดนาม แต่ก็เปลี่ยนมาเป็นอุดรธานี-หนองคาย (สุดท้ายญี่ปุ่นก็ยกเลิกแผนไป)

เพิ่งมาสร้างถึงนาทาในปี 2498 ครับ เคยมีสามเหลี่ยมกลับรถจักรอยู่

ดังนั้น ถังน้ำที่สถานีรถไฟน้ำพอง คงได้ใช้งานจริงอยู่ไม่กี่ปีกระมังครับ เพราะเป็นทางรถไฟที่สร้างในยุคหลังแล้ว แบบเดียวกับถังน้ำที่สถานีสุพรรณบุรี
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 14/12/2012 7:16 pm    Post subject: Reply with quote

Laughing เราได้ชมความคืบหน้าการปรับปรุงทางสายอิสานเหนือ พร้อมทั้งได้เรียนรู้ประวัติศาสตร์ของรถไฟสายอิสานเหนือ ไปด้วยกัน ขอบคุณ ครับ

มาเดินทางกันต่อ ครับ

ก่อนที่จะไปขึ้นรถยนต์ขนถ่ายผู้โดยสารไปสู่ปลายทางอุดรธานี มีเวลาอยู่ที่สถานีน้ำพองประมาณ ๕ นาที ครับ
อาคารสถานีน้ำพองดูเล็กกระทัดรัดทำสีดูคลาสสิคดี
Click on the image for full size

Arrow ป้ายบอกสถานีถัดไป เสียดายไม่ได้นั่งรถไฟไปตลอดปลายทาง
Click on the image for full size
ตะวันใกล้ตกดินแล้ว ดูเวลาตอนนี้ ๑๗.๒๐ นาที ภาคอิสานมืดเร็วจริง ๆ

Laughing ป้ายหน้าอาคารสถานี
Click on the image for full size

Laughing ป้ายสถานี ลงสถานีนี้ไป อ.กระนวนอีก ๓๐ ก.ม.
Click on the image for full size
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 50, 51, 52, 53, 54  Next
Page 51 of 54

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©